JPH0562088B2 - - Google Patents

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JPH0562088B2
JPH0562088B2 JP61286439A JP28643986A JPH0562088B2 JP H0562088 B2 JPH0562088 B2 JP H0562088B2 JP 61286439 A JP61286439 A JP 61286439A JP 28643986 A JP28643986 A JP 28643986A JP H0562088 B2 JPH0562088 B2 JP H0562088B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は車両用等に使用される長尺のモール
デイングおよびその製造方法に関するものであ
る。
〔従来の技術〕
自動車の車体には、長尺の合成樹脂製モールデ
イングとして、ドリツプモールデイング、ウイン
ドシールドモールデイング、バツクウインドモー
ルデイング、フロントバンパーモールデイング、
リアバンパーモールデイング、ボデーサイドモー
ルデイング、ピラーモールデイング、ベルトモー
ルデイングなどが使用されている。
このような長尺の合成樹脂製モールデイングと
して外表面に金属光沢面等の異色部分が露出して
装飾効果を高めるものがある。このような合成樹
脂製モールデイングの製造方法として、金属光沢
面等の異色部分となる部分に保護皮膜を貼つた芯
材を押出成形型に供給して合成樹脂の押出成形を
行い、保護皮膜の端部に対応する部分に切目を入
れて保護皮膜を剥離する方法が提案されている
（特開昭53−111928号）。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、このような従来の方法により製
造されたモールデイングは全体に同一の横断面形
状を有し、金属光沢面等の異色部分は同一幅のも
のしか得られず、異色部分の端部の位置、特に幅
を長手方向に沿つて変化させるようなデザインの
多様化はできないという問題点があつた。
モールデイングの異色部分の幅を変えるために
は、異なる幅の異色部分を有する複数のモールデ
イング材をインサート射出成形等により接続する
方法も考えられるが、このような方法では接続部
にバリが発生して外観を損うなどの問題点があつ
た。また押出成形後、異色部分に対応する樹脂部
を長手方向に幅を変化させながら剥離することも
考えられるが、異色部分を剥離しやすくする必要
があるため、他の樹脂部も剥離しやすくなるとい
う問題点があつた。
この発明は上記問題点を解決するためのもの
で、簡単な方法により金属光沢面等の異色部分の
端部の位置、特に幅を変えて、デザインの多様化
に対応することができるとともに、優れた外観を
有し、かつ樹脂部が剥離しにくいモールデイング
を得ることができるモールデイングおよびその製
造方法を提供することを目的としている。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明は次のモールデイングおよびその製造
方法である。
(1) 異色部分を形成する長尺の装飾材を樹脂部で
覆うように押出成形された長尺のモールデイン
グ材と、 前記装飾材の異色部分となる部分以外の部分
と前記樹脂部との間に、長手方向に沿つて端部
の位置が幅方向で変化するように設けられた固
着材層と、 前記装飾材の異色部分となる部分の端部に対
応して、前記モールデイング材の長手方向に沿
つて幅方向で異なる位置となるように、装飾材
の幅方向に相対移動可能なカツターにより、前
記樹脂部に連続して形成された切目と、 固着材層で固着されない樹脂部を前記切目に
沿つて剥離することにより、長手方向に沿つて
端部の位置が幅方向で変化するように装飾材が
露出して形成される異色部分と、 を有するモールデイング。
(2) 装飾材の異色部分となる部分以外の部分に、
長手方向に沿つて端部の位置が幅方向で変化す
るように固着材層を形成する工程と、 固着材層が形成された装飾材の固着材層を樹
脂部で覆うように合成樹脂により長尺のモール
デイング材を押出成形する工程と、 得られたモールデイング材の異色部分となる
部分の端部に対応して、長手方向に沿つて端部
が幅方向で異なる位置となるように、装飾材の
幅方向にカツターを相対移動させて、樹脂部に
連続して切目を入れる工程と、 固着材層で固着されない樹脂部を前記切目に
沿つて剥離することにより、長手方向に沿つて
端部の位置が幅方向で変化するように装飾材を
露出させて異色部分を形成する工程と を含むモールデイングの製造方法。
〔作 用〕
本発明の第１発明のモールデイングにおいて
は、装飾材の異色部分となる部分以外の部分と樹
脂部は、異色部分以外の部分に対応して長手方向
に端部の位置、特に幅が変化する固着材層により
完全に固着されている。異色部分は切目の位置が
長手方向に沿つて変化しているため、端部の位置
が変化しており、デザインが多様化する。また残
部の異色部分以外の樹脂部は剥離しにくい状態に
なつており、優れた外観を付与することができ
る。
本発明の第２発明のモールデイングの製造方法
においては、装飾材の異色部分となる部分以外の
部分に対応して、長手方向に端部の位置が変化す
るように固着材層を形成して押出成形し、得られ
るモールデイング材の樹脂部に位置が変化するよ
うに切目を入れることにより、上記モールデイン
グを簡単に製造することができる。
〔実施例〕
第１図はこの発明のドリツプモールデイングに
適用した実施例のモールデイングを示す一部の正
面図、第２図はそのＡ―Ａ断面図である。
モールデイング１１（ドリツプモールデイン
グ）は装飾材および芯材兼用の金属板からなる装
飾材１２を樹脂部１３で覆うように押出成形され
た長尺のモールデイング材１４からなり、装飾材
１２の異色部分１５となる部分以外の部分と樹脂
部１３の間には、異色部分１５となる部分以外の
部分に対応して、長手方向に幅が変化する接着剤
層１６が形成されている。装飾材１２の異色部分
１５となる部分に対応して、長手方向に沿つて異
なる幅となるように、樹脂部１３に切目１７が形
成され、切目１７間の接着剤層１６によつて固着
されない可剥性樹脂部１８が剥離除去された構造
になつている。異色部分１５の幅は長手方向W1
からW2に変化し、それに対応して接着剤層１６
の幅も変化している。
上記のモールデイング１１（ドリツプモールデ
イング）は、可剥性樹脂部１８を剥離して装飾材
１２を露出させて、長手方向に幅の異なる異色部
分１５を形成した状態で、車両のドリツプレール
に取付けて使用される。
上記のモールデイング１１においては、装飾材
１２の異色部分１５となる部分以外の部分と樹脂
部１３は、異色部分１５に対応して長手方向に幅
の異なる接着剤層１６により固着されて、剥離し
ないようになつている。異色部分１５となる部分
には接着剤層１６が存在しておらず、また周縁部
に切目１７が形成されているため、異色部分１５
に対応する可剥性樹脂部１８を剥離すると、装飾
材１２が露出して容易に異色部分１５が形成され
る。こうして形成される異色部分１５は、切目１
７の間隔が長手方向に沿つて変化しているため、
異なる幅となつており、デザインの多様化が可能
である。また異色部分１５以外の樹脂部１３は剥
離しにくい状態となつており、優れた外観を付与
することができる。
第３図は他の実施例のモールデイング１１（ド
リツプモールデイング）を示し、第２図の装飾材
１２に対応する形状の芯材１９の異色部分１５に
相当する部分に、異色部分１５より若干幅の広い
着色金属板、ステンレス板等の装飾材１２を配
し、装飾材１２を長手方向に幅が変化するように
露出させて異色部分１５を形成し、異色部分１５
以外の部分に長手方向に幅が変化するように接着
剤層１６を形成した構造となつている。第４図は
モールデイング１１として他の形状のウインドシ
ールドモールデイングに適用した例を示し、第２
図と同様の構成となつている。
第５図ないし第１５図はこの発明の実施例によ
る製造方法を示し、第５図は系統図、第６図はロ
ールコータの一部の断面図、第７図は送出量検出
装置の一部の断面図、第８図は切目形成装置の正
面図、第９図はそのＢ―Ｂ断面図、第１０図およ
び第１２図は装飾材の平面図、第１１図および第
１３図はそれぞれのＣ―ＣおよびＤ―Ｄ断面図、
第１４図はモールデイング材の断面図、第１５図
は切目形成状態を示す断面図であり、第１図およ
び第２図のモールデイング１１を製造する例を示
す。
製造方法はストリツプ材コイル２１からピンチ
ロール２２により芯材を兼ねる装飾材１２を送出
し、ロールコータ２３により接着剤をコーテイン
グして接着剤層１６を形成する。ロールータ２３
は第６図のように下ロール２３ａにより装飾材１
２の下面全面に接着剤を塗布し、矢印ａ，ｂ方向
に移動する上ロール２３ｂ，２３ｃにより装飾材
１２の上面両側に接着剤を塗布し、第１０図およ
び第１１図のように異色部分１５となる部分を残
して、長手方向に幅が変化するように接着剤層１
６を形成する。ここのときの接着剤が塗布されて
いない部分の幅V1，V2は異色部分１５の幅W1，
W2と同じか、若干広くする。
次に加熱部２４で接着剤ベーキングを行つた
後、ロール成形機２５で第１２図および第１３図
に示すように、所定の形状にロール成形する。そ
して装飾材１２の送出量をロータリエンコーダ等
の送出量検出装置２６で検出しながら加熱部２７
において接着剤層１６の加熱活性化を行う。送出
量検出装置２６は下ロール２６ａとの間に装飾材
１２を挟む上ロール２６ｂ，２６ｃが、ｃ，ｄ方
向に移動して装飾材１２に接着剤を塗布し、剥離
した接着剤層１６の修復を行うようになつてい
る。また送出量検出信号は制御装置２８に送られ
て演算が行われ、これによりロールコータ２３の
上ロール２３ｂ，２３ｃおよび送出量検出装置２
６の上ロール２６ｂ，２６ｃのａ，ｂ，ｃ，ｄの
移動が行われ、接着剤の塗布幅が制御される。
続いて装飾材１２を押出成形型３０に供給し、
合成樹脂を押出成形して樹脂部１３で装飾材１２
を覆い、第１４図のモールデイング材１４を形成
する。押出成形型３０の出口に設けられた切目形
成装置３１をモールデイング材１４が通過すると
き、送出量検出装置２６からの信号に応じて制御
装置２８から指令が出され、接着剤層１６に対応
して長手方向の幅がW1からW2に変化するように
切目１７を形成する。その後冷却槽３３で冷却し
ながら引取機３４で引取り、制御装置２８からの
指令により所定の位置において切断機３５で切断
してモールデイング１１を得る。
切目形成装置３１はモールデイング材１４を支
持ローラ３６で支持し、切目形成部に対向して２
個の回転カツター３７が軸方向（ｅ，ｆ方向）の
移動および回転自在に設けられている。回転カツ
ター３７はねじ送り具３８に装着され、ばね３９
によりモールデイング材１４側に付勢されてい
る。ねじ送り具３８は軸受４０により支持された
ガイドバー４１により案内され、かつボールねじ
等によりねじ棒４２とかみ合つている。ねじ棒４
２は中央部を境に右ねじと左ねじが形成され、一
端に取付けられたサーボモータ４３により回転
し、２個のねじ送り具３８を逆方向に移動させる
ようになつている。サーボモータ４３は制御装置
２８と接続され、装飾材１２の送出量に応じて制
御装置２８から出される指令により予め定められ
た時間だけ一定の速度で正逆回転するようになつ
ている。
この場合、装飾材１２の送出にともなつて、カ
ツター３７間の距離は当初W1とし、装飾材１２
の送出量が所定量に達したとき、送出量検出装置
２６の信号が制御装置２８に入力され、これによ
り制御装置２８から指令が出されてサーボモータ
４３が正転する。これによりねじ棒４２が正転し
てねじ送り具３８が移動を開始し、カツター３７
は接近する。装飾材１２の所定の送出量が検出さ
れるとサーボモータ４３が停止し、カツター３７
の幅はW2に維持される。さらに次の送出量が検
出されると、サーボモータ４３は逆回転し、カツ
ター３７は離反する。以後同様の操作により切目
１７の間隔は変化する。カツター３７により切目
１７を形成する位置は、第１５図に示すように、
接着剤層１６の先端部Ｘでもよく、これより若干
内側の位置Ｙでもよい。
上記によつて得られるモールデイング１１は、
切目１７間の可剥性樹脂部１８を剥離して使用さ
れるが、押出成形品であつて実質的に同一の横断
面形状を有するにも係らず、異色部分１５の幅が
変化しているため、全体としてみたとき横断面形
状が変化しているように視認され、押出成形以外
の製造方法により製造された外観を与え、デザイ
ンが多様化する。また異色部分以外の樹脂部１３
は長手方向に幅が変化する接着剤層１６により固
着されているので、剥離しにくく、優れた外観を
維持する。
上記の製造方法では、装飾材１２の異色部分１
５以外の部分の全面に接着剤層１６を形成して、
装飾材１２と樹脂部１３の接着を行うようにした
が、第１０図に示すように、装飾材１２の異色部
分１５以外の部分に貫通孔４５を設けて表裏面の
樹脂部１３を連通一体化させ、接着力を強めるこ
とができる。このように貫通孔４５を設ける場合
は、接着剤層１６は異色部分１５付近のみに形成
し、他の部分は省略してもよい。
また上記製造方法では、ロールコータ２３およ
び送出量検出装置２６の上ロール２３ｂ，２３
ｃ，２６ｄ，２６ｃのすべてをａ〜ｄ方向に移動
させて接着剤層１６の塗布幅を変化させたが、ロ
ールコータ２３または送出量検出装置２６のいず
れか一方の塗布幅を一定とし、他方の塗布幅を変
化させて接着剤層１６の幅を変化させてもよい。
さらに可剥性樹脂部１８は異色部分１５に対応し
て全面に形成したが、幅W2より狭い幅で装飾材
１２が露出するようにしてもよい。
第３図のモールデイング１１は、芯材１９に装
飾材１２を接着した後、芯材１９および装飾材１
２の表面に接着剤層１６を形成して押出成形し、
装飾材１２の部分に切目１７を入れることにより
製造される。第４図のモールデイング１１は前記
とほぼ同様にして製造される。
上記の説明において、装飾材１２としてはステ
ンレス箔、アルミニウム箔、蒸着または金属光沢
樹脂フイルムなど異色部分１５を形成するのに適
した材料を使用することができ、芯材１９と共用
してもよく、別に設けてもよい。また接着剤層１
６は異色部分１５となる部分にほぼ対応して形成
されておればよく、完全に一致していなくてもよ
い。さらに実施例ではカツターとして回転カツタ
ー３７を用いたが、ナイフのような回転しないカ
ツターを用いてもよい。
本発明はドリツプモールデイング、ウインドシ
ールドモールデイングのほか、他の車両用または
車両以外の用途のモールデイングおよびその製造
方法にも適用可能である。
〔発明の効果〕
本発明によれば簡単な押出成形型の方法によ
り、金属光沢面等の異色部分の端部の位置、特に
幅を変えて、デザインの多様化に対応するこがで
きるとともに、樹脂部が剥離しにくく、優れた外
観のモールデイングを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の一実施例によるモールデイ
ングの一部の正面図、第２図ないし第４図は別の
実施例を示す第１図のＡ―Ａ断面図、第５図は実
施例の製造方法を示す系統図、第６図はロールコ
ータの一部の断面図、第７図は送出量検出装置の
一部の断面図、第８図は切目形成装置の正面図、
第９図はそのＢ―Ｂ断面図、第１０図および第１
２図は装飾材の平面図、第１１図および第１３図
はそれぞれのＣ―ＣおよびＤ―Ｄ断面図、第１４
図はモールデイング材の断面図、第１５図は切目
形成状態を示す断面図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１１はモールデイング、１２は装飾材、１３
は樹脂部、１４はモールデイング材、１５は異色
部分、１６は接着剤層、１７は切目である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 異色部分を形成する長尺の装飾材を樹脂部で
    覆うように押出成形された長尺のモールデイング
    材と、 前記装飾材の異色部分となる部分以外の部分と
    前記樹脂部との間に、長手方向に沿つて端部の位
    置が幅方向で変化するように設けられた固着材層
    と、 前記装飾材の異色部分となる部分の端部に対応
    して、前記モールデイング材の長手方向に沿つて
    幅方向で異なる位置となるように、装飾材の幅方
    向に相対移動可能なカツターにより、前記樹脂部
    に連続して形成された切目と、 固着材層で固着されない樹脂部を前記切目に沿
    つて剥離することにより、長手方向に沿つて端部
    の位置が幅方向で変化するように装飾材が露出し
    て形成される異色部分と、 を有するモールデイング。 ２ 装飾材が金属または着色樹脂からなる板状体
    である特許請求の範囲第１項記載のモールデイン
    グ。 ３ 装飾材が芯材と同一または別体のものである
    特許請求の範囲第１項または第２項記載のモール
    デイング。 ４ 装飾材の異色部分となる部分以外の部分に、
    長手方向に沿つて端部の位置が幅方向で変化する
    ように固着材層を形成する工程と、 固着材層が形成された装飾材の固着材層を樹脂
    部で覆うように合成樹脂により長尺のモールデイ
    ング材を押出成形する工程と、 得られたモールデイング材の異色部分となる部
    分の端部に対応して、長手方向に沿つて端部が幅
    方向で異なる位置となるように、装飾材の幅方向
    にカツターを相対移動させて、樹脂部に連続して
    切目を入れる工程と、 固着材層で固着されない樹脂部を前記切目に沿
    つて剥離することにより、長手方向に沿つて端部
    の位置が幅方向で変化するように装飾材を露出さ
    せて異色部分を形成する工程と を含むモールデイングの製造方法。 ５ 装飾材が金属または着色樹脂からなる板状体
    である特許請求の範囲第４項記載の製造方法。 ６ 切目は押出成形型の出口に配置したカツター
    により形成するものである特許請求の範囲第４項
    または第５項記載の製造方法。 ７ 固着材層の端部および切目の位置は装飾材の
    送出量に応じて変化させるようにした特許請求の
    範囲第４項ないし第６項のいずれかに記載の製造
    方法。
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