JPH0611128U - リ−ル台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リ−ルガイドのためのばねを必要とせず低コ
ストで製造することができ、かつ、ロ−ディング不能を
生じないリ−ル台を提供すること。 【構成】 回転体の上部へ、外周部にリ−ルハブの係止
爪を所定間隔に有するスリ−ブと、スリ−ブより外周方
向へ離れて位置する載置部とを備え、前記スリ−ブに
は、載置部より低いレベル位置において当該スリ−ブの
外周方向へ突出する突起から、回転方向へ伸びる基部
と、当該基部から上端が前記係止爪の上端より高レベル
に位置する状態に立ち上がる立上り部とからなる弾性片
を形成し、前記立上り部の上端部には、前記回転方向の
逆方向へ下り傾斜し、かつリ−ル装填時に当該リ−ルに
おける一部のハブが前記係止爪の垂直上に位置すると
き、当該リ−ルにおける他の一部のハブが接触する状態
に傾斜面を形成している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、一般的にはテ−プレコ−ダやＶＴＲなどに使用されるリ−ル台に関 するものであり、さらに具体的には、リ−ルのロ−ディング不能を防止する構造 に特色を有するリ−ル台に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図７〜図１０を参照しながら、従来のリ−ル台について説明する。 図７は従来のリ−ル台の一例を示す半裁断面図、図８は図７のリ−ル台のリ− ルガイド部分を示す平面図、図９は従来の他のリ−ル台のリ−ルガイド部分を示 す平面図、図１０は図９の矢印Ｄ−Ｄに沿って切断した場合のリ−ル台の縦断面 図である。

【０００３】 図７及び図８において、２は回転体１と一体なスリ−ブ、１０はリ−ル又はリ −ルカセットの載置部、１２は他から回転力を受ける受動部、１３は軸、２ａは 前記スリ−ブ２に対してキャップ２ｂにより抜け止め状でかつ一体に回転するよ うに取り付けられているカラ−、３はカラ−２ａの外周に１２０度の間隔で突出 して形成されている係止爪、６はカラ−２ａを常時上方へ付勢しているばねであ る。

【０００４】 このリ−ル台に対し、内側のハブ５０が係止爪３相互の間に位置するようにカ セット形式のリ−ル５が装填されると、リ−ル５は載置部１０の上に載ってロ− ディングが完了しドライブ可能な状態になる。そして、ドライブ開始によりリ− ル５の内側のハブ５０がカラ−２ａの係止爪３へ回転方向に係止され、リ−ル５ は回転体１とともに回転する。 他方、例えば図８のように、リ−ル５の装填時に、リ−ル５の一部のハブ５０ が係止爪３の上に載った場合は、リ−ル５のロ−ディングによりカラ−２ａがハ ブ５０に押し下げられるので、ばね６が圧縮されてカラ−２ａは下方へ沈み、こ の状態でリ−ル５が載置部１０の上に載ってロ−ディングが完了しドライブ可能 な状態になる。ドライブ開始により回転体１が回転すると、係止爪３がハブ５０ の直下から外れてカラ−２ａがばね６で上方に復帰し、リ−ル５のハブ５０が係 止爪３へ回転方向に対して係止されるので、リ−ル５は回転体１とともに回転す る。 すなわち、ばね６とカラ−２ａとによってリ−ル５がロ−ディング不能になる のを防止している。

【０００５】 図９及び図１０のリ−ル台は、リ−ルのロ−ディング不能を防止するため、以 下のような構成により図７及び図８のリ−ル台におけるスライド自在なカラ−２ ａとばね６を省略したものである。 すなわち、スリ−ブ２は、回転体１の上部へ一体に形成されたスリ−ブ状本体 ２１と、止め輪２ｃにより前記スリ−ブ状本体１の外周へ抜け止め状でかつ一体 回転するように被せられたキャップ部２２から構成され、キャップ部２２には、 外周へリ−ル５のハブ５０が回転方向へ係止される係止爪３，３及び３０が１２ ０度の間隔に形成され、それらのうちの一つの係止爪３０は、キャップ部２２の 下端からほぼＵ字状に立ち上がる弾性片によって構成されている。その他の構成 は、図７及び図８のリ−ル台とほぼ同様である。

【０００６】 図９及び図１０のリ−ル台に対し、内側のハブ５０が係止爪３，３０相互の間 に位置するように例えばカセット形式のリ−ル５が装填されると、リ−ル５は載 置部１０の上に載ってロ−ディングが終了し、ドライブ可能な状態になる。ドラ イブを開始すると、リ−ル５の内側のハブ５０がキャップ部２２の各係止爪３， ３０へ回転方向に係止され、リ−ル５は回転体１とともに回転する。 他方、例えば図９のように、リ−ル５の装填時に、リ−ル５の一部のハブ５０ が係止爪３，３０の上に載った場合でも、図１０の二点鎖線で示すように、リ− ル５の装填により弾性片からなる係止爪３０がハブ５０により内側へ押されて弾 性変形し、係止爪３０の弾性作用と頂部外形との相互作用により、リ−ル５がい ずれか一方向へ回転しながら下がり、係止爪３，３０の上に接触していたハブ５ ０が当該係止爪３，３０から外れるので、リ−ル５は載置部１０に載置されてロ −ディングが完了し、ドライブ可能な状態になる。ドライブを開始すると回転体 １の回転によりリ−ル５のハブ５０が係止爪３へ回転方向に対して係止され、リ −ル５は回転体１とともに回転する。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

図７及び図８のリ−ル台は、図８のようにリ−ル５の一部のハブ５０が係止爪 ３の上に載ったときは、カラ−２ａが下降してリ−ル５のロ−ディングが完了し 、ドライブに伴う回転体１の回転によりハブ５０が係止爪３の上から外れてカラ −２ａが上昇し、ハブ５０が係止爪３に対し回転方向へ係止される状態になるの で、ロ−ディング不能になることは全くないが、ばね６を使用するので部品点数 が多くなり、それだけ高価になる欠点を有していた。

【０００８】 他方、図９及び図１０のリ−ル台は、図７及び図８のリ−ル台におけるような ばね６を省略することができるので、部品点数が少なく、それだけ低コストで製 造することはできるが、リ−ルの装填時に、ハブ５０が係止爪３，３０の上に載 った場合、数百回〜千回に一回程度の頻度でロ−ディング不能になることがある 問題があった。

【０００９】 本考案の目的は、図７及び図８のリ−ル台のようなばね６やカラ−２ａを必要 とせず、かつ、図９及び図１０のリ−ル台のようにロ−ディング不能になること のないリ−ル台を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案によるリ−ル台は前述の目的を達成するため、回転体の上部へ、外周部 に当該回転体の回転方向に対してリ−ルのハブが係止される係止爪を所定の角度 間隔に有するスリ−ブと、当該スリ−ブより外周方向へ離れて位置するリ−ル又 はリ−ルカセットの載置部とを備えたリ−ル台において、前記スリ−ブには、前 記載置部より低いレベル位置において当該スリ−ブの外周方向へ突出する突起か ら、前記回転方向へ傾斜状に又は水平に伸びる基部と、当該基部から上端が前記 係止爪の上端より高レベルに位置する状態に立ち上がる立上り部とからなる少な くとも一つの弾性片を形成し、前記立上り部の上端部には、前記回転方向の逆方 向へ下り傾斜し、かつリ−ル装填時に当該リ−ルにおける一部のハブが前記係止 爪の垂直上に位置するとき、当該リ−ルにおける他の一部のハブが接触する状態 に傾斜面を形成したことを特徴とするものである。

【００１１】 前記スリ−ブ，係止爪及び弾性片は合成樹脂により一体に形成するのが好まし いが、前記スリ−ブは、回転体と一体に形成されたスリ−ブ状本体と、当該スリ −ブ状本体の外周へ、抜け止め状でかつ当該スリ−ブ状本体とともに回転する状 態に被せられるキャップ部から構成されていても差し支えない。

【００１２】

【作用】

本考案によるリ−ル台によれば、例えばリ−ルの装填時に、リ−ルにおける一 部のハブが係止爪の直上に位置する場合、他の一部のハブが弾性片の傾斜面に接 触し、リ−ルが押し下げられると、前記他の一部のハブが前記立上り部の頂部の 傾斜面を滑って変位するとともに、前記弾性片が回転体の回転方向へ弾性変位す ることにより、ハブは係止爪の上方より外れるように変位し、同時にリ−ルが前 記回転体の回転方向の逆方向へわずかに回転しながら下降するため、リ−ルのロ −ディングは妨げられることなく完了する。また、リ−ル装填時に、リ−ルにお ける一部のハブが前記弾性片における立上り部の直上へ載った場合は、リ−ルが 押し下げられるとき弾性片の立上り部が下方へ押されて回転体の回転方向へ弾性 変位し、当該ハブが前記立上り部から回転方向へ外れるので、リ−ルは難なく下 降してロ−ディングを完了する。 したがって、どのような場合でもリ−ルがロ−ディング不能な状態になること はない。

【００１３】

【実施例】

図１〜図６を参照しながら、本考案に係るリ−ル台の好ましい実施例を説明す る。 なお、以下の説明において、従来のリ−ル台におけると同様な構成部分につい ては、一部を除いて同じ符号を付することとする。 図１は本考案に係るリ−ル台の一実施例を示す平面図、図２は図１の矢印Ａ− Ａに沿う断面図、図３は図１のリ−ル台において弾性片を矢印Ｂ−Ｂから見た状 態の拡大図、図４は図１のリ−ル台の作用を説明するための半裁平面図、図５は 他の実施例のリ−ル台を示す平面図、図６は図５の矢印Ｃ−Ｃに沿う断面図であ る。

【００１４】 図１〜図４の実施例において、合成樹脂製の回転体１の上部には、外周部に当 該回転体１の回転方向に対してリ−ル５（図４）のハブ５０，５１が係止される 係止爪３を所定の角度間隔に有するスリ−ブ２と、当該スリ−ブ２より外周方向 へ離れて位置するリ−ル５の載置部１０とを形成している。 さらにスリ−ブ２には、前記係止爪３とは別に、前記載置部１０より低いレベ ル位置において当該スリ−ブの２外周方向へ突出する突起４０から、回転方向へ 傾斜状（又は水平）に伸びる基部４１と、当該基部４１から上端が前記係止爪３ の上端より高レベルに位置する状態に立ち上がる立上り部４２とからなる一つの 弾性片４が一体に形成され、前記立上り部４２の上端部には、回転体１の回転方 向の逆方向へ下り傾斜し、かつリ−ル５の装填時に当該リ−ル５における一部の ハブ５０が前記係止爪２の垂直上に位置するとき、当該リ−ル５における他の一 部のハブ５１が接触する状態に傾斜面４３を形成している。

【００１５】 この実施例のリ−ル台では、回転体１には前記弾性片４の下方の部分に扇形の 孔１１を形成しており、スリ−ブ２には軸孔２０を形成している。１２は他から 回転力を受けるための受動部である。

【００１６】 図４のように、この実施例のリ−ル台において、係止爪３相互の中心間の角度 間隔は１２０度、リ−ル５のハブ５０と隣のハブ５１の中心間の角度Θ’は４０ 度、弾性片４の立上り部４２の傾斜面４３の上端から当該弾性片４に最も近接す る係止爪３の中心までの角度間隔はΘは３２〜３３度に設定されている。また、 弾性片４はその立上り部４２が下方に押されると、図３における突起４０と基部 ４１との連結部４４が支点となり、同図右方向へ弾性変形する。

【００１７】 したがって、図４のようにリ−ル５を装填したとき、リ−ル５の一部のハブ５ ０が係止爪３の直上に位置する場合、他のハブ５１の一つが前記弾性片４におけ る立上り部４２の頂部の傾斜面４３に接触し、リ−ル５によって弾性片４が押さ えられると、当該ハブ５１が傾斜面４３に沿って回転体１の回転方向の逆方向へ 滑るとともに、弾性片４の立上り部４２が回転体１の回転方向へ弾性変形しかつ 原状に復帰しようとすることにより、リ−ル５はほぼ７〜８度ほど回転体１の回 転逆方向へ回転しながら円滑に下降し、載置部１０に接触してロ−ディングが完 了する。 そして、ドライブ開始により回転体１が回転方向（図４の反時計方向）に回転 すると、ハブ５０が係止爪３へ回転方向に係止されてリ−ル５は回転体とともの 回転する。

【００１８】 また、リ−ル５の装填時に、当該リ−ル５のハブ５１又は５０が図３のように 弾性片４の立上り部４２の頂部へ接触した場合は、リ−ル５によって立上り部４ ２が下方へ押されることにより、当該立上り部４２が図３の二点鎖線のように回 転方向へ瞬間的に弾性変位し、当該ハブ５１又は５０が傾斜面４３に沿って滑る ことと、立上り部４３が弾性で復帰する力とによって、図３のリ−ル５は回転体 １の回転方向の逆方向へ僅かに回転しつつ下降するので、リ−ル５のロ−ディン グは妨げられないとともに、回転体１の回転によりリ−ル５のハブ５１又は５０ が係止爪３に係止される。

【００１９】 さらに前記実施例のリ−ル台は、弾性片４における立上り部４２の傾斜面４３ が、回転体１の回転方向の逆方向へ下り傾斜しており、この傾斜面４３にリ−ル ５における一つのハブ５１が接触したときは、リ−ル５が回転体１の回転方向の 逆方向に回転し、この回転によりリ−ル５の巻かれている図示しない磁気テ−プ は緩む状態になり、当該磁気テ−プの緊張による切断は防止される。

【００２０】 前述の実施例によるリ−ル台は、以上のようなリ−ル装填時に、リ−ル５をガ イドするためのばねを必要とせず、各部分が一体に成形されているので、非常に 低コストに製造することができるほか、ロ−ディング不能な状態になることはな い。

【００２１】 前述の実施例では、スリ−ブ２と係止爪３及び弾性片４とを合成樹脂によって 一体成形したものであるが、例えば図５及び図６のように、回転体１と一体に形 成されたスリ−ブ状本体２１と、このスリ−ブ状本体２１の外周へ抜け止め状態 でかつ一体回転する状態に被せたキャップ部２２とによってスリ−ブ２を構成し 、このキャップ部２２へ係止爪３及び弾性片４を一体に形成しても実施すること ができる。 この実施例のリ−ル台では、スリ−ブ２が二つの部分から構成されていること と、図１及び図２の回転体１のように孔１１を形成していないこと以外は、図１ 〜図４の実施例の場合とほぼ同様に構成されており、その作用効果も図１〜図４ の実施例のリ−ル台と同様なので、それらの説明は省略する。

【００２２】 前述の各実施例では、図１及び図５において回転体１が反時計方向へ回転する 場合について説明したが、回転体１が平面において時計方向へ回転する仕様の場 合には、弾性片４の基部４１を逆方向へ伸びるように構成するとともに、立上り 部４２における傾斜面４３を逆向きにすることによって同様な効果を奏するもの を製造することができる。

【００２３】 また、弾性片４における立上り部４２の傾斜面４３は、リ−ル装填時にリ−ル ５のハブ５０が係止爪３の上に位置しているとき、他のハブ５１が当該傾斜面４ ３へ接触する状態に構成されていれば十分であるから、立上り部４２の傾斜面４ ３の端部から最も隣接する係止爪３の中心間の角度は、リ−ル５のハブ５０，５ １の数やそれらの隣接のもの相互の中心間の角度間隔との相互関係によって適宜 設定すればよい。同様な理由により、弾性片４は複数設けても実施することがで きる。

【００２４】

【考案の効果】

本考案に係るリ−ル台は、リ−ル装填時のリ−ルガイドのためのばねを特に必 要としないのでより低コストで製造することができるとともに、リ−ル装填時の リ−ルのハブの位置とリ−ル台の係止爪との位置関係によって、リ−ルがロ−デ ィング不能になることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るリ−ル台の一実施例を示す平面図
である。

【図２】図１の矢印Ａ−Ａに沿う断面図である。

【図３】図１のリ−ル台において弾性片を矢印Ｂ−Ｂか
ら見た状態の拡大図である。

【図４】図１のリ−ル台の作用を説明するための半裁平
面図である。

【図５】他の実施例のリ−ル台を示す平面図である。

【図６】図５の矢印Ｃ−Ｃに沿う断面図である。

【図７】従来のリ−ル台の一例を示す半裁断面図であ
る。

【図８】図７のリ−ル台のリ−ルガイド部分を示す平面
図である。

【図９】従来の他のリ−ル台のリ−ルガイド部分を示す
平面図である。

【図１０】図９の矢印Ｄ−Ｄに沿って切断した場合のリ
−ル台の縦断面図である。

【符号の説明】

１ 回転体 １０ 載置部 １１ 孔 １２ 受動部 １３ 軸 ２ スリ−ブ ２０ 軸孔 ２１ スリ−ブ状本体 ２２ キャップ部 ２ａ カラ− ２ｂ キャップ ３ 係止爪 ３０ 弾性片からなる係止爪 ４ 弾性片 ４０ 突起 ４１ 基部 ４２ 立上り部 ４３ 傾斜面 ４４ 連結部 ５ リ−ル ５０，５１ ハブ ６ ばね

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転体の上部へ、外周部に当該回転体の
   回転方向に対してリ−ルのハブが係止される係止爪を所
   定の角度間隔に有するスリ−ブと、当該スリ−ブより外
   周方向へ離れて位置するリ−ルの載置部とを備えたリ−
   ル台において、前記スリ−ブには、前記載置部より低い
   レベル位置において当該スリ−ブの外周方向へ突出する
   突起から、前記回転方向へ傾斜状に又は水平に伸びる基
   部と、当該基部から上端が前記係止爪の上端より高レベ
   ルに位置する状態に立ち上がる立上り部とからなる少な
   くとも一つの弾性片を形成し、前記立上り部の上端部に
   は、前記回転方向の逆方向へ下り傾斜し、かつリ−ル装
   填時に当該リ−ルにおける一部のハブが前記係止爪の垂
   直上に位置するとき、当該リ−ルにおける他の一部のハ
   ブが接触する状態の傾斜面を形成したことを特徴とする
   リ−ル台。
2. 【請求項２】 前記スリ−ブ，係止爪及び弾性片が合成
   樹脂により一体に形成されている、請求項１に記載のリ
   −ル台。
3. 【請求項３】 前記スリ−ブが、回転体と一体に形成さ
   れたスリ−ブ状本体と、当該スリ−ブ状本体の外周へ抜
   け止め状でかつ当該スリ−ブ状本体とともに回転する状
   態に被せられているキャップ部から構成され、このキャ
   ップ部に前記係止爪と前記弾性片が形成されている、請
   求項１に記載のリ−ル台。