JPH059875Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH059875Y2 JPH059875Y2 JP1988024842U JP2484288U JPH059875Y2 JP H059875 Y2 JPH059875 Y2 JP H059875Y2 JP 1988024842 U JP1988024842 U JP 1988024842U JP 2484288 U JP2484288 U JP 2484288U JP H059875 Y2 JPH059875 Y2 JP H059875Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat back
- pivot
- cushion
- seating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はワゴン車、バス、列車等のシート、ま
たは広場、ロビー等に設置可能なシートバツク回
転シートに関し、更に詳細に説明すると、シート
クツシヨンの着座部に対してシートバツクの向き
を変更することの出来るシートバツク回転シート
に関する。
たは広場、ロビー等に設置可能なシートバツク回
転シートに関し、更に詳細に説明すると、シート
クツシヨンの着座部に対してシートバツクの向き
を変更することの出来るシートバツク回転シート
に関する。
従来より、車両等のシートにあつては着座部の
向きを変更し、例えば前後方向の向きを変更し、
対座シートに形成したり、回転させて前後方向ま
たは左右方向に着座部を回動させるものが存在す
る。
向きを変更し、例えば前後方向の向きを変更し、
対座シートに形成したり、回転させて前後方向ま
たは左右方向に着座部を回動させるものが存在す
る。
然し乍ら、従来の回転シートにあつては、シー
トバツクを前後方向の二方向に移動させることが
出来るのみであり、着座方向が前後方向の二方向
に限定されたり、またはシートクツシヨンとシー
トバツクとからなるシート全体をシートクツシヨ
ン下部または車床上等に設けられた回転駆動機構
により回転させるため回転駆動機構の強度上の問
題より、回転駆動機構が大型化したり、重量が増
大する欠点を有していた。
トバツクを前後方向の二方向に移動させることが
出来るのみであり、着座方向が前後方向の二方向
に限定されたり、またはシートクツシヨンとシー
トバツクとからなるシート全体をシートクツシヨ
ン下部または車床上等に設けられた回転駆動機構
により回転させるため回転駆動機構の強度上の問
題より、回転駆動機構が大型化したり、重量が増
大する欠点を有していた。
本考案の目的は、シートバツクのみを回動さ
せ、然もシートバツクを所望とする方向に自由に
回動させて着座部を変更することが出来、回転機
構を小型化、軽量化出来、回動操作が軽く、簡易
迅速に行うことの出来るシートバツク回転シート
を提供するものである。
せ、然もシートバツクを所望とする方向に自由に
回動させて着座部を変更することが出来、回転機
構を小型化、軽量化出来、回動操作が軽く、簡易
迅速に行うことの出来るシートバツク回転シート
を提供するものである。
本考案は上述せる課題に鑑みてなされたもの
で、シートクツシヨンの着座部の中央に枢支部を
形成し、該枢支部にシートバツクフレームを回動
可能に取付け、且つロツク機構によりシートバツ
クをシートクツシヨンの着座部の適宜の位置にロ
ツクし得るようになされていることを特徴とす
る。
で、シートクツシヨンの着座部の中央に枢支部を
形成し、該枢支部にシートバツクフレームを回動
可能に取付け、且つロツク機構によりシートバツ
クをシートクツシヨンの着座部の適宜の位置にロ
ツクし得るようになされていることを特徴とす
る。
本考案に依れば、シートクツシヨンの着座部の
中央に枢支部を形成し、該枢支部にシートバツク
フレームを回動可能に取付けたので、シートバツ
クを所望とする方向に回動させ、シートクツシヨ
ンの適宜の位置を着座部とすることが出来、且つ
ロツク機構によりシートバツクがロツクされ、着
座部の位置がロツクされるものである。
中央に枢支部を形成し、該枢支部にシートバツク
フレームを回動可能に取付けたので、シートバツ
クを所望とする方向に回動させ、シートクツシヨ
ンの適宜の位置を着座部とすることが出来、且つ
ロツク機構によりシートバツクがロツクされ、着
座部の位置がロツクされるものである。
以下本考案に係るシートバツク回転シートを図
面を参照して詳述する。
面を参照して詳述する。
第１図及び第２図には、本考案の一実施例の概
略が夫々示されており、本実施例では車両用シー
トとしてフロントシートの後方に配設されるリヤ
シートに適用した場合として説明するがこれに限
定されるものではなく、例えば列車のシート、ま
たは広場、ロビー等に設置されるシートにも適用
し得るものである。
略が夫々示されており、本実施例では車両用シー
トとしてフロントシートの後方に配設されるリヤ
シートに適用した場合として説明するがこれに限
定されるものではなく、例えば列車のシート、ま
たは広場、ロビー等に設置されるシートにも適用
し得るものである。
リヤシート１はシートクツシヨン２とシートバ
ツク３とを備え、前記シートクツシヨン２は本実
施例では平面四角形状に形成されている。このシ
ートクツシヨン２の中央部にシートバツク３が設
けられ、シートバツク３の前後に着座部４，５が
形成されている。
ツク３とを備え、前記シートクツシヨン２は本実
施例では平面四角形状に形成されている。このシ
ートクツシヨン２の中央部にシートバツク３が設
けられ、シートバツク３の前後に着座部４，５が
形成されている。
第２図に示す如く、シートクツシヨン２の中央
部には枢支部７としての枢支軸８が上方に突出形
成され、この枢支軸８に回動可能に嵌合するよう
にシートバツクフレーム１１が形成されている。
前記枢支軸８はシートクツシヨンフレームまたは
車床６上に設けることが出来る。また枢支軸８の
外周に沿つて複数のロツク溝９が形成され、後述
するロツク機構２１のロツク片２４が挿入される
ようになされている。
部には枢支部７としての枢支軸８が上方に突出形
成され、この枢支軸８に回動可能に嵌合するよう
にシートバツクフレーム１１が形成されている。
前記枢支軸８はシートクツシヨンフレームまたは
車床６上に設けることが出来る。また枢支軸８の
外周に沿つて複数のロツク溝９が形成され、後述
するロツク機構２１のロツク片２４が挿入される
ようになされている。
シートバツクフレーム１１は板状フレームが示
されているが、中央部に上下方向に延びる枢支部
１２としての円筒部１３を有するものであるば枠
状フレームにシートスプリングを張設したもので
あつてもよい。そしてシートバツクフレーム１１
の前面及び後面に夫々パツド材１４ａ，１４ｂが
取付けられ、図示しない表皮材により被覆され
る。
されているが、中央部に上下方向に延びる枢支部
１２としての円筒部１３を有するものであるば枠
状フレームにシートスプリングを張設したもので
あつてもよい。そしてシートバツクフレーム１１
の前面及び後面に夫々パツド材１４ａ，１４ｂが
取付けられ、図示しない表皮材により被覆され
る。
シートクツシヨン２の中央部に設けられた枢支
部７としての枢支軸８に前記シートバツクフレー
ム１１の枢支部１２としての円筒部１３を嵌合さ
せることにより、シートバツク３が枢支部７を中
心に回動することになる。尚本実施例ではシート
クツシヨン２の中心部より上方に突出する枢支軸
８を設けて枢支部７としたが、シートクツシヨン
２の中央部の内部に円筒状の枢支部を形成し、該
円筒部に嵌合する枢支軸をシートバツクフレーム
１１の中央部より下方に突出させて形成してもよ
い。
部７としての枢支軸８に前記シートバツクフレー
ム１１の枢支部１２としての円筒部１３を嵌合さ
せることにより、シートバツク３が枢支部７を中
心に回動することになる。尚本実施例ではシート
クツシヨン２の中心部より上方に突出する枢支軸
８を設けて枢支部７としたが、シートクツシヨン
２の中央部の内部に円筒状の枢支部を形成し、該
円筒部に嵌合する枢支軸をシートバツクフレーム
１１の中央部より下方に突出させて形成してもよ
い。
シートバツクフレーム１１にはロツク機構２１
の一実施例が示されており、このロツク機構２１
はシートバツクフレーム１１に回動可能に枢支さ
れた操作レバー２２と操作レバー２２の一端２２
ａに設けられたロツク片２４と該ロツク片２４を
ロツク方向に付勢するスプリング２６とを備え、
円筒部１３に形成した穴２８より前記ロツク片２
４が枢支軸８に設けられたロツク溝９に嵌合する
ようになされている。
の一実施例が示されており、このロツク機構２１
はシートバツクフレーム１１に回動可能に枢支さ
れた操作レバー２２と操作レバー２２の一端２２
ａに設けられたロツク片２４と該ロツク片２４を
ロツク方向に付勢するスプリング２６とを備え、
円筒部１３に形成した穴２８より前記ロツク片２
４が枢支軸８に設けられたロツク溝９に嵌合する
ようになされている。
従つて、操作レバー２２を第２図で矢印ａ方向
に操作すると、スプリング２６の付勢に逆らつ
て、ロツク片２４がロツク溝９より引き出され、
シートバツクフレーム１１の円筒部１３とシート
クツシヨン２の枢支軸８とが回動可能な状態とな
り、シートバツク３を第１図に実線で示す状態よ
り想像線で示す状態に回動させ、再びロツク片２
４を他のロツク溝９ａに挿入係止させれば、着座
部４，５の向きを変更し、且つ保護することが出
来るものである。尚ロツク機構２１は図示のもの
に限定されるものではなく、一方向にのみ回動さ
せる場合にはラチエツト機構を用いてもよく、ま
たは枢支軸８と円筒部１３との間にコイルスプリ
ングを挿入したスプリングロツクとすることも出
来る。更にシートクツシヨンの形状は平面四角形
に限定されるものではなく、平面円形とすれば、
円形状のシートを形成することが出来、その他
種々の変形をなすことが出来るものである。
に操作すると、スプリング２６の付勢に逆らつ
て、ロツク片２４がロツク溝９より引き出され、
シートバツクフレーム１１の円筒部１３とシート
クツシヨン２の枢支軸８とが回動可能な状態とな
り、シートバツク３を第１図に実線で示す状態よ
り想像線で示す状態に回動させ、再びロツク片２
４を他のロツク溝９ａに挿入係止させれば、着座
部４，５の向きを変更し、且つ保護することが出
来るものである。尚ロツク機構２１は図示のもの
に限定されるものではなく、一方向にのみ回動さ
せる場合にはラチエツト機構を用いてもよく、ま
たは枢支軸８と円筒部１３との間にコイルスプリ
ングを挿入したスプリングロツクとすることも出
来る。更にシートクツシヨンの形状は平面四角形
に限定されるものではなく、平面円形とすれば、
円形状のシートを形成することが出来、その他
種々の変形をなすことが出来るものである。
以上が本考案に係るシートバツク回転シートの
一実施例の構成であるが、斯る構成に依れば、シ
ートバツクをシートクツシヨンの中央部に設けた
枢支部を中心として回動させることが出来、然も
シートバツクを所望とする位置に確実に回動保持
させることが出来、またシートバツクのみの回転
機構を用いればよいので回転機構を小型化及び軽
量化させることが出来、更にシートバツクのみの
回動操作であるので重量も軽く、回動操作を簡易
迅速に行えるシートバツク回転シートを得ること
が出来る。
一実施例の構成であるが、斯る構成に依れば、シ
ートバツクをシートクツシヨンの中央部に設けた
枢支部を中心として回動させることが出来、然も
シートバツクを所望とする位置に確実に回動保持
させることが出来、またシートバツクのみの回転
機構を用いればよいので回転機構を小型化及び軽
量化させることが出来、更にシートバツクのみの
回動操作であるので重量も軽く、回動操作を簡易
迅速に行えるシートバツク回転シートを得ること
が出来る。
第１図及び第２図は本考案に係るシートバツク
回転シートの一実施例の概略を夫々示すもので、
第１図は車両用シートのリヤシートに本考案を適
用した状態の斜視図、第２図は分解斜視図であ
る。 図中、１……リヤシート、２……シートクツシ
ヨン、３……シートバツク、４，５……着座部、
７……枢支部、８……枢支軸、９，９ａ……ロツ
ク溝、１１……シートバツクフレーム、１２……
枢支部、１３……円筒部、２１……ロツク機構、
２２……操作レバー、２４……ロツク片、２６…
…スプリング。
回転シートの一実施例の概略を夫々示すもので、
第１図は車両用シートのリヤシートに本考案を適
用した状態の斜視図、第２図は分解斜視図であ
る。 図中、１……リヤシート、２……シートクツシ
ヨン、３……シートバツク、４，５……着座部、
７……枢支部、８……枢支軸、９，９ａ……ロツ
ク溝、１１……シートバツクフレーム、１２……
枢支部、１３……円筒部、２１……ロツク機構、
２２……操作レバー、２４……ロツク片、２６…
…スプリング。
Claims (1)
- シートクツシヨンの着座部の中央に枢支部を形
成し、該枢支部にシートバツクフレームを回動可
能に取付け、且つロツク機構によりシートバツク
をシートクツシヨンの着座部の適宜の位置にロツ
クし得るようになされていることを特徴とするシ
ートバツク回転シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988024842U JPH059875Y2 (ja) | 1988-02-26 | 1988-02-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988024842U JPH059875Y2 (ja) | 1988-02-26 | 1988-02-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01128652U JPH01128652U (ja) | 1989-09-01 |
| JPH059875Y2 true JPH059875Y2 (ja) | 1993-03-11 |
Family
ID=31245044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988024842U Expired - Lifetime JPH059875Y2 (ja) | 1988-02-26 | 1988-02-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH059875Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2979053B1 (fr) * | 2011-08-17 | 2014-06-13 | Dejeant Frederic Marc Marie | Siege modulaire multifonctions. |
-
1988
- 1988-02-26 JP JP1988024842U patent/JPH059875Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01128652U (ja) | 1989-09-01 |
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