JPH089847Y2 - 自動車用前照灯における光軸調整確認装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車用前照灯における光軸調整確認装置
に係り、特に常時正しい配光が得られる光軸調整確認装
置に関するものである。

［従来の技術］ 従来の自動車用前照灯における光軸調整確認装置とし
ては、例えば特開平2-6726号公報に記載のものがある。

以下、この従来の光軸調整確認装置を第５図を参照し
て説明する。

図において、１は自動車用前照灯の取付体としての灯
具本体で、この灯具本体１はハウジング10と、そのハウ
ジング10の前面開口部に接着固定したレンズ11と、前記
ハウジング10に設けた球凹面形状の軸受部12と、前記ハ
ウジング10およびレンズ11により画成された灯室13とを
備える。

図において、２は自動車用前照灯の被調整体としての
リフレクタで、このリフレクタ２は前面に例えば回転放
物面の反射面20を有し、かつこのリフレクタ２の背面側
に球軸21を植設する。

かかるリフレクタ２の球軸21を前記ハウジング10の軸
受部12に回動可能に嵌合することにより、リフレクタ２
がハウジング10に回動可能に取り付けられると共に、こ
のリフレクタ２は前記灯具本体１の灯室13内に配設され
る。

なお、前記リフレクタ２の前面側には光源バルブ（図
示せず）が配設されている。

図において、３は光軸調整機構で、この光軸調整機構
３は前記リフレクタ２に回転不可能にかつ後述するアジ
ャストスクリュウ31の軸方向に移動不可能に取り付けた
スクリュウマウンティング30と、前記ハウジング10に回
転可能にかつ軸方向に移動不可能に装着したアジャスト
スクリュウ31とからなる。かかるアジャストスクリュウ
31を回転させることにより、スクリュウマウンティング
30を介して、リフレクタ２が上下方向または左右方向に
回動して、その結果光軸調整が行なわれる。

図において、４は光軸調整確認装置で、この光軸調整
確認装置４は前記ハウジング10に固定した中空筒形状の
ケース40と、そのケース40内にスライド可能にかつ回転
不可能に収納したスライダ41と、そのスライダ41の一端
に付した目盛42と、このスライダ41の一端と前記ケース
40との間に介装し、前記スライダ41の他端を前記リフレ
クタ２に常時圧接させる圧縮ばね43とからなる。

かかる光軸調整確認装置４は、上述の光軸調整機構３
による光軸調整中において、リフレクタ２の回動に伴っ
てスライダ41がスライドする。すなわち、前記スライダ
41は前記圧縮ばね43によりリフレクタ２に常時圧接され
ているので、リフレクタ２が図中時計方向に回動する
と、スライダ41が図中実線矢印方向に圧縮ばね43のばね
力によりケース40より突出し、またリフレクタ２が図中
反時計方向に回動すると、スライダ41が図中破線矢印方
向に圧縮ばね43のばね力に抗してケース40中に入る。こ
のように、上述のスライダ41のスライド量を、スライダ
41の移動目盛42とケース40に付した固定目盛（図示せ
ず）とから読み取って、光軸の調整量を把握するもので
ある。

なお、上述の例において、取付体としては灯具本体１
で、また被調整体としてはリフレクタ２であるが、取付
体としては車体で、また被調整体としては灯具本体であ
っても良い。

［考案が解決しようとする課題］ ところが、上述の従来の光軸調整確認装置は、スライ
ダ41を圧縮ばね43でリフレクタ２に常時圧接するもので
あるから、リフレクタ２に圧縮ばね43の荷重がスライダ
41を介して常時かかっていることとなり、リフレクタ２
が変位し易い。また、スライダ41の他端がリフレクタ２
に常時圧接しているので、振動や衝撃などにより、その
スライダ41の他端が摩耗し易い。

この結果、正しい配光が得られ難いなどの問題があ
る。

本考案の目的は、常時正しい配光が得られる自動車用
前照灯における光軸調整確認装置を提供することにあ
る。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、上記の問題を解決するために、取付体に支
持体を取り付け、その支持体に、軸方向の長さ変化がな
くかつ曲げに対して柔軟な材質からなるロッド部材の一
端部を、スライド可能に支持し、そのロッド部材の他端
部を被調整体に固定し、前記支持体および前記ロッド部
材の一端部に、前記被調整体の回動に伴って移動する前
記ロッド部材の移動量を調整量として読み取る読み取り
部を設けたことを特徴とする。

［作用］ 本考案は、上記の構成により、被調整体の回動に伴っ
てロッド部材が移動し、そのロッド部材の移動量を読み
取り部から光軸調整量として読み取ることができる。こ
のとき、ロッド部材の他端が被調整体に固定されている
ので、スライダの他端を圧縮ばねで被調整体（リフレク
タ）に圧接させている従来の光軸調整確認装置のよう
な、リフレクタに荷重が常時かかっていてリフレクタが
変位し易く、かつスライダの他端が摩耗し易いなどの虞
がない。従って、正しい配光が得られる。

特に、本考案は、調整量の読み取り手段として、軸方
向の長さ変化がなく、かつ曲げに対して柔軟なロッド部
材を使用するので、被調整体の回転運動にロッド部材の
直線移動が円滑に追従することができる。

［実施例］ 以下、本考案に係る自動車用前照灯における光軸調整
確認装置の一実施例を第１図乃至第４図を参照して説明
する。

図中、第５図と同符号は同一のものを示す。

図において、14,15および16はハウジング10の光軸調
整機構４と隣接する箇所に設けた光軸調整確認装置取付
用の凹部，透孔およびＯリングである。

22および23はリフレクタ２の反射面20の裏面側の光軸
調整機構４と隣接する箇所に設けた光軸調整確認装置取
付用の凹部である。

５は支持体としての固定ケースで、この固定ケース５
は筒形をなし、内周面にねじ穴50を設け、かつ外周面に
鍔部51を設ける。この固定ケース５を前記ハウジング10
の凹部14に固定する。

６は支持体としての調整ケースで、この調整ケース６
は透明な材質からなり、棒状をなす。この調整ケース６
に一端が閉塞しかつ他端が開口したスライド孔60を軸方
向に設ける。また、この調整ケース６のほぼ中間部の外
周面にねじ部61を設けると共に、この調整ケース６の一
端部の外周面にマーカ62を周方向に設ける。この調整ケ
ース６のねじ部61を前記固定ケース５のねじ穴50にねじ
込んで取り付ける。

７はロッド部材で、このロッド部材７は軸方向の長さ
変化がなく、かつ曲げに対して柔軟な材質、例えば鋼線
ワイヤもしくは軟質樹脂などからなり、棒形状をなす。
このロッド部材７の一端部の外周面に目盛70を周方向に
かつ等間隔に付す。

なお、前記透明な調整ケース６の一端部のマーカ62
と、前記ロッド部材７の一端部の目盛70とは、読み取り
部を構成する。

８は前記ロッド部材７の他端に一体に形成したクリッ
プで、このクリップ８の外周面に挟持固定用の鍔部81お
よび82を設ける。

前記ロッド部材７の一端部を調整ケース６のスライド
孔60中にスライド可能に挿入する。一方、そのロッド部
材７の他端のクリップ８をリフレクタ２の凹部22および
透孔23に固定する。この結果、ロッド部材７の他端がク
リップ８を介してリフレクタ２に固定されることとな
る。

かくして、本考案の光軸調整確認装置を装備した前照
灯の車体への組み付けが完了したところで、調整ケース
６を回して固定ケース５に対して軸方向に移動させ、こ
の調整ケース６のマーカ62とロッド部材７の基準目盛、
例えば０目盛とを合わせて、本考案の光軸調整確認装置
の初期設定を行なう。

この実施例における本考案の光軸調整確認装置は、以上
の如き構成からなり、光軸調整機構３を操作してリフレ
クタ２をハウジング10に対して回動させて光軸調整を行
なう。すると、リフレクタ２の回動に伴ってロッド部材
７がクリップ８を介して移動し、このロッド部材７の移
動量を調整ケース６のマーカ62とロッド部材７の目盛70
とにより、光軸調整量として読み取る。例えば、ロッド
部材７の１目盛70を1.5mmとし、このときのリフレクタ
２の回動角を0.38°とする。

上述の調整量読み取り手段としてのロッド部材７の他
端がクリップ８を介してリフレクタ２に固定されている
ので、スライダの他端を圧縮ばねでリフレクタに圧接さ
せている従来の光軸調整確認装置のような、リフレクタ
に荷重が常時かかっていてリフレクタが変位し易く、か
つロッド部材７の他端が摩耗し易いなどの虞がない。従
って、正しい配光が得られる。

特に、本考案においては、調整量の読み取り手段とし
て、軸方向の長さ変化がなく、かつ曲げに対して柔軟な
ロッド部材７を使用するので、リフレクタ２の回転軌跡
に対するこのロッド部材７の直線移動を円滑に行なうこ
とができる。すなわち、リフレクタ２の回転運動にロッ
ド部材７の直線移動が円滑に追従することができる。

なお、上述の実施例において、前記クリップ８と前記
ロッド部材７とは一体に形成したものであるが、これら
を別個のものとしてこれらを固定したものであっても良
い。

第４図はロッド部材の固定手段が磁石の場合の光軸調
整確認装置を装備した前照灯の断面図である。

このロッド部材７の固定手段が磁石90および91の場合
は、ロッド部材７の他端の先端に環状形の第１の磁石90
を接着剤等により固定し、かつリフレクタ２の凹部22に
第２の磁石91を同じく接着剤により固定する。このロッ
ド部材７側の磁石90と、リフレクタ２側の磁石91とを吸
着して、ロッド部材７とリフレクタ２とを固定する。

なお、上述の例において、取付体としては灯具本体１
で、また被調整体としてはリフレクタ２であるが、取付
体としては車体で、また被調整体としては灯具本体であ
っても良い。

また、前記ロッド部材７のリフレクタ２への固定手段
は、上述のクリップ８や磁石90および91による固定以外
のものであっても良い。

［考案の効果］ 以上から明らかなように、本考案の自動車用前照灯に
おける光軸調整確認装置は、調整量読み取り手段として
のロッド部材の他端を被調整体に固定したので、スライ
ダの他端を圧縮ばねでリフレクタ（被調整体）に圧接さ
せている従来の光軸調整確認装置のような、リフレクタ
に荷重が常時かかっていてリフレクタが変位し易く、か
つスライダ（ロッド部材）の他端が摩耗し易いなどの虞
がない。従って、正しい配光が得られる。

特に、本考案においては、調整量の読み取り手段とし
て、軸方向の長さ変化がなく、かつ曲げに対して柔軟な
ロッド部材を使用するので、被調整体の回転運動にロッ
ド部材の直線移動が円滑に追従することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案に係る自動車用前照灯におけ
る光軸調整確認装置の一実施例を示し、第１図は本考案
のロッド部材の固定手段がクリップの場合の光軸調整確
認装置を装備した前照灯の断面図、第２図は本考案の光
軸調整確認装置の一部斜視図、第３図は第２図における
III-III線断面図、第４図はロッド部材の固定手段が磁
石の場合の光軸調整確認装置を装備した前照灯の断面図
である。第５図は従来の光軸調整確認装置を装備した前
照灯の断面図である。 １……灯具本体（取付体）、10……ハウジング、２……
リフレクタ、３……光軸調整機構、５……固定ケース
（支持体）、６……調整ケース（支持体）、62……マー
カ、７……ロッド部材、70……目盛、８……クリップ、
90および91……磁石。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】取付体と、その取付体に回動可能に取り付
   けた被調整体と、この被調整体および前記取付体に装着
   した光軸調整機構とを備え、前記光軸調整機構を操作す
   ることにより、前記被調整体が前記取付体に対して回動
   して、光軸調整が行なわれる自動車用前照灯において、 前記取付体に取り付けた支持体と、 軸方向の長さ変化がなく、かつ曲げに対して柔軟な材質
   からなり、一端部を前記支持体にスライド可能に支持
   し、かつ他端部を前記被調整体に固定したロッド部材
   と、 前記支持体および前記ロッド部材の一端部に設け、前記
   被調整体の回動に伴って移動する前記ロッド部材の移動
   量を調整量として読み取る読み取り部とを備えたことを
   特徴とする自動車用前照灯における光軸調整確認装置。