JPH0587053U - 旋回警報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 従来技術の旋回警報装置では、旋回警報用の
ホーンを、旋回フラッシャユニットとはかなり離れた位
置に設けたブラケットに配置していた。そしてホーン用
ハーネスの配線及びそのクランプを行っていた。そのた
めに油圧ショベルの組立時には、ホーンの取付工数がか
なり大きかった。しかもホーン取付用のスペースを、か
なり大容量に要していた。本考案は、上記の問題点を解
決することを目的とする。 ［構成］ 本考案では、旋回フラッシャユニットの枠体
の内側にアラーム発生器を固定して設け、また旋回フラ
ッシャユニット外面側の着色カバーにグリッド部を形成
し、そのグリッド部を通じてアラーム発生器からの警報
音を外部に対して吹鳴せしめるように構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、上部旋回式建設機械，作業車両などに装備している旋回警報装置に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

図３は、油圧ショベルを斜上方より見た斜視図である。図において、１は油圧 ショベルの下部走行体、２は上部旋回体、３は上部旋回体２の後部に装着されて いるカウンタウエイト、４Ｌ及び４Ｒはカウンタウエイト３の左右に設けられて いるそれぞれ旋回フラッシャユニットである。なお旋回フラッシャユニット４Ｌ と４Ｒは、互いに対称に設けられている。図４は、図３のＡーＡより見た旋回フ ラッシャユニット４Ｌを示す図である。図において、５は旋回フラッシャユニッ ト４Ｌの枠体、６及び７はそれぞれフラッシャバルブ、８はフラッシャバルブ６ 及び７を支持している椀形のシート板、９はフラッシャバルブ６及び７に接続し ているハーネス、１０は旋回フラッシャユニット４Ｌの外面側に取付けてある半 透明の着色カバーである。図５は、図４のＢより見た図である。図において、１ １は止めねじである。図６は、旋回フラッシャユニット４Ｌの斜視図である。図 ７は、従来技術の旋回警報装置をそなえた上部旋回体２’の一部切欠き要部側面 図である。図において、４Ｌ’は旋回フラッシャユニット、１２は旋回用アラー ム発生器であるホーン、１３はホーン１２をフレーム１４に固定するためのブラ ケット、１５は締付ボルト、１６はホーン１２を接続しているハーネスである。 従来技術の旋回警報装置では、図７に示すように旋回フラッシャユニット４Ｌ’ とホーン１２が互いに分離された遠隔の位置に配置されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来技術の旋回警報装置では、旋回警報用のホーンを、旋回フラッシャユニッ トとは別個に分離した位置に配置している。そのためにホーン取付用のブラケッ トを上部旋回体のフレームに固定して取付け、上記ブラケットに対してホーンを 締付ボルトにて締付固定している。そしてホーンに接続するハーネスも旋回フラ ッシャユニットのハーネスから離れて配線し、またクランプも行っていた。した がって油圧ショベルの組立時には、ホーンの取付工数がかなり大きかった。しか もホーン取付用のスペースをかなり大容量に要するので、カウンタウエイトの重 量効果を十分に発揮できなかった。本考案は、上記の問題点を解決できる旋回警 報装置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案では、旋回フラッシャユニットの枠体の内側にアラーム発生器を固定し て設け、また旋回フラッシャユニット外面側の着色カバーにグリッド部を形成し 、そのグリッド部を通じてアラーム発生器からの警報音を外部に対して吹鳴せし めるように構成した。

【０００５】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基いて詳細に説明する。図１は、本考案の旋回 警報装置１７を外側から見た斜視図である。図において、従来技術と同一構成要 素を使用するものに対しては同符号を付す。１８は旋回警報装置１７の旋回フラ ッシャユニット（１８は上部旋回体の後端角部の左側に取付けられた旋回フラッ シャユニットであって、これと対称に右側の旋回フラッシャユニットも存在する が、左右対称形のため実施例では左側を代表して説明する）、１９は枠体、２０ は旋回フラッシャユニット１８の外面側に取付けてある半透明の着色カバー、２ １は着色カバー２０に形成したグリル部、２２はハーネスである。図２は、本考 案の旋回警報装置１７を内側から見た斜視図である。図において、２３はアラー ム発生器であるブザーである。

【０００６】 次に、本考案の旋回警報装置１７の構成を図１及び図２について述べる。旋回 フラッシャユニット１８の枠体１９の内側にブザー２３を固定して設け、また旋 回フラッシャユニット１８外面側の着色カバー２０にグリッド部２１を形成し、 そのグリッド部２１を通じてブザー２３からの警報音を外部に対して吹鳴せしめ るように構成した。

【０００７】 次に、本考案の旋回警報装置１７の作用について述べる。油圧ショベルが上部 旋回体の旋回を行うときには、旋回フラッシャユニット１８のフラッシャバルブ ６及び７が点滅発光するとともに、ブザー２３が警報音を発生する。ブザー２３ の警報音はグリッド部２１を通じて外部に吹鳴されるので、外部の作業者などが たとえば作業をしていてフラッシャバルブ６及び７の点滅発光に気付かない場合 でも、ブザー２３からの警報音を聞いて旋回警報を認知することができる。

【０００８】

【考案の効果】

従来技術の旋回警報装置では、旋回警報用のホーンを、旋回フラッシャユニッ トとは別個に分離した位置に配置している。そのためにホーン取付用のブラケッ トを上部旋回体のフレームに固定して取付け、上記ブラケットに対してホーンを 締付ボルトにて締付固定している。そしてホーンに接続するハーネスも旋回フラ ッシャユニットのハーネスから離れて配線し、またクランプも行っていた。した がって油圧ショベルの組立時には、ホーン及びその取付工数がかなり大きかった 。しかもホーン取付用のスペースをかなり大容量に要するので、カウンタウエイ トの重量効果を十分に発揮できなかった。しかし本考案の旋回警報装置では、旋 回フラッシャユニットの内側にアラーム発生器（実施例ではブザー）を、一体形 に固定して設けた。それにより従来技術で用いていたホーン取付用ブラケット， 締付ボルト，ホーン用ハーネスのクランプなどは不要となり、組立性が向上する とともに製作費のコストダウンが可能となった。また本考案の旋回警報装置は旋 回フラッシャユニットとアラーム発生器とが一体化されたので、装置の形状がコ ンパクトで省スペースが可能となり、たとえばカウンタウエイトの重量効果を十 分に発揮できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の旋回警報装置を外側から見た斜視図で
ある。

【図２】本考案の旋回警報装置を内側から見た斜視図で
ある。

【図３】油圧ショベルを斜上方より見た斜視図である。

【図４】図３のＡーＡより見た旋回フラッシャユニット
を示す図である。

【図５】図４のＢより見た図である。

【図６】従来技術の旋回フラッシャユニットの斜視図で
ある。

【図７】従来技術の旋回警報装置をそなえた上部旋回体
の一部切欠き要部側面図である。

【符号の説明】

２，２’ 上部旋回体 ４Ｌ，４Ｒ，４’Ｌ，１８ 旋回フラッシャユニット ５，１９ 枠体 ６，７ フラッシャバルブ ９，１６，２２ ハーネス １０，２０ 着色カバー １２ ホーン １７ 旋回警報装置 ２１ グリル部 ２３ ブザー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建設機械の下部走行体の上部に上部旋回
   体を旋回可能に設け、その上部旋回体の左右の後端角部
   に、点滅発光を行う旋回フラッシャユニットを取付け、
   また車体の一部に旋回用アラーム発生器をそなえた旋回
   警報装置であって、旋回フラッシャユニットの枠体の内
   側にアラーム発生器を固定して設け、また旋回フラッシ
   ャユニット外面側の着色カバーにグリッド部に形成し、
   そのグリッド部を通じてアラーム発生器からの警報音を
   外部に対して吹鳴せしめるように構成したことを特徴と
   する旋回警報装置。