JPH059601B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、冷凍装置の圧縮機などに使用する
スクロール形流体機械に関する。

（従来の技術） 従来この種スクロール形流体機械として、第３
図に示すごときものが既に提案されている。

しかして前記スクロール形流体機械は、ケーシ
ング１の内部に固定された架構２に固定スクロー
ル３を支持し、かつ前記架構２の前記固定スクロ
ール３との対向部位に可動スクロール４を、その
鏡板４ａと、前記架構２から中心内方に向けて一
体状に延びる受座ａとの間に介装したスラスト軸
受５を介して摺動可能に支持すると共に、前記架
構２に、一端がモータＭに結合された駆動軸６を
回動可能に支持し、前記可動スクロール４と駆動
軸６との間に、該駆動軸６に対して偏心した位置
に駆動ピン７をもつカウンタウエイト８を介装さ
せ、該カウンタウエイト８の上部側に、前記駆動
ピン７で連結されるスイングリンク９を配置し
て、このスイングリンク９の中心部に、前記可動
スクロール４のボス部４ｂをラジアル軸受１０を
介して支持する一方、前記スイングリンク９の上
部側で、前記可動スクロール４と架構２との間
に、これら架構２及び可動スクロール４にそれぞ
れ形成したキー溝１１，１２に係合する一対のキ
ー１３ａ，１３ｂをもつたオルダムリング１３を
介装させて、前記駆動軸６の回転に伴い前記カウ
ンタウエイト８、スイングリンク９及びオルダム
リング１３などを介して前記可動スクロール４を
公転駆動させるようにしている。

ところで以上のスクロール形流体機械では、前
記架構２に中心内方へと延びる受座ａを一体状に
形成し、この受座ａ上に前記可動スクロール４の
鏡板４ａを前記スラスト軸受５を介して摺動可能
に支持するようにしているため、次のごとき問題
があつたのである。

即ち最近では、インバータ運転などを行うため
に、前記スクロール形流体機械の高速化が要求さ
れているが、このスクロール形流体機械の高速化
を行う場合には、前記可動スクロール４を高速運
動させる必要があることから、該可動スクロール
４のボス部４ｂを軸受支持する前記ラジアル軸受
１０を大型とし、これに伴い前記カウンタウエイ
ト８やスイングリンク９なども大型とする必要が
ある。

しかして前記カウンタウエイト８やスイングリ
ンク９などを大型化した場合、これらスイングリ
ンク９などを前記架構２に組込可能とするため
に、該架構２に設ける前記受座ａの中心孔内径を
大きく形成して、この受座ａの中心孔内方に前記
スイングリンク９などの挿通を許す大きな空間を
確保する必要があるが、斯くするときには、前記
受座ａの中心孔が大きくなることに伴い、該受座
ａに介装する前記スラスト軸受５の内径も大きく
なり、かつ、又、該スラスト軸受５で支持される
前記可動スクロール４の鏡板４ａを大きく形成す
る必然性が生じるのである。

所が以上のごとく前記鏡板４ａを大きく形成し
た場合、前記可動スクロール４の重量が大とな
り、これに伴い回転駆動時の慣性力が大となつ
て、前記オルダムリング１３のキー１３ａ，１３
ｂの摺動部分などに働く面圧も大となるのであ
り、従つて前記可動スクロール４の回転駆動時に
おける各摺動部の摩耗損が非常に大きくなり、こ
のことから現状のままで前記スクロール形流体機
械を高速化することはできないのである。

そこで以上のごとき問題を解決するために、前
記架構２に、前記カウンタウエイト８やスイング
リンク９などの内方への挿通を許す開口部をもつ
た環状段部を形成し、該開口部から前記架構２
に、前記カウンタウエイト８やスイングリンク９
などを組付可能となすと共に、このスイングリン
ク９などの外径寸法より小径とした中心孔をもつ
支持体を、前記架構２とは別途独立状に形成し
て、該支持体を前記架構２の段部に固定して、前
記支持体を介して前記可動スクロール４の鏡板４
ａを摺動自由に支持させることを考えたのであ
り、斯くすることにより前記可動スクロール４を
大型化することなく、つまり該可動スクロール４
の重量増大や慣性力の増大を招くことなく、高速
化に対応可能となるのである。

（発明が解決しようとする問題点） ところが以上のごとき構成とする場合には、次
のような新たな問題が発生したのである。

即ち、前記スクロール形流体機械においては、
前記駆動軸６の内部を経て汲上げられた潤滑油
を、前記スイングリンク９のラジアル軸受１０か
ら、前記架構２と可動スクロール４間のスラスト
軸受５へと給油して、これらスラスト軸受５やラ
ジアル軸受１０を潤滑するようにしているのであ
るが、以上のごとく前記スイングリンク９などの
上部位置で、前記架構２の段部上に、前記スイン
グリンク９などの外径寸法より小径とした中心孔
をもつた前記支持体を取付けた場合、前記ラジア
ル軸受１０から給油された潤滑油を、前記スラス
ト軸受５に給油することは困難で、該スラスト軸
受５の潤滑機能を損なう問題が発生したのであ
る。

本発明は以上のごとき問題に鑑みて成したもの
で、その目的は、前記ラジアル軸受におけるアウ
ターリングの可動スクロール側端面に潤滑油の案
内体を設けて、該案内体で前記ラジアル軸受から
給油される潤滑油を、前記スラスト軸受へと飛散
案内させるごとくなすことにより、高速化に対応
可能となしがら、前記スラスト軸受に確実に給油
することができるスクロール形流体機械を提供す
ることにある。

（問題点を解決するための手段） 本発明は、第１図に示したごとく、可動スクロ
ール４を、駆動軸６の偏心位置に設ける駆動ピン
７に枢着するスイングリンク９に内装するラジア
ル軸受１０を介して回動自由に支持したスクロー
ル形流体機械において、前記スイングリンク９の
外径寸法より小径とした中心孔１４ａをもち、こ
の中心工１４ａの近くに前記可動スクロール４の
鏡板４ａを支持するスラスト軸受５を設け、かつ
キー溝１１を設けた支持体１４を、架構２と独立
的に形成して、該支持体１４を前記架構２に取付
けると共に、前記ラジアル軸受１０におけるアウ
ターリング１０ａの可動スクロール側端面に、前
記ラジアル軸受１０に給油された潤滑油を、前記
スラスト軸受５へ案内する油案内体１５を設けた
ことを特徴とするものである。

（作用） しかして前記支持体１４を前記架構２とは独立
状に分離形成して、この支持体１４を介して前記
可動スクロール４やオルダムリング１３を支持す
ることにより、例え前記スイングリンク９など
を、高速対応可能に大型化する場合にあつても、
前記支持体１４を取外した状態で、前記スイング
リンク９などを前記架構２に簡単に組込み得るの
であり、しかも前記支持体１４を介して前記可動
スクロール４の鏡板４ａを支持することにより、
この可動スクロール４を格別に大きくする必然性
がなくなり、従つて慣性力の増大や大きな摩耗損
を招いたりすることなく、高速化に対応可能とな
るのである。更には、前記スイングリンク９の回
動に伴い、前記ラジアル軸受１０におけるアウタ
ーリング１０ａの可動スクロール側端面に設けた
前記案内板１５により、前記ラジアル軸受１０に
給油された潤滑油が前記スラスト軸受５へと飛散
案内されて、このスラスト軸受５の潤滑が行われ
るのである。

（実施例） 以下本発明にかかるスクロール形流体機械を図
面の実施例によつて説明する。

第１図に示したスクロール形流体機械は、密閉
ケーシング１の内部に固定した架構２に固定スク
ロール３を支持し、前記架構２の前記固定スクロ
ール３との対向部位に、可動スクロール４をスラ
スト軸受５を介して公転駆動可能に支持すると共
に、前記架構２に一端がモータＭに結合された駆
動軸６をボールベアリングBRを介して回動可能
に支持している。

また前記可動スクロール４と駆動軸６との間に
は、該駆動軸６に対して偏心した位置に駆動ピン
７を突設したカウンタウエイト８を介装させ、こ
のカウンタウエイト８の上部側に、前記駆動ピン
７で一体状に連結されたスイングリンク９を配置
すると共に、該スイングリンク９の中心部に、前
記可動スクロール４における鏡板４ａの下面側に
一体に突出形成したボス部４ｂを、アウターリン
グ１０ａと回転体１０ｂなどから成るラジアル軸
受１０を介して支持する一方、前記スイングリン
ク９の上部側で、前記可動スクロール４と架構２
との間に、これら架構２と可動スクロール４とに
それぞれ設けた２個１組のキー溝１１，１２に係
合する２本１組のキー１３ａ，１３ｂをもつオル
ダムリング１３を介装させ、前記駆動軸６の回転
に伴い前記カウンタウエイト８、スイングリンク
９及びオルダムリング１３などを介して前記可動
スクロール４を公転駆動させるようにしている。

しかして以上のごときスクロール形流体機械に
おいて、前記カウンタウエイト８やスイングリン
ク９などの外径寸法より小径とした中心孔１４ａ
をもち、該中心孔１４ａの近くに前記可動スクロ
ール４の鏡板４ａを摺動自由に支持する前記スラ
スト軸受５を配置し、かつ前記オルダムリング１
３の一方のキー１３ａを受入れるキー溝１１を設
けた支持体１４を、前記架構２に対して独立状に
形成して、該支持体１４を前記架構２に複数本の
固定ボルトＢを介して取付けると共に、前記ラジ
アル軸受１０におけるアウターリング１０ａの前
記可動スクロール４側に、前記ラジアル軸受１０
に給油された潤滑油を前記スラスト軸受５に飛散
案内する油案内体１５を突出形成したのである。

具体的には、前記架構２の上部側に、前記カウ
ンタウエイト８やスイングリンク９などの挿通を
許す開口部２ａをもつた環状段部２ｂを一体に形
成し、前記開口部２ａから前記架構２の上部内方
に、前記カウンタウエイト８やスイングリンク９
などを組付けるごとくなすと共に、前記段部２ｂ
の上部に、前記架構２とは独立状に分離形成され
た前記支持体１４を、前記固定ボルトＢにより組
付け、この支持体１４介して前記可動スクロール
４及びオルダムリング１３を支持するごとくな
す。

また前記支持体１４は、第２図で明らかなごと
く、全体外観を概略リング形状に形成して、その
中心部に前記カウンタウエイト８やスイングリン
ク９などの外径寸法より径小とした中心孔１４ａ
を開設すると共に、前記支持体１４の中心孔１４
ａ側から外周端縁部に向けて延びる２つのキー溝
１１，１１を対向状に形成し、該各キー溝１１に
前記オルダムリング１３に対向状に設けられる２
本一組のキー１３ａを介装させる一方、前記支持
体１４の外周部位には、前記固定ボルトＢを貫通
させる複数の挿通孔１４ｂを形成するのである。

そして以上のごとく形成された支持体１４を、
前記架構２の段部２ｂに固定支持して、前記支持
体１４の上面側に前記スラスト軸受５を設け、該
スラスト軸受５を介して前記可動スクロール４の
鏡板４ａと前記オルダムリング１３とを摺動自由
に支持させる。

また前記油案内体１５は、前記ラジアル軸受１
０を構成するアウターリング１０ａの前記可動ス
クロール４と対向する上部側に一体状に突出形成
して、前記案内体１５の内周壁面に、前記可動ス
クロール４と前記支持体１４との間に介装される
前記スラスト軸受５に向かつて傾斜指向する傾斜
面１５ａを設けるのであり、斯くして前記スイン
グリンク９の回転により、前記ラジアル軸受１０
に給油された潤滑油を、前記案内体１５に設けた
傾斜面１５ａで前記スラスト軸受５側に飛散案内
させて、該スラスト軸受５の潤滑を行うごとくな
すのである。

（発明の効果） 以上説明したごとく本発明にかかるスクロール
形流体機械では、前記スイングリンク９などの外
径寸法より小径とした中心孔１４ａをもち、この
中心孔１４ａの近くに、前記可動スクロール４の
鏡板４ａを支持するスラスト軸受５を配置し、か
つ前記オルダムリング１３に形成した一方のキー
１３ａを受入れるキー溝１１を設けた支持体１４
を、前記架構２と独立的に形成し、該支持体１４
を前記架構２に取付けると共に、前記ラジアル軸
受１０におけるアウターリング１０ａの前記可動
スクロール側端面に、前記ラジアル軸受１０に給
油された潤滑油を、前記スラスト軸受５に飛散案
内させる油案内体１５を設けるようにしたから、
例え前記スイングリンク９などを、高速対応可能
に大型化する場合にあつても、前記支持体１４を
取外した状態で、前記スイングリンク９などを前
記架構２に簡単に組付けることができ、また前記
支持体１４で前記可動スクロール４の鏡板４ａを
支持することにより、従来のように、前記可動ス
クロール４を格別に大きくする必要がなくなり、
従つて慣性力の増大や大きな摩耗損を招いたり、
また重量の増大化を招いたりすることなく、高速
化に対応可能となるに至つたのである。しかも以
上のごとく高速化に対応可能となしたにも拘わら
ず、前記ラジアル軸受１０に至つた潤滑油を、前
記案内体１５で前記スラスト軸受５に確実に給油
できるのであり、換言すれば前記案内体１５を設
けたことにより、前記スラスト軸受５への確実な
給油を可能としながら、前記スクロール形流体機
械を高速化に対応可能となし得るに至つたのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかるスクロール形流体機械
を示す要部の断面図、第２図は支持体の平面図、
第３図は従来例を示す断面図である。 ２……架構、４……可動スクロール、４ａ……
鏡板、５……スラスト軸受、６……駆動軸、７…
…駆動ピン、９……スイングリンク、１０……ラ
ジアル軸受、１０ａ……アウターリング、１１…
…キー溝、１４……支持体、１４ａ……中心孔、
１５……油案内体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 可動スクロール４を、駆動軸６の偏心位置に
   設ける駆動ピン７に枢着するスイングリンク９に
   内装するラジアル軸受１０を介して回動自由に支
   持したスクロール形流体機械において、前記スイ
   ングリンク９の外径寸法より小径とした中心孔１
   ４ａをもち、この中心孔１４ａの近くに前記可動
   スクロール４の鏡板４ａを支持するスラスト軸受
   ５を設け、かつキー溝１１を設けた支持体１４
   を、架構２と独立的に形成して、該支持体１４を
   前記架構２に取付けると共に、前記ラジアル軸受
   １０におけるアウターリング１０ａの可動スクロ
   ール側端面に、前記ラジアル軸受１０に給油され
   た潤滑油を、前記スラスト軸受５へ案内する油案
   内体１５を設けたことを特徴とするスクロール形
   流体機械。