JPH057681Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH057681Y2 JPH057681Y2 JP8741488U JP8741488U JPH057681Y2 JP H057681 Y2 JPH057681 Y2 JP H057681Y2 JP 8741488 U JP8741488 U JP 8741488U JP 8741488 U JP8741488 U JP 8741488U JP H057681 Y2 JPH057681 Y2 JP H057681Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- cap
- housing
- groove
- colored
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 7
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 7
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 239000012943 hotmelt Substances 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
本考案は、信号灯、補助前照灯などの車両用灯
具に関し、特にランプバルブを包囲してランプバ
ルブから発した光を所定の着色光に変える着色キ
ヤツプを備えた車両用灯具に関する。
具に関し、特にランプバルブを包囲してランプバ
ルブから発した光を所定の着色光に変える着色キ
ヤツプを備えた車両用灯具に関する。
《従来の技術》
第３図には、このような従来の車両用灯具の一
例が示されている。
例が示されている。
この車両用灯具１は、例えばターンシグナルラ
ンプで、前面に開口２を有するハウジング３と、
このハウジング３の後部に挿通保持されるランプ
バルブ４と、このランプバルブ４を包囲してハウ
ジング３に配置固定されるアンバーキヤツプ５
と、ハウジング３の前面に接合されるレンズ６と
を備えている。
ンプで、前面に開口２を有するハウジング３と、
このハウジング３の後部に挿通保持されるランプ
バルブ４と、このランプバルブ４を包囲してハウ
ジング３に配置固定されるアンバーキヤツプ５
と、ハウジング３の前面に接合されるレンズ６と
を備えている。
ハウジング３は、合成樹脂で一体成形されて、
後部には、ソケツト取り付け穴７とこのソケツト
取り付け穴７の前部周辺全体に形成される溝部８
とを備えている。また開口２周縁部には、溝部９
が形成されている。
後部には、ソケツト取り付け穴７とこのソケツト
取り付け穴７の前部周辺全体に形成される溝部８
とを備えている。また開口２周縁部には、溝部９
が形成されている。
ランプバルブ４は、このハウジング３の後部ソ
ケツト取り付け穴７に取り付けられたソケツト１
０を介してハウジング３内に保持されている。
ケツト取り付け穴７に取り付けられたソケツト１
０を介してハウジング３内に保持されている。
アンバーキヤツプ５は、ハウジング３内に保持
されたランプバルブ４全体を包囲する前部を塞い
だほぼ円筒形をなし、ランプバルブ４を覆つた状
態で後端部５ａがハウジング３のソケツト取り付
け穴７周辺の溝部８内に挿入され、接着剤１１に
より接合されている。
されたランプバルブ４全体を包囲する前部を塞い
だほぼ円筒形をなし、ランプバルブ４を覆つた状
態で後端部５ａがハウジング３のソケツト取り付
け穴７周辺の溝部８内に挿入され、接着剤１１に
より接合されている。
レンズ６は白色透明のレンズで、その周縁全体
に後方に向けて連続する脚部１２を備えて、この
脚部１２がハウジング３の開口２周縁部の溝部９
内に挿入され、ホツトメルトのようなシール剤１
３を介して接合されている。
に後方に向けて連続する脚部１２を備えて、この
脚部１２がハウジング３の開口２周縁部の溝部９
内に挿入され、ホツトメルトのようなシール剤１
３を介して接合されている。
第４図には、このような従来の車両用灯具の別
の例が示されている。これは、前述した従来例と
は、アンバーキヤツプの取り付け構造のみが異な
つている。
の例が示されている。これは、前述した従来例と
は、アンバーキヤツプの取り付け構造のみが異な
つている。
ハウジング１４のソケツト取り付け穴１５の前
部周辺全体には、アンバーキヤツプ１６が嵌合可
能な凹段部１７と、この凹段部１７の下部に前方
に向けて突設された取付穴を有するボス部１８と
を備えている。
部周辺全体には、アンバーキヤツプ１６が嵌合可
能な凹段部１７と、この凹段部１７の下部に前方
に向けて突設された取付穴を有するボス部１８と
を備えている。
また、アンバーキヤツプ１６の外周部には、所
定位置に、外側方向に突出して前後後方にねじ挿
通穴を有する固定片１９が一体に形成されてい
る。そして、アンバーキヤツプ１６は、後端部１
６ａがハウジング１４の凹段部１７内に嵌め込ま
れ、固定片１９をハウジング１４のボス部１８の
前面に各穴が連通するように当接させるとともに
固定片１９のねじ挿通穴を挿通したねじ２０をボ
ス部１８の取付穴にねじ込んで取り付けられてい
る。
定位置に、外側方向に突出して前後後方にねじ挿
通穴を有する固定片１９が一体に形成されてい
る。そして、アンバーキヤツプ１６は、後端部１
６ａがハウジング１４の凹段部１７内に嵌め込ま
れ、固定片１９をハウジング１４のボス部１８の
前面に各穴が連通するように当接させるとともに
固定片１９のねじ挿通穴を挿通したねじ２０をボ
ス部１８の取付穴にねじ込んで取り付けられてい
る。
《考案が解決しようとする課題》
しかしながら、このような従来の車両用灯具で
は、着色キヤツプをハウジングに対し別の固着部
材で、すなわち前者の従来例にあつては接着剤
を、後者の従来例にあつてはねじを用いて固定す
るために、作業性が悪く組み付け工数が増大する
問題点があつた。
は、着色キヤツプをハウジングに対し別の固着部
材で、すなわち前者の従来例にあつては接着剤
を、後者の従来例にあつてはねじを用いて固定す
るために、作業性が悪く組み付け工数が増大する
問題点があつた。
また、前者の従来例における着色キヤツプの固
定構造では、ランプバルブの点灯時における発熱
で着色キヤツプ内が高温となり、接着剤の接着力
が低下して着色キヤツプが脱落する虞れがあつ
た。
定構造では、ランプバルブの点灯時における発熱
で着色キヤツプ内が高温となり、接着剤の接着力
が低下して着色キヤツプが脱落する虞れがあつ
た。
そこで、本考案は、着色キヤツプをハウジング
に容易かつ確実に取り付けることのできる車両用
灯具を提供することを目的とする。
に容易かつ確実に取り付けることのできる車両用
灯具を提供することを目的とする。
《課題を解決するための手段》
前述した問題点を解決するために、本考案によ
る車両用灯具は、ランプバルブを保持したランプ
ボデーに前記ランプバルブを包囲する着色キヤツ
プを配設した車両用灯具であつて、前記ランプボ
デーの前記着色キヤツプ配設位置の周辺部に設け
た凹段部周辺に溝部を設け、且つ前記着色キヤツ
プの外周部に前記溝部に対し内側に撓まされた状
態で挿入される脚部を一体に設け、前記着色キヤ
ツプの外周部を前記凹段部に嵌入するとともに、
前記脚部を撓めた状態で前記溝部に圧入して前記
着色キヤツプを前記ランプボデーに固定したこと
を特徴とする。
る車両用灯具は、ランプバルブを保持したランプ
ボデーに前記ランプバルブを包囲する着色キヤツ
プを配設した車両用灯具であつて、前記ランプボ
デーの前記着色キヤツプ配設位置の周辺部に設け
た凹段部周辺に溝部を設け、且つ前記着色キヤツ
プの外周部に前記溝部に対し内側に撓まされた状
態で挿入される脚部を一体に設け、前記着色キヤ
ツプの外周部を前記凹段部に嵌入するとともに、
前記脚部を撓めた状態で前記溝部に圧入して前記
着色キヤツプを前記ランプボデーに固定したこと
を特徴とする。
《作用》
ランプバルブを包囲する着色キヤツプは、その
外周部が凹段部に嵌入し、且つ前記外周部に一体
に設けられた脚部がランプボデーに設けられた溝
部に内側に撓まされた状態で挿入され、その反力
によりランプボデーに固定される。
外周部が凹段部に嵌入し、且つ前記外周部に一体
に設けられた脚部がランプボデーに設けられた溝
部に内側に撓まされた状態で挿入され、その反力
によりランプボデーに固定される。
《実施例》
第１図には、本考案による車両用灯具の一実施
例が示されている。
例が示されている。
この車両用灯具２１は、例えばターンシグナル
ランプで、前面に開口２２を有するランプボデー
であるハウジング２３と、このハウジング２３の
後部に保持されたランプバルブ２４と、このラン
プバルブ２４を包囲してハウジング２３に配置固
定されたアンバーキヤツプ２５と、ハウジング２
３の前面に接合されたレンズ２６とを備えてい
る。
ランプで、前面に開口２２を有するランプボデー
であるハウジング２３と、このハウジング２３の
後部に保持されたランプバルブ２４と、このラン
プバルブ２４を包囲してハウジング２３に配置固
定されたアンバーキヤツプ２５と、ハウジング２
３の前面に接合されたレンズ２６とを備えてい
る。
ハウジング２３は、合成樹脂で一体成形され
て、後部に、ソケツト取り付け穴２７と、その前
部周辺全体に形成された凹段部２８と、この凹段
部２８の周辺部で上下部となる位置にそれぞれ形
成された溝部２９とを備えている。また、開口２
２周縁部には溝部３０が形成されている。
て、後部に、ソケツト取り付け穴２７と、その前
部周辺全体に形成された凹段部２８と、この凹段
部２８の周辺部で上下部となる位置にそれぞれ形
成された溝部２９とを備えている。また、開口２
２周縁部には溝部３０が形成されている。
ランプバルブ２４は、このハウジング２３の後
部ソケツト取り付け穴２７に取り付けられたソケ
ツト３１を介してハウジング２３内に保持されて
いる。
部ソケツト取り付け穴２７に取り付けられたソケ
ツト３１を介してハウジング２３内に保持されて
いる。
アンバーキヤツプ２５は、合成樹脂で一体成形
されて、ハウジング２３内に保持されたランプバ
ルブ２４全体を包囲する前部を塞いだほぼ円筒形
をなし、その外周部には、対称となる位置にそれ
ぞれ後方に向けて突出して、このアンバーキヤツ
プ２５がハウジング２３の凹段部２８内に嵌め込
まれた状態で凹段部２８の周辺上下部に設けられ
た各溝２９内に圧入される２つの脚部３２が形成
されている。これらの脚部３２は、第２図に詳し
く示すように、着色キヤツプ２５の外周部後部に
後方に向けＬ字形に連続するもので、同図中一点
鎖線で示すように、水平部３３が溝２９に対し外
側に僅かに外れた位置に突出するように形成され
ている。また、その後端部側外側面には、所定の
角度に傾斜した平坦面３４ａを有する凸段部３４
を備え、この凸段部３４から後端部にかけて徐々
に狭まるテーパー面３４ｂが形成されている。そ
して、アンバーキヤツプ２５の外周部後端部をハ
ウジング２３の凹段部２８内に嵌入するととも
に、各脚部３２を内側に撓めた状態で凹段部２８
の上下部の各溝部２９内に圧入することにより取
り付けられている。すなわち、アンバーキヤツプ
２５は、各溝部２９内における各脚部３２の復帰
力、すなわち、各脚部３２の外側方向への反力に
より、各脚部３２が同方向に緊張して凸段部３４
の平坦面３４ａが各溝２９の外側内壁面に圧接さ
れ、これが同キヤツプ２５の外周後端部を凹段部
２８内に押し付ける力として作用して固定され
る。
されて、ハウジング２３内に保持されたランプバ
ルブ２４全体を包囲する前部を塞いだほぼ円筒形
をなし、その外周部には、対称となる位置にそれ
ぞれ後方に向けて突出して、このアンバーキヤツ
プ２５がハウジング２３の凹段部２８内に嵌め込
まれた状態で凹段部２８の周辺上下部に設けられ
た各溝２９内に圧入される２つの脚部３２が形成
されている。これらの脚部３２は、第２図に詳し
く示すように、着色キヤツプ２５の外周部後部に
後方に向けＬ字形に連続するもので、同図中一点
鎖線で示すように、水平部３３が溝２９に対し外
側に僅かに外れた位置に突出するように形成され
ている。また、その後端部側外側面には、所定の
角度に傾斜した平坦面３４ａを有する凸段部３４
を備え、この凸段部３４から後端部にかけて徐々
に狭まるテーパー面３４ｂが形成されている。そ
して、アンバーキヤツプ２５の外周部後端部をハ
ウジング２３の凹段部２８内に嵌入するととも
に、各脚部３２を内側に撓めた状態で凹段部２８
の上下部の各溝部２９内に圧入することにより取
り付けられている。すなわち、アンバーキヤツプ
２５は、各溝部２９内における各脚部３２の復帰
力、すなわち、各脚部３２の外側方向への反力に
より、各脚部３２が同方向に緊張して凸段部３４
の平坦面３４ａが各溝２９の外側内壁面に圧接さ
れ、これが同キヤツプ２５の外周後端部を凹段部
２８内に押し付ける力として作用して固定され
る。
なお、レンズ２６は、白色透明のレンズで、そ
の周縁全体に後方に向けて連続する脚部３５を備
え、この脚部３５がハウジング２３の開口２２周
縁部の溝部３０内に挿入され、ホツトメルトのよ
うなシール剤３６を介して接合されている。
の周縁全体に後方に向けて連続する脚部３５を備
え、この脚部３５がハウジング２３の開口２２周
縁部の溝部３０内に挿入され、ホツトメルトのよ
うなシール剤３６を介して接合されている。
このように、この車両用灯具２１は、ハウジン
グ２３の凹段部２８内に嵌入したアンバーキヤツ
プ２５を、その外周部に一体形成した各脚部３２
を凹段部２８の周辺上下部に設けられた各溝部２
９内に挿入して、各脚部３２の各溝部２９内にお
ける外側方向への反力により固定するので、アン
バーキヤツプ２５のハウジング２３に対する組み
付けを容易かつ確実に行なうことができる。ま
た、この固定構造によれば、従来のように接着剤
やねじ等の別の固着部材およびこれに伴う固定治
具等が不要となるうえ、ランプバルブ２４の点灯
時における発熱に影響されず、アンバーキヤツプ
２５の脱落を防止することができる。
グ２３の凹段部２８内に嵌入したアンバーキヤツ
プ２５を、その外周部に一体形成した各脚部３２
を凹段部２８の周辺上下部に設けられた各溝部２
９内に挿入して、各脚部３２の各溝部２９内にお
ける外側方向への反力により固定するので、アン
バーキヤツプ２５のハウジング２３に対する組み
付けを容易かつ確実に行なうことができる。ま
た、この固定構造によれば、従来のように接着剤
やねじ等の別の固着部材およびこれに伴う固定治
具等が不要となるうえ、ランプバルブ２４の点灯
時における発熱に影響されず、アンバーキヤツプ
２５の脱落を防止することができる。
《考案の効果》
以上のように、本考案の車両用灯具によれば、
ランプボデーの着色キヤツプ配設位置の周辺部に
設けた凹段部周辺に溝部を設け、且つ前記着色キ
ヤツプの外周部に前記溝部に対し内側に撓まされ
た状態で挿入される脚部を一体に設け、前記着色
キヤツプの外周部を前記凹段部に嵌入するととも
に、前記脚部を撓めた状態で前記溝部に圧入して
前記着色キヤツプを前記ランプボデーに固定する
ので、着色キヤツプのランプボデーに対する組み
付けを容易かつ確実に行なうことができる。ま
た、この固定構造によれば、従来のように接着剤
やねじ等の別の固着部材が不要となるうえ、ラン
プバルブの点灯時における発熱に影響されず着色
キヤツプの脱落を防止することができる。
ランプボデーの着色キヤツプ配設位置の周辺部に
設けた凹段部周辺に溝部を設け、且つ前記着色キ
ヤツプの外周部に前記溝部に対し内側に撓まされ
た状態で挿入される脚部を一体に設け、前記着色
キヤツプの外周部を前記凹段部に嵌入するととも
に、前記脚部を撓めた状態で前記溝部に圧入して
前記着色キヤツプを前記ランプボデーに固定する
ので、着色キヤツプのランプボデーに対する組み
付けを容易かつ確実に行なうことができる。ま
た、この固定構造によれば、従来のように接着剤
やねじ等の別の固着部材が不要となるうえ、ラン
プバルブの点灯時における発熱に影響されず着色
キヤツプの脱落を防止することができる。
第１図は、本考案による車両用灯具の一実施例
を示す断面図、第２図は、同灯具の要部拡大断面
図、第３図は、従来の車両用灯具の一例を示す断
面図、第４図は、従来の車両用灯具の別の例を示
す断面図である。 ２３……ハウジング（ランプボデー）、２４…
…ランプバルブ、２５……着色キヤツプ、２６…
…レンズ、２７……ソケツト取り付け穴、２８…
…凹段部、２９……溝部、３１……ソケツト、３
２……脚部。
を示す断面図、第２図は、同灯具の要部拡大断面
図、第３図は、従来の車両用灯具の一例を示す断
面図、第４図は、従来の車両用灯具の別の例を示
す断面図である。 ２３……ハウジング（ランプボデー）、２４…
…ランプバルブ、２５……着色キヤツプ、２６…
…レンズ、２７……ソケツト取り付け穴、２８…
…凹段部、２９……溝部、３１……ソケツト、３
２……脚部。
Claims (1)
- ランプバルブを保持したランプボデーに前記ラ
ンプバルブを包囲する着色キヤツプを配設した車
両用灯具であつて、前記ランプボデーの前記着色
キヤツプ配設位置の周辺部に設けた凹段部周辺に
溝部を設け、且つ前記着色キヤツプの外周部に前
記溝部に対し内側に撓まされた状態で挿入される
脚部を一体に設け、前記着色キヤツプの外周部を
前記凹段部に嵌入するとともに、前記脚部を撓め
た状態で前記溝部に圧入して前記着色キヤツプを
前記ランプボデーに固定したことを特徴とする車
両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8741488U JPH057681Y2 (ja) | 1988-06-30 | 1988-06-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8741488U JPH057681Y2 (ja) | 1988-06-30 | 1988-06-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0241303U JPH0241303U (ja) | 1990-03-22 |
| JPH057681Y2 true JPH057681Y2 (ja) | 1993-02-26 |
Family
ID=31312027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8741488U Expired - Lifetime JPH057681Y2 (ja) | 1988-06-30 | 1988-06-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH057681Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-06-30 JP JP8741488U patent/JPH057681Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0241303U (ja) | 1990-03-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0685281B2 (ja) | ランプ一体型フロントグリル | |
| JP2579264Y2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JPH0449769Y2 (ja) | ||
| JPH0449770Y2 (ja) | ||
| JP2529345Y2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPS6210887Y2 (ja) | ||
| JPH0454069Y2 (ja) | ||
| JPS6236165Y2 (ja) | ||
| JPS6228006Y2 (ja) | ||
| JPS6022487Y2 (ja) | 前照灯 | |
| JPH0524598Y2 (ja) | ||
| JP2535634Y2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH046085Y2 (ja) | ||
| JPH0138803Y2 (ja) | ||
| KR200153657Y1 (ko) | 자동차의 헤드램프 마운팅 | |
| JPS621683Y2 (ja) | ||
| JPH0234108Y2 (ja) | ||
| JPS6333748Y2 (ja) | ||
| KR200156257Y1 (ko) | 차량용 램프의 벌브 조립구조 | |
| JPH0883501A (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH0377304U (ja) | ||
| JPH017921Y2 (ja) | ||
| JPH0733292Y2 (ja) | 車輌用灯具のリム取付構造 | |
| JPH081524Y2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH0345363Y2 (ja) |