JPS63111201A

JPS63111201A - スクロ−ル形流体機械

Info

Publication number: JPS63111201A
Application number: JP25776786A
Authority: JP
Inventors: Hitoshi Tanaka; 仁田中
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1986-10-28
Filing date: 1986-10-28
Publication date: 1988-05-16
Also published as: JPH059601B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、冷凍装置の圧縮機などに使用するスクロー
ル形流体機械に関する。

（従来の技術）従来この種スクロール形流体機域として、第３図に示す
ごときものが既に提案されている。

しかして前記スクロール形流体機域は、ケーシング（１
）の内部に固定された架ｔｉｔ　（２）に固定スクロー
ル（３）を支持し、かつ前記架溝（２）の前記固定スク
ロール（３）との対向部位に可動スクロール（４）を、
その鏡板（４ａ）と、前記架構（２）から中心内方に向
けて一体状に鉦びる受座（ａ）との間に介装したスラス
ト軸受（５）を介して摺動可能に支持すると共に、１ｒ
１記架構（２）に、一端がモータ（Ｍ　）に結合された
駆動軸（６）を回動可能に支持し、１１τ１記可動スク
ロ−ル（４）と駆動軸（６）との間に、該駆動軸（６）
に対して偏心した位置に駆動ビン（７）をもつカウンタ
ウェイト（８）を介装させ、該カウンタウェイト（８）
の上部側に、前記駆動ピン（７）で連結されるスイング
リンク（９）を配置して、このスイングリンク（９）の
中心部に、前記可動スクロール（４）のボス部（４ｂ）
をラジアル軸受（１０）を介して支持する一方、前記ス
イングリンク（９）の上部側で、前記可動スクロール（
４）と架ｆ！（２）との間に、これら架構（２）及び可
動スクロール（４）にそれぞれ形成したキー溝（１１）
（１２）に係合する一対のキー　（１３ａ）（１３ｂ）
をもったオルダムリング（１３）を介装させて、前記駆
動軸（６）の回転に伴い前記カウンタウェイト（８）、
スイングリンク（９）及びオルダムリング（１３）など
を介して前記可動スクロール（４）を公転駆動させるよ
うにしている。

ところで以上のスクロール形流体機械では、前記架構（
２）に中心内方へと延びる受座（ａ）を−棒状に形成し
、この受座（ａ）上に前記可動スクロール（４）の鏡板
（４ａ）を前記スラスト軸受（５）を介して摺動可能に
支持するようにしているため、次のごとき問題があった
のである。

即ち最近では、インバータ運転などを行うために、前記
スクロール形流体機械の高速化が要求されているが、こ
のスクロール形流体機械の高速化を行う場合には、前記
可動スクロール（４）を高速運動させる必要があること
から、該可動スクロール（４）のボス部（４ｂ）を軸受
支持する前記ラジアル軸受（１０）を大型とし、これに
伴い前記カウンタウェイト（８）やスイングリンク（９
）なども大型とする必要がある。

しかして前記カウンタウェイト（８）やスイングリンク
（９）などを大型化した場合、これらスイングリンク（
９）などを前記架構（２）に組込可能とするために、該
架構（２）に設ける前記受座（ａ）の中心孔内径を大き
く形成して、この受座（ａ）の中心孔内方に前記スイン
グリンク（９）などの挿通を許す大きな空間を確保する
必要があるが、斯くするときには、前記受座（ａ）の中
心孔が大きくなることに伴い、該受座（ａ）に介装する
前記スラスト軸受（５）の内径も大きくなり、かつ、又
、該スラスト軸受（５）で支持される前記可動スクロー
ル（４）の鏡板（４ａ）を大きく形成する必然性が生じ
るのである。

所が以上のごとく前記鏡板（４ａ）を大きく形成した場
合、前記可動スクロール（４）の重量が大となり、これ
に伴い回転駆動時の慣性力が大となって、前記オルダム
リング（１３）のキー（１３ａ）　　（１３ｂ）の摺動
部分などに曇く面圧も大となるのであり、従って前記可
動スクロール（４）の回転駆動時における各摺動部の摩
耗損が非常に大きくなり、このことがら現伏のままで前
記スクロール形流体機械を高速化することはできないの
である。

そこで以上のごとき問題を解決するために、前記架構（
２）に、前記カウンタウェイト（８）やスイングリンク
（９）などの内方への挿通を許す開口部をもった環状段
部を形成し、該開口部から前記架構（２）に、前記カウ
ンタウェイト（８）やスイングリンク（９）などを組付
可能となすと共に、このスイングリンク（９）などの外
径寸法より小径とした中心孔をもつ支持体を、前記架構
（２）とは別途独立状に形成して、該支持体を前記架構
（２）の段部に固定して、前記支持体を介して前記可動
スクロール（４）の鏡板（４ａ）を摺動自由に支持させ
ることを考えたのであり、斯くすることにより前記可動
スクロール（４）を大型化することな（、つまり該可動
スクロール（４）のｍｍ増大や慣性力の増大を招くこと
なく、高速化に対応可能となるのである。

（発明が解決しようとする問題点）ところが以上のごとき構成とする場合には、次のような
新たな問題が発生したのである。

即ち、前記スクロール形流体機械においては、前記駆動
軸（６）の内部を経て汲上げられた潤滑油を、前記スイ
ングリンク（９）のラジアル軸受（１０）から、前記架
構（２）と可動スクロール（４）間のスラスト軸受（５
）へと給油して、これらスラスト軸受（５）やラジアル
軸受（１０）を潤滑するようにしているのであるが、以
上のごとく前記スイングリンク（９）などの上部位置で
、前記架橋（２）の段部上に、前記スイングリンク（９
）などの外径寸法より小径とした中心孔をもった前記°
支持体を取付けた場合、前記ラジアル軸受（１０）から
給油された潤滑油を、前記スラスト軸受（５）に給油す
ることは困難で、該スラスト軸受（５）の潤滑機能を損
なう問題が発生したのである。

本発明は以上のごとき問題に鑑みて成したもので、その
目的は、前記ラジアル軸受におけるアウターリングの可
動スクロール側端面に潤滑油の案内体を設けて、該案内
体で前記ラジアル軸受から給油される潤滑油を、前記ス
ラスト軸受へと飛散案内させるごとくなすことにより、
高速化に対応可能となしながら、前記スラスト軸受に確
実に給油することができるスクロール形流体機械を提供
することにある。

（間ｍ点・を解決するための手段）本発明は、第１図に示したごとく、可動スクロール（４
）を、駆動軸（６）の偏心位置に設ける駆動ピン（７）
に枢若するスイングリンク（９）に内装するラジアル軸
受（１０）を介して回動自由に支持したスクロール形流
体機械において、前記スイングリンク（９）の外径寸法
より小径とした中心孔（１４ａ）をもち、この中心孔（
１４ａ）の近くに前記可動スクロール（４）の鏡板（４
ａ）を支持するスラスト軸受（５）゛を設け、かつキー
溝（１１）を設けた支持体（１４）を、架構（２）と独
立的に形成して、該支持体（１４）を前記架構（２）に
取付けると共に、前記ラジアル軸受（１０）におけるア
ウターリング（１０ａ）の可動スクロール側端面に、前
記ラジアル軸受（１０）に給油された潤滑油を、前記ス
ラスト軸受（５）へ案内する油案内体（１５）を設けた
ことを特徴とするものである。

（作用）しかして前記支持体（１４）を前記架橋（２）とは独立
状に分離形成して、この支持体（１４）を介して前記可
動スクロール（４）やオルダムリング（１３）を支持す
ることにより、例え前記スイングリンク（９）などを、
高速対応可能に大型化する場合にあっても、前記支持体
（１４）を取外した状態で、前記スイングリンク（９）
などを前記架橋（２）に簡単に組込み得るのであり、し
かも前記支持体（１４）を介して前記可動スクロール（
４）の鏡板（４ａ）を支持することにより、この可動ス
クロール（４）を格別に大きくする必然性がなくなり、
従って慣性力の増大や大きな摩耗損を招いたりすること
なく、高速化に対応可能となるのである。更には、前記
スイングリンク（９）の回動に伴い、前記ラジアル軸受
（１０）におけるアウターリング（１０ａ）の可動スク
ロール側端面に設けた前記案内体（１５）により、前記
ラジアル軸受（１０）に給油された潤滑油が前記スラス
ト軸受（５）へと飛散案内されて、このスラスト軸受（
５）の潤滑が行われるのである。

（実施例）以下本発明にかかるスクロール形流体機械を図面の実施
例によって説明する。

第１図に示したスクロール形流体機域は、密閉ケーシン
グ（１）の内部に固定した架構（２）に固定スクロール
（３）を支持し、前記架構（２）の前記固定スクロール
（３）との対向部位に、可動スクロール（４）をスラス
ト軸受（５）を介して公転駆動可能に支持すると共に、
前記架構（２）に一端がモータ（Ｍ）に結合された駆動
軸（６）をボールベアリング（ＢＲ）を介して回動可能
に支持している。

また前記可動スクロール（４）と駆動軸（６）との間に
は、該駆動軸（６）に対して偏心した位置に駆動ピン（
７）を突設したカウンタウェイト（８）を介装させ、こ
のカウンタウェイト（８）の上部側に、前記駆動ピン（
７）で一体杖に連結されたスイングリンク（９）を配置
すると共に、該スイングリンク（９）の中心部に、前記
可動スクロール（４）における鏡板（４ａ）の下面側に
一体に突出形成したボス部（４ｂ）を、アウターリング
（１０ａ）と回転体（１０ｂ）などから成るラジアル軸
受（１０）を介して支持する一方、前記スイングリンク
（９）の上部側で、前記可動スクロール（４）と架橋（
２）との間に、これら架構（２）と可動スクロール（４
）とにそれぞれ設けた２個１組のキー溝（１１）（１２
）に係合する２本１組のキー（１３ａ）（１３ｂ）をも
つオルダムリング（１３）を介装させ、前記駆動軸（６
）の回転に伴い前記カウンタウェイト（８）、スイング
リンク（９）及びオルダムリング（１３）などを介して
前記可動スクロール（４）を公転駆動させるようにして
いる。

しかして以上のごときスクロール形流体機械において、
前記カウンタウェイト（８）やスイングリンク（９）な
どの外径寸法より小径とした中心孔（１４ａ）をもち、
該中心孔（１４ａ）の近くに前記可動スクロール（４）
の鏡板（４ａ）を摺動自由に支持する前記スラスト軸受
（５）をｌ１２置し、かつ前記オルダムリング（１３）
の一方のキー（１３ａ）を受入れるキー溝（１１）を設
けた支持体（１４）を、前記架橋（２）に対し独立状に
形成して、該支持体（１４）を前記架橋（２）に複数本
の固定ボルト（Ｂ）を介して取付けると共に、前記ラジ
アル軸受（１０）におけるアウターリング（１０ａ）の
前記可動スクロール（４）側に、前記ラジアル軸受（１
０）に給油された潤滑油を前記スラスト軸受（５）に飛
散案内する油案内体（１５）を突出形成したのである。

具体的には、前記架構（２）の上部側に、前記カウンタ
ウェイト（８）やスイングリンク（９）などの挿通を許
す開口部（２ａ）をもった環伏段ｌｆｆ１（２ｂ）を一
体に形成し、前記開口部（２ａ）から前記架橋（２）の
上部内方に、前記カウンタウェイト（８）やスイングリ
ンク（９）などを組付けるごとくなすと共に、前記段部
（２ｂ）の上部に、前記架構（２）とは独立状に分離形
成された前記支持体（１４）を、前記固定ポル）　（Ｂ
）により組付け、この支持体（１４）介して前記可動ス
クロール（４）及びオルダムリング（１３）を支持する
ごとくなす。

また前記支持体（１４）は、第２図で明らかなごとく、
全体外観を概略リング形状に形成して、その中心部に前
記カウンタウェイト（８）やスイングリンク（９）など
の外形寸法より径小とした中心孔（１４ａ）を開設する
と共に、前記支持体（１４）の中心孔（１４ａ）側から
外周端縁部に向けて延びる２つのキー溝（１１）（１１
）を対向状に形成し、該各キー溝（１１）に前記オルダ
ムリング（１３）に対向状に設けられる２木−ｘ■のキ
ー（１３ａ）を介装させる一方、前記支持体（１４）の
外周部位には、前記固定ポル）　（Ｂ）を貫通させる複
数の挿通孔（１４ｂ）を形成するのである。

そして以上のごとく形成された支持体（１４）を、前記
架構（２）の段部（２ｂ）に固定支持して、前記支持体
（１４）の上面側に前記スラスト軸受（５）を設け、該
スラスト軸受（５）を介して前記可動スクロール（４）
の鏡板（４ａ）と前記オルダムリング（１３）とを摺動
自由に支持させる。

また前記油案内体（１５）は、前記ラジアル軸受（１０
）を構成するアウターりング（１０ａ）の前記可動スク
ロール（４）と対向する上部側に一体状に突出形成して
、前記案内体（１５）の内周壁面に、前記可動スクロー
ル（４）と前記支持体（１４）との間に介装される前記
スラスト軸受（５）に向かって傾斜指向する傾斜面（１
５ａ）を設けるのであり、斯くして前記スイングリンク
（９）の１回転により、前記ラジアル軸受（１０）に給
油された潤滑油を、前記案内体（１５）に設けた傾斜面
（１５ａ）で前記スラスト軸受（５）側に飛散案内させ
て、該スラスト軸受（５）の潤滑を行うごとくなすので
ある。

（発明の効果）以上説明したごとく本発明にかかるスクロール形流体機
械では、前記スイングリンク（９）などの外径寸法より
小径とした中心孔（１４ａ）をもち、この中心孔（１４
ａ）の近くに、前記可動スクロール（４）の鏡板（４ａ
）を支持するスラスト軸受（５）を配置し、かつ前記オ
ルダムリング（１３）に形成した一方のキー（１３ａ）
を受入れるキー溝（１１）を設けた支持体（１４）を、
前記架構（２）と独立的に形成し、該支持体（１４）を
前記架構（２）に取付けると共に、前記ラジアル軸受（
１０）におけるアウターリング（１０ａ）の前記可動ス
クロール側喘面に、前記ラジアル軸受（１０）に給油さ
れた潤滑油を、前記スラスト軸受（５）に飛散案内させ
る油案内体（１５）を設けるようにしたから、例え前記
スイングリンク（９）などを、高速対応可能に大型化す
る場合にあっても、前記支持体（１４）を取外した状態
で、前記スイングリンク（９）などを前記架構（２）に
簡単に組付けることができ、また前記支持体（１４）で
前記可動スクロール（４）の鏡板（４ａ）を支持するこ
とにより、従来のように、前記可動スクロール（４）を
格別に大きくする必要がなくなり、従って慣性力の増大
や大きな摩耗損を招いたり、また重量の増大化を招いた
りすることなく、高速化に対応可能となるに至ったので
ある。しかも以上のごとく高速化に対応可能となしたに
も拘わらず、前記ラジアル軸受（１０）に至った潤滑油
を、前記案内体（１５）で前記スラスト軸受（５）に確
実に給油できるのであり、換言すれば前記案内体（１５
）を設けたことにより、前記スラスト軸受（５）への確
実な給油を可能としながら、前記スクロール形流体機絨
を高速化に対応可能となし得るに至ったのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかるスクロール形流体機械を示す要
部の断面図、第２図は支持体の平面図、第３図は従来例
を示す断面図である。（２）・・・・・架構（４）・Ｏ・・拳可動スクロール（４ａ）・・・・鏡板（５）・・・・・スラスト軸受（６）・・・・・駆動軸（７）・・・・・駆動ピン（９）・・・・・スイングリンク（１０）・・・・ラジアル軸受（１０ａ）・・・アウターリング（１１）・・１キー溝（１４）・・・−支持体（１４ａ）・拳・中心孔（１５）・・・・油案内体

Claims

【特許請求の範囲】

（１）可動スクロール（４）を、駆動軸（６）の偏心位
置に設ける駆動ピン（７）に枢着するスイングリンク（
９）に内装するラジアル軸受（１０）を介して回動自由
に支持したスクロール形流体機械において、前記スイン
グリンク（９）の外径寸法より小径とした中心孔（１４
ａ）をもち、この中心孔（１４ａ）の近くに前記可動ス
クロール（４）の鏡板（４ａ）を支持するスラスト軸受
（５）を設け、かつキー溝（１１）を設けた支持体（１
４）を、架構（２）と独立的に形成して、該支持体（１
４）を前記架構（２）に取付けると共に、前記ラジアル
軸受（１０）におけるアウターリング（１０ａ）の可動
スクロール側端面に、前記ラジアル軸受（１０）に給油
された潤滑油を、前記スラスト軸受（５）へ案内する油
案内体（１５）を設けたことを特徴とするスクロール形
流体機械。