JPH0576892U - 車両のオーバヘッドトレイ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 必要に応じて車室前面窓をカーテンで覆い、
しかも走行時には前面窓の完全な視界を確保する。 【構成】 車室の前面窓５に沿ってオーバヘッドトレイ
３の一部にカーテンレール６を延設し、このカーテンレ
ール６に前面窓５を覆うカーテン８を移動自由に取り付
ける一方、カーテンレール６の少なくとも一部に近接し
てオーバヘッドトレイ３の底部に開口部１０を形成し、
この開口部１０に前面窓側が開くようにヒンジ１１を介
して開閉蓋１２を取り付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両の運転席の天井部分に取り付けられるオーバヘッドトレイ装置の 改良に関する。

【０００２】

【従来技術】

運転席の前方天井部分に物入れ、つまりオーバヘッドトレイを備えることは、 たとえば実開昭６４−１９５４４号公報にも示されている。

【０００３】 ところで、長距離運転のトラックなどではキャブの車室内で仮眠をとることが よくあるが、この場合、車室内部にカーテンをつけて外からの光りを遮ってやる と、安眠しやすくなる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、フロントガラスの部分を内側からカーテンで仕切る場合、通常の走行 時にカーテンが視界を妨げることのないうように、カーテンをどこかに収納する 必要があるが、従来の車室構造ではカーテンを撤去しない限り完全に収納するこ とができず、前面窓に対するカーテンの取り付けは至難であった。

【０００５】 本考案はこのような問題を解決すること目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は車室前方の天井部にオーバヘッドトレイを取り付けた車両において、 車室の前面窓に沿ってオーバヘッドトレイの一部にカーテンレールを延設し、こ のカーテンレールに前面窓を覆うカーテンを移動自由に取り付ける一方、カーテ ンレールの少なくとも一部に近接してオーバヘッドトレイの底面に開口部を形成 し、この開口部に前面窓側が開くようにヒンジを介して開閉蓋を取り付ける。

【０００７】

【作用】

車両を停止して車室内で仮眠する場合は、前面窓に沿ってカーテンをひいてフ ロントガラスを通しての光りを遮る、もしくは減光する。

【０００８】 通常の走行時には開口部のある位置でカーテンを束ね、オーバヘッドトレイの 中にカーテンを収納して開閉蓋を閉じる。カーテンは天井部のオーバヘッドトレ イの中に収まり、カーテンが前面窓からの視界を妨げることがない。

【０００９】

【実施例】

図１、図２は本考案の第１の実施例を示すもので、キャブ１の車室内天井部の 前方には、天井パネル２と所定の間隔をもって車室幅いっぱいにオーバヘッドト レイ３が取り付けられる。オーバヘッドトレイ３は後方が開口し、収納する物の 出し入れをする物入れ口４を形成する。

【００１０】 オーバヘッドトレイ３の外底部には前面窓５の上縁に沿って端から端まで浅い 取付溝７が形成され、ここにカーテンレール６が配設される。このカーテンレー ル６には前面窓５の全部または上から一部を覆うカーテン８がローラ９を介して 吊り下げられる。

【００１１】 そしてこの実施例では、カーテンレール６の内側の一部に位置してオーバヘッ ドトレイ３の底面を貫通する開口部１０が形成され、この開口部１０には前面窓 ５の方向を開くようにヒンジ１１を介して開閉自在な開閉蓋１２が取り付けられ る。開閉蓋１２はストライカー１３によって閉じた位置に保持される。

【００１２】 以上のように構成され、したがって、車両を停車させてキャブ１の車室内で仮 眠をとるときなど、カーテンレール６にそってカーテン８をひき、前面窓５を内 側から覆うことにより、フロントガラスを通しての外部から光りを大幅に遮るこ とができ、安眠しやすい環境をつくりだせる。

【００１３】 これに対して車両の走行時はカーテン８を束ねて開口部１０からオーバヘッド トレイ３のなかに押し込み、開閉蓋１２を閉じれば、車室内からカーテン８が見 えなくなり、前面窓５の視界が妨げられることがない。

【００１４】 この場合、図３のように、カーテンレール６の内側の全域に沿って細長い開口 部１０を形成し、オーバヘッドトレイ３のカーテンレール６の取付部分３Ａを開 閉蓋１２及びこれに連なる部分３Ｂよりも上方に位置させ、外底面に段差を形成 すると、カーテン８の収納時に閉じた開閉蓋１２の隙間からカーテン８の一部が 露出しても、運転席からの視界、つまりアイポイントからの視線のなかにはカー テン８が入いらず、良好な視界が確保されると共に見栄えもよくなる。

【００１５】 また、図４に示すように、カーテンレール６を開口部１０の垂直な端面に取り 付ければ、カーテン８の収納時に完全にカーテン８を隠すことができる。

【００１６】 図５は開口部１０の内側に一部がオーバハングするように、オーバヘッドトレ イ３に庇部３Ｃを設け、この庇部３Ｃにカーテンレール６を取り付けるようにし たもので、開閉蓋１２を閉じたときに、カーテン８だけでなく、カーテンレール ６も隠すことができ、見栄えがさらによくなる。

【００１７】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、車室前方の天井部にオーバヘッドトレイを取り 付けた車両において、車室の前面窓に沿ってオーバヘッドトレイの一部にカーテ ンレールを延設し、このカーテンレールに前面窓を覆うカーテンを移動自由に取 り付ける一方、カーテンレールの少なくとも一部に近接してオーバヘッドトレイ の底面に開口部を形成し、この開口部に前面窓側が開くようにヒンジを介して開 閉蓋を取り付けたので、必要に応じて前面窓にカーテンをひくことができ、車室 内での仮眠をとり易くする一方、オーバヘッドトレイを利用してカーテンを収納 することができ、走行時には良好な前方視界が確保され、かつ見栄えもよいとい う効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す斜視図である。

【図２】同じくその一部断面図である。

【図３】他の実施例の一部断面図である。

【図４】さらに他の実施例の一部断面図である。

【図５】さらにまた他の実施例の一部断面図である。

【符号の説明】

１ キャブ ２ 天井パネル ３ オーバヘッドトレイ ５ 前面窓 ６ カーテンレール ８ カーテン １０ 開口部 １１ ヒンジ １２ 開閉蓋

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室前方の天井部にオーバヘッドトレイ
   を取り付けた車両において、車室の前面窓に沿ってオー
   バヘッドトレイの一部にカーテンレールを延設し、この
   カーテンレールに前面窓を覆うカーテンを移動自由に取
   り付ける一方、カーテンレールの少なくとも一部に近接
   してオーバヘッドトレイの底面に開口部を形成し、この
   開口部に前面窓側が開くようにヒンジを介して開閉蓋を
   取り付けたことを特徴とする車両のオーバヘッドトレイ
   装置。