JPH0553600U - 成形シート・パッド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 表皮を吊り込む際、ホグ・リング・ガンの打
込み作業を確実にしてその打込み作業の効率を改善す
る。 【構成】 シート・パッド１１が、裏面に補強シート１
２を一体的に固着させ、吊込みへこみ１３が、所定の位
置において、そのシート・パッド１１の表面に開口さ
れ、そして、複数の切込み１６、１７、１８、１９が、
その吊込みへこみ１３の適宜の位置１５において、その
へこみ１３の底壁１４にへこみ幅方向に所定の間隔を置
いて切り込まれてそのへこみ１３の底壁１４を部分的に
ランスド・ブリッジ状２０に変形可能にするところであ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、乗り物シートに使用される成形シート・パッドに関する。

【０００２】

【背景技術】

一般に、自動車シートの成形シート・パッドでは、粗毛フェルトがパッドの裏 面に一体的に固着され、吊込み溝が所定の位置において、そのパッドの表面に開 口されて表皮が吊り袋に通した吊りワイヤをシート・フレームのばねにホグ・リ ングで止めてそのばねに吊られる構造がとられるので、ホグ・リング・ガンは、 その粗毛フェルトの硬い含浸層によって邪魔されてその吊りワイヤおよびばねを つかめなくなり、再度の打込みが必要になった。

【０００３】

【考案の課題】

この考案の課題は、表皮を吊り込む際、ホグ・リング・ガンの打込み作業を確 実にして効率を向上するところの成形シート・パッドの提供にある。

【０００４】

【課題に相応する手段およびそれの作用】

この考案は、裏面に補強シートを一体的に固着するシート・パッドと、所定の 位置において、そのシート・パッドの表面に開口される吊込みへこみと、その吊 込みへこみの適宜の位置において、そのへこみの底壁にへこみ幅方向に所定の間 隔を置いて切り込まれてそのへこみの底壁を部分的にランスド・ブリッジ状に変 形可能にする複数の切込みとを含み、表皮を吊り込む際、ホグ・リング・ガンの くちばしに押され、その切込みにおいて、そのへこみの底壁を部分的にランスド ・ブリッジ状に変形させることによって，そのくちばしをシート・パッドの裏面 に突き出し可能にしてそのホグ・リング・ガンの打込み作業を行なわせるところ である。

【０００５】

【具体例の説明】 以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この考案の成形シート・パッ ドを説明するに、図１および図２は、乗用車のフロント・シートのシート・バッ ク・パッドに具体化されたこの考案の成形シート・パッドの具体例１０を示し、 この成形シート・バック・パッド１０では、シート・バック・パッド１１が、型 （図示せず）の中で樹脂から発泡され、その際に、裏面に補強シート１２を一体 的に固着させ、また、吊込みへこみ１３が、所定の位置において、そのシート・ バック・パッド１１の表面に開口され、さらに、複数の切込み１６、１７、１８ １９が、その吊込みへこみ１３の適宜の位置１５において、そのへこみ１３の底 壁１４にへこみ幅方向に所定の間隔を置いて切り込まれてそのへこみ１３の底壁 １４を部分的にランスド・ブリッジ状（lanced bridge)２０に変形可能にすると ころで製造された。

【０００６】 特に、この場合、その補強シート１２は、粗毛フェルトが使用され、その吊込 みへこみ１３は、シート・バック・フレームに張られたばね３０の上方に設定さ れたところの吊込み溝の形状がとられ、そして、その複数の切込み１６、１７、 １８、１９は、その吊込み溝１３の適宜の位置１５において、そのばね３０の両 側に位置されてその溝１３の底壁１４に溝幅方向に所定の間隔を置いて切り込ま れた。

【０００７】 また、この成形シート・バック・パッド１０において、２１、２２、２３はパ ッド形状溝、そして、２４、２５はヘッド・レストレイント・スティ穴である。

【０００８】 したがって、その成形シート・バック・パッド１０は、先ず、そのシート・パ ック・フレームに載せられ、次に、トリム・カバ・アッセンブリ３１が被せられ る。このトリム・カバー・アッセンブリ３１には、予め吊り袋３２が縫い付けら れて吊りワイヤ３３がその吊り袋３２に通されているので、次には、図２に示さ れたように、その切込み１６、１７、１８、１９において、その吊込み溝１３に ホグ・リング・ガン４０のくちばし４１を押し込み、そのくちばし４１でその吊 込み溝１３の底壁１４を押してその底壁１４を部分的にランスド・ブリッジ状２ ０に変形させながらそのくちばし４１の先端をそのシート・バック・パッド１１ の裏面に突き出し、その状態でそのホグ・リング・ガン４０を動作し、そして、 ホグ・リング（図示せず）でそのばね３０にその吊りワイヤ３３を止める。その ようなホグ・リング・ガン４０の打込みが繰り返されてその成形シート・バック ・パッド１０はそのシート・バック・フレームに固定的に組み付けられた。この 際、そのホグ・リング・ガン４０の打込み作業は、確実に行なわれ、そして、そ の作業の効率が改善された。

【０００９】 先のように、図面を参照して説明されたこの考案の具体例から明らかであるよ うに、この考案の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、こ の考案の内容は、その考案の課題を成し遂げるためにその考案の成立に必須であ ってその考案の性質であるところのその考案の技術的本質に由来し、そして、そ れを内在させると客観的に認められる態様に容易に具体化される。

【００１０】

【考案の便益】

上述から理解されるように、この考案の成形シート・パッドは、裏面に補強シ ートを一体的に固着するシート・パッドと、所定の位置において、そのシート・ パッドの表面に開口される吊込みへこみと、その吊込みへこみの適宜の位置にお いて、そのへこみの底壁にへこみ幅方向に所定の間隔を置いて切り込まれてその へこみの底壁を部分的にランスド・ブリッジ状に変形可能にする複数の切込みと を含むので、表皮を吊り込む際、その切込みにおいて、その吊込みへこみにホグ ・リング・ガンのくちばしを押し込み、そのくちばしでその吊込みへこみの底壁 を押してその底壁を部分的にランスド・ブリッジ状に変形させながらそのくちば しの先端をそのシート・パッドの裏面に突き出してそのホグ・リング・ガンの打 込み作業が行なわれ、その打込み作業が確実になってその作業効率が向上され、 乗り物シートにとって非常に有用で実用的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用車のフロント・シート・バック・パッドに
具体化されたこの考案の成形シート・パッドの具体例を
示した斜視図である。

【図２】図１に示された成形シート・バック・パッドの
部分断面図である。

【符号の説明】

１１ シート・バック・パッド １２ 補強シート（粗毛フェルト） １３ 吊込みへこみ（吊込み溝） １４ 底壁 １５ 適宜の位置 １６ 切込み １７ 切込み １８ 切込み １９ 切込み

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 裏面に補強シートを一体的に固着するシ
   ート・パッドと、所定の位置において、そのシート・パ
   ッドの表面に開口される吊込みへこみと、その吊込みへ
   こみの適宜の位置において、そのへこみの底壁にへこみ
   幅方向に所定の間隔を置いて切り込まれてそのへこみの
   底壁を部分的にランスド・ブリッジ状に変形可能にする
   複数の切込みとを含む成形シート・パッド。