JPH0614066Y2 - 車両用燃料タンク装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、主としてトラックに用いられる燃料タンク装
置に関し、特に主燃料タンクよりも上方に補助燃料タン
クをそなえるようにした車両用燃料タンク装置に関す
る。

〔従来の技術〕

従来、大型トラック等においては主燃料タンクの上方に
補助燃料タンクをそなえて、主燃料タンクからエンジン
への燃料供給に伴い主燃料タンクの油量が低下すると、
手動バルブを開いて補助燃料タンクから主燃料タンクへ
燃料を補給することが行なわれている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、上述のような従来の車両用燃料タンク装置で
は、補助燃料タンクから主燃料タンクへ重力により燃料
補給を行なう際に、手動バルブを閉じる時期を失する
と、主燃料タンクの空気抜きから燃料が溢れ出るという
問題点がある。

本考案は、このような問題点の解決をはかろうとするも
ので、補助燃料タンクから主燃料タンクへ燃料の補給を
行なう際に、主燃料タンクが満載状態になって手動バル
ブを閉塞すべき時期にバルブ操作に遅れを生じても、主
燃料タンクから燃料が溢れ出ることを防止すると共に、
給油ガンを移動させることなく補助燃料タンクをも満載
状態まで給油できるようにした、車両用燃料タンク装置
を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

このため、本考案の車両用燃料タンク装置は、車両に搭
載されエンジンへ燃料を供給する主燃料タンク、同主燃
料タンクよりも上方に配設された補助燃料タンク、これ
らの主燃料タンクと補助燃料タンクとを接続する給油
管、同給油管に介装された手動バルブ、上記給油管に介
装された電磁バルブ、上記主燃料タンクに装着され上記
主燃料タンク内の油量が所要の満載状態に達した際に信
号を出力する油量検出器、同油量検出器からの検出信号
により上記電磁バルブを閉塞しうる制御手段をそなえた
ことを特徴としている。

〔作用〕

上述の本考案の車両用燃料タンク装置では、手動バルブ
を開いて補助燃料タンクから主燃料タンクへの燃料の補
給が行なわれるが、その際、油量検出器により主燃料タ
ンク内の油量が検出されて、上記油量が所要の満載状態
に達すると上記油量検出器の検出信号に基づく制御系の
作用で電磁バルブが閉じ、主燃料タンクから補助燃料タ
ンクへの燃料の補給が遮断されるようになる。

また、給油ガンを補助燃料タンクの給油口に挿入したま
まで、主燃料タンクおよび補助燃料タンクを満載状態に
することができる。

〔実施例〕

以下、図面により本考案の一実施例としての車両用燃料
タンク装置について説明すると、第１図はその全体構成
を示す模式図である。

第１図に示すように、大型トラックにおいてエンジンへ
燃料を供給する主燃料タンク１と、同タンク１よりも上
方に配設された補助燃料タンク２とが装備され、これら
のタンク１，２は給油管３で連通されている。

そして、給油管３には手動バルブ４と電磁バルブ５とが
介装されている。

電磁バルブ５は、主燃料タンク１が満載状態でない限り
開状態にあって、手動バルブ４の開放操作により補助燃
料タンク２から主燃料タンク１へ燃料補給が行なわれ
る。

一方、主燃料タンク１にはフロート式油量検出器６が設
けられており、同検出器６からの検出信号により、主燃
料タンク１における油量が、燃料計７において表示され
るようになっている。

また、主燃料タンク１内の油量が所要の満載状態に達し
た際に、油量検出器６からの検出信号に基づいて電磁バ
ルブ５を閉塞しうる制御系８が設けられている。

なお各タンク１，２には、図示しない空気抜きが設けら
れている。

上述の構成により、主燃料タンク１内の燃料がエンジン
への燃料供給に伴って消費されると、手動バルブ４を開
いて補助燃料タンク２から主燃料タンク１への燃料補給
が行なわれる。

この燃料補給に伴い、油量検出器６からの検出信号に基
づき燃料計７で油量の表示が行なわれる一方、主燃料タ
ンク１内の油量が所要の満載状態に達した際には、油量
検出器６からの検出信号に基づいて電磁バルブ５を閉塞
するように制御系８が働くのである。

したがって、主燃料タンク１が満載状態に達する前に手
動バルブ４を閉塞する操作が遅れても、電磁バルブ５の
自動閉塞が行なわれることにより、主燃料タンク１の空
気抜きからの燃料の溢流が未然に防止されるようにな
る。

さらに、給油ガンを補助燃料タンクの給油口に挿入して
補助燃料タンクを介して主燃料タンクへ給油を行なう
際、給油ガンを補助燃料タンクの主油口に挿入したまま
で、主燃料タンクおよび補助燃料タンクを満載状態とす
ることができる。

〔考案の効果〕

以上詳述したように、本考案の車両用燃料タンク装置に
よれば、次のような効果ないし利点が得られる。

(1)手動バルブを開いて補助燃料タンクに給油するだけ
で、主燃料タンクが満載状態となるまで電磁バルブが開
いるため、補助燃料タンクを介して主燃料タンクへの給
油を行なうことができ、さらに主燃料タンクが満載状態
となって電磁バルブが閉じた後も給油を継続することに
より、主燃料タンクおよび補助燃料タンクの両方を満載
状態にすることができる。

(2)手動バルブを開いた状態で燃料が消費されて主燃料
タンク内の燃料が満載状態以下となると、電磁バルブが
開き補助燃料タンクから主燃料タンクへ燃料給油が自動
的に行なわれる。

(3)補助燃料タンクに燃料が残っている状態で手動バル
ブを閉めると、常に補助燃料を確保できる。

(4)補助燃料タンクから主燃料タンクへの燃料の補給に
際して、手動バルブを閉塞する操作が遅れても、主燃料
タンクにおける燃料の満載時に、電磁バルブの自動閉塞
が行なわれるので、主燃料タンクから燃料が溢れ出るの
を確実に防止することができる。

(5)電磁バルブの自動閉塞を行なう制御系のための油量
検出器としては、従来から燃料計のために用いられてい
る油量検出器を利用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例としての車両用燃料タンク装
置の全体構成を示す模式図である。 １……主燃料タンク、２……補助燃料タンク、３……給
油管、４……手動バルブ、５……電磁バルブ、６……油
量検出器、７……燃料計、８……制御系。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両に搭載されエンジンへ燃料を供給する
   主燃料タンク、同主燃料タンクよりも上方に配設された
   補助燃料タンク、これらの主燃料タンクと補助燃料タン
   クとを接続する給油管、同給油管に介装された手動バル
   ブ、上記給油管に介装された電磁バルブ、上記主燃料タ
   ンクに装着され上記主燃料タンク内の油量が所要の満載
   状態に達した際に信号を出力する油量検出器、同油量検
   出器からの検出信号により上記電磁バルブを閉塞しうる
   制御手段をそなえたことを特徴とする、車両用燃料タン
   ク装置