JPH058221Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH058221Y2 JPH058221Y2 JP16673888U JP16673888U JPH058221Y2 JP H058221 Y2 JPH058221 Y2 JP H058221Y2 JP 16673888 U JP16673888 U JP 16673888U JP 16673888 U JP16673888 U JP 16673888U JP H058221 Y2 JPH058221 Y2 JP H058221Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fork
- loading platform
- lift truck
- truck
- low
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
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- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はローリフトトラツクと小出し用作業台
とを組合せて成る作業台装置に関するものであ
る。
とを組合せて成る作業台装置に関するものであ
る。
第3図に示すようにローリフトトラツク20は
運転者21が歩行しながら走行操作を行ない荷2
2の水平運搬を行なうものであり、パレツト23
の上に棚24から荷22を選別して積み上げる。
又は逆にパレツト23上の荷22を選別して棚2
4に積み上げると云つた小出し作業を行なうこと
が良くある。
運転者21が歩行しながら走行操作を行ない荷2
2の水平運搬を行なうものであり、パレツト23
の上に棚24から荷22を選別して積み上げる。
又は逆にパレツト23上の荷22を選別して棚2
4に積み上げると云つた小出し作業を行なうこと
が良くある。
しかしながら、手の届かない高さの棚24の荷
物を取扱うことは困難であり、棚24の1段目の
小出し作業が限度であつた。通常せまい通路内で
棚2段目までの小出しを行なう場合、手押しの小
出し運搬車25を用いるか、踏み台26を必要な
場所に置いて作業を行なうことが多い。
物を取扱うことは困難であり、棚24の1段目の
小出し作業が限度であつた。通常せまい通路内で
棚2段目までの小出しを行なう場合、手押しの小
出し運搬車25を用いるか、踏み台26を必要な
場所に置いて作業を行なうことが多い。
しかし、手押し運搬車25は荷の重量が多くな
つて来ると人力では作業の能率が悪く、また踏み
台26を使用する場合はその都度踏み台26を作
業する場合まで運ばなければならず作業の能率が
悪いという問題があつた。
つて来ると人力では作業の能率が悪く、また踏み
台26を使用する場合はその都度踏み台26を作
業する場合まで運ばなければならず作業の能率が
悪いという問題があつた。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところは、走行運搬時は動力
化により労力が軽減し、手の届かない高さの小出
し作業も効率的に行なえ手押し運搬車の走行動力
化が最小の費用ででき経済的な効果も大きい作業
台装置を提供することにある。
て、その目的とするところは、走行運搬時は動力
化により労力が軽減し、手の届かない高さの小出
し作業も効率的に行なえ手押し運搬車の走行動力
化が最小の費用ででき経済的な効果も大きい作業
台装置を提供することにある。
上記の目的を達成するために本考案は、フレー
ムに上部荷台と下部荷台とを設けると共に、下部
荷台に、ローリフトトラツクのフオークが挿入さ
れるフオークポケツトを設け、フレームに車輪を
取付けた構成にしてある。
ムに上部荷台と下部荷台とを設けると共に、下部
荷台に、ローリフトトラツクのフオークが挿入さ
れるフオークポケツトを設け、フレームに車輪を
取付けた構成にしてある。
ローリフトトラツクのフオークを前記フオーク
ポケツトに挿入した後、フオークを上昇させて手
押し運搬車をフオーク上に乗せ、車輪をわずかに
地上より浮き上げこの状態で手押し運搬車をロー
リフトトラツクに固定しローリフトトラツクを所
定の位置まで走行し、この位置で荷の小出し作業
を行う。
ポケツトに挿入した後、フオークを上昇させて手
押し運搬車をフオーク上に乗せ、車輪をわずかに
地上より浮き上げこの状態で手押し運搬車をロー
リフトトラツクに固定しローリフトトラツクを所
定の位置まで走行し、この位置で荷の小出し作業
を行う。
以下、本考案を第1図及び第2図に基づいて説
明する。
明する。
第1図に作業台を兼ねる手押し運搬車1を示
す。この手押し運搬車1は運搬車本体2を備えて
おり、この運搬車本体2はフレーム3を有し、こ
のフレーム3には上部荷台4と下部荷台5とが取
付けてある。そして下部荷台5の四隅には脚体6
を介して車輪7が設けてある。また下部荷台5の
下面にはフオークポケツト8が取付けてあり、ま
た上部荷台4の後部中央にはフツク係止孔8′が
設けてあり、フレーム3の前側左右には取手9が
取付けてある。
す。この手押し運搬車1は運搬車本体2を備えて
おり、この運搬車本体2はフレーム3を有し、こ
のフレーム3には上部荷台4と下部荷台5とが取
付けてある。そして下部荷台5の四隅には脚体6
を介して車輪7が設けてある。また下部荷台5の
下面にはフオークポケツト8が取付けてあり、ま
た上部荷台4の後部中央にはフツク係止孔8′が
設けてあり、フレーム3の前側左右には取手9が
取付けてある。
ローリフトトタツク10は昇降動するフオーク
11を備えており、またフオーク11の基部上面
には係止用フツク12が取付けてある。
11を備えており、またフオーク11の基部上面
には係止用フツク12が取付けてある。
次に作動を説明する。
ローリフトトラツク10のフオーク11を手押
し運搬車1のフオークポケツト8に挿入した後、
フオーク11を上昇させると手押し運搬車1がフ
オーク11上に乗り、車輪7がわずかに地上より
浮き上がる。
し運搬車1のフオークポケツト8に挿入した後、
フオーク11を上昇させると手押し運搬車1がフ
オーク11上に乗り、車輪7がわずかに地上より
浮き上がる。
この状態で係止用フツク12をフツク係止孔
8′に係止し、手押し運搬車1をローリフトトラ
ツク10に固定する。
8′に係止し、手押し運搬車1をローリフトトラ
ツク10に固定する。
そして、ローリフトトラツク10を所定の位置
まで走行し、この位置で荷13の小出し作業を行
う。
まで走行し、この位置で荷13の小出し作業を行
う。
棚15の一段目の小出し作業時は前記下部荷台
5を使用する。棚15の二段目の小出し作業時は
ローリフトトラツク10を踏み台として上部荷台
4に作業者14が登り小出し作業を行なう。
5を使用する。棚15の二段目の小出し作業時は
ローリフトトラツク10を踏み台として上部荷台
4に作業者14が登り小出し作業を行なう。
この時、地上からわずかに浮上した車輪7が手
押し運搬車1の不安定さをおぎなう。
押し運搬車1の不安定さをおぎなう。
以上詳述したように本考案に係る作業台装置
は、フレームに上部荷台と下部荷台とを設けると
共に、下部荷台に、ローリフトトラツクのフオー
クが挿入されるフオークポケツトを設け、フレー
ムに車輪を取付けたことを特徴とするものであ
る。
は、フレームに上部荷台と下部荷台とを設けると
共に、下部荷台に、ローリフトトラツクのフオー
クが挿入されるフオークポケツトを設け、フレー
ムに車輪を取付けたことを特徴とするものであ
る。
したがつて、ローリフトトラツクのフオークを
前記フオークポケツトに挿入した後、フオークを
上昇させて手押し運搬車をフオーク上に乗せ、車
輪をわずかに地上より浮き上げこの状態で手押し
運搬車をローリフトトラツクに固定しローリフト
トラツクを所定の位置まで走行し、この位置で荷
の小出し作業を行うことができる。
前記フオークポケツトに挿入した後、フオークを
上昇させて手押し運搬車をフオーク上に乗せ、車
輪をわずかに地上より浮き上げこの状態で手押し
運搬車をローリフトトラツクに固定しローリフト
トラツクを所定の位置まで走行し、この位置で荷
の小出し作業を行うことができる。
このように、ローリフトトラツクと手押し運搬
車を組合せることにより走行運搬時は動力化によ
り労力が軽減し、手の届かない高さの小出し作業
も効率的に行なえ、しかも手押し運搬車であるい
くつかの小出し作業台を準備し1台のローリフト
と組合せることにより、手押し運搬車の走行動力
化が最小の費用ででき経済的な効果も大きい。
車を組合せることにより走行運搬時は動力化によ
り労力が軽減し、手の届かない高さの小出し作業
も効率的に行なえ、しかも手押し運搬車であるい
くつかの小出し作業台を準備し1台のローリフト
と組合せることにより、手押し運搬車の走行動力
化が最小の費用ででき経済的な効果も大きい。
第1図は本考案一実施例の斜視図、第2図は同
作業説明図、第3図は従来装置による荷の小出し
作業の説明図である。 1は手押し運搬車、3はフレーム、4は上部荷
台、5は下部下台、8はフオークポケツト、10
はローリフトトラツク、11はフオーク。
作業説明図、第3図は従来装置による荷の小出し
作業の説明図である。 1は手押し運搬車、3はフレーム、4は上部荷
台、5は下部下台、8はフオークポケツト、10
はローリフトトラツク、11はフオーク。
Claims (1)
- フレームに上部荷台と下部荷台とを設けると共
に、下部荷台に、ローリフトトラツクのフオーク
が挿入されるフオークポケツトを設け、フレーム
に車輪を取付けたことを特徴とする作業台装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16673888U JPH058221Y2 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16673888U JPH058221Y2 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0286872U JPH0286872U (ja) | 1990-07-10 |
| JPH058221Y2 true JPH058221Y2 (ja) | 1993-03-02 |
Family
ID=31454390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16673888U Expired - Lifetime JPH058221Y2 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH058221Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5346570B2 (ja) * | 2008-12-11 | 2013-11-20 | ジーオーピー株式会社 | 運搬台車 |
-
1988
- 1988-12-26 JP JP16673888U patent/JPH058221Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0286872U (ja) | 1990-07-10 |
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