JPH0614192U - フォークリフトのマスト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フォークリフトなどの産業車両の走行時、マ
スト装置から発生しオペレータに不快感を与える振動騒
音を防止することを目的とする。 【構成】 荷物の有無によって、フォークリフト２に取
り付けたローラサポート４の前後に移動するリンク機構
を設けて、荷物無しの場合に、ローラサポート４に取り
付けたローラ３とマストレール１との隙間を固定するよ
うにして、走行時フィンガボード２が振れて、ローラ３
とマストレール１との間で打撃することが無いようにし
ている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はフォークリフトのマスト装置の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来この種の装置においては、フィンガボードのローラとマストレールの間に 隙間を設け、動きを円滑にしていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような構造の場合、荷物無しでの走行中にローラとマストレールの間で打 撃が生じ、その結果振動騒音が発生して、オペレータが不快感を持つという課題 があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案は上述の課題に鑑みなされたもので、荷物無しの場合にはスプリング の力によって動くリンク機構を設けて、ゴムストッパをガイドレールに押し付け るようにして、ローラとガイドレールの隙間を保持したまま固定するようにした 。

【０００５】

【作用】

上述の構成を採用したので、荷物無しでの走行中でも不愉快な振動騒音が発生 しない。

【０００６】

【実施例】

以下図面によりこの考案の一実施例について説明する。 図１はこの考案の主要なリンク部分の構造を示す図面で、フィンガボード２の ローラサポート４に取り付けられた状態を示している。 荷物無しで、チェーン６に荷重がかかっていない時には、スプリング９の力が ローラサポート４のブロック８を支点として、ブロック１０を下方へ押し下げる ので、ブロック１０にピン１２により連結されたプレート１３は、ローラサポー ト４に設けられた穴１５を案内として、ピン１４を取り付けてある端部を、前方 へ移動させる。

【０００７】 図２に示すように、ピン１４が前方へ移動すると、ゴムストッパ１７を取り付 けたプレート１６の枢着部１９に近づくため、ピン１４によりプレート１６を押 さえ、ゴムストッパ１７をマストレール１の内側に押し付けて、ローラサポート ４とマストレール１の相対する動きを規制するようになる。

【０００８】 荷物を積載した場合には、逆にピン１４が後方へ戻ることとなり、プレート１ ６はスプリング２０によって、ゴムストッパ１７をマストレール１から離すよう になり、ローラサポート４はマストレール１の内側を上下可能となる。 なおワッシャ２１は穴１５の幅よりも大きくピン１４が穴１５から抜けないよ うになっている。

【０００９】

【考案の効果】

この考案は上述のように成るので、荷物無しの場合でも打撃による振動騒音が 発生せず、オペレータが不快感を持たず仕事を遂行できるため、結果として作業 能率の向上に寄与することになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案によるリンク装置部分の外観図を示
す。

【図２】図１に示すリンクによりゴムストッパがマスト
レールを固定した断面図を示す。

【図３】フィンガボードに取り付けたリンク部分の位置
関係を示す。

【図４】フォークリフトにおけるフィンガボードとマス
トレールの取り付け関係を示す図面である。

【符号の説明】

１ マストレール ２ フィンガボード ３ ローラ ４ ローラサポート ８ ブロック ９ スプリング １０ プロック １２ ぴん １３ プレート １４ ピン １５ 穴 １６ プレート １７ ゴムストッパ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フォークリフト等の産業車両のマスト装
   置において、フィンガボード４に取り付けたローラ３と
   マストレール１の案内部分の間に付けてある隙間を、荷
   物の無い時には、スプリング９の力によりローラサポー
   ト４に設けたブロック、ピン、プレート、穴などから構
   成されるリンクの機構がゴムストッパ１７をマストレー
   ル１の内側に押し付けて、ローラ３とマストレール１を
   固定するようにしたことを特徴とするフォークリフトの
   マスト機構。