JPH059274Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は可変容量形油圧ポンプの制御装置に関
するものである。

従来の技術 従来の可変容量型油圧ポンプの制御装置におい
ては、ステアリングポンプの吸収トルクの分だけ
あらかじめメインポンプの吸収トルクを低めに設
定してあつた。

考案が解決しようとする問題点 このために、エンジン性能に対して低い走行性
能しか持ち得なかつた。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところはステアリングポンプ
の吐出圧を検知し、その圧力でメインポンプの吸
収トルクを制御し同性能のエンジンで高出力性能
を得ることにある。

問題点を解決するための手段及び作用 本考案は、可変容量形のメインポンプ１，２の
吐出量を制御するサーボピストン３１を有するサ
ーボピストン部６と、パイロツトポンプ３からの
作動油をサーボピストン部６の吐出量増側の圧力
室４４に断続可能に作用させる第１の切換ポート
とパイロツトポンプ３からの作動油をサーボピス
トン部６の吐出量減側の圧力室４６に断続可能に
作用させる第２の切換ポートとを有し、かつ直進
操作時には上記第１の切換ポートが連通状態とな
るようにした案内弁部８と、ステアリング操作時
にステアリングポンプ４からの作動油圧により作
動し上記案内弁部８を、第２の切換ポートが連通
する状態に切換制御する制御弁部７とを備えた構
成となつており、ステアリングポンプ４の吐出圧
によつて制御弁部７を作動して案内弁部８を切換
えてパイロツトポンプ３からの吐出圧をサーボピ
ストン部５の圧力室４６に作用させてサーボピス
トン３１を吐出量減の方向に作動させるようにし
たものである。

実施例 以下、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。１，２は容量可変形のメインポンプ、３はパ
イロツトポンプ、４はステアリングポンプ、５は
サーボバルブ構体である。

サーボバルブ構体５はサーボピストン部６と制
御弁部７と案内弁部８とを備えている。

制御弁部７は弁本体９に嵌挿されたスリーブ１
０を備えており、スリーブ１０にはポート１１，
１２，１３，１４，１５，１６が設けてあり、ス
リーブ１０内にはピストン１７，１８，１９，２
０，２１，２２が嵌挿してある。また制御弁部７
はスプール２３を備えており、スプール２３の一
端部にはばね受体２４が設けてあり、弁本体９に
嵌着したばね受体２５とばね受体２４との間にば
ね２６が介装してある。またばね受体２５には調
圧ボルト２７が螺合してあり、調圧ボルト２７と
ばね受体２４との間に調圧ばね２８が介装してあ
り、スプール２３の他端部はピストン１７に当接
している。スプール２３にはレバー２９がピン３
０により揺動可能に設けてあり、レバー２９の一
端部はサーボピストン部６のサーボピストン３１
に回転自在に係止されている。

案内弁部８は弁本体９の嵌挿孔３２に嵌挿され
たスリーブ３３を備えており、このスリーブ３３
には入力ポート３５と、この入力ポート３５の両
側に位置する第１の切換ポート３６と第２の切換
ポート３４が設けてあり、また上記スリーブ３３
にはスプール３７が嵌合してあり、このスプール
３７はばね３８により中立位置に保持されてお
り、この状態で入力ポート３５と第１の切換ポー
ト３６とが連通され、スプール３７が一方へ移動
した状態で入力ポート３５が第２の切換ポート３
４に連通されるようになつている。さらにこのス
プール３７には上記レバー２９の他端部が回転可
能に係止されている。

メインポンプ１の吐出側は管路３９を介して制
御弁部７のポート１２に、またメインポンプ２の
吐出側は管路４０を介してポート１４にそれぞれ
接続してあり、ステアリングポンプ４の吐出側は
管路４１を介して制御弁部７のポート１６に接続
してある。パイロツトポンプ３の吐出側は管路４
２を介して案内弁部８の入力ポート３５に接続し
てあり、案内弁部８の第１の切換ポート３５は管
路４３を介してサーボピストン部６の圧力室４４
に、また第２の切換ポート３４は管路４５を介し
て圧力室４６にそれぞれ接続してある。

また制御弁部８のポート１１，１３，１５はド
レン側に接続してある。

しかして、車両の直進走行時には第１図に示す
ようにパイロツトポンプ３から吐出された作動油
が管路４２、案内弁部８の入力ポート３５、第１
の切換ポート３６、管路４３を介してサーボピス
トン部６の圧力室４４に作用して、サーボピスト
ン３１を押して吐出量Ｑは最大になつている。

ステアリング操作時にはステアリングポンプ４
の吐出量が増加してこの作動油が制御弁部７のピ
ストン２１を左方向に押すためにスプール２３が
左に押され、レバー２９を介して案内弁部８のス
プール３７が左方向に移動して入力ポート３５と
第２の切換ポート３４とが連通し、パイロツトポ
ンプ３からの作動油がサーボピストン部６の圧力
室４６に作用し、サーボピストン３１が左方向に
押されてメインポンプ１，２の吐出量Ｑが減少す
ることになる。

このサーボ特性を第３図に示す。このサーボ特
性からわかるようにステアリング負荷圧が32Kg／
cm²から131Kg／cm²に上昇するとポンプトルクは減
少する。

考案の効果 本考案は上記のようになるから、ステアリング
ポンプ４の吐出圧によつて制御弁部７を作動して
案内弁部８を切換えてパイロツトポンプ３からの
吐出圧をサーボピストン部６の圧力室４６に作用
させてサーボピストンを吐出量減の方向に作動さ
せることができる。

このように、ステアリングポンプ４の吐出圧を
検知し、その圧力でメインポンプ１，２の吸収ト
ルクを制御し同性能のエンジンで高出力性能を得
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案一実施例の構成説明図、第２図
は同作用説明図、第３図はサーボ特性の説明図で
ある。 １，２はメインポンプ、３はパイロツトポン
プ、６はサーボピストン部、７は制御弁部、８は
案内弁部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 可変容量形のメインポンプ１，２の吐出量を制
   御するサーボピストン３１を有するサーボピスト
   ン部６と、パイロツトポンプ３からの作動油をサ
   ーボピストン部６の吐出量増側の圧力室４４に断
   続可能に作用させる第１の切換ポートとパイロツ
   トポンプ３からの作動油をサーボピストン部６の
   吐出量減側の圧力室４６に断続可能に作用させる
   第２の切換ポートとを有し、かつ直進操作時には
   上記第１の切換ポートが連通状態となるようにし
   た案内弁部８と、ステアリング操作時にステアリ
   ングポンプ４からの作動油圧により作動して上記
   案内弁部８を、第２の切換ポートが連通する状態
   に切換制御する制御弁部７とを備えたことを特徴
   とする可変容量形油圧ポンプの制御装置。