JPH0582025U - コイルボビンの構造 - Google Patents
コイルボビンの構造Info
- Publication number
- JPH0582025U JPH0582025U JP2123191U JP2123191U JPH0582025U JP H0582025 U JPH0582025 U JP H0582025U JP 2123191 U JP2123191 U JP 2123191U JP 2123191 U JP2123191 U JP 2123191U JP H0582025 U JPH0582025 U JP H0582025U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- winding
- bobbin main
- bobbin
- coil
- Prior art date
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- Pending
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- Insulating Of Coils (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 高圧コイルの場合であっても、巻線部と端末
リード線との間の電圧差による干渉を排除してコイル特
性の変動を防止すると共に、高い安全性を得るようにす
る。 【構成】 筒状のボビン本体11とこの周面を複数のセ
クション12a〜12eに分割するフランジ部13とボ
ビン本体11の軸方向の一端に形成した巻線15の端末
リード線接続用ピン14とを有し、ボビン本体11の一
端から順次フランジ部13を越えて他端まで各セクショ
ンに巻線15を巻回してその両端をピンに接続するよう
にし、且つボビン本体の少なくとも前記ピンに隣接した
セクション12aにて、該ボビン本体11の周面を比較
的小径に形成する。
リード線との間の電圧差による干渉を排除してコイル特
性の変動を防止すると共に、高い安全性を得るようにす
る。 【構成】 筒状のボビン本体11とこの周面を複数のセ
クション12a〜12eに分割するフランジ部13とボ
ビン本体11の軸方向の一端に形成した巻線15の端末
リード線接続用ピン14とを有し、ボビン本体11の一
端から順次フランジ部13を越えて他端まで各セクショ
ンに巻線15を巻回してその両端をピンに接続するよう
にし、且つボビン本体の少なくとも前記ピンに隣接した
セクション12aにて、該ボビン本体11の周面を比較
的小径に形成する。
Description
【0001】
本考案は、例えばインバータトランス用のコイルを巻回するためのコイルボビ ンの構造に関するものである。
【0002】
従来、このようなコイルボビン1は、例えば図3に示すように、断面が中空円 筒状に形成され且つその軸方向に延びている、コイルが巻回されるべきボビン本 体2と、このボビン本体2の周面を軸方向に関して、複数個、図示の場合、5個 のセクションに分割するように形成されたフランジ部3と、該ボビン本体2の一 端付近に形成されたピン4を有している。
【0003】 このような構成のコイルボビン1によれば、先ず、ボビン本体2の一端から順 次に上記フランジ部3を越えてボビン本体2の他端まで、各セクションに対して 順次に巻線5を巻回し、この巻線5の両端を、それぞれ上記ピン4に接続する。 即ち、ボビン本体2の一端から延びる巻き始めの端末リード線5aを一方のピン 4に接続すると共に、該ボビン本体2の他端から延びる巻き終わりの端末リード 線5bを、各フランジ部3を越えてボビン本体2の一端まで引き回して、他方の ピン4に接続することによりコイルの巻回が完了する。
【0004】
しかしながら、このように構成されたコイルボビン1においては、巻線5の巻 き終わりの端末リード線5bが、各セクションの巻線に対して、フランジ部3の 高さによって決まる距離だけ離れて引き回されているが、高圧用のコイルを構成 する場合には、特に該ボビン本体2のピン4に近いセクションにおいて、該セク ションの巻線5と、その上方を引き回される端末リード線5bとの間の電圧差が 大きくなることから、コイルの特性に影響が生ずるだけでなく、安全性の点で問 題があった。 本考案は、以上の点に鑑み、高圧コイルの場合であっても、巻線部と端末リー ド線との間の電圧差による干渉を排除して、コイル特性の変動を防止すると共に 安全性の高いコイルボビンを提供することを目的としている。
【0005】
上記目的は、本考案によれば、筒状に形成されたボビン本体と、このボビン本 体の周面を軸方向に関して複数個のセクションに分割するように形成されたフラ ンジ部と、上記ボビン本体の軸方向の一端に隣接して形成された巻線の端末リー ド線を接続するピンとを含んでおり、上記ボビン本体の一端から順次に上記フラ ンジ部を越えて該ボビン本体の他端まで各セクションに巻線を巻回すると共に、 該巻線の両端を上記ピンに接続するようにしたコイルボビンにおいて、前記ボビ ン本体の各セクションのうち、少なくとも前記ピンに隣接したセクションにて、 該ボビン本体の周面が、比較的小径に形成されていることを特徴とするコイルボ ビンの構造により、達成される。
【0006】
上記構成によれば、各セクションの巻線と巻き終わりの端末リード線との間の 電圧差が最も大きいボビン本体のピン側のセクションを構成するボビン本体の周 面が、他のセクションにおけるよりも小径に形成されている。従って、このセク ションに巻回された巻線の表面部分と、該セクションの両側のフランジ部を越え て引き回されている巻き終わりの端末リード線との間の距離が他のセクションに おけるよりも大きくなることから、高圧用のコイルを構成する場合であっても、 該セクションの巻線と、その上方を引き回される端末リード線との間で干渉が起 こって、コイルの特性に影響が生ずるようなことはなく、且つ安全性も確保され ることとなる。
【0007】
以下、図面に示した実施例に基づいて、本考案を詳細に説明する。 図1は、本考案によるコイルボビンの一実施例を示している。このコイルボビ ン10は、例えば断面が中空楕円状に形成され且つその軸方向に延びている、コ イルが巻回されるべきボビン本体11と、このボビン本体11の周面を軸方向に 関して複数個、図示の場合、5個のセクション12a,12b,12c,12d 及び12eに分割するように形成されたフランジ部13と、該ボビン本体11の 一端付近に形成されたピン14を有している。
【0008】 以上の構成は、図3に示した従来のコイルボビン1と同様の構成であるが、本 考案によるコイルボビン10においては、セクション12a,12b,12c, 12d,12eのうち、前記ピン14に隣接したセクション12aにて、ボビン 本体11の周面が、比較的小径に形成されている。
【0009】 本考案によるコイルボビン10は以上のように構成されており、先ず、ボビン 本体11の一端から順次に上記フランジ部13を越えて該ボビン本体11の他端 まで、各セクション12a,12b,12c,12d,12eに対して順次に巻 線15を巻回し、この巻線15の両端の端末リード線15a,15bを、それぞ れ上記ピン14に接続する。即ち、ボビン本体11の一端から延びる巻き始めの 端末リード線15aを一方のピン14に接続すると共に、該ボビン本体11の他 端から延びる巻き終わりの端末リード線15bを、各フランジ部13を越えて該 ボビン本体11の一端まで引き回して、他方のピン14に接続することにより、 コイルの巻回が完了する。
【0010】 その際、巻線15の巻終わりの端末リード線15bは、各セクション12a, 12b,12c,12d,12eの巻線に対して、フランジ部13の高さによっ て決まる距離だけ離れて引き回されており、セクションの巻線と巻き終わりの端 末リード線15bとの間の電圧差が最も大きいセクション12aを構成するボビ ン本体11の周面が、他のセクション12b,12c,12d,12eにおける ボビン本体11の周面よりも小径に形成されているので、該セクション12aに おいては、該セクション12aの巻線15と、その上方を引き回される端末リー ド線15bとの間の距離が他のセクションにおけるよりも大きくなる。従って、 巻線15により構成されるコイルが高圧用の場合であっても、その電圧差による 影響が低減せしめられ、コイルの特性に影響が生ずるようなことが排除され且つ 安全性も確保され得る。
【0011】 図2はこの考案による他の実施例を示しており、この場合、コイルボビン20 は基本的には図1の実施例と同様の構成であり、ボビン本体11の周面の径が、 セクション12a,12b,12c,12d,12eの順に徐々に大きくなるよ うに形成されている。これにより各セクション12a,12b,12c,12d 及び12eの巻線15と、巻き終わりの端末リード線15aとの距離が、その電 圧差に対応して大きくなっているので、該電圧差による影響がより一層抑制され 得ることとなる。
【0012】
以上述べたように、本考案によれば、各セクションの巻線と巻き終わりの端末 リード線との間の電圧差が最も大きいボビン本体のピン側のセクションを構成す るボビン本体の周面が、他のセクションにおけるよりも小径に形成されているの で、該セクションに巻回された巻線の表面部分と、該セクションの両側のフラン ジ部を越えて引き回されている巻き終わりの端末リード線との間の距離が、他の セクションにおけるよりも大きくなる。従って、高圧用のコイルを構成する場合 であっても、該セクションの巻線と、その上方を引き回される端末リード線との 間で干渉が起こって、コイルの特性に影響が生ずるようなことはなく、且つ安全 性も確保され得ることとなる。 かくして、本考案によれば、高圧コイルの場合であっても、巻線部と端末リー ド線との間の電圧差による干渉を排除してコイル特性の変動を防止すると共に、 安全性の高い、極めて優れたコイルボビンが提供されることになる。
【図1】本考案によるコイルボビンの一実施例を示すも
ので、(A)は平面図,(B)は側面図である。
ので、(A)は平面図,(B)は側面図である。
【図2】本考案によるコイルボビンの他の実施例を示
し、(A)は平面図,(B)は側面図である。
し、(A)は平面図,(B)は側面図である。
【図3】従来のコイルボビンの一例を示すもので、
(A)は平面図,(B)は側面図である。
(A)は平面図,(B)は側面図である。
10 コイルボビン、 11 ボビン
本体、12a〜12e セクション、 13
フランジ部、14 ピン、 1
5 巻線、15a 巻き始めの端末リード線、15b
巻き終わりの端末リード線。
本体、12a〜12e セクション、 13
フランジ部、14 ピン、 1
5 巻線、15a 巻き始めの端末リード線、15b
巻き終わりの端末リード線。
Claims (1)
- 【請求項1】 筒状に形成されたボビン本体と、該ボビ
ン本体の周面を軸方向に関して複数個のセクションに分
割するように形成されたフランジ部と、該ボビン本体の
軸方向の一端に隣接して形成された巻線の端末リード線
を接続するピンとを含んでおり、該ボビン本体の一端か
ら順次に上記フランジ部を越えて該ボビン本体の他端ま
で各セクションに巻線を巻回すると共に、該巻線の両端
を上記ピンに接続するようにしたコイルボビンにおい
て、前記ボビン本体の各セクションのうち、少なくとも
前記ピンに隣接したセクションにて、該ボビン本体の周
面が比較的小径に形成されていることを特徴とする、コ
イルボビンの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2123191U JPH0582025U (ja) | 1991-03-12 | 1991-03-12 | コイルボビンの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2123191U JPH0582025U (ja) | 1991-03-12 | 1991-03-12 | コイルボビンの構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0582025U true JPH0582025U (ja) | 1993-11-05 |
Family
ID=12049260
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2123191U Pending JPH0582025U (ja) | 1991-03-12 | 1991-03-12 | コイルボビンの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0582025U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60206011A (ja) * | 1984-03-30 | 1985-10-17 | Toshiba Electric Equip Corp | 高電圧トランス |
-
1991
- 1991-03-12 JP JP2123191U patent/JPH0582025U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60206011A (ja) * | 1984-03-30 | 1985-10-17 | Toshiba Electric Equip Corp | 高電圧トランス |
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