JPH061078U - 車両のパーキングブレーキ掛け忘れ防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 従来より車両には、駐車時車両を制動するパ
ーキングブレーキが設けられている。ところが駐車時に
パーキングブーレキを掛け忘れると、たとえば坂道など
に駐車した場合車両が無人で動き出すので、危険であっ
た。本考案は、上記の問題点を解決することを目的とす
る。 ［構成］ 本考案のパーキングブレーキ掛け忘れ防止装
置では、パーキングブレーキを掛けてキースイッチをオ
フ操作したときにはエンジンの停止が行われるように
し、またパーキングブレーキを掛けないでキースイッチ
をオフ操作したときにはエンジンの停止が行われないよ
うにするとともに、その場合に警報器より警報を発する
ように構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ホイールローダなど作業車両の走行用パーキングブレーキの掛け忘 れ防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図２は、車両の一例であるホイールローダ１の側面図である。このホイールロ ーダ１はエンジン（図示していない）によって駆動され、また手動で操作する走 行用のパーキングブレーキ（図示していない）を具備している。図３は、ホイー ルローダ１のエンジン停止装置を示す要部回路図である。図において、２はホイ ールローダ１のキースイッチ、３は電磁弁、４は電磁弁３のソレノイド、５は電 源、６は燃料タンク、７は燃料ポンプ、８はフィルタ、９は燃料噴射ポンプ、１ ０は燃料噴射ポンプ９のレバー、１１はレバー１０を作動する油圧シリンダであ る。図３におけるエンジン始動用のキースイッチ２をオン操作すると、ソレノイ ド４が通電し、電磁弁３はイ位置よりロ位置に切換わる。燃料ポンプ７からの圧 油が管路１２、１３、電磁弁３のロ位置、管路１４を通じて、油圧シリンダ１１ のボトム側油室に作用する。油圧シリンダ１１が伸長作動して、レバー１０を燃 料供給用位置ハに回動させる。燃料ポンプ７からの圧油が、管路１２、１５、フ ィルタ８、管路１６を通って燃料噴射ポンプ９に送油され，さらに燃料噴射弁（ 図示しない）を介してエンジン（図示しない）に供給される。したがって、エン ジンは回転する、次にエンジンを停止させるときには、キースイッチ２をオフ操 作する。ソレノイド４が非通電となるので、電磁弁３はロ位置よりイ位置に切換 わる。油圧シリンダ１１のボトム側油室は、管路１１、電磁弁３のイ位置、管路 １７、１８、１９を経て、燃料タンク６に連通する。油圧シリンダ１１がその内 蔵ばね２０のばね力により縮小作動するので、レバー１０が燃料供給停止位置ニ に回動する。したがって、エンジンは停止する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】 従来より作業用の車両には、駐車時車両を制動するパーキングブレーキが設け られている。そしてこのパーキングブレーキは通常使用するブレーキと別系統と なっていて、駐車時運転者がパーキングブレーキを引くことにより作動するよう になっている。そのために運転者がパーキングブレーキを掛け忘れると、車両は 制動されない状態で駐車されることになり、その結果坂道などに駐車した場合車 両が無人で動き出すので、危険であった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案のパーキングブレーキ掛け忘れ防止装置では、電源と、キースイッチと 、エンジン停止装置用電磁弁のソレノイドを連通する電気回路に、パーキングブ レーキスイッチを上記キースイッチと並列に接続し、そのパーキングブレーキス イッチをパーキングブレーキが掛けられていないときにはオン状態とし、パーキ ングブレーキがブレーキ作動されたときにはオフ作動するように設定し、またキ ースイッチ及びパーキングブレーキスイッチの下流側にリレーを介して警報器を 接続し、パーキングブレーキを掛けてキースイッチをオフ操作したときにはエン ジンの停止が行われるようにし、またパーキングブレーキを掛けないでキースイ ッチをオフ操作にしたときには電源とパーキングブレーキスイッチと、エンジン 停止装置用電磁弁のソレノイドを結ぶ回路が通電状態を維持することによりエン ジンの停止が行われないようにするとともに、その場合に警報器より警報を発す るように構成した。

【０００５】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本考案のパ ーキングブレーキ掛け忘れ防止装置を示す電気回路図である。図において、従来 技術と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を付す。２１はパーキング ブレーキスイッチ、２２はリレー、２３は警報ランプ，ブザーなど警報器、２４ はダイオード、２５はヒューズである。本考案のパーキングブレーキ掛け忘れ防 止装置では、電源５と、キースイッチ２と、エンジン停止装置用電磁弁のソレノ イド４を連通する電気回路に、パーキングブレーキスイッチ２１をキースイッチ ２と並列に接続し、そのパーキングブレーキスイッチ２１をパーキングブレーキ （図示しない）が掛けられていないときにはオン状態とし、パーキングブレーキ がブレーキ作動されたときにはオフ作動するように設定し、またキースイッチ２ 及びパーキングブレーキスイッチ２１の下流側にリレー２２を介して警報器２３ を接続し、パーキングブレーキを掛けてキースイッチ２をオフ操作したときには エンジンの停止が行われるようにし、またパーキングブレーキを掛けないでキー スイッチ２をオフ操作したときには電源５とパーキングブレーキスイッチ２１と ソレノイド４を結ぶ回路が通電状態を維持することによりエンジンの停止が行わ れないようにするとともに、その場合に警報器２３より警報を発するように構成 した。

【０００６】 次に、本考案のパーキングブレーキ掛け忘れ防止装置の作用について述べる。 まず第１の場合として、車両がエンジンを回転させている場合について述べる。 この第１の場合にはキースイッチ２が閉じられているので、パーキングブレーキ スイッチ２１のオン・オフにかかわらず（すなわちパーキングブレーキの解放・ 作動にかかわらず）、ソレノイド４及びリレー２２のコイル２６は通電する。し たがってエンジンに対して燃料油が供給されているととも、警報器２３は非通電 となっている。エンジン回転は続行されているが、警報器２３は警報を発生しな い。

【０００７】 次に第２の場合として、エンジンを回転させている車両が駐車するときにパー キングブレーキを掛けて、キースイッチ２をオフ操作した場合について述べる。 パーキングブレーキスイッチ２１とキースイッチ２は、両者ともオフ状態となる 。ソレノイド４及びリレー２２はともに非通電となるので、エンジンが停止し、 警報器２３は警報を発生しない。すなわち、パーキングブレーキが掛けられた状 態の安全な駐車ができる。

【０００８】 次に第３の場合として、エンジンを回転させている車両が駐車するときにパー キングブレーキを掛けないで、キースイッチ２をオフ操作した場合について述べ る。この場合にはパーキングブレーキスイッチ２１はオン状態のままで、キース イッチ２が開かれる。電源５からの電流は、電路２７、２８、パーキングブレー キスイッチ２１、電路２９、３０、３１を通じて、ソレノイド４に流れる。しか し、キースイッチ２が開かれているので、リレー２２のコイル２６は通電しない 。したがってエンジンが回転を続行するとともに、リレー２２内の接点ホーヘが 連通位置状態になっているので警報器２３は警報を発生する。運転者はエンジン の回転続行と警報を認知して、パーキングブレーキの掛け忘れに気付くことがで きる。

【０００９】 次に第４の場合として、第３の場合が行われているとき運転者がパーキングブ レーキの掛け忘れに気付き、パーキングブレーキを掛けた場合について述べる。 この場合には、キースイッチ２が開かれて後に若干遅延してパーキングブレーキ スイッチ２１がオフ状態になる。この状態は第２の場合と同じようになり、電気 回路がすべて非通電となる。エンジンが停止し、警報器２３の警報発生も止まり 、パーキングブレーキは掛けられた状態となる。したがって，車両の駐車時にお けるパーキングブレーキの掛け忘れを防止することができる。

【００１０】

【考案の効果】

従来より作業用の車両には、駐車時車両を制動するパーキングブレーキが設け られている。ところが駐車時にパーキングブレーキを掛け忘れると、たとえば坂 道などに駐車した場合車両が無人で動き出すので、危険であった。しかし本考案 のパーキングブレーキ掛け忘れ防止装置では、パーキングブレーキを掛けてキー スイッチをオフ操作したときにはエンジンの停止が行われるようにし、またパー キングブレーキを掛けないでキースイッチをオフ操作したときにはエンジンの停 止が行われないようにするとともに、その場合に警報器より警報を発生するよう にした。それによりエンジンを回転させている車両を駐車させる場合にパーキン グブレーキの掛け忘れをすると、エンジンが回転を続行するとともに、警報器が 警報を発生する。運転者はエンジンの回転続行と警報を認知して、パーキングブ レーキの掛け忘れに気付くことができる。この場合にパーキングブレーキを掛け ると、エンジンが停止し、警報の発生も止まるので、安全な駐車を行うことがで きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のパーキングブレーキ掛け忘れ防止装置
を示す電気回路図である。

【図２】車両の一例であるホイールローダの側面図であ
る。

【図３】図２におけるホイールローダのエンジン停止装
置を示す要部回路図である。

【符号の説明】

１ ホイールローダ ２ キースイッチ ３ 電磁弁 ４ ソレノイド ５ 電源 ２１ パーキングブレーキスイッチ ２２ リレー ２３ 警報器

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の駐車を行う場合にパーキングブレ
   ーキの掛け忘れがあるとき、警報を発するようにしたパ
   ーキングブレーキ掛け忘れ防止装置であって、パーキン
   グブレーキを掛けてキースイッチをオフ操作したときに
   はエンジンの停止が行われるようにし、またパーキング
   ブレーキを掛けないでキースイッチをオフ操作にしたと
   きにはエンジンの停止が行われないようにするととも
   に、その場合に警報器より警報を発するようにしたこと
   を特徴とする車両のパーキングブレーキ掛け忘れ防止装
   置。
2. 【請求項２】 車両の駐車を行う場合にパーキングブレ
   ーキの掛け忘れがあるとき、警報を発するようにしたパ
   ーキングブレーキ掛け忘れ防止装置であって、電源と、
   キースイッチと、エンジン停止装置用電磁弁のソレノイ
   ドを連通する電気回路に、パーキングブレーキスイッチ
   を上記キースイッチと並列に接続し、そのパーキングブ
   レーキスイッチをパーキングブレーキが掛けられていな
   いときにはオン状態とし、パーキングブレーキがブレー
   キ作動されたときにはオフ作動するように設定し、また
   キースイッチ及びパーキングブレーキスイッチの下流側
   にリレーを介して警報機を接続し、パーキングブレーキ
   を掛けてキースイッチをオフ操作したときにはエンジン
   の停止が行われるようにし、またパーキングブレーキを
   掛けないで、キースイッチをオフ操作したときには電源
   とパーキングスイッチと、エンジン停止装置用電磁弁の
   ソレノイドを結ぶ回路が通電状態を維持することにより
   エンジンの停止が行われないようにするとともに、その
   場合に警報器より警報を発するようにしたことを特徴と
   する車両のパーキングブレーキ掛け忘れ防止装置。