JPH0548060B2 - - Google Patents
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- JPH0548060B2 JPH0548060B2 JP59194209A JP19420984A JPH0548060B2 JP H0548060 B2 JPH0548060 B2 JP H0548060B2 JP 59194209 A JP59194209 A JP 59194209A JP 19420984 A JP19420984 A JP 19420984A JP H0548060 B2 JPH0548060 B2 JP H0548060B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- stator
- face
- protrusion
- notch
- Prior art date
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/15—Mounting arrangements for bearing-shields or end plates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はモールドモータのブラケツトの固定構
造に関するものである。
造に関するものである。
従来例の構成とその問題点
モールドモータのブラケツトの固定はブラケツ
トに加わる力の方向から大別して２通りの方式が
考えられる。
トに加わる力の方向から大別して２通りの方式が
考えられる。
第８図はその一例を示すもので、固定子鉄心１
に巻線２を巻装したモールド樹脂３で一体的にモ
ールド固定して固定子４を形成している。一方、
回転子５は回転軸６に固着され、この回転軸６を
支持する軸受７ａ，７ｂは、ブラケツト８ａ，８
ｂを固定子４に設けたインロー部４ａ，４ｂに圧
入した後、装着され、その軸受７ａ，７ｂの両外
側から止め輪９ａ，９ｂを軸６に対して装着す
る。
に巻線２を巻装したモールド樹脂３で一体的にモ
ールド固定して固定子４を形成している。一方、
回転子５は回転軸６に固着され、この回転軸６を
支持する軸受７ａ，７ｂは、ブラケツト８ａ，８
ｂを固定子４に設けたインロー部４ａ，４ｂに圧
入した後、装着され、その軸受７ａ，７ｂの両外
側から止め輪９ａ，９ｂを軸６に対して装着す
る。
この様に組立てると軸６に対して仮に右側より
矢印の力F1が加わつた場合を考えると、力F1は
止め輪９ａを介して軸受７ａに伝わり更にブラケ
ツト８ａに伝つて最後は固定子４のインロー部端
面をF1′の力で押すことになる。反対方向の力の
場合も全く同様手順で考えれば良い。この様にす
ると力の加わる方向と反対側の軸受或はブラケツ
トに抜け荷重が加わらない為、プーリモータ或は
コンベア用ローラなどでよく採用されている。し
かし、この方式だと、ブラケツト８ａ，８ｂを装
着後に軸受７ａ，７ｂを装着するため、軸受７
ａ，７ｂを回転子５と一体に予め組み立てておく
事が出来なくなる。従つて、組立作業が複雑にな
る。又、軸受を中心にして内側の軸と外側のブラ
ケツトの間がいずれも遊合にしなければならず、
この３者の間に回転時にスベリを生じ、結果的に
ブラケツト或は軸がクリーブを起す事になつて、
製品の信頼性の点で一般の電動機としては採用で
きないものであつた。
矢印の力F1が加わつた場合を考えると、力F1は
止め輪９ａを介して軸受７ａに伝わり更にブラケ
ツト８ａに伝つて最後は固定子４のインロー部端
面をF1′の力で押すことになる。反対方向の力の
場合も全く同様手順で考えれば良い。この様にす
ると力の加わる方向と反対側の軸受或はブラケツ
トに抜け荷重が加わらない為、プーリモータ或は
コンベア用ローラなどでよく採用されている。し
かし、この方式だと、ブラケツト８ａ，８ｂを装
着後に軸受７ａ，７ｂを装着するため、軸受７
ａ，７ｂを回転子５と一体に予め組み立てておく
事が出来なくなる。従つて、組立作業が複雑にな
る。又、軸受を中心にして内側の軸と外側のブラ
ケツトの間がいずれも遊合にしなければならず、
この３者の間に回転時にスベリを生じ、結果的に
ブラケツト或は軸がクリーブを起す事になつて、
製品の信頼性の点で一般の電動機としては採用で
きないものであつた。
第９図は他の例を示すものである。固定子４は
前例と同様に形成されている。一方、回転子５は
その軸６に止め輪９ａ，９ｂを装着し、更にその
外側に軸受７ａ，７ｂが装着固定され、予め組み
立てられる。そして、ブラケツト８ａ，８ｂによ
つて固定子のインロー部４ａ，４ｂに保持され、
固定子成形時に埋込んだナツト１０ａ，１０ｂに
対してボルト１１ａ，１１ｂによつて締付け固定
される。
前例と同様に形成されている。一方、回転子５は
その軸６に止め輪９ａ，９ｂを装着し、更にその
外側に軸受７ａ，７ｂが装着固定され、予め組み
立てられる。そして、ブラケツト８ａ，８ｂによ
つて固定子のインロー部４ａ，４ｂに保持され、
固定子成形時に埋込んだナツト１０ａ，１０ｂに
対してボルト１１ａ，１１ｂによつて締付け固定
される。
この方式は一般的に採られる方法で、前例と基
本的に異なる点は、軸１に加わる力F1が、力を
加える側と反対側のブラケツトを固定子から離そ
うとする方向に伝わる点である。
本的に異なる点は、軸１に加わる力F1が、力を
加える側と反対側のブラケツトを固定子から離そ
うとする方向に伝わる点である。
従つてそれに耐えるだけの固着力がブラケツト
８ａ，８ｂと固定子４の固着において要求される
訳である。
８ａ，８ｂと固定子４の固着において要求される
訳である。
一方、前例に比し、軸６と軸受７ａ，７ｂを圧
入によつて一体にする事が可能なため、軸受部分
のクリーブなどの信頼性に関する心配はなく、
又、組立ても部分組立が採用でき、はるかに合理
的に行なう事ができる。
入によつて一体にする事が可能なため、軸受部分
のクリーブなどの信頼性に関する心配はなく、
又、組立ても部分組立が採用でき、はるかに合理
的に行なう事ができる。
しかし、この構成ではナツト１０ａ，１０ｂを
埋込む必要があり、成形時に手間がかかり、又、
ナツト１０ａ，１０ｂの埋込後の抜け強度を確保
するためには、ナツト１０ａ，１０ｂをある程度
の厚みで埋込まねばならず、その分だけ成形厚さ
ｌが大きく必要となる。更に巻線２とナツト１０
ａ，１０ｂとの間に充分な絶縁距離をとる必要も
ある。又、一方で、ブラケツト８ａ，８ｂを締付
け固定するボルト１１ａ，１１ｂの頭が、モータ
端面の両側に出張つて、モータ取付け上じやまに
なる。
埋込む必要があり、成形時に手間がかかり、又、
ナツト１０ａ，１０ｂの埋込後の抜け強度を確保
するためには、ナツト１０ａ，１０ｂをある程度
の厚みで埋込まねばならず、その分だけ成形厚さ
ｌが大きく必要となる。更に巻線２とナツト１０
ａ，１０ｂとの間に充分な絶縁距離をとる必要も
ある。又、一方で、ブラケツト８ａ，８ｂを締付
け固定するボルト１１ａ，１１ｂの頭が、モータ
端面の両側に出張つて、モータ取付け上じやまに
なる。
第２の方式の例としては、ブラケツトを固定子
のインロー部への圧入力だけ或は接着剤を併用し
て固定する方法も考えられるが、これはインロー
部の寸法が熱膨張によつて変化した時にしめしろ
が小さくなり抜け荷重が低下する恐れがあり、採
用しにくい方法である。
のインロー部への圧入力だけ或は接着剤を併用し
て固定する方法も考えられるが、これはインロー
部の寸法が熱膨張によつて変化した時にしめしろ
が小さくなり抜け荷重が低下する恐れがあり、採
用しにくい方法である。
更に第２の方式の別の例としては、第１０図に
示す構造のものがある。固定子４は前例と同様に
形成されている。一方、回転子５も第９図の前例
と同様に組立てられ、ブラケツト８ａ，８ｂによ
つて固定子のインロー部４ａ，４ｂに保持されて
いる。
示す構造のものがある。固定子４は前例と同様に
形成されている。一方、回転子５も第９図の前例
と同様に組立てられ、ブラケツト８ａ，８ｂによ
つて固定子のインロー部４ａ，４ｂに保持されて
いる。
ここで、ブラケツト８ａ，８ｂの抜け、はずれ
を防止する為、前記のインロー部４ａ，４ｂのブ
ラケツト８ａ，８ｂの外側に当る部分に、止め輪
溝１２ａ，１２ｂを切削加工等によつて設け、こ
の溝に対して止め輪１３ａ，１３ｂをそのバネ力
を利用して挿入している。
を防止する為、前記のインロー部４ａ，４ｂのブ
ラケツト８ａ，８ｂの外側に当る部分に、止め輪
溝１２ａ，１２ｂを切削加工等によつて設け、こ
の溝に対して止め輪１３ａ，１３ｂをそのバネ力
を利用して挿入している。
この構成は溝の壁面から固定子端面までの厚さ
ｔのモールド樹脂による強度でブラケツト８ａ，
８ｂの抜けを防止するもので、通常最低でも２〜
３mmが必要であり、止め輪溝１２ａ，１２ｂの巾
tS（通常1.5〜２mm）とブラケツトの板厚tB（通常１
〜1.5mm）とを加えると、モールドによる固定子
端面からブラケツト当接面までの距離Ｌはｔ＋tS
＋tBで、通常（２〜３）＋（1.5〜２）＋（１〜1.5）＝
4.5〜6.5mmが必要である。この率は、モールドモ
ータで軸方向長さの小さい薄形モータを設計する
場合には大きな障害であつた。又、止め輪溝１２
ａ，１２ｂの巾tSと止め輪１３ａ，１３ｂの厚さ
の間には若干の隙間を持たせないと挿入できない
ため、tSを止め輪１３ａ，１３ｂの厚さより若干
大きくして隙間を設けるが、組立後はこの隙間の
為、ブラケツト８ａ，８ｂが軸方向に振動する事
がさけられず、これを防止する為、止め輪１３
ａ，１３ｂとブラケツト８ａ，８ｂの間に波形ワ
ツシヤ１４ａ，１４ｂを挿入したりする。その為
に止め輪１３ａ，１３ｂの挿入装着は波形ワツシ
ヤ１４ａ，１４ｂを押しながら行わなければなら
ず非常に困難になる。
ｔのモールド樹脂による強度でブラケツト８ａ，
８ｂの抜けを防止するもので、通常最低でも２〜
３mmが必要であり、止め輪溝１２ａ，１２ｂの巾
tS（通常1.5〜２mm）とブラケツトの板厚tB（通常１
〜1.5mm）とを加えると、モールドによる固定子
端面からブラケツト当接面までの距離Ｌはｔ＋tS
＋tBで、通常（２〜３）＋（1.5〜２）＋（１〜1.5）＝
4.5〜6.5mmが必要である。この率は、モールドモ
ータで軸方向長さの小さい薄形モータを設計する
場合には大きな障害であつた。又、止め輪溝１２
ａ，１２ｂの巾tSと止め輪１３ａ，１３ｂの厚さ
の間には若干の隙間を持たせないと挿入できない
ため、tSを止め輪１３ａ，１３ｂの厚さより若干
大きくして隙間を設けるが、組立後はこの隙間の
為、ブラケツト８ａ，８ｂが軸方向に振動する事
がさけられず、これを防止する為、止め輪１３
ａ，１３ｂとブラケツト８ａ，８ｂの間に波形ワ
ツシヤ１４ａ，１４ｂを挿入したりする。その為
に止め輪１３ａ，１３ｂの挿入装着は波形ワツシ
ヤ１４ａ，１４ｂを押しながら行わなければなら
ず非常に困難になる。
更にブラケツト８ａ，８ｂは固定子インロー内
で回転自在である為、振動等で回転子５と共に超
低速回転を行ない、樹脂インロー部を削つてしま
う事故の発生も予想される。
で回転自在である為、振動等で回転子５と共に超
低速回転を行ない、樹脂インロー部を削つてしま
う事故の発生も予想される。
一方、止め輪溝１２ａ，１２ｂを加工する径方
向の寸法について見ると、固定子内径面より、ブ
ラケツト８ａ，８ｂの当接に必要な距離l1（通常
1.5mm）を確保してインロー部を設け、そのイン
ロー部より止め輪溝１２ａ，１２ｂとして必要な
深さl2（通常1.5mm）を更に削り込む必要があり、
固定子内径面より最低３mmは樹脂肉厚を確保する
必要がある。従つて、この３mmの部分には固定子
巻線や口出結線部などの電気部材を配置する事が
できず、ここでもモータ設計上の制約となつてい
た。
向の寸法について見ると、固定子内径面より、ブ
ラケツト８ａ，８ｂの当接に必要な距離l1（通常
1.5mm）を確保してインロー部を設け、そのイン
ロー部より止め輪溝１２ａ，１２ｂとして必要な
深さl2（通常1.5mm）を更に削り込む必要があり、
固定子内径面より最低３mmは樹脂肉厚を確保する
必要がある。従つて、この３mmの部分には固定子
巻線や口出結線部などの電気部材を配置する事が
できず、ここでもモータ設計上の制約となつてい
た。
発明の目的
本発明は、ブラケツトの取付構造としては、第
２の方式に属するものであり、その長所を生かし
つつ欠点を補正しようとするものである。
２の方式に属するものであり、その長所を生かし
つつ欠点を補正しようとするものである。
発明の構成
本発明は、固定子鉄心と巻線を樹脂で一体的に
モールドした固定子の内径面の鉄心端面と固定子
端面の間に、固定子端面と内径面に開口部を有し
た複数の軸方向の切欠部を設けると共に内径面と
略同心状の溝を、その溝巾が前記切欠部の鉄心側
の端面を含む位置に設け、ブラケツトの外周突起
とブラケツト押えバネのブラケツト押え用突起と
を一体的に前記切欠部に挿入すると共に、前記溝
内に周方向に捩る事によつて挿入し、一方、ブラ
ケツト押えバネの廻り止め用突起は、前記捩りに
よつて固定子端面を摺動し、前記切欠に落込ませ
る事によつて、固定子とブラケツトとブラケツト
押えバネの３者を一体的に固定し、かつ廻り止め
したものである。
モールドした固定子の内径面の鉄心端面と固定子
端面の間に、固定子端面と内径面に開口部を有し
た複数の軸方向の切欠部を設けると共に内径面と
略同心状の溝を、その溝巾が前記切欠部の鉄心側
の端面を含む位置に設け、ブラケツトの外周突起
とブラケツト押えバネのブラケツト押え用突起と
を一体的に前記切欠部に挿入すると共に、前記溝
内に周方向に捩る事によつて挿入し、一方、ブラ
ケツト押えバネの廻り止め用突起は、前記捩りに
よつて固定子端面を摺動し、前記切欠に落込ませ
る事によつて、固定子とブラケツトとブラケツト
押えバネの３者を一体的に固定し、かつ廻り止め
したものである。
実施例の説明
以下、固定子鉄心のスロツト毎の継鉄部に巻線
を施したトロイダル巻線モータに応用した例を実
施例として、本発明を詳細に説明する。
を施したトロイダル巻線モータに応用した例を実
施例として、本発明を詳細に説明する。
第１図は本発明の実施例の側面図であり、第２
図は第１図のＡ−Ｏ−Ｂ線による断面図である。
第３図は第２図のＡ−Ｏ−Ｃ線による断面図であ
る。第４図は、固定子にブラケツトと押えバネを
装着する状態の斜視図であり、第５図ａ，ｂ，ｃ
は押えバネの一例の斜視図、第６図はブラケツト
の斜視図である。
図は第１図のＡ−Ｏ−Ｂ線による断面図である。
第３図は第２図のＡ−Ｏ−Ｃ線による断面図であ
る。第４図は、固定子にブラケツトと押えバネを
装着する状態の斜視図であり、第５図ａ，ｂ，ｃ
は押えバネの一例の斜視図、第６図はブラケツト
の斜視図である。
図において、固定子鉄心１にはそのスロツト毎
の継鉄部にトロイダル巻線２が巻装され、樹脂モ
ールドによつて固定子４が形成されている。
の継鉄部にトロイダル巻線２が巻装され、樹脂モ
ールドによつて固定子４が形成されている。
回転子５は、その軸６に軸受７を装着して固定
子４の内部に配置され、ブラケツト８によつて両
側から固定子４に回転自在に保持されている。
子４の内部に配置され、ブラケツト８によつて両
側から固定子４に回転自在に保持されている。
ここで、固定子４の内径面のインロー部には、
内径面に沿つて軸方向に複数の切欠部４ｄが設け
てある。この切欠部４ｄの鉄心側端面を含む様に
巾Ｌの溝４ｃを内径面と略同心状に設ける。切欠
部４ｄはモールド成形時に同時成形で設ける事が
できる。一方ブラケツト８はその外周面８ｃをイ
ンロー部とのはめ合せ部とし、固定子内径面の切
欠部４ｄと同じ位置に同じ数だけ、切欠部４ｄの
寸法よりやや小さく挿入しやすい大きさの突起８
ｄを設ける。突起８ｄは外周面８ｃより軸方向に
突出してあり、その端面が溝４ｃの鉄心側壁面に
当接されるようにする。更に押えバネ１２はリン
グ状円板１２ａの外周にブラケツトと同様に前記
の切欠部４ｄと同じ位置に同じ数の突出部１２ｄ
を設けると共に各突出部１２ｄ間の中間に少く共
１つ以上の廻り止め用突起１２ｆを設け、内周に
はブラケツトを押すための複数の突起１２ｅを設
ける。これらの組立は固定子４にブラケツト８を
挿入し、更に押えバネ１２を挿入して、押えバネ
１２の突出部１２ｄを軸方向に押し込みながら第
４図矢印の如く、右又は左に回転させて、ブラケ
ツト８の突起８ｄと押えバネ１２の突出部１２ｄ
を一体的に溝内に挿入する。ブラケツト８と押え
バネ１２を挿入して回転直前の切欠部４ｄの軸方
向断面は第７図の様になつている。
内径面に沿つて軸方向に複数の切欠部４ｄが設け
てある。この切欠部４ｄの鉄心側端面を含む様に
巾Ｌの溝４ｃを内径面と略同心状に設ける。切欠
部４ｄはモールド成形時に同時成形で設ける事が
できる。一方ブラケツト８はその外周面８ｃをイ
ンロー部とのはめ合せ部とし、固定子内径面の切
欠部４ｄと同じ位置に同じ数だけ、切欠部４ｄの
寸法よりやや小さく挿入しやすい大きさの突起８
ｄを設ける。突起８ｄは外周面８ｃより軸方向に
突出してあり、その端面が溝４ｃの鉄心側壁面に
当接されるようにする。更に押えバネ１２はリン
グ状円板１２ａの外周にブラケツトと同様に前記
の切欠部４ｄと同じ位置に同じ数の突出部１２ｄ
を設けると共に各突出部１２ｄ間の中間に少く共
１つ以上の廻り止め用突起１２ｆを設け、内周に
はブラケツトを押すための複数の突起１２ｅを設
ける。これらの組立は固定子４にブラケツト８を
挿入し、更に押えバネ１２を挿入して、押えバネ
１２の突出部１２ｄを軸方向に押し込みながら第
４図矢印の如く、右又は左に回転させて、ブラケ
ツト８の突起８ｄと押えバネ１２の突出部１２ｄ
を一体的に溝内に挿入する。ブラケツト８と押え
バネ１２を挿入して回転直前の切欠部４ｄの軸方
向断面は第７図の様になつている。
この時、廻り止め用突起１２ｆはその先端部が
押えバネ１２のリング状円板部１２ａの面より固
定子側に曲げて加工してあるので、廻り止め用突
起１２ｆの先端部で固定子端面を押す形になつて
いる。この状態でブラケツト８と押えバネ１２を
溝４ｃ内へ挿入するため、一体的に捩ると、廻り
止め用突起１２ｆは、固定子端面を摺動して、捩
り角が切欠部４ｄ間の角度の略1/2になつた時、
切欠部４ｄの中へ落ち込んで切欠部の壁面に当
り、それ以上の回転を防止する。又、第５図ｂ又
はｃの如き廻り止め用突起１２ｆの先端部の形状
にすると、前記の捩りによる摺動の際、第５図ａ
の例の如く前記先端部のエツジが固定子端面をひ
つかいて傷つけるという恐れはなくなる。
押えバネ１２のリング状円板部１２ａの面より固
定子側に曲げて加工してあるので、廻り止め用突
起１２ｆの先端部で固定子端面を押す形になつて
いる。この状態でブラケツト８と押えバネ１２を
溝４ｃ内へ挿入するため、一体的に捩ると、廻り
止め用突起１２ｆは、固定子端面を摺動して、捩
り角が切欠部４ｄ間の角度の略1/2になつた時、
切欠部４ｄの中へ落ち込んで切欠部の壁面に当
り、それ以上の回転を防止する。又、第５図ｂ又
はｃの如き廻り止め用突起１２ｆの先端部の形状
にすると、前記の捩りによる摺動の際、第５図ａ
の例の如く前記先端部のエツジが固定子端面をひ
つかいて傷つけるという恐れはなくなる。
発明の効果
以上の構成にすると従来例に比し次の効果を得
られる。
られる。
(1) ブラケツト固定がワンタツチで行えるため、
組立が簡単になり工程が合理化できる。
組立が簡単になり工程が合理化できる。
(2) 接着する方法に比し、ブラケツト８の分解が
可能になる。
可能になる。
(3) モールド時のインサート部品が不要になり、
モールド工程の合理化が図れる。
モールド工程の合理化が図れる。
(4) インサート部品が不要な分だけ薄く、絶縁な
どの信頼性を高めた製品が得られる。
どの信頼性を高めた製品が得られる。
(5) 前記の第一の方法により、軸受、ブラケツ
ト、軸の間のクリーブの発生に対する心配が極
端に少なくなり品質が向上する。
ト、軸の間のクリーブの発生に対する心配が極
端に少なくなり品質が向上する。
(6) 止め輪溝を設けて止め輪で固定る方法に比
し、Ｌ寸法が小さくてすみ（約４〜５mm）その
分、薄形のモータが得られる。
し、Ｌ寸法が小さくてすみ（約４〜５mm）その
分、薄形のモータが得られる。
(7) 止め輪を使用する方式に比べ、止め輪溝の深
さ分巻線などの内部部品を配置する事が出来、
結線などのモールド前作業がやり易くなり合理
化できる。
さ分巻線などの内部部品を配置する事が出来、
結線などのモールド前作業がやり易くなり合理
化できる。
(8) 第１の例の如くインロー部の膨張収縮による
ブラケツトの固着強度の変化がなく、安定した
ブラケツトの固着ができる。
ブラケツトの固着強度の変化がなく、安定した
ブラケツトの固着ができる。
以上述べた如く本発明は、ブラケツトと押えバ
ネを一体的にブラケツト装着溝の中へ回転挿入す
る事により、従来のモールドモータの大きな欠点
であつたブラケツト固定構造を大巾に改善する事
ができるものである。
ネを一体的にブラケツト装着溝の中へ回転挿入す
る事により、従来のモールドモータの大きな欠点
であつたブラケツト固定構造を大巾に改善する事
ができるものである。
尚、本発明では巻線がトロイダル巻線のものを
実施例として説明したが、それに限らず、ブラケ
ツトを有するモールドモータであれば、巻線の方
法、形状に関係なく適用できる事はもちろんの事
である。
実施例として説明したが、それに限らず、ブラケ
ツトを有するモールドモータであれば、巻線の方
法、形状に関係なく適用できる事はもちろんの事
である。
第１図は本発明の実施例にかかるモールドモー
タの側面図、第２図は第１図のＡ−Ｏ−Ｂ線によ
る断面図、第３図は、第１図のＡ−Ｏ−Ｃ線によ
る断面図、第４図は本発明にかかるブラケツト組
立状態の斜視図、第５図ａ，ｂ，ｃは本発明にか
かる押えバネの一例の斜視図、第６図は本発明の
ブラケツトの一例の斜視図、第７図はブラケツト
固定直前の要部拡大断面図、第８図は従来方式の
ブラケツト取付構造を示すモールドモータの断面
図、第９図、第１０図は別の従来方式のブラケツ
ト取付構造を示すモールドモータの断面図であ
る。 １……固定子鉄心、２……巻線、３……モール
ド樹脂、４……固定子、４ｃ……溝、４ｄ……切
欠部、５……回転子、６……軸、７……軸受、８
……ブラケツト、１２……押えバネ、１２ａ……
リング状円板、１２ｄ……突出部、１２ｅ……突
起、１２ｆ……廻り止め用突起。
タの側面図、第２図は第１図のＡ−Ｏ−Ｂ線によ
る断面図、第３図は、第１図のＡ−Ｏ−Ｃ線によ
る断面図、第４図は本発明にかかるブラケツト組
立状態の斜視図、第５図ａ，ｂ，ｃは本発明にか
かる押えバネの一例の斜視図、第６図は本発明の
ブラケツトの一例の斜視図、第７図はブラケツト
固定直前の要部拡大断面図、第８図は従来方式の
ブラケツト取付構造を示すモールドモータの断面
図、第９図、第１０図は別の従来方式のブラケツ
ト取付構造を示すモールドモータの断面図であ
る。 １……固定子鉄心、２……巻線、３……モール
ド樹脂、４……固定子、４ｃ……溝、４ｄ……切
欠部、５……回転子、６……軸、７……軸受、８
……ブラケツト、１２……押えバネ、１２ａ……
リング状円板、１２ｄ……突出部、１２ｅ……突
起、１２ｆ……廻り止め用突起。
Claims (1)
- １ 固定子鉄心と巻線を樹脂で一体的にモールド
した固定子と、前記固定子内に配置される回転子
と、前記回転子を軸受を介して回転自在に支持す
る外周に複数の突起を設けたブラケツトと、外周
にブラケツト押え用の複数の突起と廻り止め用の
少くとも１つ以上の突起を有するブラケツト押え
バネとを備え、前記固定子内径面の鉄心端面と固
定子端面の間に、固定子端面と内径面に開口部を
有し複数の軸方向の切欠部を設けると共に内径面
と略同心状の溝を、その溝巾が前記切欠部の鉄心
側の端面を含む位置に設け、前記ブラケツトの外
周突起と前記押えバネのブラケツト押え用外周突
起を前記切欠部より挿入し、一体的に前記溝内を
周方向に摺動させ、前記廻り止め用突起が固定子
端面を摺動して前記切欠部に落ち込んだ状態で、
前記固定子とブラケツトと押えバネの３者を一体
的に固定する共に廻り止めしたモールドモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59194209A JPS6173535A (ja) | 1984-09-17 | 1984-09-17 | モ−ルドモ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59194209A JPS6173535A (ja) | 1984-09-17 | 1984-09-17 | モ−ルドモ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6173535A JPS6173535A (ja) | 1986-04-15 |
| JPH0548060B2 true JPH0548060B2 (ja) | 1993-07-20 |
Family
ID=16320763
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59194209A Granted JPS6173535A (ja) | 1984-09-17 | 1984-09-17 | モ−ルドモ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6173535A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0626048Y2 (ja) * | 1989-01-25 | 1994-07-06 | 並木精密宝石株式会社 | モータ |
| JP4147232B2 (ja) * | 2005-07-28 | 2008-09-10 | 日本サーボ株式会社 | 異種材料部品の位置決め構造及びモータの組立構造 |
| WO2011108181A2 (en) * | 2010-03-02 | 2011-09-09 | Panasonic Corporation | Electric motor, electric motor unit, blower, and electric device |
| DE102012103928A1 (de) * | 2012-05-04 | 2013-11-07 | Pierburg Gmbh | Gleichstrommotor zum Antrieb von Aggregaten eines Kraftfahrzeugs |
| KR101442414B1 (ko) * | 2013-05-23 | 2014-09-24 | 뉴모텍(주) | 모터 접지구조 |
| CN112217322B (zh) * | 2020-01-20 | 2022-03-01 | 江苏鼎智智能控制科技股份有限公司 | 定子组件及使用该定子组件的注塑步进电机 |
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-
1984
- 1984-09-17 JP JP59194209A patent/JPS6173535A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6173535A (ja) | 1986-04-15 |
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