JPH057702U - レール締結装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 レールを床板に無螺釘弾性締結してなるレー
ル締結装置おいて、レールの容易な取外しを可能としつ
つ、列車走行時の横圧等に起因するレールの小返り（転
倒）を防止する。 【構成】 床板上にばね受け台を取付け、ばね受け台に
線ばねクリップの一端を係止し、線ばねクリップの他端
側をレールベース部の一方の上面に押圧させてレールを
床板に締結してなる線ばねクリップ式レール締結装置に
おいて、床板には凹部を形成し、凹部のレール側にはば
ね受け台の浮き上がりを阻止するための係止部を、反対
側にはばね受け台の後方移動を阻止するための当たり部
を各々形成する一方、ばね受け台のレール側には凹部の
係止部に係止されるフック部を、反対側には凹部の当た
り部と当接する当たり部を形成し、ばね受け台を床板に
着脱可能に取付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、鉄道軌道のレール、例えば分岐器内レールを無螺釘弾性締結する レール締結装置に関し、特にレールの容易な取外しを可能としつつ、列車走行時 の横荷重等に起因するレールの小返り（転倒）を防止できるようにした締結装置 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

最近、鉄道軌道の一般軌道部においては、騒音振動やレール摩耗の低減化の観 点等から、板ばねや線ばね等によってレールの弾性締結を図る傾向にあり、又保 守点検作業の簡単化の観点等から、レールの無螺釘締結化が望まれている。

【０００３】 他方、分岐器内レールについても、一般軌道部と同様な観点から、レールの無 螺釘弾性締結化が図られる傾向にある。

【０００４】 例えば、図１２に示すように、ばね受け台８１の前端縁及び後端縁に溶接用開 先を形成し、該溶接用開先を溶接して床板８０上にばね受け台８１を固定し、該 ばね受け台８１に線ばねクリップ８２の一端側を係止し、該線ばねクリップ８２ の他端側によって基本レール８３のベース部８６の一方を床板８０に押圧締結す る一方、基本レール８３の他側方にはプレート８４を載置して床板８０に溶接等 によって固定し、該プレート８４上にトングレール８５を載置するようにしたレ ール締結装置が知られている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、上記従来のレール締結装置では、ばね受け台８１を床板８０に溶接 固定するようにしていたので、ばね受け台８１反対側のレールベース部８７につ いては基本レール８３の締結構造上、特にポイント部ではトングレール８５を左 右にスライドさせる必要があることから、取外し式の固定装置が使用できず、基 本レール８３のばね受け台反対側のベース部８７を床板８０に強固に押圧締結で きなかった。その結果、車両走行時の横荷重によってばね受け台８１反対側のレ ールベース部８７に浮き上がりが生じ（矢印Ｄ参照）、基本レール８３の小返り が懸念されるという問題があった。

【０００６】 この考案は、かかる問題点に鑑み、列車走行時の横荷重等に起因するレールの 小返りを防止できるようにしたレール締結装置を提供することを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案に係るレール締結装置は、 「床板上にばね受け台を取付け、ばね受け台に線ばねクリップの一端を係止し 、線ばねクリップの他端側をレールのベース部の一方の上面に押圧させてレール を床板に締結してなる線ばねクリップ式レール締結装置において、 床板には凹部を形成し、凹部のレール側にはばね受け台の浮き上がりを阻止す るための係止部を、反対側にはばね受け台の後方移動を阻止するための当たり部 を各々形成する一方、ばね受け台のレール側には凹部の係止部に係止されるフッ ク部を、反対側には凹部の当たり部と当接する当たり部を形成し、 ばね受け台を床板に着脱可能に取付けるようにした」ことを要旨とする。

【０００８】 ここで本考案は分岐器内レールの締結装置に適用すればその効果が大きいが、 勿論、一般軌道部のレール締結装置にも適用できる。また、レールベース部の他 方についてはどのような構造で締結してもよく、例えば着脱可能なばね受け台、 あるいは溶接固定したばね受け台を利用して線ばねによって無螺釘弾性締結して もよく、又後述する実施例に示すように、トングレール載置用のプレートに固定 部を形成して押圧締結してもよい。さらに、線ばねクリップは後述するパンドロ ールクリップを使用することができるが、勿論、他の線ばねクリップを使用して もよい。

【０００９】

【作用】 本考案においては、床板に凹部を形成してばね受け台を凹部に着脱可能とし、 しかもばね受け台及び床板凹部のレール側にフック部及び係止部を、後端側に当 たり部を形成するようにしたことから、レールの組立て状態においては後端側当 たり部によってばね受け台の後方、即ち軌道幅方向への移動が阻止されるととも に、レール側のフック部と係止部との係合によってばね受け台の浮き上がりが阻 止され、こうしてばね受け台が強固に床板に取付けられる。

【００１０】 また、レールの組立時や交換時においては、ばね受け台を床板から取外すと、 レールを一旦軌道幅方向に移動させてから上方に出し入れできる結果、ばね受け 台反対側のレールベース部については固定式の装置によって強固に押圧締結する ことが可能となり、車両走行時の横荷重等に起因するレールベース部の浮き上が りが確実に阻止される。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案を具体例に基づいて詳細に説明する。図１ないし図８は本考案の 一実施例によるレール締結装置を示す。図において、基準線側軌道１と分岐線側 軌道２との分岐部分には分岐器３が設けられ、該分岐器３では転てつ棒３０によ って基準線側軌道１と分岐線側軌道２とが選択的に切り換えられるように構成さ れている。

【００１２】 上記基準線側及び分岐線側軌道１、２において、道床上には所定の間隔をあけ てマクラギ４が平行に配列され、該マクラギ４上には床板５が埋込み栓５１とナ ット５２によって螺釘締結され、分岐器３内の床板５上には基本レール１０及び トングレール２０が配設され、上記基本レール１０は本実施例の線ばねクリップ 式レール締結装置６によって床板５に無螺釘弾性締結されている。

【００１３】 この線ばねクリップ式レール締結装置６において、上記床板５には平面略四角 形状の凹部６０が形成され、該凹部６０内にはばね受け台６１が着脱可能に取付 けられている。上記凹部６０の基本レール１０側底面は開口され、又凹部６０上 縁の基本レール側１０部分にはばね受け台６１の浮き上がりを阻止するための係 止部６２が突設され、その反対側端面はばね受け台６１の後方移動を阻止するた めの当たり面６３となっている。

【００１４】 他方、上記ばね受け台６１の基本レール１０側下端部には上記係止部６２に係 止されるフック部６４が突設され、ばね受け台６１の後端面は上記当たり面６３ と当接する当たり面６５となっている。ここでばね受け台６１の後端面及び凹部 ６０の当たり面６３については、図１１に示すように、基本レール１０のレール ベース部１１の角部Ａとばね受け台６１の後端角部Ｂとを結ぶ直線ａに対して９ ０°以上の角度θに設定する、即ちレールベース部１１の角部Ａを回転中心とし 、レールベース部１１の角部Ａとばね受け台６１の後端角部Ｂとを結ぶ直線ａを 半径とする円弧状軌跡の外側に位置する曲面又は平坦面とするのが望ましい。こ れは、ばね受け台６１を凹部６０内に前端側から挿入して下方に回転させて取付 けた際に（図１１の矢印Ｃ参照）、ばね受け台６１の後端面６５と凹部６０の当 たり面６３とが隙間なく略密着し、ばね受け台６１が床板５にガタツキなく取付 けられるようにするためである。

【００１５】 このばね受け台６１は図６ないし図８に示すように前半部６６が側面略円筒状 、後半部６７が側面略四角形状に形成され、該ばね受け台６１の前半部６６には 線ばねクリップ、例えばパンドロールクリップ６８の一端部６９が挿入係止され ている。このパンドロールクリップ６８は平面略の字形状を有し、その他端側６ １０はその弾性力に抗して変形された状態で上記受け台６１の後半部６７及び基 本レール１０のベース部１１上面に当接されており、これによって基本レール１ ０のレールベース部１１の一方は床板１に押圧締結されている。

【００１６】 また、上記床板５のばね受け台６１の反対側にはプレート６１１が溶接等によ って固定され、該プレート６１１上にはトングレール２０が載置され、又プレー ト６１１の基本レール１０側には押さえ段部６１２が形成され、該押さえ段部６ １２には上記基本レール１０の他方のベース部１１が収納されており、これによ って基本レール１０のレールベース部１１の他方が床板１に押圧締結される。

【００１７】 次に作用効果について説明する。

【００１８】 基本レール１０の組立を行う場合、図４及び図５に示すように、まず床板５の 所定の位置にプレート６１１を載置して周縁の溶接用開先を溶接して床板５に固 定した後、基本レール１０をプレート６１１側に向けて床板５上をスライドさせ 、基本レール１０のベース部１１をプレート６１１の押さえ段部６１２に嵌入さ せる。

【００１９】 次に床板５の凹部６０内にばね受け台６１をその前端側から挿入しつつ、その 後端側を下方に押し下げると、ばね受け台６１のフック部６４が凹部６０の係止 部６２に係合するとともに、ばね受け台６１の後端面が凹部６０の当たり面６３ に隙間なく密着し、ばね受け台６１が強固に床板５に取付けられるので、ばね受 け台６１の前半部６６にパンドロールクリップ６８の一端部６９を挿入係止し、 パンドロールクリップ６８の他端側３１０をその弾性力に抗して変形させた状態 でばね受け台６１の後半部６７及び基本レール１０の他方のベース部１１上に載 置すると、パンドロールクリップ６８の弾性復帰力によって基本レール１０の他 方のベース部１１が床板５上に押圧締結され、こうして基本レール１０が床板５ 上に無螺釘弾性締結される。後は、上記プレート６１１上にトングレール２０を 載置し、該トングレール２０に所定の組立て作業を行えばよい。

【００２０】 また、基本レール１０を取外す場合には、まずパンドロールクリップ６８をば ね受け台６１から取外し、ばね受け台６１の後端側を持ち上げてその後端面６５ を凹部当たり面６３との係合を解除し、ばね受け台６１の先端フック部６４を凹 部６０の係止部６２から抜くと、ばね受け台６１を床板凹部６０から外すことが できるので、基本レール１０を軌道幅方向に少しスライドさせて基本レール１０ のベース部１１をプレート６１１の押さえ段部６１２から離脱させ、上側に持ち 上げればよい。

【００２１】 以上のような本実施例のレール締結装置では、床板５に凹部６０を形成し、該 凹部６０内にばね受け台６１を着脱可能に取付けるようにしたので、ばね受け台 ６１を床板５の凹部６０から取外すと、基本レール１０を一旦軌道幅方向に移動 させてから上側に出し入れできる。

【００２２】 その結果、プレート６１１に固定式の締結装置である押さえ段部６１２を形成 することができ、基本レール１０のレールベース部１１を強固に押圧締結するこ とができ、車両走行時の横荷重等に起因するレールベース部１１の浮き上がりを 確実に阻止して基本レール１０の小返りを確実に防止できる。

【００２３】 また、図９及び図１０は本考案の第２の実施例によるレール締結装置を示し、 これは鉄道軌道の一般軌道部のレール締結に利用した例である。即ち、本実施例 では、レール１０の一方のベース部１１が本考案に係る線ばねクリップ式レール 締結装置６によって、他方が通常の線ばねクリップ式レール締結装置７によって 各々押圧締結されている。

【００２４】 即ち、床板５上にはレール１０の他方のベース部１１の側方にてばね受け台７ ０がその前端縁及び後端縁の溶接用開先を溶接することによって固定され、該受 け台７０は前半部が側面略円筒状、後半部が側面略四角形状に形成され、該ばね 受け台７０の前半部には線ばねクリップ、例えばパンドロールクリップ７１の一 端部が挿入係止されている。このパンドロールクリップ７１は平面略の字状を有 し、その他端側はその弾性力に抗して変形された状態で上記ばね受け台７０の後 半部及びレール１０のベース部１１上面に当接されている。

【００２５】 本実施例においても上記実施例と同様の作用効果を奏するので、その詳細な説 明は省略する。

【００２６】

【考案の効果】 以上のように本考案に係るレール締結装置によれば、床板上にばね受け台を取 付け、ばね受け台に線ばねクリップの一端を係止し、線ばねクリップの他端側を レールベース部の一方の上面に押圧させてレールを床板に締結してなる線ばねク リップ式レール締結装置において、床板には凹部を形成し、凹部のレール側には ばね受け台の浮き上がりを阻止するための係止部を、反対側にはばね受け台の後 方移動を阻止するための当たり部を各々形成する一方、ばね受け台のレール側に は凹部の係止部に係止されるフック部を、反対側には凹部の当たり部と当接する 当たり部を形成し、ばね受け台を床板に着脱可能に取付けるようにしたので、レ ールの容易な取外しを可能としつつ、列車走行時の横圧等に起因するレールの小 返りを確実に防止できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図１は本考案の一実施例によるレール締結装置をを備え
た鉄道軌道を示す概略平面図である。 図２は図１のＥ−Ｅ線部分を示す正面構成図である。 図３は上記レール締結装置の組立て方法を説明するため
の正面図である。 図４は上記レール締結装置の組立て方法を説明するため
の正面図である。 図５は図４の平面図である。 図６は上記レール締結装置におけるばね受け台を示す平
面図である。 図７は上記ばね受け台を示す側面図である。 図８は上記ばね受け台を示す底面図である。 図９は本考案の他の実施例を示す正面構成図である。 図１０は本考案の他の実施例を示す平面構成図である。 図１１は上記第１実施例を説明するための図である。 図１２は従来のレール締結装置を示す正面構成図であ
る。

【符号の説明】

１０ 基本レール １１ レールベース部 ５ 床板 ６ レール転結装置 ６０ 凹部 ６１ ばね受け台 ６２ 係止部 ６３ 当たり面 ６４ フック部 ６５ 当たり面 ６８ 線ばねクリップ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 床板５上にばね受け台６１を取付け、該
   ばね受け台６１に線ばねクリップ６８の一端を係止し、
   該線ばねクリップ６８の他端側をレール１０のベース部
   １１の一方の上面に押圧させて該レール１０を上記床板
   ５に締結してなる線ばねクリップ式レール締結装置６に
   おいて、 上記床板５には凹部６０を形成し、該凹部６０のレール
   側には上記ばね受け台６１の浮き上がりを阻止するため
   の係止部６２を、反対側には上記ばね受け台６１の後方
   移動を阻止するための当たり部６３を各々形成する一
   方、上記ばね受け台６１のレール側には上記係止部６２
   に係止されるフック部６４を、反対側には上記当たり部
   ６３と当接する当たり部６５を形成し、 上記ばね受け台６１を上記床板５に着脱可能に取付けた
   ことを特徴とするレール締結装置。
2. 【請求項２】 上記ばね受け台６１及び凹部６０の当た
   り部６５、６３は、上記レール１０のレールベース部１
   １の角部Ａを回転中心とし、レールベース部１１の角部
   Ａとばね受け台６１の後端角部Ｂとを結ぶ直線ａを半径
   とする円弧状軌跡の外側に位置する曲面又は平坦面に形
   成されていることを特徴とする請求項１記載のレール締
   結装置。