JPH0610074U - 手押し台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】手押し台車を簡単に組立て、分解して持運びを
便利にする構造としたものである。 【構成】２つに分割し各下面の前後に、嵌合溝６ａと案
内部６ｂを備えた案内支持体６を取付けた枠体１ａ，１
ｂと、左右に車輪２，２及び３，３を備えた車軸４，５
の２本により台車１は構成され、前記各車軸４及び５に
は、前記案内支持体６と対応させて嵌合溝６ａと案内部
６ｂに嵌まり案内されて挿脱され、かつ、車軸４及び５
を夫々軸支する軸受体７を配し、この軸受体７を前記各
嵌合溝６ａと案内部６ｂに挿入して枠体１ａ，１ｂを支
持して台車１を簡単に組立て或いは分解できるようにし
た構成。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は軌道を押しながら移動して作業を行なう手押し台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の手押し台車は、図４に示すように中央部を蝶番ａによって折畳み可能に 連結すると共に、下面にはＬ状金具を設けて締付けるようにした２つの枠体ｂ， ｃによって台車ｄを構成し、更に枠体ｂ，ｃの端部には軌道を走行する車輪ｅ， ｆをそれぞれのシャフトｇ，ｈに設けて軸受によって枠体ｂ，ｃに取付けたもの が一般に用いられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記従来の台車では、搬送するには、前記した枠体の金具の締付けを解除した 後、枠体を蝶番を中心にして折畳んで重ねた後２人で移動するが、単に折畳むだ けであるので重く、搬送は困難である。特に狭い場所（地下鉄等）での搬入は無 理であって、各部品に分解しなければならないが、一度分解すると組立てに時間 を要する等の不便があり、簡単に分解でき、さらに組立できて便利な台車が要望 されていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は斯様な実情に鑑み、前記問題に対処するため枠体を２ヶに分解すると 共に、車輪を備えた２本の車軸を、前記２ヶの枠体に設けた案内支持体の嵌合溝 及び案内部から挿脱できるようにして、夫々の部材を簡単に組立て、或いは分解 可能にした構造の台車を提供するものである。

【０００５】

【作用】

本考案は台車１を組立てるには２つの分割した枠体１ａ，１ｂの一方１ａの前 後の下面に取付けた案内支持体６の嵌合溝６ａ内にレールＲ上に載せた車輪２， ２及び３，３の各車軸４及び５に配した角形軸受体７を嵌合させると共に軸受体 ７に設けた溝７ａを案内支持体６の案内部６ｂで案内させるように嵌めて枠体１ ａを支持する。

【０００６】 また他方の枠体１ｂの前後に設けた案内支持体６は前記と同じように車軸４， ５に配した角形軸受体７及び溝７ａを嵌合溝６ａ及び案内支持体６の案内部６ｂ で案内させるように嵌めて枠体１ｂを支持して台車１を組立て構成するのである 。また必要に応じては枠体１ａ，１ｂの前後に配した締付け機構１２を用いれば 一層台車１は強固となって組立ることになるが、必ずしも締付け機構１２を用い なくてもよい。また分解する場合は前記組付け作業を逆にすることで簡単に２つ の車軸４，５と、２つの枠体１ａ，１ｂに夫々分解され持運びを便利にすること ができる。

【０００７】

【実施例】

図１乃至図３は本考案による手押し台車の一実施例を示したもので、図に基い て具体的に説明する。

【０００８】 １は台車で、該台車１は床材を敷設した２つの枠体１ａ，１ｂと、左右に車輪 ２，２及び３，３を配した車軸４及び５の２本を用いて構成される。前記枠体１ ａ，１ｂには夫々左右一端側の前後の下面と、一方の枠体１の他端側の前後下面 に案内支持体６を取付けてある。この案内支持体６は前記車軸４及び５の各左右 及び中央に配して車軸を夫々軸受けした後記角形軸受体７を案内して嵌合する嵌 合溝６ａと、軸受体７に設けた溝７ａを嵌めて案内する案内部６ｂを設け、この 案内支持体６に軸受体７を嵌めて枠体１ａ及び１ｂは支持されている。

【０００９】 また枠体１ａ及び１ｂの前後の接合部には一方枠体１ｂ側の接合部に、後記フ ック８ａを掛止する環状金具９、他方の枠体１ａ側には、環状金具９に対応して 、前記フック８ａを先端に設けた引張杆８と、引張杆８の基端をピンを介して中 央部で軸支したハンドル１０とハンドル１０の先端を軸支した枠体１に取付けた 金具１１からなる締付け機構１２を設けてある。この場合締付け機構１２を締付 けた時、フックと引張杆の基端のピンを結ぶ線は、ハンドル１０の先端軸支部の 死点部を越した内側位置となって締付け、解除の時は軸支部の死点を通り外部位 置になって簡単にハンドル１０の操作で締付け解除が行なわれる。

【００１０】 １３は枠体１ａ及び１ｂの側部に設けた把手部で、分解して持運ぶ時の把手の 役をすると共に、台車１を停める時の歯止めを挿込み制動させる時の歯止め係止 環の作用も兼用させるようにしてある。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案は２つの分割された枠体と前後にレール上を移動 する車輪を配した２本の車軸を有し、この車軸には左右と中央部に夫々車軸を軸 支する溝を有した軸受体を配し、更に前記枠体の前後の下面には軸受体を嵌める 嵌合溝を間にして軸受体の溝を嵌めて案内する案内支持片を取付けて軸受体を嵌 めて支持するようにして台車を構成したものであって、小さく分割することで、 特に狭い場所での持運びが便利であり、また台車の使用は、夜間作業で、かつ終 電から始発までの２〜３時間の限られた時間内で使用するため、組立て分解が簡 単にできることが必要である。従って本考案は、組付けもねじ等を用いず嵌める だけで支持されて構成されるので組立て分解を簡単にし時間を要せず出来る等の 効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による手押し台車の一実施例を示した一
部切欠の平面図である。

【図２】図１の正面図である。

【図３】枠体の下面に取付けた案内支持体と、車軸を軸
支した軸受体の関係を示した縦断拡大側面図である。

【図４】従来の手押し台車の平面図である。

【符号の説明】 １ 台車 １ａ，１ｂ 枠体 ２，３ 車輪 ４，５ 車軸 ６ 案内支持体 ６ａ 嵌合溝 ６ｂ 案内部 ７ 軸受体 ７ａ 溝 ８ 引張り杆 ８ａ フック ９ 環状金具 １０ ハンドル １１ 金具 １２ 締付け機構 １３ 把手部 Ｒ レール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 床材を敷設して分割した２つの枠体と、
   左右に車輪を配した２本の車軸により構成され、前記枠
   体の各１側端の前後下面と、前記枠体の一方の内側端の
   前後下面に嵌合溝と案内部を備えた案内支持体を配して
   取付け、また前記案内支持体と対応して、前記各車軸
   に、車軸を軸支した軸受体を配し、この軸受体を前記案
   内支持体の嵌合溝に挿脱可能にして台車を構成する事を
   特徴とした手押し台車。