JPH0554662U - 建設機械のキャブ - Google Patents

建設機械のキャブ

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Publication number
JPH0554662U
JPH0554662U JP11083891U JP11083891U JPH0554662U JP H0554662 U JPH0554662 U JP H0554662U JP 11083891 U JP11083891 U JP 11083891U JP 11083891 U JP11083891 U JP 11083891U JP H0554662 U JPH0554662 U JP H0554662U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cab
roof
shaped
height
box
Prior art date
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Pending
Application number
JP11083891U
Other languages
English (en)
Inventor
光計 小林
寿夫 地田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Komatsu Ltd filed Critical Komatsu Ltd
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Publication of JPH0554662U publication Critical patent/JPH0554662U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 キャブの全高を高くしたり、低くしたりでき
るようにする。 【構成】 前後・左右縦板1,2,3,4で上部が開口
したキャブ本体5と、下向き箱状の屋根8と、この屋根
8をキャブ本体5の上部に上下動自在に取付ける取付機
構9と、屋根8を上下動する昇降シリンダ16より成
り、その昇降シリンダ16を伸長して取付機構9により
屋根8を上下動することで全高を高くしたり、低くでき
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、ブルドーザ、モータグレーダ等の建設機械における運転席部分に取 付けられる全高を可変としたキャブに関する。
【0002】
【従来の技術】
ブルドーザ、モータグレーダ等の建設機械における運転席部分にはキャブが取 付けられて運転室を構成しており、このキャブとしては例えば図1に示すように 鋼製箱型状となり、ドアaと窓bを備えている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
かかるキャブであると屋根cと下端部dとの間の長さ、つまり全高Lが一定で あり、オペレータの頭上高さを確保するために全高Lを高くすると建設機械の全 高が高くなってトラック等の輸送車に乗せて輸送する時に保安基準規定高さを越 えてしまうことがある。 そこで、キャブの全高を低くするとオペレータの頭上高さがなくなって居住性 が悪くなる。
【0004】 そこで、本考案は前述の課題を解決できるようにした建設機械のキャブを提供 することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上部が開口した箱状のキャブ本体と、下向き箱状の屋根と、この屋根をキャブ 本体に対して上下変位可能とする機構より成る建設機械のキャブ。
【0006】
【作 用】
屋根を上方に変位すれば全高を高くでき、下方に変位すれば全高を低くできる 。
【0007】
【実 施 例】
図2、図3に示すように、前後縦板1,2と左右縦板3,4で上部が開口した 箱状となったキャブ本体5と、天板6の周縁に下向板7をそれぞれ設けた下向き 箱状となった屋根8と、この屋根8をキャブ本体5の上部に上下動自在に取付け る取付機構9とより成り、その取付機構9はX字状リンク10の第1・第2リン ク11,12の一端部を左右縦板3,4と天板6に枢着連結し、第1・第2リン ク11,12の他端部に設けたローラ13を左右縦板3,4に設けたガイドレー ル14と天板6に取付けたガイドレール15に摺動自在に支承し、左右縦板3, 4と第1リンク11に亘って昇降シリンダ16をそれぞれ連結して構成してある 。
【0008】 次に作動を説明する。 昇降シリンダ16を伸長・縮小してX字状リンク10を伸長・縮小することで 屋根8がキャブ本体5に対して上下動するので、キャブの全高を高くしたり、低 くしたりできる。
【0009】 図4ないし図6に示すように、キャブ本体5の各縦板上縁部に折曲片1a,2 a,3a,4aを四周連続して一体形成し、この各折曲片1a,2a,3a,4 aにゴムシート17と矩形状の取付板18を介して防水帆布より成る可撓性の屋 根8の周縁部8aを載置し、その周縁部8aにゴムシート19を載置してボルト 20で取付け、取付板18の前後両側部にコ字状のリンク21の端部を上下回動 自在にそれぞれ支承してある。
【0010】 次に作動を説明する。 リンク21を起立姿勢として天井6に押しつければ、屋根8が押し上げられて 全高が高くなり、リンク21を倒伏姿勢とすれば屋根8は自重でたれ下って全高 が低くなる。 なお、リンク21をガススプリングで起立姿勢に保持するようにしても良い。
【0011】 図7に示すように、屋根8をゴム等の弾性材により下向き箱状とし、その周縁 部8aをキャブ本体5の上縁部に取付け、その天井6にフック22を設けてある 。
【0012】 次に作動を説明する。 通常時は屋根8は起立した状態となって全高が高くなり、フック22に棒等を 掛けて引き下げることで屋根8が引き下げられて偏平な状態となって全高が低く なる。
【0013】
【考案の効果】
屋根8を上方に変位すると全高が高くなり、屋根8を下方に変位すると全高が 低くなるので、建設機械の作業時には全高を高くして頭上高さを確保でき、建設 機械のトラックの運搬時には全高を低くして保安基準規定高さを満足できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】従来のキャブの正面図である。
【図2】本考案の第1実施例を示すキャブの前後方向縦
断面図である。
【図3】本考案の第1実施例を示すキャブの左右方向縦
断面図である。
【図4】本考案の第2実施例を示すキャブの前後方向縦
断面図である。
【図5】分解斜視図である。
【図6】屋根取付部の断面図である。
【図7】本考案の第3実施例を示すキャブの前後方向縦
断面図である。
【符号の説明】
1…前縦板、2…後縦板、3…左縦板、4…右縦板、5
…キャブ本体、6…天井、7…下向板、8…屋根、10
…X字状リンク、16…昇降シリンダ、20…リンク、
22…フック。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 前後・左右縦板1,2,3,4で上部が
    開口した箱状のキャブ本体5と、下方が開口した箱状の
    屋根8と、この屋根8をキャブ本体5に対して上下方向
    に変位可能とする機構より成る建設機械のキャブ。
JP11083891U 1991-12-19 1991-12-19 建設機械のキャブ Pending JPH0554662U (ja)

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JP11083891U JPH0554662U (ja) 1991-12-19 1991-12-19 建設機械のキャブ

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JPH0554662U true JPH0554662U (ja) 1993-07-23

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