JPH0557027U

JPH0557027U - 突固め装置

Info

Publication number: JPH0557027U
Application number: JP11358791U
Authority: JP
Inventors: 尚登酒井
Original assignee: 山▲さき▼建設株式会社
Priority date: 1991-12-28
Filing date: 1991-12-28
Publication date: 1993-07-30

Abstract

(57)【要約】【目的】この考案は、油圧ショベル等の建設機械のアタ
ッチメントとして用いることのできるタンパを複数内蔵
した突固め装置である。【構成】突固め装置１は、ケーシング２内に複数のタン
パ３を建設機械に保持されるケーシング２に内蔵してお
り、各タンパ３はケーシング２に固設されたガイド杆６
ａ〜６ｃに第１保持部４と第２保持部５を介して摺動自
在に取り付けられている。第１保持部４と第２保持部５
はそれぞれ第１リコイルスプリング７と第２リコイルス
プリング８によって中央側に反発付勢されているので、
タンパ３に上下方向に負荷が働いても、いずれかのリコ
イルスプリングのバネ力により緩衝される。また、タン
パ３は複数設けられるので突固め面積の拡大が図れる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、建設機械のアタッチメントとして使用することのできる突固め装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、築堤工事等においてタンパを用いた突固め作業を行う場合に、タンパを保持する作業者と、タンパのホースを保持する作業者が必要であって、人手のかかる煩雑な作業となっていた。また、タンパはそれぞれ１つづつしか取り扱えないため突固め面積を広げることができず、作業効率が悪かった。そこで、例えば実開昭６１−１４６５３３号の油圧自走ランマのように、油圧式のランマをＶ字状に配置し自走させる構造のものが提案されているが、突固め時の衝撃以外の衝撃に対して配慮されていないので建設機械に取り付けることはできず、作業範囲が限られる欠点がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は上記事情に鑑みて創案されたもので、この主たる課題は、建設機械のアタッチメントとして取り付けることができると共に、突固め面積の拡大を図った突固め装置を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案は上記課題を解決するため、建設機械に保持されたケーシング内に複数のタンパを内蔵した突固め装置において、伸縮自在な先端の突固面を常時外方へ突出させるようにケーシング内に複数並列に配置されたタンパを設ける、該タンパの本体部を保持する保持部を設ける、該保持部をケーシング内でタンパの伸縮方向と同一方向に摺動自在にガイドするガイド手段を設ける、該保持部をタンパの長手方向の中途位置に付勢する一対のバネ部を設ける、という技術的手段を講じている。

【０００５】

【作用】

突固め作業時においてタンパに加わる衝撃に対して、一方のバネ部が緩衝となり保持部をガイド手段によって摺動変位させるので、タンパ自体が移動してタンパがケーシング内で衝突したり、過大な負荷がかかるのを防止する。また各タンパは、それぞれ個別に保持部を介して保持されているので、接地面が同一平面でなくても、それぞれ個別に調整し突固め作業を行うことができる。

【０００６】

【実施例】

以下に、この考案の突固め装置の好適実施例について図面を参照しつつ説明する。図１及び図２に示す突固め装置１は、ケーシング２内にタンパ３を複数（図示例では４つ）並列に配置している。ケーシング２は箱本体部２Ａと蓋部２Ｂとからなる箱型からなっており、箱本体部２Ａ側には、図２で明瞭なように、タンパ３の先端の突固め面部３Ｂ側が突出するよう保持された保持部が摺動可能に設けられている。

【０００７】該保持部は、タンパ３の長手方向にそって、その本体３Ａ側を離間して保持する第１保持部４と第２保持部５との一対の構成からなっている。この第１保持部４と第２保持部５は、それぞれ内側保持構成部４ａ、５ａと外側保持構成部４ｂ、５ｂとの組み合わせ構造からなっており、それぞれの内側保持構成部４ａ、５ａが、ガイド手段によって摺動自在となっている。

【０００８】ガイド手段は、図示例の場合、ケーシング２の幅、即ちタンパ３の伸縮方向と同一方向でケーシング２全長に延びる３本１組のガイド杆６ａ〜６ｃからなっている。このガイド杆６ａ〜６ｃは、前記内側保持構成部４ａと外側保持構成部５ａをそれぞれ貫通しており、各保持構成部４ａ、５ａが摺動自在となっている。

【０００９】そして、第１保持部４の内側保持構成部４ａとこれと接近するケーシングの箱本体部２Ａの周壁との間で中央のガイド杆６ｂに第１リコイルスプリング７が外嵌されており、また第２保持部５の内側保持構成部５ａとこれと接近するケーシングの箱本体部２Ａの周壁との間で中央のガイド杆６ｂに第２リコイルスプリング８が外嵌されている。従って、第１リコイルスプリング７は、第１保持部４が図中右側に移動すると左側（中央側）に反発付勢力が働き、第２リコイルスプリング８は、第２保持部５が図中左側に移動すると右側（中央側）に反発付勢力が働く。

【００１０】次に、上記内側保持構成部４ａ、５ａはその上面にタンパの本体部３Ａの周壁面に沿う断面弧状の湾曲面が形成されており、これと対峙する外側保持構成部４ｂ，５ｂの対向面にも断面弧状の湾曲面が形成されているので、タンパの本体部３Ａを隙間無く挟んで、ネジ等により第１保持部の内側保持構成部４ａと外保持部４ａを固着し、また第２保持部の内側保持構成部５ａと外側保持構成部５ｂを固着する。

【００１１】この際に、タンパ３は先端の突固め面３Ｂが常にケーシング２から突出した位置に保持されるように設定される。このケーシング２の前面にはタンパ３が摺動自在な孔２ａ’が形成されており、また背面はホースが突出するよう開口されている。これによりタンパ３は上記位置で第１保持部４と第２保持部５に固着され一体的に連結される。このように上記実施例では、保持部を第１保持部と第２保持部に分けて設けたが、保持部は１つであってもよい。この場合は、保持部の前後に第１及び第２リコイルスプリングが当接する。

【００１２】尚、９はタンパへの作動源を供給するためのホースであり、空気圧または油圧が供給される。油圧の場合には、建設機械の油圧系統と接続しておけばよく、また空気圧の場合はタンクを建設機械に搭載したり、タンク車を牽引する等の適宜手段を講じればよい。また、このタンパを作動させるスイッチは、建設機械のキャブ内に設けられてオペレータが操作可能としている。

【００１３】このように構成された突固め装置１は、図３に示すように油圧ショベル等の建設機械のアタッチメントとして用いられる。この突固め装置１は、ケーシング２の箱本体２Ａ上に突設されたブラケット２０を介して、油圧ショベル１０のアーム１１とチルトシリンダ１２に連結されたロッド１３に枢着されている。なお、２１は補強リブである。従って、突固め装置１は、起伏シリンダ１４、１４’によりブーム１５、アーム１１を介して起伏され、またチルトシリンダ１２によりロッド１３を介して上下にチルトするので、所望位置にセットして突固め作業を行うことができる。

【００１４】また、油圧ショベル１０に突固め装置１を横方向にも傾動することができる作動シリンダ乃至ロッド等の傾動手段を設ければ、突固め装置１を横方向にも傾動して位置決めすることができる。この場合、突固め装置１はユニバーサルジョイント等によりアーム１１に枢着される。

【００１５】更に、突固め装置１に地面との距離を検出する距離センサＳを設けても良い。例えば、図２に示すＳは、超音波センサ、赤外線センサ等からなる距離センサであって、センサと地面との距離を検出し、キャブ内にディスプレイを設けてオペレータが検出結果をモニタできるようになっている。これによって、オペレータはタンパＳの先端と地面との間隔を知ることができ、タンパ３が強く地面と衝突しないように突固め装置１を移動したり、作業位置にセットすることができる。この検出手段は、上記実施例に限定されず、適宜構成を用いることができる。また、この検出センサを設けない構造であってもこの考案の技術的範囲に含まれるものであること勿論である。

【００１６】本実施例は上記構成からなっているので、オペレータがキャブ内でスイッチを投入すると、４つのタンパ３が同時に作動を開始する。そして突固め作業時において各タンパ３に加わる衝撃に対して、第１または第２リコイルスプリング７、８が緩衝となりタンパ３と一体となった第１及び第２保持部４、５をガイド杆６ａ〜６ｃに沿って摺動変位させるので、タンパ３自体がケーシング内で衝突したり、衝撃力により過大な負荷がかかるのを防止する。また各タンパ３は、それぞれ個別に第１及び第２保持部４、５を介して保持されているので、接地面が同一平面でなくても、それぞれバネ力で調整されて突固め作業を行うことができる。

【００１７】

【考案の効果】

この考案の突固め装置によれば、各タンパは個別に作動するので、地面に凹凸があった場合でも連動することなくバネ力により各別に調整され対応して突固めを行うことができ、またバネ部が中央に向かって付勢反発力が働くように取り付けられているので、タンパ作業時の衝撃だけでなく、建設機械による地面との衝撃時にも緩衝することができる。また複数のタンパを同時に作動させるので、突固め面積が広くなる。更に、建設機械で突固め作業が行えるようになるので、作業効率の大幅な向上を図ることができて極めて有益である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わる突固め装置の断面図である。

【図２】ケーシングの蓋部を外した状態の平面図であ
る。

【図３】建設機械に突固め装置を取付けた状態の側面図
である。

【符号の説明】

１…突固め装置２…ケーシング３…タンパ４…第１保持部５…第２保持部６ａ〜ｃ…ガイド杆７…第１リコイルスプリング８…第２リコイルスプリング１０…油圧ショベル１１…アーム１２…チルトシリンダ１２…ロッド

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】建設機械に保持されたケーシング内に複
数のタンパを内蔵した突固め装置において、伸縮自在な先端の突固面を常時外方へ突出させるように
ケーシング内に複数並列に配置されたタンパと、該タンパの本体部を保持する保持部と、該保持部をケーシング内でタンパの伸縮方向と同一方向
に摺動自在にガイドするガイド手段と、該保持部をタンパの長手方向の中途位置に付勢する一対
のバネ部を有してなることを特徴とする突固め装置。
【請求項２】ケーシング内にタンパの長手方向に沿っ
て延びるガイド杆を固設し、保持部が、該ガイド杆に摺動自在に外嵌される内側保持
構成部と、該内側保持構成部に固着されて内側保持構成
部と共にタンパを保持する外側保持構成部とからなって
おり、リコイルスプリングが、内側保持構成部とケーシングの
周壁との間で上記ガイド杆に外嵌されてなることを特徴
とする請求項１に記載の突固め装置。
【請求項３】保持部が、タンパの本体の上下離間位置
をそれぞれ保持するよう上下に離間して設けられてお
り、それぞれの保持部がリコイルスプリングで中央寄り
に付勢されてなることを特徴とする請求項１または２に
記載の突固め装置。