JPH0596892U - グランド型ピアノのラウドペダル機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 急激にペダルを操作してもリフティングレー
ル突揚棒とリフティングレールとの分離・衝突による雑
音が発生しないグランド型ピアノのラウドペダル機構を
提供すること。 【構成】 ソレノイド14によって駆動される自動演奏ピ
アノのラウドペダル機構において、突揚棒12とラウドペ
ダルレバー20とをスリーブ継手16と両ネジボルト18とに
よってネジ止め固定し、ラウドペダルレバー20とリフテ
ィングレール突揚棒22とを木ネジ58によってネジ止め
し、リフティングレール24に設けた雌ネジにリフティン
グレール突揚棒22の上端に設けた雄ネジ50をネジ止め固
定する。自動演奏の際には、ソレノイド14のオン・オフ
制御によって急激にラウドペダル機構が動かされるが、
各部品間は連結された構造となっているので分離しなく
なり、部品同士の衝突が無くなったため、衝突による雑
音が発生しない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、グランド型ピアノにおけるラウドペダル機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

グランド型ピアノのラウドペダル機構は、図６に示すように、ラウドペダル１ ００に下端が連結された突揚棒１０２と、突揚棒１０２の上端に一端を当接載置 され、他端がピアノ本体に回動可能に取り付けられたラウドペダルレバー１０４ と、ラウドペダルレバー１０４に下端で当接するリフティングレール突揚棒１０ ６と、リフティングレール突揚棒１０６の上端に一端を当接され、他端がピアノ 本体に回動可能に取り付けられたリフティングレール１０８と、リフティングレ ール１０８の上方で一端がピアノ本体に回動可能に支持されたダンパーレバー１ １０と、ダンパーレバー１１０に連結されたダンパー１１２とによって構成され ていた。

【０００３】 なお、リフティングレール突揚棒１０６の下端は、ラウドペダルレバー１０４ に設けられた窪部に緩やかにはめ込まれた状態で支持されていたが、両者は連結 されてはいなかった。また、リフティングレール突揚棒１０６の上端は、リフテ ィングレール１０８に設けられた窪部にゴムブッシュを介して位置ずれしないよ うに載置されていたが、両者は連結されてはいなかった。

【０００４】 このような構成のラウドペダル機構では、ラウドペダル１００を踏み込んで突 揚棒１０２を上昇させ、それによってラウドペダルレバー１０４を回動してリフ ティングレール突揚棒１０６を上昇させ、それにより回動するリフティングレー ル１０８によってダンパーレバー１１０を押し上げて、ダンパー１１２を弦１１ ４から離すことによって、打鍵した時の楽音を長く響かせることができた。

【０００５】 一方、従来より、フレキシブルディスク等の外部記憶装置から演奏情報を読み 出して、鍵やペダルをソレノイド等の駆動装置によって動かすことによって演奏 を行う自動演奏ピアノが知られていた。上述したピアノは自動演奏ピアノのラウ ドペダル機構であり、ラウドペダル１００を駆動するためのソレノイド１２０が 突揚棒１０２の所定位置に備えられている。このような自動演奏ピアノでは、演 奏情報中のペダル操作情報によってソレノイド１２０のオン・オフ制御が行われ 、突揚棒１０２を昇降させることによってペダル操作を再現していた。しかし、 ソレノイド１２０によるペダルの操作は、人によるペダルの操作に比べて、オン ・オフの状態が急激に変えられるものであった。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

このため従来の技術によれば、ソレノイド等の駆動装置を使用してペダルを駆 動する自動演奏ピアノでは、再生演奏時にラウドペダルが急激に操作されるため 、踏み込み状態にされたときには、リフティングレール突揚棒１０６が急上昇し てリフティングレール１０８を押し上げる。リフティングレール１０８は回動し つつダンパーレバー１１０を押し上げるが、このとき、リフティングレール１０ ８は慣性力によりリフティングレール突揚棒１０６から一瞬分離していた。そし て、その後、リフティングレール１０８は自重によって当接位置に戻り、リフテ ィングレール突揚棒１０６に衝突するという現象が起きていた。このため、この 時に衝突音が発生し、ピアノ内部での反響も加わって、雑音としてピアノ外部に 伝わっていた。この結果、演奏される純粋な楽音が妨げられるという問題があっ た。同様の衝突はリフティングレール突揚棒１０６とラウドペダルレバー１０４ とでも起こり得るが、弦１１４に近い位置での衝突は、弦１１４自体を振動させ る原因となっていたため、特に問題であった。

【０００７】 そこで、本考案は、急激なペダル操作によっても上述のような雑音が発生しな いグランド型ピアノのラウドペダル機構を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段及び作用】

かかる目的を達成すべく、本考案は課題を解決するための手段として次の構成 を採った。 即ち、グランド型ピアノの前面下部に設けられたラウドペダルと、該ラウドペ ダルに下端が連結された突揚棒と、該突揚棒の上端に当接されたラウドペダルレ バーと、該ラウドペダルレバーに下端が当接されたリフティングレール突揚棒と 、該リフティングレール突揚棒の上端に当接されたリフティングレールと、該リ フティングレールの上方で一端がピアノ本体に回動可能に支持されたダンパーレ バーと、該ダンパーレバーに連結されたダンパーとによって構成され、前記ラウ ドペダルを踏み込んで突揚棒を上昇させ、それによってラウドペダルレバーを回 動してリフティングレール突揚棒を上昇させ、それにより回動するリフティング レールによってダンパーレバーを押し上げて、ダンパーを弦から離すことによっ て、打鍵した時の楽音を長く響かせるグランド型ピアノのラウドペダル機構にお いて、前記リフティングレールとリフティングレール突揚棒との間を連結構造と したことを特徴とするグランド型ピアノのラウドペダル機構の構成がそれである 。

【０００９】 このように構成したラウドペダル機構によれば、前記リフティングレールとリ フティングレール突揚棒との間を連結構造としたことにより、急激なペダルの操 作を行ってもリフティングレールとリフティングレール突揚棒が分離しない。こ の結果、これらの部材同士の分離・衝突が起こらず、衝突音及びその反響音から なる雑音が発生しない。

【００１０】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１は、グランド型自動演奏ピアノのペダル構造である。ラウドペダル機構は 、ラウドペダル１０に下端が連結された突揚棒１２と、突揚棒１２の上端で突揚 棒１２を駆動するソレノイド１４と、このソレノイド１４より突出する突揚棒の 上端部１２ａにスリーブ継手１６、及び両ネジボルト１８を介して一端が連結さ れ、他端がピアノ本体に回動可能に取り付けられたラウドペダルレバー２０と、 ラウドペダルレバー２０に下端でネジ止めされるリフティングレール突揚棒２２ と、リフティングレール突揚棒２２の上端に一端をネジ止めされ、他端がピアノ 本体に回動可能に取り付けられたリフティングレール２４と、リフティングレー ル２４の上方で一端がピアノ本体に回動可能に支持されたダンパーレバー２６と 、ダンパーレバー２６に連結され、弦２７に接するダンパー２８とによって構成 されている。

【００１１】 このネジ止め構造について、更に詳しく説明する。 まず、図２に示すように、リフティングレール突揚棒２２は上端に雄ネジ５０ が設けられている。一方、リフティングレール２４は、下面に雌ネジ５２が設け られている。この雄ネジ５０と雌ネジ５２を螺合し、連結固定する。

【００１２】 次に、図３に示すように、ラウドペダルレバー２０の上面にはリフティングレ ール突揚棒２２を緩やかにはめ込んだ状態で支持できる窪部５４と、窪部５４か らラウドペダルレバー２０の下側へ貫通する孔５６が設けられている。孔５６の 内径は、リフティングレール突揚棒２２の外径より小さく、下から挿入される木 ネジ５８のネジ部の外径より大きく、この木ネジ５８の頭部の外径より小さく形 成されている。したがって、木ネジ５８を孔５６の下側から緩やかに挿入し、窪 部５４にはめ込まれたリフティングレール突揚棒２２の下端にねじ込んで螺合す ることができる。これによって、リフティングレール突揚棒２２と木ネジ５８と でラウドペダルレバー２０を緩やかに挟み、横方向の遊びをもたせて連結する。

【００１３】 更に、図４に示すように、突揚棒１２の上端に設けられたソレノイド１４の上 側に突出した可動部に設けられた雄ネジ６２とスリーブ継手１６の一端１６ａと を螺合連結する。スリーブ継手１６の他端１６ｂには、両ネジボルト１８の一端 １８ａを螺合する。そして、両ネジボルト１８の他端１８ｂをラウドペダルレバ ー２０の下面に設けられた雌ネジ６４に螺合する。このようにして、ソレノイド １４とラウドペダルレバー２０を連結固定する。ソレノイド１４とラウドペダル レバー２０との間隔は、スリーブ継手１６及び両ネジボルト１８とによって適切 な長さに微調整が可能である。

【００１４】 加えて、図５に示すように、ラウドペダル１０の後部には突揚棒１２の下端が 緩やかに挿入できる窪部６６が設けられ、緩衝用ゴム６８を介して挿入された突 揚棒１２を側面よりピン部材７０で止めて連結する。 次に、上述の構成をもつラウドペダル機構の動作について説明する。図示しな いフレキシブルディスクから読み出した演奏情報中のペダル操作情報にしたがっ て、ソレノイド１４に駆動電力が与えられると、ソレノイド１４によって突揚棒 １２が引き上げられ、ラウドペダル１０が踏まれたときと同様の動きをする。そ して、ラウドペダルレバー２０は、突揚棒１２によって上向きに回動させられる 。それによって、ラウドペダルレバー２０がリフティングレール突揚棒２２を上 昇させる。上昇するリフティングレール突揚棒２２によって、リフティングレー ル２４は上向きに回動させられる。そして、リフティングレール２４は、ダンパ ーレバー２６を押し上げてダンパー２８を弦２７から離す。

【００１５】 以上の動作において、本実施例ではリフティングレール突揚棒２２とリフティ ングレール２４とが連結されているため、リフティングレール突揚棒２２が急激 に停止しても、リフティングレール２４が慣性力によってリフティングレール突 揚棒２２から分離することがない。この結果、リフティングレール突揚棒２２と リフティングレール２４との間において衝突音が発生しない。

【００１６】 更に、ラウドペダルレバー２０は突揚棒１２に連結されているため、突揚棒１ ２が急激に停止しても突揚棒１２から分離することなく停止する。加えて、リフ ティングレール突揚棒２２は、木ネジ５８によってラウドペダルレバー２０に連 結されているため、ラウドペダルレバー２０が急激に停止してもラウドペダルレ バー２０から分離することなく停止する。この結果、突揚棒１２とラウドペダル レバー２０との間、ラウドペダルレバー２０とリフティングレール突揚棒２２と の間においても衝突音が発生しない。

【００１７】 以上のような構造としたことで、ペダルの踏み込み状態がソレノイドによって 急激に変えられる自動演奏ピアノにおいて、ペダル機構の各部材間で分離及び衝 突が起きなくなった。その結果、ペダル機構構成部品間の衝突音及びその反響音 からなる雑音が発生しなくなった。

【００１８】 また、リフティングレール突揚棒２２とラウドペダルレバー２０とが、横方向 の遊びをもたせて、角度が微妙に変わるように連結されていることで、リフティ ングレール突揚棒２２とリフティングレール２４とが連結固定されても、ペダル 機構の動作にはなんら問題がない。

【００１９】 以上本考案の一実施例を説明したが、本考案はこれに限定されず、本考案の要 旨を逸脱しない範囲内の種々なる態様を採用することができる。 例えば、本実施例においては、突揚棒１２，ラウドペダルレバー２０，リフテ ィングレール突揚棒２２，リフティングレール２４の各部品間すべてを連結構造 としたが、これはリフティングレール突揚棒２２とリフティングレール２４との 間だけを連結構造としただけでも効果がある。それは、特にこの衝突音が弦２７ の近傍で発生するため、この衝突によって弦２７が振動して雑音となっているた めである。また、リフティングレール突揚棒２２とリフティングレール２４との 間で発生する衝突音は、リフティングレール２４の重量が重いことから、他で発 生する衝突音よりも大きいことにもよる。もちろん、リフティングレール突揚棒 ２２とリフティングレール２４との連結構造に、実施例で示したその他の所望の 連結箇所を選んで組み合わせることも可能である。

【００２０】 更に、実施例において示した各連結箇所には、例えばゴムなどの弾性素材によ るクッション材を介在させることによって、微小な振動や微小な連結角度の変動 を吸収することもできる。 加えて、スリーブ継手１６をターンバックル構造とすることで、突揚棒の長さ を容易に調整できる構造とすることもできる。

【００２１】 また、本実施例においてはペダル操作が急激に行われる一例として自動演奏ピ アノを示したが、人が演奏を行う通常のピアノにおいて本考案のペダル構造を採 用することができる。この場合でも、ペダル構成部品の衝突による雑音が発生し なくなる。

【００２２】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、ラウドペダル機構のリフティングレール とリフティングレール突揚棒との間を連結構造としたことにより、リフティング レールとリフティングレール突揚棒とが分離・衝突をしなくなり、ソレノイド等 の駆動装置で急激にペダルを駆動した時にも、衝突音及びその反響音からなる雑 音が発生しない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施例のグランド型自動演奏ピアノのペダル
機構を示す図である。

【図２】 実施例のグランド型自動演奏ピアノのリフテ
ィングレール突揚棒とリフティングレールの連結構造を
示す拡大図である。

【図３】 実施例のグランド型自動演奏ピアノのラウド
ペダルレバーとリフティングレール突揚棒の連結構造を
示す拡大図である。

【図４】 実施例のグランド型自動演奏ピアノのソレノ
イドとラウドペダルレバーの連結構造を示す拡大図であ
る。

【図５】 実施例のグランド型自動演奏ピアノのラウド
ペダルと突揚棒の連結構造を示す拡大図である。

【図６】 従来のグランド型自動演奏ピアノのラウドペ
ダル機構を示す図である。

【符号の説明】

１０・・・ラウドペダル、１２・・・突揚棒、１４・・
・ソレノイド、１６・・・スリーブ継手、１８・・・両
ネジボルト、２０・・・ラウドペダルレバー、２２・・
・リフティングレール突揚棒、２４・・・リフティング
レール、２６・・・ダンパーレバー、２７・・・弦、２
８・・・ダンパー、５０・・・雄ネジ、５２・・・雌ネ
ジ、５４・・・窪部、５６・・・孔、５８・・・木ネ
ジ、６２・・・雄ネジ、６４・・・雌ネジ、６６・・・
窪部、６８・・・緩衝用ゴム、７０・・・ピン部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 グランド型ピアノの前面下部に設けられ
   たラウドペダルと、 該ラウドペダルに下端が連結された突揚棒と、 該突揚棒の上端に当接されたラウドペダルレバーと、 該ラウドペダルレバーに下端が当接されたリフティング
   レール突揚棒と、 該リフティングレール突揚棒の上端に当接されたリフテ
   ィングレールと、 該リフティングレールの上方で一端がピアノ本体に回動
   可能に支持されたダンパーレバーと、 該ダンパーレバーに連結されたダンパーとによって構成
   され、 前記ラウドペダルを踏み込んで突揚棒を上昇させ、それ
   によってラウドペダルレバーを回動してリフティングレ
   ール突揚棒を上昇させ、それにより回動するリフティン
   グレールによってダンパーレバーを押し上げて、ダンパ
   ーを弦から離すことによって、打鍵した時の楽音を長く
   響かせるグランド型ピアノのラウドペダル機構におい
   て、 前記リフティングレールとリフティングレール突揚棒と
   の間を連結構造としたことを特徴とするグランド型ピア
   ノのラウドペダル機構。