JPH0563750B2 - - Google Patents

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JPH0563750B2
JPH0563750B2 JP29082888A JP29082888A JPH0563750B2 JP H0563750 B2 JPH0563750 B2 JP H0563750B2 JP 29082888 A JP29082888 A JP 29082888A JP 29082888 A JP29082888 A JP 29082888A JP H0563750 B2 JPH0563750 B2 JP H0563750B2
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JP
Japan
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hour
wheel
hand
minute
hand shaft
Prior art date
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Expired - Lifetime
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JP29082888A
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English (en)
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JPH02136782A (ja
Inventor
Junichi Aizawa
Takeshi Hayakawa
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Seikosha KK
Original Assignee
Seikosha KK
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、時計駆動ユニツトに関し、特に秒表
示と12時制の時刻表示と24時制の日付や世界時計
表示などを、それぞれ離れた位置で表示するのに
適した時計駆動ユニツトに関するものである。
[従来の技術] 従来よりこのような複数の表示を行なう時計は
知られており、同軸的に秒針軸,分針軸,時針
軸,24時針軸などが設けられ、これらの軸に設け
られた指針の回りに、同心リング状に分目盛,12
時間目盛,24時間目盛などの各種の表示目盛が配
置してある。
[解決しようとする課題] このように同心リング状に多数の表示目盛が配
置されると、それぞれの表示スペースが制限され
るばかりでなく、多数の指針と対応させねばなら
ないので表示が見難い。
そこで表示が見易いように、各表示を分離する
ことが考えられるが、離れた位置にある各表示部
を駆動するのに、時計輪列を展開して輪列構成し
ようとすると、構成が複雑となるなどの問題があ
る。
本発明の目的は、簡単な構成によつて、基本の
時計機械体から離れた任意の位置に、各種の表示
を配置することが可能な時計駆動ユニツトを提供
することにある。
[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本発明の時計駆動
ユニツトは、第1のスリツプ機構を有する時計輪
列を含み、秒針を駆動する秒針軸、第1の分針軸
および第1の時針軸が機械体ケースより同軸的に
突出している基本の時計機械体を具備している。
第1の分針軸から所定距離だけ離れた位置に、
第1の分針軸に設けてある分プーリよりベルトを
介して駆動されかつ分針を駆動する第2の分針軸
と、この第2の分針軸と同軸的に嵌合し、第2の
日の裏車を介して連動し時針を駆動する第2の時
針軸とを具備している。
また時計機械体には、第1の時針軸の外周で同
軸的に設けてある第1の24時車を具備し、この第
1の24時車から所定距離だけ離れた位置に、第1
の24時車よりベルトを介して駆動され24時制の表
示板を駆動する第2の24時車を具備している。
そして第2の分針軸、第2の日の裏車、第2の
時針軸および第2の24時車をそれぞれ回転自在に
支持する支持板が、基本の時計機械体に連結して
ある。
さらに上記の時計駆動ユニツトにおいて、第2
の24時車と噛合するとともに24時制の表示板が装
着される第3の24時車が設けてあり、この第3の
24時車に第2のスリツプ機構が設けてある。
[実施例] 以下本発明の一実施例について図面に基づいて
説明する。
第1,2図に示すように、基本の時計機械体1
は、機械体ケース10a,10bに支持されてい
る第1のスリツプ機構2を有する時計輪列3を含
んでおり、この時計輪列3により回転駆動される
秒針軸4、第1の分針軸5および第1の時針軸6
は、同軸的に機械体ケース10aから前方(第1
図上方)に突出している。秒針軸4の先端に秒針
7が装着してある。第1の分針軸5のカナ5aに
噛合する第1の日の裏車8には、第1の時針軸6
へ減速して回転を伝達するカナ8aの他に、第1
の24時車9へ減速して回転を伝達するカナ8bが
設けてある。この第1の24時車9は、第1の時針
軸6の外周で同軸的に設けてある。
第1の分針軸5の先端には分プーリ11が固着
してあり、分針軸5から所定距離だけ離れた位置
にある第2の分針軸12にも一体的に分プーリ1
2aが設けてあり、両分プーリ11と12aの間
にベルト13が掛け回されている。第2の分針軸
12の先端に分針14が装着してある。第2の分
針軸12と同軸的に第2の時針軸15が嵌合して
おり、第2の分針軸12の回転は、第2の日の裏
車16から第2の時針車15aを介して減速して
第2の時針軸15へ伝達される。第2の時針軸1
5の先端に時針17が連結してある。
時計機械体1の機械体ケース10aには支持板
20aが連結してあり、この支持板20aとこれ
に対向して連結してある支持板20bとによつ
て、第2の分針軸12、第2の日の裏車16およ
び第2の時針軸15が回転自在に支持されてい
る。
第1の24時車9には24時プーリ21が固着して
あり、24時車9から所定距離だけ離れた位置にあ
る第2の24時車22にも一体的に24時プーリ22
aが設けてあり、両24時プーリ21と22aの間
にベルト23が掛け回されている。第2の24時車
22には第3の24時車24が噛合している。第3
の24時車24に24時制の表示板25が装着されて
おり、この第3の24時車24に第2のスリツプ機
構26が設けてある。
第2のスリツプ機構26について説明すると、
24時車軸27は段付きの軸であつて、小径部に第
3の24時車24が嵌合し、この24時車24とその
上部に位置する大径部との間にスリツプバネ28
が介装してあり、24時車24の下部に調整座29
が圧入してある。この調整座29を上下に位置調
整することによつてスリツプトルクを調整可能で
ある。第2の24時車22および第3の24時車24
は、支持板20aとこれに対向して連結してある
支持板20cとによつて回転自在に支持されてい
る。
18は第1の分針軸5を回転させて時刻を修正
するための針回しつまみであり、19は24時車軸
27を回転させて表示板25の位置を修正するた
めの針回しつまみである。
第3図は本発明を実施した時計の正面図であ
り、時計の外装ケース30の前面中央下部に秒表
示部31と、左上方に12時制の時刻表示部32
と、右上方に24時制の世界時計表示部33が配置
してある。秒表示部31の中心に上記した秒針7
が位置し、その後方に秒針7の回転中心と同心リ
ング状に秒目盛31aが設けてある。時刻表示部
32の中心に上記した分針14と時針17が位置
し、それらの後方の両指針の回転中心と同心リン
グ状に分目盛32aおよび12時間の時数字32b
が設けてある。また世界時計表示部33には、中
心円板が上記した24時制の表示板25であつて、
その前面に世界地図や世界の主要都市名と各都市
に対応する時差目盛などが表示されている。この
表示板25の外側に同心リング状に24時間の時数
字33aおよび30分間隔の時目盛33bが設けて
ある。
このような構造であるので、基本の時計機械体
1の駆動により、秒針軸4が回転して秒針7が秒
表示部31で回転して秒を表示する。
同時に、基本の時計機械体1の駆動により第1
の分針軸5が回転し、この回転が分プーリ11,
ベルト13,分プーリ12aを介して第2の分針
軸12を回転し、分針14を時刻表示部32で回
転して分を表示する。第2の分針軸12の回転に
より、第2の日の裏車16を介して第2の時針軸
15を回転し、時針17を時刻表示部32で回転
して時を表示する。
また同時に、基本の時計機械体1の駆動により
第1の分針軸5,第1の日の裏車8を介して、第
1の24時車9が回転し、この回転が24時プーリ2
1,ベルト23,24時プーリ22aを介して第2
の24時車22を回転する。さらにこの回転が第3
の24時車24に伝達され、スリツプ機構26を介
して24時制の表示板25を世界時計表示部33で
回転させる。都市の位置に対応する時数字33
a、時目盛33bを読みとることによつて、世界
の主要都市での現在時刻がわかる。
なお基本の時計機械体1に、例えば東京の現在
時刻が合せ込まれている場合には、表示板25の
東京の時差目盛を時目盛33bの当該現在時刻に
合せる操作が針回しつまみ19によつて行なわれ
る。このときに余分な負荷が時計機械体1に作用
することがないように、スリツプ機構26が設け
てある。
なお24時制の表示部33は世界時計表示に限ら
れるものでなく、日付や曜日などを表示するもの
であつてもよい。
[効果] 以上に説明したように、本発明の時計駆動ユニ
ツトは、ベルト式の駆動ユニツトであつて、極め
て簡単な構成によつて基本の時計機械体から離れ
た任意の位置に、現在時刻表示、24時制の表示な
どを配置することが可能である。また24時制の表
示部において、第2のスリツプ機構によつて表示
板の修正が安全かつ容易にできる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示すもので、第1図
は要部の一部切欠断面図、第2図は同上一部断面
正面図、第3図は本発明を実施した時計の縮小正
面図である。 1……時計機械体、2……第1のスリツプ機
構、3……時計輪列、4……秒針軸、5……第1
の分針軸、6……第1の時針軸、7……秒針、9
……第1の24時車、10a,10b……機械体ケ
ース、11……分プーリ、12……第2の分針
軸、13……ベルト、14……分針、15……第
2の時針軸、16……第2の日の裏車、17……
時針、20a,20b,20c……支持板、22
……第2の24時車、23……ベルト、24……第
3の24時車、25……24時制の表示板、26……
第2のスリツプ機構。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 第1のスリツプ機構を有する時計輪列を含
    み、秒針を駆動する秒針軸、第1の分針軸および
    第1の時針軸が機械体ケースより同軸的に突出し
    ている基本の時計機械体と、 上記第1の分針軸から所定距離だけ離れた位置
    にあり、上記第1の分針軸に設けてある分プーリ
    よりベルトを介して駆動されかつ分針を駆動する
    第1の分針軸と、 上記第2の分針軸と同軸的に嵌合し、第2の日
    の裏車を介して連動し時針を駆動する第2の時針
    軸と、 上記時計機械体に上記第1の時針軸の外周で同
    軸的に設けてある第1の24時車と、 上記第1の24時車から所定距離だけ離れた位置
    にあり、上記第1の24時車よりベルトを介して駆
    動され24時制の表示板を駆動する第2の24時車
    と、 上記時計機械体に連結してあり、上記第2の分
    針軸、上記第2の日の裏車、上記第2の時針軸お
    よび上記第2の24時車をそれぞれ回転自在に支持
    する支持板と、 からなる時計駆動ユニツト。 2 請求項1において、上記第2の24時車と噛合
    するとともに上記表示板が装着される第3の24時
    車が設けてあり、この第3の24時車に第2のスリ
    ツプ機構が設けてあることを特徴とする時計駆動
    ユニツト。
JP29082888A 1988-11-17 1988-11-17 時計駆動ユニット Granted JPH02136782A (ja)

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JP29082888A JPH02136782A (ja) 1988-11-17 1988-11-17 時計駆動ユニット

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JP29082888A JPH02136782A (ja) 1988-11-17 1988-11-17 時計駆動ユニット

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JPH02136782A JPH02136782A (ja) 1990-05-25
JPH0563750B2 true JPH0563750B2 (ja) 1993-09-13

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ID=17761011

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JP29082888A Granted JPH02136782A (ja) 1988-11-17 1988-11-17 時計駆動ユニット

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CH705048B1 (fr) 2002-07-09 2012-12-14 Lvmh Swiss Mft Sa Dispositif d'entraînement par courroies lisses ou crantées d'un mouvement de montre mécanique.

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JPH02136782A (ja) 1990-05-25

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