JPH0562312U - 自動車の昇降ガラス摺動部材の構造 - Google Patents
自動車の昇降ガラス摺動部材の構造Info
- Publication number
- JPH0562312U JPH0562312U JP009383U JP938392U JPH0562312U JP H0562312 U JPH0562312 U JP H0562312U JP 009383 U JP009383 U JP 009383U JP 938392 U JP938392 U JP 938392U JP H0562312 U JPH0562312 U JP H0562312U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glass
- lips
- sliding member
- attached
- sliding
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 昇降ガラス摺動の際の荷重が低く、その昇降
が容易で、しかもシール性・挟持性共によく、車両震動
時、ガタツキを起こすこともないガラス摺動部材の構造
を提供する。 【構成】 ホルダー２０に嵌着した断面コの字状の本体
３１の開口端両側から中心線・底面に向かってリップ３
２，３３を突設したガラス摺動部材の構造３０であっ
て、リップ３２，３３の少なくともそのいずれか一方の
肉厚を薄くし、その裏面にスポンジゴム膜３４を取付け
てある。
が容易で、しかもシール性・挟持性共によく、車両震動
時、ガタツキを起こすこともないガラス摺動部材の構造
を提供する。 【構成】 ホルダー２０に嵌着した断面コの字状の本体
３１の開口端両側から中心線・底面に向かってリップ３
２，３３を突設したガラス摺動部材の構造３０であっ
て、リップ３２，３３の少なくともそのいずれか一方の
肉厚を薄くし、その裏面にスポンジゴム膜３４を取付け
てある。
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動車の昇降ガラスの端縁部を摺動可能に挟持するところの断面コ
の字状の本体の開口端両側から中心線・底面に向かってリップを突設したグラス
ランチャンネル、ベルトラインモール等ソリッド材のリップを持つガラスガイド
等の昇降ガラス摺動部材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１乃至図３を参考にして説明する。従来、ソリッド材のリップを持つゴム製
品として、昇降ガラス１０の端縁部を摺動可能に挟持するガラス摺動部材の構造
として、グラスランチャンネル、ベルトラインモール等があるが、そのうち、例
えばグラスランチャンネルの構造は、チャンネル即ちホルダー２０に嵌着した断
面コの字状の本体８１、及びその本体８１の開口端両側から中心線・底面に向か
って突設したリップ８２，８３よりなる。なお、昇降ガラス摺動の際の荷重を低
減するため、リップ８２，８３の肉厚を薄くしたり、図２に示す如く付け根にノ
ッチ８６を設けたり、図３に示す中空部８５を設けたりしている。
【０００３】
しかしながら、上記のようにリップ８２，８３の肉厚を薄くしたり、付け根に
ノッチ８６を設けたりすると、昇降ガラス１０とリップ８２，８３とのシール性
が低下したり、リップ８２がノッチ８６を境に折れ曲がり易くなり、昇降ガラス
１０の挟持性が落ち、車両震動時ガタツキを起こすと言う問題点がある。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、例えばグラスランチャンネルの構造において、昇
降ガラス摺動の際の荷重を低減するため、リップ８２，８３の肉厚を薄くしたり
、その付け根にノッチ８６を設けたりすると、シール性・挟持性が低下すること
である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
図１・図４乃至図７を参考にして説明する。本考案は、ホルダー２０に嵌着し
た断面コの字状の本体３１の開口端両側から中心線・底面に向かってリップ３２
，３３を突設したガラス摺動部材の構造であって、リップ３２，３３の少なくと
もそのいずれか一方の肉厚を薄くし、その裏面にスポンジゴム膜３４を取付けて
なるものである。
【０００６】
【実施例】
実施例についてグラスランチャンネルを例にとって説明すると、１０は昇降ガ
ラス、２０はチャンネル即ちホルダー、３１はそのホルダー２０に嵌着した断面
コの字状の本体、３２，３３はその本体３１の開口端両側から中心線・底面に向
かって突設したリップであって、少なくともそのいずれか一方の肉厚を薄くし、
その裏面にスポンジゴム膜３４を取付けてある。なお、図７に示すように、スポ
ンジゴム膜３４の付け根に近い位置で枝分けけし、その先端を本体側壁内面の中
位に結合し、中空部３５を形成することも出来る。
【０００７】
作用について説明すると、従来のものに比してリップ３２，３３の少なくとも
一方の肉厚を薄くし、その裏面にスポンジゴム膜３４を取付けてあるため柔軟性
が増し、昇降ガラス摺動の際の荷重が低下し、その昇降が容易になると共に、リ
ップ３２，３３がその付け根で屈折することはなく、全長にわたってたわみ、シ
ール性・挟持性共に従来同様確保され、ガタツキを起こすことはない。また、リ
ップ３２の付け根にスポンジゴムの中空部３５を形成したものも、柔軟性があっ
て、ソリッドゴムの中空部のように堅くなく、昇降ガラス１０及びホルダー２０
に形状的バラツキがあっても、それを吸収することが出来、昇降ガラス１０の摺
動時の荷重も低く、その昇降は容易である。
【０００８】
【考案の効果】
本考案は以上のように構成されるため、昇降ガラス摺動の際の荷重が低下し、
その昇降が容易になると共に、リップ３２，３３が全長にわたってたわみ、シー
ル性・挟持性共に従来同様確保され、車両震動時、ガタツキを起こすこともない
。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車の側面図である。
【図２】従来例を示す図１のＡ−Ａ要部断面図である。
【図３】他の従来例を示す図１のＡ−Ａ要部断面図であ
る。 【図４】本考案の第１の実施例を示す図１のＡ−Ａ要部
断面図である。 【図５】本考案の第２の実施例を示す図１のＡ−Ａ要部
断面図である。 【図６】本考案の第３の実施例を示す図１のＡ−Ａ要部
断面図である。 【図７】本考案の第４の実施例を示す図１のＡ−Ａ要部
断面図である。 【符号の説明】 １０ 昇降ガラス ２０ ホルダー ３０ ガラス摺動部材 ３１ 本体 ３２，３３ リップ ３４ スポンジ膜 ３５ 中空部 ８０ ガラス摺動部材 ８１ 本体 ８２，８３ リップ ８５ 中空部 ８６ ノッチ
る。 【図４】本考案の第１の実施例を示す図１のＡ−Ａ要部
断面図である。 【図５】本考案の第２の実施例を示す図１のＡ−Ａ要部
断面図である。 【図６】本考案の第３の実施例を示す図１のＡ−Ａ要部
断面図である。 【図７】本考案の第４の実施例を示す図１のＡ−Ａ要部
断面図である。 【符号の説明】 １０ 昇降ガラス ２０ ホルダー ３０ ガラス摺動部材 ３１ 本体 ３２，３３ リップ ３４ スポンジ膜 ３５ 中空部 ８０ ガラス摺動部材 ８１ 本体 ８２，８３ リップ ８５ 中空部 ８６ ノッチ
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項２】 ホルダー（２０）に嵌着した断面コの字
状の本体（３１）の開口端両側から中心線・底面に向か
ってリップ（３２，３３）を突設したガラス摺動部材の
構造において、リップ（３２，３３）の少なくともその
いずれか一方の肉厚を薄くし、その裏面にスポンジゴム
膜（３４）を取付けてなるガラス摺動部材の構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP009383U JPH0562312U (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 自動車の昇降ガラス摺動部材の構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP009383U JPH0562312U (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 自動車の昇降ガラス摺動部材の構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0562312U true JPH0562312U (ja) | 1993-08-20 |
Family
ID=11718932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP009383U Pending JPH0562312U (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 自動車の昇降ガラス摺動部材の構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0562312U (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002130482A (ja) * | 2000-10-26 | 2002-05-09 | Meiwa Ind Co Ltd | シール部材 |
| JP2005153817A (ja) * | 2003-11-28 | 2005-06-16 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 自動車用シール部品 |
| JP2012148696A (ja) * | 2011-01-20 | 2012-08-09 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ドアグラスラン |
| JP2013147203A (ja) * | 2012-01-23 | 2013-08-01 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ドアグラスラン |
-
1992
- 1992-01-30 JP JP009383U patent/JPH0562312U/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002130482A (ja) * | 2000-10-26 | 2002-05-09 | Meiwa Ind Co Ltd | シール部材 |
| JP2005153817A (ja) * | 2003-11-28 | 2005-06-16 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 自動車用シール部品 |
| JP2012148696A (ja) * | 2011-01-20 | 2012-08-09 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ドアグラスラン |
| JP2013147203A (ja) * | 2012-01-23 | 2013-08-01 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ドアグラスラン |
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