JPH06150703A - 自動車用前照灯 - Google Patents
自動車用前照灯Info
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- JPH06150703A JPH06150703A JP29607992A JP29607992A JPH06150703A JP H06150703 A JPH06150703 A JP H06150703A JP 29607992 A JP29607992 A JP 29607992A JP 29607992 A JP29607992 A JP 29607992A JP H06150703 A JPH06150703 A JP H06150703A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 光軸調整機構と光軸調整確認機構との部品点
数を軽減化することを目的とする。 【構成】 ハウジング10にホルダ4を取り付け、その
ホルダ4にスクリュウ8をねじ込んで進退可能に装着す
ると共に、前記ホルダ4にカラー9をねじ込んで進退可
能に装着し、そのカラー9と前記スクリュウ8とに、光
軸の移動角度を読み取る目盛82と92とを、それぞれ
設ける。この結果、光軸を調整する光軸調整機構と、そ
の光軸の移動角度を読み取って光軸の調整を確認する光
軸調整確認機構と、を一体構造となし、少なくとも光軸
調整機構のスクリュウと光軸調整確認機構のロッドとを
兼用する光軸調整機構とができ、その分光軸調整機構と
光軸調整確認機構との部品点数を軽減化することができ
る。
数を軽減化することを目的とする。 【構成】 ハウジング10にホルダ4を取り付け、その
ホルダ4にスクリュウ8をねじ込んで進退可能に装着す
ると共に、前記ホルダ4にカラー9をねじ込んで進退可
能に装着し、そのカラー9と前記スクリュウ8とに、光
軸の移動角度を読み取る目盛82と92とを、それぞれ
設ける。この結果、光軸を調整する光軸調整機構と、そ
の光軸の移動角度を読み取って光軸の調整を確認する光
軸調整確認機構と、を一体構造となし、少なくとも光軸
調整機構のスクリュウと光軸調整確認機構のロッドとを
兼用する光軸調整機構とができ、その分光軸調整機構と
光軸調整確認機構との部品点数を軽減化することができ
る。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、光軸を調整する光軸調
整機構と、その光軸の移動角度を読み取って光軸の調整
を確認する光軸調整確認機構と、を備えた自動車用前照
灯に係り、特に光軸調整機構と光軸調整確認機構との部
品点数を軽減化することができる自動車用前照灯に関す
るものである。
整機構と、その光軸の移動角度を読み取って光軸の調整
を確認する光軸調整確認機構と、を備えた自動車用前照
灯に係り、特に光軸調整機構と光軸調整確認機構との部
品点数を軽減化することができる自動車用前照灯に関す
るものである。
【0002】
【従来の技術】この種の自動車用前照灯としては、種々
のものがあり、本出願人も先に出願している。以下、こ
の自動車用前照灯を図6乃至図9を参照して説明する。
この例は、リフレクタ可動タイプの自動車用前照灯につ
いて説明する。なお、図面の理解の便宜上、図面中のハ
ッチングを省略してある。図において、1は自動車用前
照灯の取付体としての灯具本体(すなわち、ランプハウ
ジング)である。この灯具本体1は、ハウジング10
と、そのハウジング10の前面開口部に接着シール固定
したレンズ11と、前記ハウジング10に設けた球凹面
形状の軸受部12と、前記ハウジング10およびレンズ
11により画成された灯室13とを備える。前記ハウジ
ング10に、後述する光軸調整機構3用の取付部18及
び透孔19及びOリング16とをそれぞれ設ける。ま
た、前記ハウジング10の前記光軸調整機構3用の取付
部18と隣接する箇所に、後述する光軸調整確認機構用
の取付部14及び透孔15及びOリング16とをそれぞ
れ設ける。
のものがあり、本出願人も先に出願している。以下、こ
の自動車用前照灯を図6乃至図9を参照して説明する。
この例は、リフレクタ可動タイプの自動車用前照灯につ
いて説明する。なお、図面の理解の便宜上、図面中のハ
ッチングを省略してある。図において、1は自動車用前
照灯の取付体としての灯具本体(すなわち、ランプハウ
ジング)である。この灯具本体1は、ハウジング10
と、そのハウジング10の前面開口部に接着シール固定
したレンズ11と、前記ハウジング10に設けた球凹面
形状の軸受部12と、前記ハウジング10およびレンズ
11により画成された灯室13とを備える。前記ハウジ
ング10に、後述する光軸調整機構3用の取付部18及
び透孔19及びOリング16とをそれぞれ設ける。ま
た、前記ハウジング10の前記光軸調整機構3用の取付
部18と隣接する箇所に、後述する光軸調整確認機構用
の取付部14及び透孔15及びOリング16とをそれぞ
れ設ける。
【0003】図において、2は自動車用前照灯の被調整
体としての可動リフレクタである。このリフレクタ2
は、前面に例えば回転放物面の反射面20を有し、かつ
このリフレクタ2の背面側に球軸21を植設し、さらに
前記リフレクタ2の反射面20の裏面側に後述する光軸
調整機構3用の取付部24及び透孔25を設ける。ま
た、このリフレクタ2の光軸調整機構用3の取付部24
と隣接する箇所に光軸調整確認機構取付部22及び透孔
23を設ける。かかるリフレクタ2の球軸21を前記ハ
ウジング10の軸受部12に回動可能に嵌合することに
より、リフレクタ2は、ハウジング10に回動可能に取
り付けられると共に、前記灯具本体1の灯室13内に配
設される。かつ、前記リフレクタ2の前面側に光源バル
ブ(図示せず)を配設する。
体としての可動リフレクタである。このリフレクタ2
は、前面に例えば回転放物面の反射面20を有し、かつ
このリフレクタ2の背面側に球軸21を植設し、さらに
前記リフレクタ2の反射面20の裏面側に後述する光軸
調整機構3用の取付部24及び透孔25を設ける。ま
た、このリフレクタ2の光軸調整機構用3の取付部24
と隣接する箇所に光軸調整確認機構取付部22及び透孔
23を設ける。かかるリフレクタ2の球軸21を前記ハ
ウジング10の軸受部12に回動可能に嵌合することに
より、リフレクタ2は、ハウジング10に回動可能に取
り付けられると共に、前記灯具本体1の灯室13内に配
設される。かつ、前記リフレクタ2の前面側に光源バル
ブ(図示せず)を配設する。
【0004】図において、3はスクリュウマウンティン
グ30とアジャストスクリュウ31とからなる光軸調整
機構である。前記スクリュウマウンティング30を、前
記リフレクタ2の透孔25に、回転不可能にかつ前記ア
ジャストスクリュウ31の軸方向に移動不可能に取り付
ける。一方、前記アジャストスクリュウ31を、前記ハ
ウジング10の透孔19に、回転可能にかつ軸方向に移
動不可能に装着すると共に、このアジャストスクリュウ
31を前記スクリュウマウンティング30にねじ込む。
かかるアジャストスクリュウ31を回転させることによ
り、スクリュウマウンティング30を介して、リフレク
タ2が上下方向または左右方向に回動して、その結果、
光軸が調整される。図において、5は固定ケースで、こ
の固定ケース5は筒形をなし、内周面にねじ穴50を設
け、かつ外周面に鍔部51を設ける。この固定ケース5
の鍔部51を前記ハウジング10の取付部14にスクリ
ュウ17により取り付ける。図において、6は調整ケー
スで、この調整ケース6は透明な材質からなり、一端が
閉塞しかつ他端が開口した円筒形状をなす。この調整ケ
ース6にスライド孔60を軸方向に設ける。また、この
調整ケース6のほぼ中間部の外周面にねじ部61を設け
ると共に、この調整ケース6の一端部の外周面に基準目
盛としてのマーカ62を周方向に設ける。この調整ケー
ス6のねじ部61を前記固定ケース5のねじ穴50にね
じ込んで取り付ける。図において、7はロッド部材で、
このロッド部材7は軸方向の長さ変化がなく、かつ曲げ
に対して柔軟な材質、例えばナイロン等の合成樹脂から
なり、棒形状をなす。このロッド部材7の一端部の外周
面に塗料等からなる目盛70を周方向にかつ等間隔に付
す。このロッド部材7の他端にクリップ71を一体に形
成する。このクリップ71は、その外周面に挟持固定用
の鍔部72および73を設ける。前記ロッド部材7の一
端部を調整ケース6のスライド孔60中にスライド可能
に挿入する。一方、そのロッド部材7の他端のクリップ
71をリフレクタ2の取付部22および透孔23に固定
する。この結果、ロッド部材7の他端がクリップ71を
介してリフレクタ2に固定されることとなる。
グ30とアジャストスクリュウ31とからなる光軸調整
機構である。前記スクリュウマウンティング30を、前
記リフレクタ2の透孔25に、回転不可能にかつ前記ア
ジャストスクリュウ31の軸方向に移動不可能に取り付
ける。一方、前記アジャストスクリュウ31を、前記ハ
ウジング10の透孔19に、回転可能にかつ軸方向に移
動不可能に装着すると共に、このアジャストスクリュウ
31を前記スクリュウマウンティング30にねじ込む。
かかるアジャストスクリュウ31を回転させることによ
り、スクリュウマウンティング30を介して、リフレク
タ2が上下方向または左右方向に回動して、その結果、
光軸が調整される。図において、5は固定ケースで、こ
の固定ケース5は筒形をなし、内周面にねじ穴50を設
け、かつ外周面に鍔部51を設ける。この固定ケース5
の鍔部51を前記ハウジング10の取付部14にスクリ
ュウ17により取り付ける。図において、6は調整ケー
スで、この調整ケース6は透明な材質からなり、一端が
閉塞しかつ他端が開口した円筒形状をなす。この調整ケ
ース6にスライド孔60を軸方向に設ける。また、この
調整ケース6のほぼ中間部の外周面にねじ部61を設け
ると共に、この調整ケース6の一端部の外周面に基準目
盛としてのマーカ62を周方向に設ける。この調整ケー
ス6のねじ部61を前記固定ケース5のねじ穴50にね
じ込んで取り付ける。図において、7はロッド部材で、
このロッド部材7は軸方向の長さ変化がなく、かつ曲げ
に対して柔軟な材質、例えばナイロン等の合成樹脂から
なり、棒形状をなす。このロッド部材7の一端部の外周
面に塗料等からなる目盛70を周方向にかつ等間隔に付
す。このロッド部材7の他端にクリップ71を一体に形
成する。このクリップ71は、その外周面に挟持固定用
の鍔部72および73を設ける。前記ロッド部材7の一
端部を調整ケース6のスライド孔60中にスライド可能
に挿入する。一方、そのロッド部材7の他端のクリップ
71をリフレクタ2の取付部22および透孔23に固定
する。この結果、ロッド部材7の他端がクリップ71を
介してリフレクタ2に固定されることとなる。
【0005】かくして、調整ケース6を回して固定ケー
ス5に対して軸方向に移動させ、この調整ケース6のマ
ーカ62とロッド部材7の基準目盛、例えば0目盛とを
合わせて、光軸調整確認機構の初期設定を行なう。そし
て、光軸調整機構3を操作してリフレクタ2をハウジン
グ10に対して回動させて光軸を調整する。すると、リ
フレクタ2の回動に伴ってロッド部材7がクリップ71
を介して移動し、このロッド部材7の移動量を調整ケー
ス6のマーカ62とロッド部材7の目盛70とにより、
光軸調整量として読み取る。例えば、ロッド部材7の1
目盛70を1.5mmとし、このときのリフレクタ2の
回動角を0.38°とする。なお、前記ロッド部材7を
リフレクタ2に装着する手段として、上述のクリップの
他に、磁石、又はばねを利用して当接させるなどがあ
る。また、上述の例の自動車用前照灯は、取付体として
の灯具本体1(ランプハウジング)に、被調整体として
のリフレクタ2を回動可能に取り付けた、リフレクタ可
動タイプのものである。そして、自動車用前照灯には、
上述のリフレクタ可動タイプの他に、取付体としての車
体に被調整体としての灯具本体(ランプユニット)を回
動可能に取り付けたランプユニット可動タイプのものも
ある。
ス5に対して軸方向に移動させ、この調整ケース6のマ
ーカ62とロッド部材7の基準目盛、例えば0目盛とを
合わせて、光軸調整確認機構の初期設定を行なう。そし
て、光軸調整機構3を操作してリフレクタ2をハウジン
グ10に対して回動させて光軸を調整する。すると、リ
フレクタ2の回動に伴ってロッド部材7がクリップ71
を介して移動し、このロッド部材7の移動量を調整ケー
ス6のマーカ62とロッド部材7の目盛70とにより、
光軸調整量として読み取る。例えば、ロッド部材7の1
目盛70を1.5mmとし、このときのリフレクタ2の
回動角を0.38°とする。なお、前記ロッド部材7を
リフレクタ2に装着する手段として、上述のクリップの
他に、磁石、又はばねを利用して当接させるなどがあ
る。また、上述の例の自動車用前照灯は、取付体として
の灯具本体1(ランプハウジング)に、被調整体として
のリフレクタ2を回動可能に取り付けた、リフレクタ可
動タイプのものである。そして、自動車用前照灯には、
上述のリフレクタ可動タイプの他に、取付体としての車
体に被調整体としての灯具本体(ランプユニット)を回
動可能に取り付けたランプユニット可動タイプのものも
ある。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の自動
車用前照灯は、光軸調整機構と光軸調整確認機構とをそ
れぞれ別個に装備してあるので、その光軸調整機構と光
軸調整確認機構との部品点数上において問題がある。
車用前照灯は、光軸調整機構と光軸調整確認機構とをそ
れぞれ別個に装備してあるので、その光軸調整機構と光
軸調整確認機構との部品点数上において問題がある。
【0007】本発明の目的は、光軸調整機構と光軸調整
確認機構との部品点数を軽減化することができる自動車
用前照灯を提供することにある。
確認機構との部品点数を軽減化することができる自動車
用前照灯を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の問題を
解決するために、取付体にホルダを取り付け、そのホル
ダに光軸調整機構のスクリュウをねじ込んで進退可能に
装着すると共に、前記ホルダにカラーをねじ込んで進退
可能に装着し、そのカラーと前記スクリュウとに、光軸
の移動角度を読み取る目盛を、それぞれ設けたことを特
徴とする。
解決するために、取付体にホルダを取り付け、そのホル
ダに光軸調整機構のスクリュウをねじ込んで進退可能に
装着すると共に、前記ホルダにカラーをねじ込んで進退
可能に装着し、そのカラーと前記スクリュウとに、光軸
の移動角度を読み取る目盛を、それぞれ設けたことを特
徴とする。
【0009】
【作用】本発明は、光軸を調整する光軸調整機構と、そ
の光軸の移動角度を読み取って光軸の調整を確認する光
軸調整確認機構と、を一体構造となすことにより、少な
くとも光軸調整機構のスクリュウと光軸調整確認機構の
ロッドとを兼用することができるので、光軸調整機構と
光軸調整確認機構との部品点数を軽減化することができ
る。
の光軸の移動角度を読み取って光軸の調整を確認する光
軸調整確認機構と、を一体構造となすことにより、少な
くとも光軸調整機構のスクリュウと光軸調整確認機構の
ロッドとを兼用することができるので、光軸調整機構と
光軸調整確認機構との部品点数を軽減化することができ
る。
【0010】
【実施例】以下、本発明に係る自動車用前照灯の一実施
例を図1乃至図5を参照して説明する。この例は、リフ
レクタ可動タイプの自動車用前照灯について説明する。
なお、図面の理解の便宜上、図面中のハッチングを省略
してある。図中、図6乃至図9と同符号は同一のものを
示す。図において、100はハウジング10に設けた取
付部である。この取付部100に透孔101及びOリン
グ102を設ける。200はリフレクタ2に設けた取付
部である。
例を図1乃至図5を参照して説明する。この例は、リフ
レクタ可動タイプの自動車用前照灯について説明する。
なお、図面の理解の便宜上、図面中のハッチングを省略
してある。図中、図6乃至図9と同符号は同一のものを
示す。図において、100はハウジング10に設けた取
付部である。この取付部100に透孔101及びOリン
グ102を設ける。200はリフレクタ2に設けた取付
部である。
【0011】図において、4はホルダである。このホル
ダ4は、図4に示すように、取付座40とその取付座4
0の一面の中央に一体に突設した筒部41とからなる。
この筒部41の外周面にねじ部42を設けると共に、こ
の筒部41の一端部(取付座40と反対側の端部)の内
周面にねじ穴43を設ける。一方、前記取付座40に透
孔44を設ける。このホルダ4を前記ハウジング10の
取付部100にスクリュウ17により取り付ける。この
とき、このホルダ4の筒部41の中空部と前記取付部1
00と透孔101とが合致する。
ダ4は、図4に示すように、取付座40とその取付座4
0の一面の中央に一体に突設した筒部41とからなる。
この筒部41の外周面にねじ部42を設けると共に、こ
の筒部41の一端部(取付座40と反対側の端部)の内
周面にねじ穴43を設ける。一方、前記取付座40に透
孔44を設ける。このホルダ4を前記ハウジング10の
取付部100にスクリュウ17により取り付ける。この
とき、このホルダ4の筒部41の中空部と前記取付部1
00と透孔101とが合致する。
【0012】図において、8は光軸調整機構のスクリュ
ウ兼光軸調整確認機構のロッドのスクリュウである。こ
のスクリュウ8は、図3に示すように、一端に球部80
を設け、ほぼ中間部にねじ部81を設け、そのねじ部8
1より他端部寄りに目盛82を周方向にかつ等間隔に設
ける。83はスクリュウマウンティングで、このスクリ
ュウマウンティング83は、図2に示すように、一面の
中央に開口部が円錐台形形状をなし、かつ底部が球面形
状をなすの凹部84を設ける。このスクリュウマウンテ
ィング83を前記リフレクタ2の取付部200に、スク
リュウ8の軸方向に移動不可能に取り付ける。一方、前
記スクリュウ8を前記ホルダ4の筒部41中に挿通する
と共に、そのスクリュウ8のねじ部81をホルダ4のね
じ穴43に進退可能にねじ込む。かつ、このスクリュウ
8を前記ハウジング10の取付部100の透孔101
に、回転可能にかつ軸方向に移動可能に挿通し、さらに
このスクリュウ8の球部80を前記スクリュウマウンテ
ィング83の凹部84に回動可能に取り付ける。
ウ兼光軸調整確認機構のロッドのスクリュウである。こ
のスクリュウ8は、図3に示すように、一端に球部80
を設け、ほぼ中間部にねじ部81を設け、そのねじ部8
1より他端部寄りに目盛82を周方向にかつ等間隔に設
ける。83はスクリュウマウンティングで、このスクリ
ュウマウンティング83は、図2に示すように、一面の
中央に開口部が円錐台形形状をなし、かつ底部が球面形
状をなすの凹部84を設ける。このスクリュウマウンテ
ィング83を前記リフレクタ2の取付部200に、スク
リュウ8の軸方向に移動不可能に取り付ける。一方、前
記スクリュウ8を前記ホルダ4の筒部41中に挿通する
と共に、そのスクリュウ8のねじ部81をホルダ4のね
じ穴43に進退可能にねじ込む。かつ、このスクリュウ
8を前記ハウジング10の取付部100の透孔101
に、回転可能にかつ軸方向に移動可能に挿通し、さらに
このスクリュウ8の球部80を前記スクリュウマウンテ
ィング83の凹部84に回動可能に取り付ける。
【0013】図において、9は透明な材質からなるカラ
ーである。このカラー9は、図5に示すように、一端部
の小径筒部90と、他端部大径筒部91とからなる。前
記小径筒部90の外周面に溝状の目盛92を周方向に設
ける。一方、前記大径筒部91の内周面にねじ穴93を
設ける。このカラー9を前記スクリュウ8を外嵌し、カ
ツ子のカラー9のねじ穴93を前記ホルダ4のねじ部4
2に進退可能にねじ込む。
ーである。このカラー9は、図5に示すように、一端部
の小径筒部90と、他端部大径筒部91とからなる。前
記小径筒部90の外周面に溝状の目盛92を周方向に設
ける。一方、前記大径筒部91の内周面にねじ穴93を
設ける。このカラー9を前記スクリュウ8を外嵌し、カ
ツ子のカラー9のねじ穴93を前記ホルダ4のねじ部4
2に進退可能にねじ込む。
【0014】この実施例における本発明の自動車用前照
灯は、以上の如き構成からなり、以下その使用例につい
て説明する。まず、カラー9を回してホルダ4及びスク
リュウ8に対して軸方向に移動させ、このカラー9の目
盛92とスクリュウ8の基準目盛、例えば0目盛とを合
わせて、光軸調整確認機構の初期設定を行なう。そし
て、スクリュウ8を回してリフレクタ2をハウジング1
0に対して回動させて光軸を調整する。すると、スクリ
ュウ8を回すと、そのスクリュウ8のねじ部81とホル
ダ4のねじ穴43との螺合により、スクリュウ8が固定
的なホルダ4に対して軸方向にリフレクタ2の回動に伴
って移動する。このスクリュウ8の移動量をカラー9の
目盛92と前記スクリュウ8の目盛70とにより、光軸
調整量(光軸の移動角度)として読み取る。例えば、ス
クリュウ8の1目盛70を1.5mmとし、このときの
リフレクタ2の回動角を0.38°とする。
灯は、以上の如き構成からなり、以下その使用例につい
て説明する。まず、カラー9を回してホルダ4及びスク
リュウ8に対して軸方向に移動させ、このカラー9の目
盛92とスクリュウ8の基準目盛、例えば0目盛とを合
わせて、光軸調整確認機構の初期設定を行なう。そし
て、スクリュウ8を回してリフレクタ2をハウジング1
0に対して回動させて光軸を調整する。すると、スクリ
ュウ8を回すと、そのスクリュウ8のねじ部81とホル
ダ4のねじ穴43との螺合により、スクリュウ8が固定
的なホルダ4に対して軸方向にリフレクタ2の回動に伴
って移動する。このスクリュウ8の移動量をカラー9の
目盛92と前記スクリュウ8の目盛70とにより、光軸
調整量(光軸の移動角度)として読み取る。例えば、ス
クリュウ8の1目盛70を1.5mmとし、このときの
リフレクタ2の回動角を0.38°とする。
【0015】このように、本発明の自動車用前照灯は、
光軸を調整する光軸調整機構と、その光軸の移動角度を
読み取って光軸の調整を確認する光軸調整確認機構と、
を一体構造となすことにより、少なくとも光軸調整機構
のスクリュウと光軸調整確認機構のロッドとを兼用する
ことができるので、光軸調整機構と光軸調整確認機構と
の部品点数を軽減化することができる。
光軸を調整する光軸調整機構と、その光軸の移動角度を
読み取って光軸の調整を確認する光軸調整確認機構と、
を一体構造となすことにより、少なくとも光軸調整機構
のスクリュウと光軸調整確認機構のロッドとを兼用する
ことができるので、光軸調整機構と光軸調整確認機構と
の部品点数を軽減化することができる。
【0016】なお、上述の実施例は、取付体としての灯
具本体1(ランプハウジング)に、被調整体としてのリ
フレクタ2を回動可能に取り付けた、リフレクタ可動タ
イプの自動車用前照灯について説明したが、本発明は、
取付体としての車体に被調整体としての灯具本体(ラン
プユニット)を回動可能に取り付けたランプユニット可
動タイプの自動車用前照灯にも適用することができる。
具本体1(ランプハウジング)に、被調整体としてのリ
フレクタ2を回動可能に取り付けた、リフレクタ可動タ
イプの自動車用前照灯について説明したが、本発明は、
取付体としての車体に被調整体としての灯具本体(ラン
プユニット)を回動可能に取り付けたランプユニット可
動タイプの自動車用前照灯にも適用することができる。
【0017】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の自動
車用前照灯は、取付体にホルダを取り付け、そのホルダ
に光軸調整機構のスクリュウをねじ込んで進退可能に装
着すると共に、前記ホルダにカラーをねじ込んで進退可
能に装着し、そのカラーと前記スクリュウとに、光軸の
移動角度を読み取る目盛を、それぞれ設けたものであ
る。すなわち、光軸を調整する光軸調整機構と、その光
軸の移動角度を読み取って光軸の調整を確認する光軸調
整確認機構と、を一体構造となすものであるから、少な
くとも光軸調整機構のスクリュウと光軸調整確認機構の
ロッドとを兼用することができるので、光軸調整機構と
光軸調整確認機構との部品点数を軽減化することができ
る。
車用前照灯は、取付体にホルダを取り付け、そのホルダ
に光軸調整機構のスクリュウをねじ込んで進退可能に装
着すると共に、前記ホルダにカラーをねじ込んで進退可
能に装着し、そのカラーと前記スクリュウとに、光軸の
移動角度を読み取る目盛を、それぞれ設けたものであ
る。すなわち、光軸を調整する光軸調整機構と、その光
軸の移動角度を読み取って光軸の調整を確認する光軸調
整確認機構と、を一体構造となすものであるから、少な
くとも光軸調整機構のスクリュウと光軸調整確認機構の
ロッドとを兼用することができるので、光軸調整機構と
光軸調整確認機構との部品点数を軽減化することができ
る。
【図1】本発明の自動車用前照灯の一実施例を示した縦
断面図である。
断面図である。
【図2】本発明の自動車用前照灯の要部の拡大断面図で
ある。
ある。
【図3】本発明の自動車用前照灯に使用するスクリュウ
の側面図である。
の側面図である。
【図4】本発明の自動車用前照灯に使用するホルダの縦
断面図である。
断面図である。
【図5】本発明の自動車用前照灯に使用するカラーの縦
断面図である。
断面図である。
【図6】先行技術の自動車用前照灯を示した縦断面図で
ある。
ある。
【図7】図6中の光軸調整確認機構を示した縦断面図で
ある。
ある。
【図8】同じく図6中の光軸調整確認機構を示した一部
斜視図である。
斜視図である。
【図9】図8におけるIX−IX線断面図である。
1…灯具本体、10…ハウジング(取付体)、2…リフ
レクタ(被調整体)、4…ホルダ、42…ねじ部、43
…ねじ穴、8…スクリュウ、81…ねじ部、82…目
盛、83…スクリュウマウンティング、9…カラー、9
2…目盛、93…ねじ穴。
レクタ(被調整体)、4…ホルダ、42…ねじ部、43
…ねじ穴、8…スクリュウ、81…ねじ部、82…目
盛、83…スクリュウマウンティング、9…カラー、9
2…目盛、93…ねじ穴。
Claims (1)
- 【請求項1】 取付体と、その取付体に回動可能に取り
付けた被調整体と、この被調整体に装備した光源バルブ
と、前記取付体に対して前記被調整体を回動させて光軸
を調整する光軸調整機構と、前記光軸の移動角度を読み
取って前記光軸の調整を確認する光軸調整確認機構と、
を備えた自動車用前照灯において、 前記取付体に取り付けたホルダと、 そのホルダにねじ込んで進退可能に装着した前記光軸調
整機構のスクリュウと、 前記ホルダにねじ込んで進退可能に装着したカラーと、 そのカラーと前記スクリュウとにそれぞれ設け、光軸の
移動角度を読み取る目盛と、 を備えたことを特徴とする自動車用前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29607992A JPH06150703A (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | 自動車用前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29607992A JPH06150703A (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | 自動車用前照灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06150703A true JPH06150703A (ja) | 1994-05-31 |
Family
ID=17828851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29607992A Pending JPH06150703A (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | 自動車用前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06150703A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2026058754A1 (ja) * | 2024-09-13 | 2026-03-19 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具および棒状部材 |
-
1992
- 1992-11-05 JP JP29607992A patent/JPH06150703A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2026058754A1 (ja) * | 2024-09-13 | 2026-03-19 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具および棒状部材 |
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