JPH0547892U - 自動車用蛍光表示時計 - Google Patents

自動車用蛍光表示時計

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JPH0547892U
JPH0547892U JP10653391U JP10653391U JPH0547892U JP H0547892 U JPH0547892 U JP H0547892U JP 10653391 U JP10653391 U JP 10653391U JP 10653391 U JP10653391 U JP 10653391U JP H0547892 U JPH0547892 U JP H0547892U
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JP
Japan
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timepiece
display
voltage
fluorescent display
accessory switch
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JP10653391U
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浩次 白石
充 倉持
祐一 岩間
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Rhythm Co Ltd
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Rhythm Watch Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 アクセサリスイッチのオン・オフによりフィ
ラメント電流を制御して時刻表示を点灯・消灯させる自
動車用蛍光表示時計において、消灯時の消費電流を低減
させることを目的とする。 【構成】 バッテリー電源により時計用ＩＣの計時動作
する電圧を供給するとともにアクセサリスイッチからの
入力電圧を時計用ＩＣとグリッドに印加する定電圧回路
を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車用蛍光表示時計に関し、特にアクセサリスイッチのオン・オフ により時刻表示を点灯・消灯させるものの電圧供給に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用蛍光表示時計においては、ムダな電流消費を削除するためにアクセサ リスイッチがオンの時に時刻表示して、オフの時には計時動作のみ行わせて表示 をしない様にしている。この回路は図２に示す様にバッテリーからの電圧を時計 用ＩＣ１８と表示管２０のグリッド２０ｂに供給し、アクセサリスイッチからの 入力電圧を表示管２０のフィラメント２０ｃに供給することにより行われている 。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、上記従来の自動車用蛍光表示時計では、消灯時の消費する電流はフィ ラメントで消費される分が低減されているだけであり、時計用ＩＣには必要以上 の点灯時と変わらない電圧が印加されており電流を消費していた。 本願考案は部品点数の増加を極力抑えて、簡単な回路構成で消灯時の消費電流 を低減することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する為に本考案は、基準信号を適宜に分周して時刻を計時する とともに該時刻を表示する表示駆動信号を出力する時計用ＩＣと、前記表示駆動 信号により表示する蛍光表示管と、バッテリーからの電源入力を前記時計用ＩＣ と前記表示管のグリッドに出力する定電圧回路と、を有し、アクセサリスイッチ からの入力電圧を前記表示管のフィラメントに供給する自動車用蛍光表示時計に おいて、前記定電圧回路をバッテリー電源とアクセサリスイッチからの入力電圧 により電圧を供給する定電圧回路としたを特徴とする。
【０００５】
【作用】
アクセサリスイッチのオン・オフにより定電圧回路の出力電圧は各々、高・低 電圧となり、表示に必要な電圧供給を制御することとなる。
【０００６】
【実施例】
図１は本考案の一実施例に係わる自動車用蛍光表示時計の回路図である。 １８は時計用ＩＣであり、基準信号を分周して時刻を計時するとともにこの計 時時刻を表示する表示駆動信号を出力するものである。 ２０は表示器であり、アノード２０ａ、グリッド２０ｂとフィラメント２０ｃ からなる蛍光表示管で構成されており、前記表示駆動信号により時刻表示を行う 。１４は定電圧回路であり、バッテリーからの電圧を逆流防止用ダイオード２と 抵抗８、ツェナーダイオード１２からなる定電圧回路とを介して時計用ＩＣとグ リッド２０ｂに電圧を供給する。この抵抗８とツェナーダイオード１２の接続点 にはダイオード６、抵抗１０を介してアクセサリスイッチからの電圧が入力され る。抵抗８は時計用ＩＣが動作するのに必要な電流となるように設定し、抵抗１ ０は表示状態に必要な電流を供給するように設定される。従って、この電圧制御 回路１４はアクセサリスイッチがオフのときは低電圧を出力して、アクセサリス イッチがオンのときは高電圧を出力することとなる。 尚、アクセサリスイッチからの入力電圧はダイオード４、抵抗１６を介して表 示管２０のフィラメント２０ｃに供給される。
【０００７】 次に上記構成からなる本考案の自動車用蛍光表示時計の動作について説明する 。始めに、アクセサリスイッチがオフのときは定電圧回路１４からはバッテリー からの電圧を抵抗８により分圧された低電圧が出力されて時計用ＩＣ１８は計時 動作している。ここでアクセサリスイッチがオンすると、この入力電圧はフィラ メント２０ｃに供給されるとともに定電圧回路１４にも入力される。従って前記 出力電圧と加算されて高電圧がこの定電圧回路１４から出力され、グリッド２０ ｂと時計用ＩＣ１８に供給されるので、時計用ＩＣ１８から出力される表示駆動 信号により表示管２０は時刻表示動作を行うこととなる。
【０００８】
【考案の効果】
以上説明したように、本考案によれば、アクセサリスイッチからの入力電圧を 加算する定電圧回路を設けたことにより、表示しないときはバッテリーからの電 圧で計時動作のみを行わせ、アクセサリスイッチからの入力電圧により表示動作 する電圧を供給するので、消費電流を最小限に設定することが容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の実施例に係る自動車用蛍光表示時計の
回路図である。
【図２】従来例を示す図１に示す自動車用蛍光表示時計
の回路図である。
【符号の説明】
１４ 定電圧回路 １８ 時計用ＩＣ ２０ 表示器

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 基準信号を適宜に分周して時刻を計時す
    るとともに該時刻を表示する表示駆動信号を出力する時
    計用ＩＣと、前記表示駆動信号により表示する蛍光表示
    管と、バッテリーからの電源入力を前記時計用ＩＣと前
    記表示管のグリッドに出力する定電圧回路と、を有し、
    アクセサリスイッチからの入力電圧を前記表示管のフィ
    ラメントに供給する自動車用蛍光表示時計において、前
    記定電圧回路をバッテリー電源とアクセサリスイッチか
    らの入力電圧により電圧を供給する定電圧回路としたこ
    とを特徴とする自動車用蛍光表示時計。
JP1991106533U 1991-11-29 1991-11-29 自動車用蛍光表示時計 Expired - Fee Related JP2509984Y2 (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55101889A (en) * 1979-01-31 1980-08-04 Jeco Co Ltd Electronic clock for automobile
JPS624846U (ja) * 1985-06-25 1987-01-13

Patent Citations (2)

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JPS624846U (ja) * 1985-06-25 1987-01-13

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