JPH0572617U - アーム圧可変ワイパ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワイパ作動時の払拭性能を高く維持すると共
に、反転音を低減し、更にブレードゴムの劣化も遅くな
るようにする。 【構成】 払拭領域３の両端３ａ，３ｂで反転して往復
動するワイパアーム１と、該ワイパアーム１にアーム圧
を付与するワイパアームスプリング４と、ワイパアーム
スプリング４に連結していてその弾力を調節し得る油圧
アクチュエータ５と、駆動モータ１０により駆動せしめ
られてアクチュエータ５を駆動する油圧シリンダ７と、
ワイパモータと連動していて駆動モータ１０に供給する
電流の方向を切り換えるロータスイッチ１４とを備え、
ロータスイッチ１４によって駆動モータ１０の回転方向
を切り換えることにより、油圧シリンダ７及び油圧アク
チュエータ５を介してワイパアーム１のアーム圧をその
作動位置に対応して変化させるようになっている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用車等の車両のワイパ装置、特にワイパアームのアーム圧可変式 のワイパ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図７はこの種のワイパ装置の作動例を示している。図において一対のワイパア ーム１はそれぞれその基部１ａで車体側に枢着されていて、各先端部にはワイパ ブレード２が取り付けられている。各ワイパアーム１の往復動により図示した払 拭領域３において雨水等の払拭が行われるが、各ワイパアーム１は、払拭領域３ の両端部の反転位置３ａ及び３ｂにおいて、往路（矢印Ａ）から復路（矢印Ｂ） へ、又復路Ｂから往路Ａへとそれぞれ反転するようになっている。 そして、ワイパの払拭性能を高くするために、スプリングの弾力によりワイパ アーム１に対して所定のアーム圧を付与しており、そのためにワイパアーム１の 上記反転位置３ａ及び３ｂでそれぞれ図８（ａ）及び（ｂ）に示したように、ワ イパブレード２のブレードゴム２ａが反転するようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このようなワイパ装置では反転位置３ａ及び３ｂにおいてブレードゴム２ａが 反転する際に反転音が発生するが、かかる反転音はワイパアーム１のアーム圧を 下げることにより、基本的には小さくすることができる。しかし、アーム圧を下 げると、今度は払拭領域３において所定の払拭性能を得ることができなくなり、 従ってこのような反転音の問題と払拭性能の問題とを同時に解決することは困難 であった。

【０００４】 例えば、従来知られているアーム圧可変式のワイパ装置は、単にアーム圧を画 一的に高く又は低く切り換えることができるだけで、ワイパの作動位置を配慮し た上でアーム圧可変式としたものではなかった。そのため、払拭性能を確保すべ くアーム圧を上げれば反転音が大きくなり、また反転音を小さくすべくアーム圧 を下げれば所定の払拭性能を得ることができない結果となっていた。また、アー ム圧を上げた場合は、ブレードゴムの劣化が速いという問題もあった。

【０００５】 本考案はかかる実情に鑑み、ワイパの作動位置に対応して最適なアーム圧制御 を行い得るようにして、ワイパ作動時の反転音を低減すると共に、払拭性能を高 く維持し、更にブレードゴムの劣化も遅くなるようにしたアーム圧可変ワイパ装 置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案のアーム圧可変ワイパ装置は、 払拭領域の両端で反転して往復動するワイパアームと、該ワイパアームにアー ム圧を付与するワイパアームスプリングと、該ワイパアームスプリングと連結し ていてその弾力を調節し得る油圧アクチュエータと、駆動モータにより駆動せし められて上記油圧アクチュエータを駆動する油圧シリンダと、ワイパモータと連 動していて上記駆動モータに供給する電流の方向を切り換えるロータスイッチと を備え、上記ロータスイッチによって上記駆動モータの回転方向を切り換えるこ とにより、上記油圧シリンダ及び上記油圧アクチュエータを介して上記ワイパア ームのアーム圧をその作動位置に対応して変化させるようにしたことを特徴とし ている。

【０００７】 そして、本考案のアーム圧可変ワイパ装置では、特に上記払拭領域の両端の反 転位置においてワイパアームのアーム圧を低くするように、油圧アクチュエータ が作動するようにするのが好ましい。

【０００８】

【作用】

本考案によれば、油圧シリンダは油圧アクチュエータを介してワイパアームス プリングの弾力を調節するが、この油圧シリンダを駆動する駆動モータに供給す る電流の方向を切り換えるロータスイッチがワイパモータと連動しているので、 ワイパアームのアーム圧はその作動位置に対応した最適なアーム圧になるように 制御され得る。 即ち、ワイパアームの反転位置においてアーム圧を低くすることにより、該ワ イパアームの反転性を向上させると共に、その時の反転音を小さくすることがで きる。一方、払拭領域において払拭に適した所定のアーム圧にすることにより高 い払拭性能を得ることができる。このようにワイパアームのアーム圧を最適に制 御することによって、反転音をなくし且つ払拭性能を向上させることができる。 更に、反転時のアーム圧が低くなるので、ブレードゴムの反転の際に無理な力が 加わらず、ブレードゴムの劣化が遅くなる。

【０００９】

【実施例】

以下、図１乃至図６に示した一実施例に基づき、上記従来例と同一の部材には 同一の符号を付して本考案を詳細に説明する。 図１は本案ワイパ装置の全体構成を示しているが、ワイパアーム１の基部１ａ は車体側に枢着されていて、矢印Ｃ方向に往復回動するようになっている。また 図示は省略したが、ワイパアーム１の先端部にはワイパブレード２が取り付けら れている（図７参照）。ワイパアーム１の往復動が払拭領域３上で行われるのは 従来例の場合と同様である。

【００１０】 図１において４はワイパアーム１内に装着されたワイパアームスプリング、５ はシリンダ状の本体５ａ内に摺動自在に嵌挿された摺動素子５ｂと該摺動素子５ ｂに復帰習性即ち図１右方向への移動習性を付与するバランススプリング５ｃと を有し、本体５ａ内に作動オイルが充填されている油圧アクチュエータである。 上記摺動素子５ｂはワイパアームスプリング４と連結し、また本体５ａはオイル チューブ６を介して、後述する油圧シリンダ７と連通している。

【００１１】 油圧シリンダ７は、ピストン８とピストンピース９と駆動モータ１０とを備え ている。 ここで、図２に示したように、油圧シリンダ７のハウジング１１の一端部には オイル注入部１２が設けられ、このオイル注入部１２に上記ピストン８が摺動自 在に嵌挿されていると共に、該オイル注入部１２は上記オイルチューブ６を介し て油圧アクチュエータ５と連通している。ピストンピース９はピストン８のピス トンロッド８ａと結合されていると共に、両側に一対のガイド溝９ａを有してい る。そして上記ハウジング１１の内面にその長手方向に沿って形成されたガイド １１ａと上記ガイド溝９ａとが係合し（図５参照）、これによりピストンピース ９はハウジング１１内で回転することなくその長手方向に沿って往復動するよう になっている。

【００１２】 上記駆動モータ１０は上記ハウジング１１の他端部に嵌挿・固定されており、 その出力軸１０ａに雄ねじ１３が固着されている。そしてこの雄ねじ１３は図４ に示したようにピストンピース９に形成された雌ねじ９ｂと螺合しており、これ らの協働作用により駆動モータ１０の回転がピストンピース９を介してピストン ８を進退させるようになっている。

【００１３】 また、駆動モータ１０はワイパモータと連動しているロータスイッチ１４を介 して図示しない直流電源と接続されている。図１には、駆動モータ１０及びロー タスイッチ１４を接続する回路の構成が図示されている。ロータスイッチ１４の 回転接点１５は上記ワイパモータと連動して矢印Ｄ方向に回転する。そして回転 接点１５は電源１６の＋極と接続されている接点Ｏ，Ｐと電源１６の−極と接続 されている接点Ｑ，Ｒとを有している。

【００１４】 さらに、回転接点１５の回転方向に沿って、大きな二重円弧状の一対のＡ接点 １７が１８０°対称に設けられ、該Ａ接点１７の外側円弧及び内側円弧は上記接 点Ｏ，接点Ｑとそれぞれ接触するようになっている。また、一対のＡ接点１７の 間の空いた部分には、小さな二重円弧状の一対のＢ接点１８が１８０°対称に設 けられ、該Ｂ接点１８の外側円弧及び内側円弧は上記接点Ｒ，接点Ｐとそれぞれ 接触するようになっている。

【００１５】 回転接点１５はワイパモータと連動するが、このワイパモータによって駆動さ れるワイパアーム１がその払拭領域３（図７参照）にあるときにはＡ接点１７と 接触し、またワイパアーム１がその反転位置３ａ又は３ｂにあるときにはＢ接点 １８と接触するようになっている。

【００１６】 本考案のアーム圧可変ワイパ装置は上記のように構成されており、その作用に ついて図６を参照しつつ説明する。 先ず、ワイパアーム１の作動位置がその払拭領域３にある場合、ロータスイッ チ１４の回転接点１５はＡ接点１７と接触する。この接触状態は図１にも示され ているが、例えばこの場合はワイパアーム１が反転位置３ｂから往路（図７の矢 印Ａ方向）に向かう状態が相当する。かかるロータスイッチ１４の作動により駆 動モータ１０は正転即ち図６の矢印Ｅ方向に回転し、これにより雄ねじ１３及び 雌ねじ９ｂの螺合が深まってピストン８はピストンピース９を介して図中、右方 に移動する。このピストン８の移動によりオイル注入部１２内のオイルに引圧が 生じ、オイルチューブ６を介して油圧アクチュエータ５の摺動素子５ｂがバラン ススプリング５ｃを収縮させるように摺動する。そして該摺動素子５ｂと連結す るワイパアームスプリング４が引っ張られる結果、ワイパアーム１のアーム圧が 高くなる。

【００１７】 かかるワイパアーム１のアーム圧の上昇変化は、ワイパアーム１が反転位置３ ｂから往路へ移行する際に迅速に行われ、従ってワイパアーム１はその往路にお いて払拭のために必要且つ十分なアーム圧を付与される。これによりワイパアー ム１はその払拭領域３において優れた払拭性能を発揮することができる。

【００１８】 一方、ワイパアーム１が例えば払拭領域３の往路から反転位置３ａに移行する 場合、ワイパアーム１が反転位置３ａに来るとこれに対応してロータスイッチ１ ４の回転接点１５はＢ接点１８と接触するように回転する。即ち、回転接点１５ の接点Ｐ，接点Ｒを介して駆動モータ１０に対して上記とは逆の極性の駆動電圧 が印加され、駆動モータ１０は逆転即ち図６の矢印Ｆ方向に回転する。これによ り雄ねじ１３及び雌ねじ９ｂの螺合が浅くなりピストン８はピストンピース９を 介して図中、左方に移動する。このピストン８の移動によりオイル注入部１２内 のオイルに押圧が生じ、この押圧により上記とは逆に油圧アクチュエータ５内の バランススプリング５ｃが伸ばされる。そして該摺動素子５ｂと連結するワイパ アームスプリング４が収縮する結果、ワイパアーム１のアーム圧が低くなる。

【００１９】 この場合にもワイパアーム１のアーム圧はワイパアーム１が往路から反転位置 ３ａへ移行する際に迅速に行われるが、反転位置３ａにおいてワイパアーム１の アーム圧を低くしたことにより、ワイパブレード２の反転性を向上させることが できる。そして反転の際の反転音も格段に小さくなる。さらにワイパアーム１が 反転位置３ａから払拭領域３の復路に移行する場合には、回転接点１５が上記と 同様に作動することにより、ワイパアーム１のアーム圧が再び高くなり適正な払 拭性能を得ることができる。

【００２０】 このようにワイパアーム１のアーム圧をその作動位置に対応して最適な圧力に なるように制御する、即ちワイパアーム１の反転位置３ａ，３ｂにおいてはアー ム圧を低く、また払拭領域３においては高くなるようにしたので、反転音をなく し且つ払拭性能を向上させることができる。又、反転時のアーム圧が低くなるの で、ブレードゴムの反転の際に無理な力が加わらず、ブレードゴムの劣化が遅く なる。

【００２１】

【考案の効果】

上述したように本考案によれば、この種ワイパ装置においてワイパ作動時の反 転音を有効に小さくすることができる。この場合、適正な払拭性能を確保するこ ともでき、反転音性能と払拭性能の双方を同時に向上させることができる。さら に、反転時のアーム圧が低くなるので、ブレードゴムの反転の際に無理な力が加 わらず、ブレードゴムの劣化が遅くなるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるアーム圧可変ワイパ装置の一実施
例の全体構成図である。

【図２】上記実施例の油圧シリンダの構造を示す分解斜
視図である。

【図３】上記実施例の油圧シリンダの縦断面図である。

【図４】上記実施例におけるピストンとその駆動モータ
との連結関係を示す縦断面図である。

【図５】上記実施例の油圧シリンダにおけるピストンピ
ースの連結構造を示す横断面図である。

【図６】上記実施例の構成部材の作動関係を示す図であ
る。

【図７】従来のワイパ装置のワイパの作動例を示す図で
ある。

【図８】上記従来例におけるワイパブレードの反転作動
を示す図である。

【符号の説明】

１ ワイパアーム ２ ワイパブレード ３ 払拭領域 ４ ワイパアームスプリング ５ 油圧アクチュエータ ６ オイルチューブ ７ 油圧シリンダ ８ ピストン ９ ピストンピース １０ 駆動モータ １１ ハウジング １３ 雄ねじ １４ ロータスイッチ １５ 回転接点 １６ 電源

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 払拭領域の両端で反転して往復動するワ
   イパアームと、該ワイパアームにアーム圧を付与するワ
   イパアームスプリングと、該ワイパアームスプリングと
   連結していてその弾力を調節し得る油圧アクチュエータ
   と、駆動モータにより駆動せしめられて上記油圧アクチ
   ュエータを駆動する油圧シリンダと、ワイパモータと連
   動していて上記駆動モータに供給する電流の方向を切り
   換えるロータスイッチとを備え、上記ロータスイッチに
   よって上記駆動モータの回転方向を切り換えることによ
   り、上記油圧シリンダ及び上記油圧アクチュエータを介
   して上記ワイパアームのアーム圧をその作動位置に対応
   して変化させるようにしたアーム圧可変ワイパ装置。
2. 【請求項２】 前記払拭領域の両端の反転位置において
   前記ワイパアームのアーム圧を低くするように、前記油
   圧アクチュエータが作動するようにしたことを特徴とす
   る、請求項１に記載のアーム圧可変ワイパ装置。