JPH0564246B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0564246B2 JPH0564246B2 JP60154199A JP15419985A JPH0564246B2 JP H0564246 B2 JPH0564246 B2 JP H0564246B2 JP 60154199 A JP60154199 A JP 60154199A JP 15419985 A JP15419985 A JP 15419985A JP H0564246 B2 JPH0564246 B2 JP H0564246B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- spring
- spline
- clutch disk
- damper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、自動車等に用いられる複板クラツチ
に関するものである。
に関するものである。
〈従来の技術〉
大型自動車等において、クラツチの容量をコン
パクトで増量するために２枚のクラツチデイスク
を中間プレートを介して並設した複板クラツチが
公知となつている。この種の複板クラツチにおい
て、両クラツチデイスクのダンパスプリングの捩
り剛性を全て同一にしているので、中間プレート
の両摩擦で発生する振動数が同じとなり増幅され
て駆動系の異音、発進時のフイーリングに不利が
あつた。このような問題を解決するために、２枚
のクラツチデイスクのダンパスプリングのバネ定
数を互いに異にし両クラツチデイスクの捩り特性
を変えたものが実公昭53−6760号で公知となつて
いる。
パクトで増量するために２枚のクラツチデイスク
を中間プレートを介して並設した複板クラツチが
公知となつている。この種の複板クラツチにおい
て、両クラツチデイスクのダンパスプリングの捩
り剛性を全て同一にしているので、中間プレート
の両摩擦で発生する振動数が同じとなり増幅され
て駆動系の異音、発進時のフイーリングに不利が
あつた。このような問題を解決するために、２枚
のクラツチデイスクのダンパスプリングのバネ定
数を互いに異にし両クラツチデイスクの捩り特性
を変えたものが実公昭53−6760号で公知となつて
いる。
〈発明が解決しようとする問題点〉
上記実公昭53−6760号の従来技術は、複板クラ
ツチにおける駆動系の異音低減には非常に効果的
である。しかし、難点としては、両クラツチデイ
スクはスプラインハブのスプライン嵌合は回転方
向が密嵌合であるために、両クラツチデイスクの
全捩り角が小さく、それに伴うバネ定数の選択の
枠が狭く、異音、発進性の面で最適のバネ定数が
得られ難いことである。
ツチにおける駆動系の異音低減には非常に効果的
である。しかし、難点としては、両クラツチデイ
スクはスプラインハブのスプライン嵌合は回転方
向が密嵌合であるために、両クラツチデイスクの
全捩り角が小さく、それに伴うバネ定数の選択の
枠が狭く、異音、発進性の面で最適のバネ定数が
得られ難いことである。
本発明は、上記従来の技術利点を活かし、さら
に改良を加え、全捩り角を大きくし、異音低減、
発進時のフイーリングを向上すべく最適のバネ定
数が得られるようにしたものである。
に改良を加え、全捩り角を大きくし、異音低減、
発進時のフイーリングを向上すべく最適のバネ定
数が得られるようにしたものである。
〈問題点を解決するための手段〉
本発明は、中間プレートを介してその前後にク
ラツチデイスクをスプラインハブによつてインプ
ツトシヤフトにそれぞれ別個にスプライン嵌合し
て配置し、それぞれのクラツチデイスクに設けら
れているダンパスプリングのバネ定数を互いに異
にした複板クラツチにおいて、前記スプライン嵌
合部に前記一方のクラツチデイスクは回転方向を
密嵌合し、他方のクラツチデイスクを回転方向に
遊動間隙を形成して嵌合すると共に、両クラツチ
デイスクの間に、両クラツチデイスクの回転方向
を位相決めするセンタリングプレートを設け、前
記スプライン嵌合部に回転方向に遊動間隙を形成
して嵌合したクラツチデイスク側のダンパスプリ
ングのバネ力をスプライン嵌合部に回転方向を密
嵌合したクラツチデイスク側のダンパスプリング
のバネ力よりも強くして戻り角を小さくし、スプ
ライン嵌合部に回転方向を密嵌合したクラツチデ
イスク側のダンパスプリングのバネ力を柔らかく
して戻り角を大きくしたことを特徴とするもので
ある。
ラツチデイスクをスプラインハブによつてインプ
ツトシヤフトにそれぞれ別個にスプライン嵌合し
て配置し、それぞれのクラツチデイスクに設けら
れているダンパスプリングのバネ定数を互いに異
にした複板クラツチにおいて、前記スプライン嵌
合部に前記一方のクラツチデイスクは回転方向を
密嵌合し、他方のクラツチデイスクを回転方向に
遊動間隙を形成して嵌合すると共に、両クラツチ
デイスクの間に、両クラツチデイスクの回転方向
を位相決めするセンタリングプレートを設け、前
記スプライン嵌合部に回転方向に遊動間隙を形成
して嵌合したクラツチデイスク側のダンパスプリ
ングのバネ力をスプライン嵌合部に回転方向を密
嵌合したクラツチデイスク側のダンパスプリング
のバネ力よりも強くして戻り角を小さくし、スプ
ライン嵌合部に回転方向を密嵌合したクラツチデ
イスク側のダンパスプリングのバネ力を柔らかく
して戻り角を大きくしたことを特徴とするもので
ある。
〈作用〉
本発明は、スプライン嵌合部に回転方向の遊動
間隙を形成した側の一方のクラツチデイスクが、
前記間隙で遊動作用している間は、他方のクラツ
チデイスクのみのダンパが作動し、低いバネ定数
が得られ、また、ストツパトルクの小さい方の他
方のクラツチデイスクの捩り角度がストツパトル
クの大きい方の一方のクラツチデイスクの捩り角
度より大きくなり、全捩り角を大きく確保するも
のである。
間隙を形成した側の一方のクラツチデイスクが、
前記間隙で遊動作用している間は、他方のクラツ
チデイスクのみのダンパが作動し、低いバネ定数
が得られ、また、ストツパトルクの小さい方の他
方のクラツチデイスクの捩り角度がストツパトル
クの大きい方の一方のクラツチデイスクの捩り角
度より大きくなり、全捩り角を大きく確保するも
のである。
〈実施例〉
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。第１図において、１はフライホイールであ
る。２は中間プレートであり、この中間プレート
２を介してその前後にクラツチデイスク３ａ，３
ｂが配置されてている。このクラツチデイスク３
ａ，３ｂは、スプラインハブ４ａ，４ｂによりイ
ンプツトシヤフト５にスプライン嵌合されてい
る。９ａ，９ｂは２段バネによるダンパスプリン
グであり、互いにバネ定数を異にしている。６は
プレツシヤプレートを示す。
る。第１図において、１はフライホイールであ
る。２は中間プレートであり、この中間プレート
２を介してその前後にクラツチデイスク３ａ，３
ｂが配置されてている。このクラツチデイスク３
ａ，３ｂは、スプラインハブ４ａ，４ｂによりイ
ンプツトシヤフト５にスプライン嵌合されてい
る。９ａ，９ｂは２段バネによるダンパスプリン
グであり、互いにバネ定数を異にしている。６は
プレツシヤプレートを示す。
本発明は、上記の構成において、何れか一方の
クラツチデイスク３ａは、第２図で示すように、
インプツトシヤフト５のスプライン歯５ａの歯幅
とスプラインハブ４ａの歯溝１０の溝幅との間に
おいて、回転方向に間隙θをもたせたスプライン
嵌合とし、他方のクラツチデイスク３ｂは第３図
で示すように、そのスプラインハブ４ｂとインプ
ツトシヤフト５のスプライン歯とは通常のように
回転方向を密にスプライン嵌合する。
クラツチデイスク３ａは、第２図で示すように、
インプツトシヤフト５のスプライン歯５ａの歯幅
とスプラインハブ４ａの歯溝１０の溝幅との間に
おいて、回転方向に間隙θをもたせたスプライン
嵌合とし、他方のクラツチデイスク３ｂは第３図
で示すように、そのスプラインハブ４ｂとインプ
ツトシヤフト５のスプライン歯とは通常のように
回転方向を密にスプライン嵌合する。
さらに、両クラツチデイスク３ａ，３ｂの対面
間において、他方のクラツチデイスク３ｂにセン
タリングプレート７の基端を固定し、一方のクラ
ツチデイスク３ａには、前記センタリングプレー
ト７の先端が係入する凹部８を設け、両クラツチ
デイスク３ａ，３ｂの回転方向の位相決め機構を
備えている。
間において、他方のクラツチデイスク３ｂにセン
タリングプレート７の基端を固定し、一方のクラ
ツチデイスク３ａには、前記センタリングプレー
ト７の先端が係入する凹部８を設け、両クラツチ
デイスク３ａ，３ｂの回転方向の位相決め機構を
備えている。
前記センタリングプレート７に代えて、第７図
Ａで示すように、コイルスプリング７ａを自由度
のあるシート１０にて設けてもよいし、第７図Ｂ
のようにゴムなどの弾性体７ｂ、第７図Ｃのよう
に屈折した板バネ７ｃであつてもよい。その他捩
りバネ等が考えられる。
Ａで示すように、コイルスプリング７ａを自由度
のあるシート１０にて設けてもよいし、第７図Ｂ
のようにゴムなどの弾性体７ｂ、第７図Ｃのよう
に屈折した板バネ７ｃであつてもよい。その他捩
りバネ等が考えられる。
このセンタリングプレート７その他のセンタリ
ング部材のバネ定数は、Ｔ（Kg−ｍ）＝Rm(m)×
W(Kg)の式よりＴ（Kg−ｍ／deg）のばね定数で定
めることが望ましい。
ング部材のバネ定数は、Ｔ（Kg−ｍ）＝Rm(m)×
W(Kg)の式よりＴ（Kg−ｍ／deg）のばね定数で定
めることが望ましい。
さらに本発明は、上記の構成において、スプラ
インハブ４ａに間隙θをもたせてスプライン嵌合
したクラツチデイスク３ａ側のダンパスプリング
９ａのバネ力を強くし、スプラインハブ４ｂに密
嵌合したクラツチデイスク側のダンパスプリング
９ｂのバネ力を柔らかくし、クラツチデイスク３
ａ，３ｂの捩り角の大きさに差を持たせたもので
ある。
インハブ４ａに間隙θをもたせてスプライン嵌合
したクラツチデイスク３ａ側のダンパスプリング
９ａのバネ力を強くし、スプラインハブ４ｂに密
嵌合したクラツチデイスク側のダンパスプリング
９ｂのバネ力を柔らかくし、クラツチデイスク３
ａ，３ｂの捩り角の大きさに差を持たせたもので
ある。
本発明は上記の通りの構造であるから、第６図
のダンパ特性図で示すように、一方のクラツチデ
イスク３ａは、スプラインハブ４ａの歯溝１０と
インプツトシヤフト５のスプライン歯５ａの歯幅
との間隙θによる遊動捩り角θ1が作用している間
は、他方のクラツチデイスク３ｂのみのダンパが
作動し、低いバネ定数が得られる。また、前記遊
動捩り角θ1以上に達すると、一方のクラツチデイ
スク３ａもダンパ作動し、両クラツチデイスク３
ａ，３ｂによるトータルダンパ特性は３段階に変
化して得られる。
のダンパ特性図で示すように、一方のクラツチデ
イスク３ａは、スプラインハブ４ａの歯溝１０と
インプツトシヤフト５のスプライン歯５ａの歯幅
との間隙θによる遊動捩り角θ1が作用している間
は、他方のクラツチデイスク３ｂのみのダンパが
作動し、低いバネ定数が得られる。また、前記遊
動捩り角θ1以上に達すると、一方のクラツチデイ
スク３ａもダンパ作動し、両クラツチデイスク３
ａ，３ｂによるトータルダンパ特性は３段階に変
化して得られる。
センタリングプレート７は、中立時には第４図
で示すように、スプラインハブ４ａの歯溝１０と
スプライン歯５ａとの間隙θがクラツチデイスク
３ａの回転方向側に具現するよう両クラツチデイ
スク３ａ，３ｂの位相位置決めし、一方のクラツ
チデイスク３ａが遊動捩り角θ1に捩つたときには
第５図で示すように、作動後に第４図で示す元の
位置に戻るよう反撥力が付与される。
で示すように、スプラインハブ４ａの歯溝１０と
スプライン歯５ａとの間隙θがクラツチデイスク
３ａの回転方向側に具現するよう両クラツチデイ
スク３ａ，３ｂの位相位置決めし、一方のクラツ
チデイスク３ａが遊動捩り角θ1に捩つたときには
第５図で示すように、作動後に第４図で示す元の
位置に戻るよう反撥力が付与される。
また、前記間隙θを有してスプラインハブ４ａ
に嵌合したクラツチデイスク３ａ側のダンパスプ
リング９ａのバネ力を強くし、スプラインハブ４
ｂに密嵌合したクラツチデイスク３ｂ側のダンパ
スプリングのバネ力を柔らかくした構成の場合に
は、両クラツチデイスク３ａ，３ｂの捩り角の変
位がさらに大きく得られる。
に嵌合したクラツチデイスク３ａ側のダンパスプ
リング９ａのバネ力を強くし、スプラインハブ４
ｂに密嵌合したクラツチデイスク３ｂ側のダンパ
スプリングのバネ力を柔らかくした構成の場合に
は、両クラツチデイスク３ａ，３ｂの捩り角の変
位がさらに大きく得られる。
〈発明の効果〉
以上のように本発明によると、インプツトシヤ
フトのスプライン嵌合部に一方のクラツチデイス
クは回転方向を密嵌合し、他方のクラツチデイス
クを回転方向に遊動間隙を形成して嵌合すると共
に、両クラツチデイスクの間に、両クラツチデイ
スクの回転方向を位相決めするセンタリングプレ
ートを設け、前記スプライン嵌合部に回転方向に
遊動間隙をを形成して嵌合したクラツチデイスク
側のダンパスプリングのバネ力をスプライン嵌合
部に回転方向を密嵌合したクラツチデイスク側の
ダンパスプリングのバネ力よりも強くして戻り角
を小さくし、スプライン嵌合部に回転方向を密嵌
合したクラツチデイスク側のダンパスプリングの
バネ力を柔らかくして戻り角を大きくした構成で
あるから、前記遊動間隙に基づく両クラツチデイ
スクのダンパスプリングによるダンパ特性は１枚
のクラツチデイスクのみによる１段階と、２枚の
クラツチデイスクによる２段階との都合３段階の
変化が得られ、しかも、両クラツチデイスクの位
相差回転により全捩り角が第６図のように大き
く確保され、バネ定数の選択の枠が拡がり、最適
のバネ定数が得られ、ダンパスプリングのバネ定
数を互いに異にした従来技術における利点に加え
て、さらに異音低減、発進時のフイーリングを向
上する効果を有している。
フトのスプライン嵌合部に一方のクラツチデイス
クは回転方向を密嵌合し、他方のクラツチデイス
クを回転方向に遊動間隙を形成して嵌合すると共
に、両クラツチデイスクの間に、両クラツチデイ
スクの回転方向を位相決めするセンタリングプレ
ートを設け、前記スプライン嵌合部に回転方向に
遊動間隙をを形成して嵌合したクラツチデイスク
側のダンパスプリングのバネ力をスプライン嵌合
部に回転方向を密嵌合したクラツチデイスク側の
ダンパスプリングのバネ力よりも強くして戻り角
を小さくし、スプライン嵌合部に回転方向を密嵌
合したクラツチデイスク側のダンパスプリングの
バネ力を柔らかくして戻り角を大きくした構成で
あるから、前記遊動間隙に基づく両クラツチデイ
スクのダンパスプリングによるダンパ特性は１枚
のクラツチデイスクのみによる１段階と、２枚の
クラツチデイスクによる２段階との都合３段階の
変化が得られ、しかも、両クラツチデイスクの位
相差回転により全捩り角が第６図のように大き
く確保され、バネ定数の選択の枠が拡がり、最適
のバネ定数が得られ、ダンパスプリングのバネ定
数を互いに異にした従来技術における利点に加え
て、さらに異音低減、発進時のフイーリングを向
上する効果を有している。
第１図は本発明の断面図、第２図は一方のクラ
ツチデイスクのスプライン嵌合を示す断面図、第
３図は他方のクラツチデイスクのスプライン嵌合
を示す断面図、第４図は中立時における両クラツ
チデイスクの位置関係を示す局部断面図、第５図
は一方のクラツチデイスクが遊動捩り角だけ捩つ
たときの局部断面図、第６図は本発明のダンパ特
性図、第７図はセンタリング部材の各実施例を示
す図である。 １…フライホイール、２…中間プレート、３
ａ，３ｂ…クラツチデイスク、４ａ，４ｂ…スプ
ラインハブ、５…インプツトシヤフト、５ａ…ス
プライン歯、７…センタリングプレート、９ａ，
９ｂ…ダンパスプリング、１０…歯溝、θ…間
隙。
ツチデイスクのスプライン嵌合を示す断面図、第
３図は他方のクラツチデイスクのスプライン嵌合
を示す断面図、第４図は中立時における両クラツ
チデイスクの位置関係を示す局部断面図、第５図
は一方のクラツチデイスクが遊動捩り角だけ捩つ
たときの局部断面図、第６図は本発明のダンパ特
性図、第７図はセンタリング部材の各実施例を示
す図である。 １…フライホイール、２…中間プレート、３
ａ，３ｂ…クラツチデイスク、４ａ，４ｂ…スプ
ラインハブ、５…インプツトシヤフト、５ａ…ス
プライン歯、７…センタリングプレート、９ａ，
９ｂ…ダンパスプリング、１０…歯溝、θ…間
隙。
Claims (1)
- １ 中間プレートを介してその前後にクラツチデ
イスクをスプラインハブによつてインプツトシヤ
フトにそれぞれ別個にスプライン嵌合して配置
し、それぞれのクラツチデイスクに設けられてい
るダンパスプリングのバネ定数を互いに異にした
複板クラツチにおいて、前記スプライン嵌合部に
前記一方のクラツチデイスクは回転方向を密嵌合
し、他方のクラツチデイスクを回転方向に遊動間
隙を形成して嵌合すると共に、両クラツチデイス
クの間に、両クラツチデイスクの回転方向を位相
決めするセンタリングプレートを設け、前記スプ
ライン嵌合部に回転方向に遊動間隙を形成して嵌
合したクラツチデイスク側のダンパスプリングの
バネ力をスプライン嵌合部に回転方向を密嵌合し
たクラツチデイスク側のダンパスプリングのバネ
力よりも強くして戻り角を小さくし、スプライン
嵌合部に回転方向を密嵌合したクラツチデイスク
側のダンパスプリングのバネ力を柔らかくして戻
り角を大きくしたことを特徴とする複板クラツ
チ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15419985A JPS6217427A (ja) | 1985-07-15 | 1985-07-15 | 複板クラツチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15419985A JPS6217427A (ja) | 1985-07-15 | 1985-07-15 | 複板クラツチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6217427A JPS6217427A (ja) | 1987-01-26 |
| JPH0564246B2 true JPH0564246B2 (ja) | 1993-09-14 |
Family
ID=15579003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15419985A Granted JPS6217427A (ja) | 1985-07-15 | 1985-07-15 | 複板クラツチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6217427A (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5260363A (en) * | 1976-05-31 | 1977-05-18 | Daikin Mfg Co Ltd | Apparatus for preventing poor disconnection of multiple disc clutch |
| JPS5848420U (ja) * | 1981-09-29 | 1983-04-01 | 古河電気工業株式会社 | 架橋用ゴム・プラスチツク押出装置 |
-
1985
- 1985-07-15 JP JP15419985A patent/JPS6217427A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6217427A (ja) | 1987-01-26 |
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