JPH0592748A

JPH0592748A - 自動車用盗難防止装置

Info

Publication number: JPH0592748A
Application number: JP28072291A
Authority: JP
Inventors: Kiyoyasu Wake; 清靖和氣
Original assignee: NIPPON DENSHI LOCK KK
Current assignee: NIPPON DENSHI LOCK KK
Priority date: 1991-10-01
Filing date: 1991-10-01
Publication date: 1993-04-16

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】複製した鍵の使用や電線の直結等により不正
に自動車のエンジンを始動させることを防止する。【構成】複数の永久磁石４を一定の展開パターンで埋
設した磁石カード１に、磁気記録部位に於ける永久磁石
４の有無、あるいは永久磁石４の着磁方向の組合わせに
より暗証符号を記録する。一方、自動車内に装着され、
磁石カード１を挿入するスリット７を形成したカードリ
ーダ６内の検磁器８により、磁石カード１に記録された
暗証符号を読み取り、これを比較器１２により予め設定
された基準の暗証符号と比較する。両者が一致したとき
比較器１２から合致信号を取り出し、この合致信号によ
り自動車の走行に必須の電気回路を制御する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の盗難防止装置
に係わり、特に、複製した鍵あるいは電線の直結などの
不正な手段によりエンジンを始動することを防止し得る
自動車用盗難防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】本出願人は、先に、特願平１−３２５５
５０号を以て、新規な自動車用盗難防止装置を提案し
た。この自動車用盗難防止装置は、自動車の鍵に複数個
の永久磁石を埋設し、これらの永久磁石の着磁方向の組
合わせによりその鍵に特定の識別符号を割り当てる。

【０００３】一方、自動車のスタータのスイッチを制御
するシリンダ錠内に上記永久磁石の着磁方向を検知する
例えば磁気感応スイッチなどを組込み、鍵をシリンダ錠
の鍵孔に挿入したときに永久磁石群に担持された識別符
号を読み取り、更にシリンダ錠の内筒を鍵により回した
ことを確認してその鍵が当該シリンダ錠の合鍵であるこ
とを確認し、いわばその鍵が担持する情報を二重に確認
することにより始めてスタータに電源が投入されるよう
に構成されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記した本出願人の先
の提案に係わる自動車用盗難防止装置は、勿論所期の機
能を発揮し、充分その目的を達成している。

【０００５】しかしながら、鍵に埋設された永久磁石群
に担持された識別符号を読み取る装置をシリンダ錠内に
組込まなくてはならないため、最初からその目的で設計
された自動車用のシリンダ錠の場合はともかくとして、
既存の自動車用のシリンダ錠には、上記本出願人の先の
提案に係わる発明を適用し難いという不都合があった。

【０００６】本発明は上記した不都合を解消し、既存の
自動車にも適用が容易な自動車用盗難防止装置を提案す
ることを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、非磁性材質の板状の基板
に、一定の展開パターンで永久磁石を埋設する複数の磁
気記録部位を形成し、各磁気記録部位に於ける磁石の有
無、あるいは各磁気記録部位に埋設された永久磁石の着
磁方向の組合わせにより暗証符号を記録した磁石カード
と、自動車内に装着され、上記磁石カードが挿入された
ときその磁気記録部位に整合する部分に永久磁石の着磁
方向を検出する検磁器の複数を装着したカードリーダ
と、このカードリーダによって読み取られた磁石カード
の暗証符号と予め設定された基準の暗証符号とを比較
し、両者が合致したとき合致信号を出力する比較器と、
この比較器によって制御される電気開閉器とを有し、こ
の電気開閉器により自動車の走行に必須の電気回路を制
御するようにしたことを特徴とする。

【０００８】また、請求項２に記載の発明は、非磁性材
質の板状の基板に、永久磁石を埋設する複数の磁気記録
部位を一定の展開パターンで形成し、かつ相互に平行に
配設された複数の磁気記録列を設け、各磁気記録部位に
於ける磁石の有無、あるいは各磁気記録部位に埋設され
た永久磁石の着磁方向の組合わせにより暗証符号を記録
した磁石カードと、自動車内に装着され、上記磁石カー
ドが挿入されるカードスリットを形成すると共に、磁石
カードの一列分の磁気記録列の磁気記録部位にそれぞれ
対応し、永久磁石の着磁方向を検出する複数の検磁器を
備え、上記カードスリットに磁石が挿入されたときこれ
に担持された暗証符号を経時的間隔を置いて磁器記録列
毎に読み出すカードリーダと、各磁器記録列に担持され
た信号を一時的に記憶するメモリと、カードリーダによ
って読み取られた磁石カードの暗証符号と予め設定され
た基準の暗証符号とを比較し、両者が合致したとき合致
信号を出力する比較器と、この比較器によって制御され
る電気開閉器とを有し、この電気開閉器により自動車の
走行に必須の電気回路を制御するようにしたことを特徴
とする。

【０００９】

【作用】上記のように構成された請求項１に記載の発明
による自動車用盗難防止装置は、自動車の扉を開けて運
転席に着席し、磁石カードをカードリーダのスリットに
挿入すると共に、スタータスイッチ鎖錠用のシリンダ錠
（以下単にシリンダ錠という）の鍵をシリンダ錠の鍵孔
に挿入しこれを所定の方向に回す。

【００１０】磁石カードをカードリーダのスリットに挿
入することにより、磁石カードに形成された各磁気記録
部位が、カードリーダ内に装着された複数の検磁器の内
対応するものにそれぞれ整合する。

【００１１】すると、各検磁器が対応する永久磁石に駆
動され、各磁気記録部位に於ける永久磁石の有無、ある
いは磁気記録部位に埋設された永久磁石の着磁方向を検
知し、これら永久磁石の埋設の態様の組合わせという形
態で記録された磁石カードの暗証符号を読み出す。

【００１２】この暗証符号は比較器に送給され、予め設
定されている基準の暗証符号と比較される。ここで基準
の暗証符号とは、当該自動車に固有のものとして設定さ
れ、この自動車の正当の占有者が所持する磁石カードに
記録された符号をいうものとする。

【００１３】磁石カードから読み取られた暗証符号が基
準の暗証符号と合致したとき、比較器から合致信号が出
力され、この合致信号によって制御される電気開閉器
が、自動車の走行に必須の電気回路を作動可能な状態に
する。

【００１４】この自動車の走行に必須の電気回路とは、
例えばスタータ回路、イグニッション回路、燃料ポンプ
制御回路、あるいは近年盛んに採用されだしたマイクロ
コンピュータによる自動車用の総合的な制御装置の中核
をなす半導体集積回路などを云うものとする。

【００１５】上記したように正規の磁石カードをカード
リーダに挿入した場合には、自動車の走行に必須の電気
回路が作動可能な状態に置かれる結果、鍵をシリンダ錠
の鍵孔に挿入してこれを所定の方向に回せば、スタータ
スイッチが閉成されてセルモータが回り、エンジンの始
動が可能になる。

【００１６】しかしながら、正規のものではない磁石カ
ードをカードリーダに挿入した場合、あるいは正規の磁
石カードであってもこれをカードリーダに挿入しない場
合には、上記合致信号によって制御される電気開閉器が
挿設された、自動車の走行に必須の電気回路が働かず、
エンジンを始動する事ができず、又は、エンジンを始動
することができても自動車を走行させることができな
い。

【００１７】例えば、この電気開閉器を自動車のスター
タとシリンダ錠によって鎖錠されるスタータスイッチと
を直列に接続しておけば、正規の磁石カードを所持しな
い悪意の第三者が、例え正規の鍵を使用してシリンダ錠
を解錠することによりスタータを回そうとしても、シリ
ンダ錠に制御されるスタータスイッチとセルモータとの
間に挿設された、上記合致信号によって制御される電気
開閉器が開いているので、セルモータを回すことはでき
ず、従って不正にエンジンを始動することができない。
これは正規の磁石カードではない他の磁石カードをカー
ドリーダに挿入したときも同様である。

【００１８】また、上記合致信号によって制御される電
気開閉器を例えばイグニッションコイルとイグナイタと
の間に挿設すれば、正規の磁石カードではないものをカ
ードリーダに挿入した場合、あるいは正規の磁石カード
であってもこれをカードリーダに挿入しなかった場合に
は、イグニッション回路が働かず、エンジンを始動させ
ることができない。

【００１９】更にまた、上記合致信号によって制御され
る電気開閉器を例えば燃料ポンプと電源との間に挿設す
れば、エンジンへの燃料の供給が断たれるので、通常は
エンジンを始動することができない。

【００２０】請求項２に記載の発明に於いては、磁石カ
ードに担持された暗証符号を、磁気記録列毎に分割して
読みだし、これを一時的にメモリに蓄えておいてから、
比較器に於いて予め設定された暗証符号と比較する点だ
けが異なり、その他の点は上記した請求項１に記載の発
明と異なるところはないから、更に詳細な説明は省略す
る。

【００２１】

【実施例】以下本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。

【００２２】図１および図２に於いて符号１は磁石カー
ドの全体を示す。図示の実施例に於ける磁石カード１
は、例えばプラスチック板などの非磁性材質の本体板２
に一定の展開パターンで複数の矩形の凹陥部３，３（図
２参照）を形成してこれを磁気記録部位とし、各凹陥部
３に矩形の永久磁石４を填めこんだ後、凹陥部３が開口
する本体板２の表面に薄いプラスチックシート等のカバ
ーシート５を貼着してなる。

【００２３】図示の実施例に於ける永久磁石４，４は、
磁石カード１のカードリーダへの挿入方向（磁石カード
１の長手方向）に沿って２列、各列４個の合計８個設け
られている。

【００２４】上記８個の永久磁石４，４は、それぞれが
２進化された暗証符号のべき数に対応している。換言す
れば、各永久磁石４は暗証符号としての２進数の各桁に
対応している。従って、図示の磁石カード１は最大２の
８乗、即ち２５６種類のカード違いを作ることができ
る。

【００２５】上記各永久磁石４は厚さ方向（図２で上下
方向）に着磁されており、カバーシート５側の表面がＮ
極かＳ極かによって各桁の０か１かのビット内容を表わ
している。

【００２６】一方、磁石カード１に担持された暗証符号
を読み出すカードリーダ６は、図３に示すように、例え
ばハンドルの附近など自動車の運転席から操作し易い箇
所に装着されており、磁石カード１が挿入されるスリッ
ト７を運転者側に開口させると操作しやすい。

【００２７】上記カードリーダ６は、例えば図４及び図
５に示すように構成されている。即ち、カードリーダ６
は前記磁石カード１が挿入されるスリット７を開口させ
た偏平な箱状体であり、スリット７に磁石カード１が奥
の方まで一杯に挿入されたとき永久磁石４，４と整合す
る部位には、例えばホールＩＣなどの検磁器８が配設さ
れている。

【００２８】図示の実施例に於ける検磁器８は、永久磁
石４の着磁方向を検知するいわゆるホール素子を、半導
体集積回路よりなる増幅器及びスイッチング回路などと
組合わせたホールＩＣを採用するものとするが、場合に
よってはホール素子、あるいは磁気によって接点が開閉
するリードスイッチなどを用いることが出来る。

【００２９】上記検磁器８、８は、図５に示すように、
保護体９及びプリント基板１１に一体に結合された状戴
でカードリーダ６に装着されており、これらの出力は、
図４に示すように、８ビット構成の暗証信号Ｄとして取
り出され、次に述べる比較器に供給される。

【００３０】図６に示すように、上記２進化された暗証
信号Ｄを構成する第０次乃至第７次の暗証信号Ｄ０乃至
Ｄ７のそれぞれを、比較器１２を構成する第０乃至第７
のエクスクルーシブノアゲート１３−０〜１３−７のそ
れぞれに供給する。

【００３１】一方、図６に示すように、基準暗証符号発
生器（以下単に発生器と言う）１４によって予め設定さ
れ、２進化された基準の暗証符号Ｓを構成する第０次乃
至第７次の暗証信号Ｓ１〜Ｓ７のそれぞれを、上記比較
器１２を構成する第０乃至第７のエクスクルーシブノア
ゲート１３−０〜１３−７のそれぞれに供給する。

【００３２】上記基準の暗証符号Ｓは、例えば８ビット
分８個のディップスイッチ１５，１５のそれぞれを開、
又は閉の状態にセットしてこれを設定する。図６に示す
実施例に於いては、ディップスイッチ１５を閉成するこ
とにより１のビット内容を設定する。因みに、図示の実
施例に於いては、Ｎ極面に対峙する検磁器８の出力を１
とする。

【００３３】上記第０乃至第７ディップスイッチ１５−
０〜１５−７のそれぞれを、上記第０乃至第７暗証信号
Ｄ０〜Ｄ７のそれぞれに対応させ、同次数のディップス
イッチの出力Ｓ−ｎと暗証信号Ｄ−ｎとを同一のエクス
クルーシブノアゲート１３−ｎに供給する。

【００３４】そして、第０乃至第７エクスクルーシブノ
アゲート１３−０〜１３−７の出力をアンドゲート１６
に並列に供給し、このアンドゲート１６から合致信号Ｃ
Ｓを取り出す。周知のように、エクスクルーシブノアゲ
ート１３は同じ信号が印加されたとき出力が１となるか
ら、各次数の暗証信号及び基準の暗証信号がすべて一致
したときにのみ合致信号ＣＳが発生する。換言すれば、
カードリーダ６によって読み取られた、磁石カード１に
記録された暗証符号と、予め設定された基準の暗証符号
とが一致したときにのみ合致信号ＣＳが発生する。

【００３５】この合致信号ＣＳによって開閉する電気開
閉器を介して、自動車の走行に必須の電気回路を制御す
る。

【００３６】例えば図７に示すように、比較器１２から
の合致信号ＣＳを増幅して第一スタータリレー１７の電
磁コイルを駆動し、セルモータ１８とバッテリー１９と
の間に挿設され、シリンダ錠２１によって制御される第
二スタータリレー２２に直列に接続された第一スタータ
リレー１７を閉成するように構成する。この様に構成す
れば、例え電線を直結して第二スタータリレー２２を閉
成しても、正規の磁石カード１をカードリーダ１７に挿
入しない限り第一スタータリレー１７が開いたままであ
るから、セルモータ１８は回転せず、従ってエンジンは
始動しない。

【００３７】また、図８に示すように、上記合致信号Ｃ
Ｓによって制御される電気開閉器を、イグニッション回
路に於いて例えばイグニッションコイル２３とイグナイ
タ２４との間に挿設する。

【００３８】この様に構成すれば、カードリーダ６に磁
石カード１を挿入しなかったり、あるいは挿入した磁石
カード１が正規のものでない場合には、イグニッション
回路が作動せず、従ってエンジン２５は始動しない。

【００３９】なお、図８に於いて符号２６はイグニッシ
ョンスイッチを、同２７は電磁ピックアップを、同２８
はディストリビュータをそれぞれ示し、同図に於いて図
７と同符号を付した部分は図７と均等な部分を示す。

【００４０】更にまた、上記合致信号ＣＳによって制御
される電気開閉器を燃料ポンプとバッテリーとの間に挿
設する（図示せず）。すると、エンジンに燃料が供給さ
れないから、正規の磁石カードがカードリーダに挿入さ
れない限りエンジンは始動せず、少なくとも走行を続け
ることは出来ない。

【００４１】上述した請求項１に記載の発明に於いて
は、図４乃至図６に示すように、磁石カード１に埋設さ
れた永久磁石群１、１に担持された暗証符号は、永久磁
石と同数の検磁器群によって並列に、換言すれば同時に
読み出され、比較器１２に一時に供給される。

【００４２】しかしながら、磁石カード１に記録された
暗証符号は、請求項２に記載された発明におけるよう
に、磁気記録列毎に読み出すことができる。この場合、
図１に於いて左右に分割された各列４個の永久磁石４，
４のそれぞれに対応する４個の検磁器８，８をカードリ
ーダ６内に設け、磁石カード１に担持された暗証符号を
各磁気記録列毎に経時的間隔を置いて読み出し、これら
を合成して暗証符号とする。

【００４３】この場合、各磁気記録列と検磁器との整合
のタイミングを検知するストローブ信号発生器（図示せ
ず）、及び各磁器記録列から読み出された信号を一時的
に蓄積するメモリー（図示せず）等が必要になるが、こ
れらは必要に応じて所謂当業者が容易に設計することが
可能であるから、更に詳細な説明は省略する。

【００４４】また、図示の実施例に於ける磁石カードは
全磁気記録部位に一応永久磁石を填めこみ、各永久磁石
４に１ビットの情報単位を担持させ、永久磁石４の着磁
方向により０か１かのビット内容を表わしている。

【００４５】しかしながら、ある種のホールＩＣは着磁
方向の他に磁気の有無をも検知できるものがあり、かか
るホールＩＣを用いるときには、磁気記録部位に永久磁
石ではないダミーの充填物を埋設することにより、一の
磁気記録部位に３通りの状態を表わすことができ、その
分磁石カードに担持させる暗証符号の情報量を増大させ
ることができる。

【００４６】更にまた、図示の実施例に於ける比較器及
び発生器等は所謂コンクリートな回路で構成するものと
したが、これはマイクロコンピュータ等を利用したソフ
トなものであってもよいことは勿論である。

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は、自動車内にカードリーダを装着し、このカードリー
ダに当該自動車に固有の基準の暗証符号を予め設定して
おき、一方、本来は上記基準の暗証符号と同じであるべ
き暗証符号を担持させた磁石カードを運転者に割り当
て、エンジン始動前にこの磁石カードをカードリーダに
挿入して磁石カードに担持された暗証符号が基準のもの
と同じであるかどうかを検定し、磁石カードの暗証符号
とカードリーダに予め設定された基準の暗証符号とが一
致したとき合致信号を出力させ、この合致信号によって
開閉する電気開閉器により、自動車の走行に必須の電気
回路を制御するようにしたので、複製した鍵あるいは電
線の直結等により不正にエンジンを始動させることを完
全に防止することができる。

【００４７】また、磁石カードに於ける暗証符号を永久
磁石の有無、あるいは着磁方向の形態で記録しているか
ら、所謂テレホンカードや銀行のＣＤカードの様な磁気
カードと比較して、外部の磁気に影響されずに記録が安
定であり、また、磁気の読み取りに増幅器等を必要とせ
ず、カードリーダの構成が簡単になる。

【００４８】更に又、カードリーダをシリンダ錠内に組
込む必要が無いので、本発明を既存の自動車に適用する
ことが容易である、等種々の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】磁石カードの一部の部材を破断して示す平面
図。

【図２】磁石カードの縦断面図。

【図３】自動車の運転席の一部を示す斜視図。

【図４】カードリーダの平面図。

【図５】カードリーダの縦断面図で、磁石カードが挿入
された状態を示す。

【図６】比較器の構成の一例を示すブロック図。

【図７】本発明の一実施例を示す線図。

【図８】本発明の他の実施例を示す線図。

【符号の説明】

１磁石カード４永久磁石６カードリーダ７スリット８検磁器１２比較器１３エクスクルーシブノアゲート１４発生器２１シリンダ錠Ｄ暗証信号Ｓ基準の暗証信号ＣＳ合致信号

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｆ０２Ｎ 15/00 Ｆ 9149−3Ｇ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】非磁性材質の板状の基板に、一定の展開
パターンで永久磁石を埋設する複数の磁気記録部位を形
成し、各磁気記録部位に於ける磁石の有無、あるいは各
磁気記録部位に埋設された永久磁石の着磁方向の組合わ
せにより暗証符号を記録した磁石カードと、自動車内に
装着され、上記磁石カードが挿入されたときその磁気記
録部位に整合する部分に永久磁石の着磁方向を検出する
検磁器の複数を装着したカードリーダと、このカードリ
ーダによって読み取られた磁石カードの暗証符号と予め
設定された基準の暗証符号とを比較し、両者が合致した
とき合致信号を出力する比較器と、この比較器によって
制御される電気開閉器とを有し、この電気開閉器により
自動車の走行に必須の電気回路を制御するようにしたこ
とを特徴とする自動車用盗難防止装置。
【請求項２】非磁性材質の板状の基板に、永久磁石を
埋設する複数の磁気記録部位を一定の展開パターンで形
成し、かつ相互に平行に配設された複数の磁気記録列を
設け、各磁気記録部位に於ける磁石の有無、あるいは各
磁気記録部位に埋設された永久磁石の着磁方向の組合わ
せにより暗証符号を記録した磁石カードと、自動車内に
装着され、上記磁石カードが挿入されるカードスリット
を形成すると共に、磁石カードの一列分の磁気記録列の
磁気記録部位にそれぞれ対応し、永久磁石の着磁方向を
検出する複数の検磁器を備え、上記カードスリットに磁
石が挿入されたときこれに担持された暗証符号を経時的
間隔を置いて磁器記録列毎に読み出すカードリーダと、
各磁器記録列に担持された信号を一時的に記憶するメモ
リと、カードリーダによって読み取られた磁石カードの
暗証符号と予め設定された基準の暗証符号とを比較し、
両者が合致したとき合致信号を出力する比較器と、この
比較器によって制御される電気開閉器とを有し、この電
気開閉器により自動車の走行に必須の電気回路を制御す
るようにしたことを特徴とする自動車用盗難防止装置。