JPH0597329A - エレベーターのパーキング運転装置 - Google Patents
エレベーターのパーキング運転装置Info
- Publication number
- JPH0597329A JPH0597329A JP3287178A JP28717891A JPH0597329A JP H0597329 A JPH0597329 A JP H0597329A JP 3287178 A JP3287178 A JP 3287178A JP 28717891 A JP28717891 A JP 28717891A JP H0597329 A JPH0597329 A JP H0597329A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking operation
- parking
- elevator
- timer switch
- predetermined time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 所定の時間帯でかつ、ビルの階床の照明灯が
消灯しているとき、自動的にパーキング運転を行い、利
用者のサービスが低下することを防止する。 【構成】 所定の時間帯になると作動するタイマスイッ
チ１１と乗場の照明灯が全部消灯すると付勢するリレー
１０を備え、タイマスイッチ１１が作動し、かつ、リレ
ー１０が付勢したときのみパーキング運転を行うように
している。
消灯しているとき、自動的にパーキング運転を行い、利
用者のサービスが低下することを防止する。 【構成】 所定の時間帯になると作動するタイマスイッ
チ１１と乗場の照明灯が全部消灯すると付勢するリレー
１０を備え、タイマスイッチ１１が作動し、かつ、リレ
ー１０が付勢したときのみパーキング運転を行うように
している。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベーターのパーキ
ング運転装置の改良に関する。
ング運転装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のエレベーターのパーキング運転装
置は、例えば、特開昭６１−２４３７７９号公報に開示
しているように、所定の時間帯に作動するタイマスイッ
チを設け、パーキングリレーに、このタイマスイッチの
接点とパーキングスイッチを直列に接続し、パーキング
運転を行うためにパーキングスイッチを投入しておく
と、所定の時刻にタイマスイッチの接点が閉じ、自動的
にパーキング運転が行われてかごは所定階に休止する。
そして、タイマスイッチの接点は、所定の時刻に達する
と開くので、パーキング運転が解除され、かごは、再び
運転を開始する。
置は、例えば、特開昭６１−２４３７７９号公報に開示
しているように、所定の時間帯に作動するタイマスイッ
チを設け、パーキングリレーに、このタイマスイッチの
接点とパーキングスイッチを直列に接続し、パーキング
運転を行うためにパーキングスイッチを投入しておく
と、所定の時刻にタイマスイッチの接点が閉じ、自動的
にパーキング運転が行われてかごは所定階に休止する。
そして、タイマスイッチの接点は、所定の時刻に達する
と開くので、パーキング運転が解除され、かごは、再び
運転を開始する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術によれ
ば、パーキング運転が開始される所定の時刻になったと
き、まだ、ビル内に利用者が在席していても、自動的に
パーキング運転が行われ、エレベーターは休止する。そ
のため、その後はビル内の利用者はエレベーターを利用
することができないという問題があった。
ば、パーキング運転が開始される所定の時刻になったと
き、まだ、ビル内に利用者が在席していても、自動的に
パーキング運転が行われ、エレベーターは休止する。そ
のため、その後はビル内の利用者はエレベーターを利用
することができないという問題があった。
【０００４】本発明は上記の欠点に鑑みてなされたもの
で、その目的は、ビル内の利用者のサービスの低下を防
止することのできるエレベーターのパーキング運転装置
を提供することにある。
で、その目的は、ビル内の利用者のサービスの低下を防
止することのできるエレベーターのパーキング運転装置
を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、複数階の階床を就役するエレベーターのか
ごと、所定の時間帯だけ作動するタイマスイッチを備
え、このタイマスイッチが作動したとき、自動的に前記
かごを所定の階に休止させるエレベーターのパーキング
運転装置において、前記複数階の階床に設けられた照明
灯がすべて消灯したことを検出する検出手段を備え、こ
の検出手段が作動し、かつ前記タイマスイッチが作動し
たとき、自動的にパーキング運転を行う手段を備えた構
成にしたものである。
するために、複数階の階床を就役するエレベーターのか
ごと、所定の時間帯だけ作動するタイマスイッチを備
え、このタイマスイッチが作動したとき、自動的に前記
かごを所定の階に休止させるエレベーターのパーキング
運転装置において、前記複数階の階床に設けられた照明
灯がすべて消灯したことを検出する検出手段を備え、こ
の検出手段が作動し、かつ前記タイマスイッチが作動し
たとき、自動的にパーキング運転を行う手段を備えた構
成にしたものである。
【０００６】
【作用】パーキングスイッチを投入し、所定の時刻にタ
イマスイッチの接点が閉じた時、すべての階床の照明灯
が消灯していると、ただちにパーキング運転が行われ
る。また、照明灯が点灯していると、パーキングリレー
が付勢されないので、パーキング運転は行われない。こ
のように、ビル内に利用者がいなくなって初めてパーキ
ング運転が行われるので、ビル内の利用者のサービス低
下を防止することができる。
イマスイッチの接点が閉じた時、すべての階床の照明灯
が消灯していると、ただちにパーキング運転が行われ
る。また、照明灯が点灯していると、パーキングリレー
が付勢されないので、パーキング運転は行われない。こ
のように、ビル内に利用者がいなくなって初めてパーキ
ング運転が行われるので、ビル内の利用者のサービス低
下を防止することができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を用いて説明
する。
する。
【０００８】図１は本発明の一実施例を示す電気結線
図、図２は昇降路の断面図である。
図、図２は昇降路の断面図である。
【０００９】図２において、１は昇降路、２はかご、３
１〜３９は１階から９階の乗場、４１〜４９は１階から
９階の乗場戸、５１〜５９は乗場３１〜３９に設けられ
た照明灯、６は１階乗場３１に設けられたパーキングス
イッチである。
１〜３９は１階から９階の乗場、４１〜４９は１階から
９階の乗場戸、５１〜５９は乗場３１〜３９に設けられ
た照明灯、６は１階乗場３１に設けられたパーキングス
イッチである。
【００１０】図１において、Ｐ、Ｎは直流電源端子、５
１ｂ〜５９ｂは照明灯５１〜５９を点灯させるための接
触器の常閉接点、１０は照明灯５１〜５９がすべて消灯
したことを検出するリレーで、１０ａはその常閉接点、
１１は第１の所定の時刻、例えば、夜の１０時になると
接点１１ａが閉じ、時間が経過し、第２の所定時刻、例
えば、朝の６時になると、開く動作を行うタイマスイッ
チ、１２はパーキング運転を起動させるリレーで、１２
ａはその常開接点、１３はパーキング回路である。
１ｂ〜５９ｂは照明灯５１〜５９を点灯させるための接
触器の常閉接点、１０は照明灯５１〜５９がすべて消灯
したことを検出するリレーで、１０ａはその常閉接点、
１１は第１の所定の時刻、例えば、夜の１０時になると
接点１１ａが閉じ、時間が経過し、第２の所定時刻、例
えば、朝の６時になると、開く動作を行うタイマスイッ
チ、１２はパーキング運転を起動させるリレーで、１２
ａはその常開接点、１３はパーキング回路である。
【００１１】次に、本実施例の動作を説明する。
【００１２】今、夜の８時頃、パーキング運転を行うた
めにパーキングスイッチ６を投入する。この時、夜の１
０時になってないので、タイマスイッチ１１は動作して
ないから、パーキング運転は行われない。夜の１０時、
すなわち第１の所定の時刻になると、タイマスイッチが
動作し、接点１１ａが閉じる。この時、乗場３１〜３９
の照明灯５１〜５９が消灯していると、接点５１ｂ〜５
９ｂは閉じているので、リレー１０が付勢され、接点１
０ａが閉じ、Ｐ−６ａ−１０ａ−１１ａ−１２−Ｎの回
路により、リレー１２が付勢され、接点１２ａが閉じパ
ーキング回路１３によりパーキング運転が行われ、かご
２は１階に帰着し、休止する。第２の所定時刻すなわ
ち、朝の６時になると、タイマスイッチ１１の接点１１
ａは開くので、リレー１２が消勢し、接点１２ａが開
き、パーキング回路が遮断され、エレベーターは平常運
転に復帰する。
めにパーキングスイッチ６を投入する。この時、夜の１
０時になってないので、タイマスイッチ１１は動作して
ないから、パーキング運転は行われない。夜の１０時、
すなわち第１の所定の時刻になると、タイマスイッチが
動作し、接点１１ａが閉じる。この時、乗場３１〜３９
の照明灯５１〜５９が消灯していると、接点５１ｂ〜５
９ｂは閉じているので、リレー１０が付勢され、接点１
０ａが閉じ、Ｐ−６ａ−１０ａ−１１ａ−１２−Ｎの回
路により、リレー１２が付勢され、接点１２ａが閉じパ
ーキング回路１３によりパーキング運転が行われ、かご
２は１階に帰着し、休止する。第２の所定時刻すなわ
ち、朝の６時になると、タイマスイッチ１１の接点１１
ａは開くので、リレー１２が消勢し、接点１２ａが開
き、パーキング回路が遮断され、エレベーターは平常運
転に復帰する。
【００１３】次に、第１の所定時刻すなわち、夜の１０
時になった時、またビル内に利用者がおり、例えば、９
階の照明灯５９が点灯していると接点５９ｂは開いてお
り、リレー１０は付勢されない。従って、リレー１２も
付勢されないので、パーキング運転は行われないで、エ
レベーターは平常に運転される。その後、９階の利用者
が全員退場し照明灯５９が消灯すると、上記と同様にし
て、パーキング運転が行われる。
時になった時、またビル内に利用者がおり、例えば、９
階の照明灯５９が点灯していると接点５９ｂは開いてお
り、リレー１０は付勢されない。従って、リレー１２も
付勢されないので、パーキング運転は行われないで、エ
レベーターは平常に運転される。その後、９階の利用者
が全員退場し照明灯５９が消灯すると、上記と同様にし
て、パーキング運転が行われる。
【００１４】このように、ビル内に利用者がいる時に
は、パーキング運転が行われる時間帯でも、パーキング
運転を無効とする回路構成としたので、利用者のサービ
スの低下を防止することができる。
は、パーキング運転が行われる時間帯でも、パーキング
運転を無効とする回路構成としたので、利用者のサービ
スの低下を防止することができる。
【００１５】なお、利用者の有無を乗場の照明灯５１〜
５９の点灯及び消灯により判断したが、事務所の照明灯
を利用することもできる。また、乗場の照明灯５１〜５
９を消灯すると真暗となり、かご２に乗りにくい場合に
は、リレー１２をタイマに置き換え、所定時間後にパー
キング運転が行われるようにしてもよい。
５９の点灯及び消灯により判断したが、事務所の照明灯
を利用することもできる。また、乗場の照明灯５１〜５
９を消灯すると真暗となり、かご２に乗りにくい場合に
は、リレー１２をタイマに置き換え、所定時間後にパー
キング運転が行われるようにしてもよい。
【００１６】
【発明の効果】本発明によれば、ビル内の照明灯が点灯
している時には利用者がいると判断し、この照明灯が点
灯していると、パーキング運転が行われる時間帯でも、
パーキング運転を無効としたので、利用者のサービスの
低下を防止することができる効果がある。
している時には利用者がいると判断し、この照明灯が点
灯していると、パーキング運転が行われる時間帯でも、
パーキング運転を無効としたので、利用者のサービスの
低下を防止することができる効果がある。
【図１】本発明の一実施例を示す電気結線図である。
【図２】エレベーターの昇降路の断面図である。
２ かご ６ パーキングスイッチ １０ 照明灯検出リレー １１ タイマスイッチ ３１〜３９ 各階の乗場 ５１〜５９ 各階に設けられた照明灯
Claims (1)
- 【請求項１】 複数階の階床を就役するエレベーターの
かごと、所定の時間帯だけ作動するタイマスイッチを備
え、このタイマスイッチが作動したとき、自動的に前記
かごを所定の階に休止させるエレベーターのパーキング
運転装置において、前記複数階の階床に設けられた照明
灯がすべて消灯したことを検出する検出手段を備え、こ
の検出手段が作動し、かつ前記タイマスイッチが作動し
たとき、自動的にパーキング運転を行う手段を備えたこ
とを特徴とするエレベーターのパーキング運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3287178A JPH0597329A (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | エレベーターのパーキング運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3287178A JPH0597329A (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | エレベーターのパーキング運転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0597329A true JPH0597329A (ja) | 1993-04-20 |
Family
ID=17714092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3287178A Pending JPH0597329A (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | エレベーターのパーキング運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0597329A (ja) |
-
1991
- 1991-10-08 JP JP3287178A patent/JPH0597329A/ja active Pending
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