JPH0615917Y2 - 給油装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両の燃料タンクにガソリン等の油液を給油
するための給油装置に関する。

〔従来の技術〕

一般に、燃料タンクに給油する給油装置は、一端が貯油
タンクに連なる固定配管と、該固定配管の途中に設けら
れ、ポンプモータにより駆動されるポンプ及び給油量を
計測する流量計と、前記固定配管の他端に設けられたホ
ースと、該ホースの先端に設けられ、先端の吐出パイプ
を車両の燃料タンクに挿入して給油を行う給油ノズル
と、該給油ノズルの予め定められた所定の収納位置に対
する収納・非収納を検出するノズル収納検出手段とから
構成され、給油ノズルを所定の収納位置、例えばノズル
掛けから外し、給油ノズルの吐出パイプを燃料タンクの
給油口に挿入し、開弁することによって給油が行われる
ようになっている。

ところが、ポンプモータは、給油ノズルがノズル掛けか
ら外されたときにノズル収納検出手段から出力される非
収納検出信号により、駆動状態となっており、給油ノズ
ルをレバー操作によって開弁すれば直ちに給油ノズルか
ら油液が吐出してしまうため、給油口に吐出パイプを挿
入していないにもかかわらずレバーの誤操作を行ってし
まうと、油液を吐出してしまい、安全上好ましくない。

このため、従来の給油ノズルにおいては、吐出パイプの
先端に外光の明暗を検出すべくフォトトランジスタから
構成した挿入センサを設け、吐出パイプを燃料タンクの
給油口に挿入し、外光が遮断された時のみポンプモータ
を駆動せしめるようにした安全機構を有する給油ノズル
や、給油ノズルの吐出パイプを下向きに傾けたことを検
出する傾きセンサを設け、該吐出パイプを燃料タンクの
給油口に挿入して給油姿勢をとったときに、該傾きセン
サが作動してポンプモータを駆動せしめるようにした安
全機構を有する給油ノズルも知られている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、これら挿入センサや傾きセンサ等からなる挿
入状態検出手段を備えた給油装置にあっては、燃料タン
クの給油口に給油ノズルの吐出パイプを挿入しても、給
油口の形状等の関係で、例えば吐出パイプの先端の外光
の明暗を検出するフォトトランジスタから構成した挿入
センサの周囲が明るい状態であったり、例えば給油ノズ
ルの吐出パイプを傾きセンサが作動するほど下向きに傾
けられていない状態のまま給油ノズルを操作して給油を
行わなければならない場合がある。

しかし、この種の給油装置では、上記のような状態での
給油作業においては、挿入状態検出手段から検出信号が
出力されないため、ポンプモータが駆動されない。

そこで、上記のような場合でも給油ノズルから燃料タン
クに給油を行えるように、挿入状態検出手段からの出力
にかかわらず、疑似的に挿入状態検出手段が給油ノズル
の給油口への挿入状態を検出して検出信号を出力してい
る状態（非作動状態）にあるものとして設定し、ポンプ
モータの駆動させるための非作動スイッチを設けること
が提案されている。

しかしながら、この非作動スイッチを設けても、非作動
スイッチの操作によって給油終了後、当該スイッチの操
作による非作動状態の設定解除を怠ったり、給油ノズル
がノズル掛けに収納されている状態で誤って当該スイッ
チが操作されたりした場合には、その後にこの非作動ス
イッチの操作により非作動状態が設定されていることに
気づかないまま、給油ノズルをノズル掛けから外し、挿
入状態検出手段の働きにより安全が図られているものと
して給油作業を行おうとした場合には、非常に危険であ
る。

本考案はこのような問題点に鑑みなされたもので、本考
案は燃料タンクの給油口に給油ノズルの吐出パイプを挿
入したにもかかわらず、給油口の形状等の関係で挿入状
態検出手段が作動しない場合であっても、疑似的にこの
挿入状態検出手段が給油ノズルの給油口への挿入状態を
検出して検出信号を出力している状態（挿入検出信号出
力状態）を設定するための非作動スイッチを備えること
により、安全性の向上を図った給油装置を提供すること
を目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案に係る給油装置が採
用する構成の特徴は、給油ノズルの吐出パイプが燃料タ
ンクの給油口に挿入状態になったことを検出して信号を
出力する挿入検出手段と、該挿入検出手段からの信号が
出力され、かつノズル収納検出手段から非収納検出信号
が出力されているときにポンプモータの駆動を指示する
給油許可制御手段と、挿入状態検出手段からの出力にか
かわらず前記ポンプモータの駆動を操作指示するための
非作動スイッチとを備え、さらに給油許可制御手段に
は、前記ノズル収納検出手段から非収納検出信号が出力
されているときに前記非作動スイッチから操作信号が出
力されたときには挿入検出信号出力状態を設定する設定
回路と、前記ノズル収納検出手段から収納検出信号が出
力されたときには該設定回路による挿入検出信号出力状
態の設定を解除するリセット回路とを設けたことにあ
る。

〔作用〕

本考案の給油装置によれば、給油ノズルが非収納状態に
なっていることをノズル収納検出手段で検出し、かつ挿
入状態検出手段によって給油ノズルの吐出パイプが燃料
タンクに挿入されていることを検出したとき、給油許可
制御手段により、ポンプモータを駆動し給油動作を行な
うことができる。

一方、挿入状態検出手段が作動しない形状等の燃料タン
クに給油する場合には、非作動スイッチを操作し、ノズ
ル収納検出手段から非収納検出信号が出力されていると
きには、設定回路により疑似的に挿入検出信号出力状態
を設定し、給油動作を行なう。

さらに、前述のように、給油ノズルを収納位置から外し
た後に非作動スイッチを操作して給油を行った場合であ
っても、給油ノズルを収納位置に収納すれば、リセット
回路により自動的に前記給油動作において設定された挿
入検出信号出力状態は設定解除される。

従って、次回の給油動作のため、給油ノズルを収納位置
から取り外すときには、常に疑似的に挿入状態検出手段
が給油ノズルの燃料タンクへの挿入状態を検出して検出
信号を出力している状態（挿入検出信号出力状態）の設
定は解除されているから、給油許可制御手段において
は、挿入状態検出手段からの信号およびノズル収納状態
検出手段から非収納検出信号が入力される２つの条件を
満足することでしか、ポンプモータに駆動指示を出力す
ることはできない。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を添付図面を参照しつつ、詳細に
説明する。

まず、第１図は給油装置を固定式給油装置とした場合の
全体構成図を示す。同図において、１は固定式給油装置
で、該固定式給油装置１はアイランド上に設けられたハ
ウジング２を有し、該ハウジング２内には一端が地下タ
ンク（図示せず）に至る固定配管３が配設され、該固定
配管３の途中にはポンプモータ４によって回転駆動され
るポンプ５、給油量を計測する流量計６が設けられ、該
流量計６には流量パルス発信器７が付設されている。８
は可撓性配管となるホースで、該ホース８の一端はハウ
ジング２の側壁に位置して固定配管３の他端に接続さ
れ、該ホース８の他端には給油ノズル９が設けられてい
る。

ここで、前記給油ノズル９は第２図に示すように、ノズ
ル本体９Ａと、該ノズル本体９Ａに設けられ、燃料タン
クの給油口（図示せず）に挿入される吐出パイプ９Ｂ
と、前記ノズル本体９Ａ内の流路途中に設けられた弁体
９Ｃと、該弁体９Ｃを開閉する操作レバー９Ｄとから大
略構成されている。

１０は給油ノズル１０に設けられた挿入検出器で、該挿
入検出器１０は吐出パイプ９Ｂの先端部に設けられ、外
光の明暗を検出するフォトトランジスタ１０Ａと、該フ
ォトトランジスタ１０Ａからの検出信号のレベルを判定
し、挿入信号を出力する挿入検出回路１０Ｂとから構成
されている（第３図参照）。

一方、１１は給油ノズル１０に設けられた傾き検出器
で、該傾き検出器１１はノズル本体９Ａ内に形成された
ボール転動穴１１Ａと、該ボール転動穴１１Ａ内に転動
可能に設けられ、吐出パイプ９Ｂを給油口に挿入して給
油姿勢に傾けたとき前側（吐出パイプ９Ｂ側）に転動す
るボール１１Ｂと、前記ボール転動穴１１Ａの前側に対
向して配設されたフォトダイオード１１Ｃ及びフォトト
ランジスタ１１Ｄと、該フォトトランジスタ１１Ｄから
の検出信号のレベルを判定し、傾き信号を出力する傾き
検出回路１１Ｅとから構成されている（第３図参照）。

次に、１２は前記給油ノズル９を収納すべくハウジング
２の側壁に設けられたノズル掛け、１３は該ノズル掛け
１２に付設されたノズル収納検出手段としてのノズルス
イッチで、該ノズルスイッチ１３はノズル掛け１２に給
油ノズル９を掛けたときＯＦＦとなり、該給油ノズル９
を外したときＯＮとなる。

また、１４はハウジング２の側壁に設けられた非作動ス
イッチを示し、該スイッチ１４は給油口に吐出パイプ９
Ｂを挿入しても給油口の形状等の関係で、例えば挿入検
出器１０のフォトトランジスタ１０Ａ周囲が明るい状態
のままであったり、また傾き検出器１１が作動するほど
下向きに傾けられていないまま、給油ノズル９を操作し
て給油を行わなければならない場合に操作されるもの
で、常開の手動スイッチとして構成されている。この非
作動スイッチ１４をＯＮ操作することによって、本実施
例の場合、挿入検出器１０、傾き検出器１１からなる挿
入状態検出手段の安全機能を非作動状態におくものであ
る。即ち、挿入状態検出手段の安全機構が非作動状態と
は、実態の如何を問わず、挿入状態検出手段から挿入検
出信号が供給出力されているに等しい疑似的な挿入検出
状態（挿入検出信号出力状態）であり、本実施例の場合
には、挿入検出器１０の挿入検出回路１０Ｂからは挿入
信号が、また傾き検出器１１の傾き検出回路１１Ｅから
は傾き信号がそれぞれ供給出力されているに等しい疑似
的な挿入検出状態（挿入検出信号出力状態）のことであ
る。なお、前記非作動スイッチ１４はハウジング２に限
らず、給油ノズル９に設けてもよいことは勿論である。

さらに、１５はハウジング２内に設けられた制御装置を
示し、該制御装置１５の入力側は流量パルス発信器７、
挿入検出器１０、傾き検出器１１、ノズルスイッチ１
３、非作動スイッチ１４と接続され、出力側は給油量表
示器１６、ポンプモータ４を起動、停止するポンプモー
タ駆動回路１７と接続されている。そして、制御装置１
５は流量パルス発信器７から出力された流量パルスを計
数し、給油量表示器１６に表示せしめる機能と、第３図
に示す給油許可制御手段としての給油許可制御回路１８
によってポンプモータ４を起動、停止制御する機能とを
有している。

ここで、給油許可制御回路１８は挿入検出器１０、傾き
検出器１１からの入力をアンド条件として出力する第１
のアンド回路１９と、該アンド回路１９とフリップフロ
ップ回路２４との出力をオア条件で出力するオア回路２
０と、該オア回路２０とノズルスイッチ１３からの入力
をアンド条件としてポンプモータ駆動回路１７に駆動信
号を出力する第２のアンド回路２１と、非作動スイッチ
１４とノズルスイッチ１３からの入力をアンド条件とし
て出力する第３のアンド回路２２と、ノズルスイッチ１
３からの入力の立下りでワンショットパルスを出力する
負論理ワンショット回路２３と、該ワンショット回路２
３からの出力でリセットされ、第３のアンド回路２２か
らの出力でセットされるフリップフロップ回路２４とか
ら構成されている。なお、本実施例では、前記第３のア
ンド回路２２とフリップフロップ回路２４により本考案
による設定回路を構成し、前記ワンショット回路２３に
より本考案によるリセット回路を構成している。

この結果、前記アンド回路２２とフリップフロップ回路
２４とにより、ノズルスイッチ１３からの入力が“１”
状態、即ち給油ノズル９がノズル掛け１２から外されて
ノズルスイッチ１３がＯＮとなっているときに、アンド
回路２２へ非作動スイッチ１４が操作され、“１”状態
の信号が供給されると、フリップフロップ回路２４の出
力Ｑは“１”状態にセットされる。これにより、傾き検
出器１１からの傾き信号及び挿入検出器１０からの挿入
信号が出力されているときのアンド回路１９の出力
（“１”状態）と同等の信号（“１”状態）がオア回路
２０を介して、アンド回路２１に出力されるようになっ
ている。そして、このフリップフロップ回路２４の
“１”状態の出力Ｑは、給油ノズル９をノズル掛け１２
に掛けてノズルスイッチ１３がＯＦＦとなり“１”状態
から“０”状態に出力変化すると、負論理ワンショット
回路２３の出力からはセット状態（“１”状態）にある
フリップフロップ回路２４のリセット入力Ｒへリセット
信号が供給される。従って、フリップフロップ回路２４
の出力Ｑからは、傾き検出器１１からの傾き信号及び挿
入検出器１０からの挿入信号が出力されているときのア
ンド回路１９の出力（“１”状態）と同等な信号
（“１”状態）が出力されなくなる。

本実施例はこのように構成されるが、次にその作動につ
いて第４図を参照しつつ述べる。

まず、第４図中の区間Ａは安全機能発揮時の作動を示す
もので、給油を開始すべく給油ノズル９をノズル掛け１
２から外すと、ノズルスイッチ１３がＯＮとなる。そし
て、給油ノズル９を燃料タンクの給油口に挿入すべくこ
れを下向きの給油姿勢に傾けると、傾き検出器１１のボ
ール１１Ｂがボール転動穴１１Ａ内を前側に転動し、フ
ォトダイオード１１Ｃとフォトトランジスタ１１Ｄとの
間に介在し、射出光を遮断し、傾きを検出する。この状
態で吐出パイプ９Ｂを給油口に挿入すれば、周囲雰囲気
が暗くなるから、挿入検出器１０は挿入を検出する。こ
の結果、傾き検出器１１と挿入検出器１０からの出力信
号は給油許可制御回路１８を構成する第１のアンド回路
１９に入力され、その出力はオア回路２０を介して第２
のアンド回路２１に出力され、その出力はモータ駆動信
号としてポンプモータ駆動回路１７に入力される。かく
して、ポンプモータ４が起動し、ポンプ５が駆動され
る。

この状態で、給油ノズル９の操作レバー９Ｄによって弁
体９Ｃを開弁すれば、地下タンクの油液は固定配管３、
ポンプ５、流量計６、ホース８を介して給油ノズル９か
ら吐出される。この時の流量は流量計６で計測され、給
油量表示器１６にて表示される。

そして、給油を終了すべく、給油ノズル９を閉弁し、そ
の吐出パイプ９Ｂを給油口から離脱すると、挿入検出器
１０からの出力が停止し、第１のアンド回路１９のアン
ド条件が成立たなくなるから、第２のアンド回路２１か
らポンプモータ駆動回路１７への出力も停止し、ポンプ
モータ４は駆動停止となる。そして、給油ノズル９をノ
ズル掛け１２に掛ければ、ノズルスイッチ１３もＯＦＦ
となり、１回の給油動作が終了する。

このように、本実施例では傾き検出器１１が給油ノズル
９の給油姿勢を検出し、かつ挿入検出器１０が吐出パイ
プ９Ｂの挿入を検出したときのみ、これらのアンド条件
でポンプモータ４を起動し、給油許可を行なわせる構成
としたから、不用意に油液が吐出してしまう事態を防止
し、フェールセーフな給油装置としうる。

一方、第４図中の区間Ｂは給油ノズル９をノズル掛け１
２に掛けた状態で、非作動スイッチ１４を操作した時の
動作を示す。しかし、この場合にはノズルスイッチ１３
がＯＦＦとなっているから、第３のアンド回路２２から
信号は出力されず、フリップフロップ回路２４はリセッ
トされたままであるから、第２のアンド回路２１からの
出力はなく、ポンプモータ４は起動しない。

さらに、第４図中の区間Ｃは給油ノズル９をノズル掛け
１２から外した状態で、非作動スイッチ１４を操作した
時の動作を示す。この場合は、ノズルスイッチ１３がＯ
Ｎとなっているから、第３のアンド回路２２の出力によ
ってフリップフロップ回路２４がセットされ、その出力
はオア回路２０を介して第２のアンド回路２１に入力さ
れる。この結果、非作動スイッチ１４を操作した時に
は、挿入検出器１０、傾き検出器１１の検出状態の如何
を問わず、第２のアンド回路２１からの出力に基づいて
ポンプモータ４を起動することができ、安全確認機能を
非作動状態においたのと同様な作動となり、通常の給油
ノズルとして使用することができる。そして、給油ノズ
ル９をノズル掛け１２に掛け、ノズルスイッチ１３がＯ
ＦＦとなれば、ワンショット回路２３からのワンショッ
トパルスでフリップフロップ回路２４がリセットされ、
第２のアンド回路２１からの出力も停止し、ポンプモー
タ４は駆動停止となる。

なお、前記実施例では給油装置として固定式給油装置１
を例示したが、給油所高所から給油ノズルを昇降自在に
吊下してなる懸垂式給油装置に適用してもよい。

また、前記実施例では挿入状態検出手段は挿入検出器１
０と傾き検出器１１とから構成し、該各検出器１０，１
１からの出力を第１のアンド回路１９に接続することに
より、両方を満足するアンド条件の時にのみ前記アンド
回路１９から出力するようにしたが、本考案はこれに限
らず、挿入状態検出手段は挿入検出器１０または傾き検
出器１１のいずれか一方により構成してもよい。

一方、挿入検出器１０はフォトトランジスタ１０Ａを用
いた光学式センサを例示したが、吐出パイプ９Ｂを給油
口に挿入したことを検知できればよく、超音波式操入セ
ンサ、静電容量式挿入センサとしてもよい。また、傾き
検出器１１もボール１１Ｂとフォトカプラからなる光学
式センサを例示したが、ボールとリミットスイッチとか
らなるリミットスイッチセンサ、水銀の傾きによる水銀
センサ等でもよい。

さらに、前記給油許可制御回路１８は第３図の論理回路
に限ることなく、マイクロコンピュータを用いたソフト
ウエアによって実現してもよい。

〔考案の効果〕

本考案に係る給油装置は以上詳細に述べた如くであっ
て、挿入状態検出手段から信号が出力され、かつノズル
収納検出手段から非収納検出信号が出力されているとき
には、ポンプモータの駆動を指示する給油許可制御手段
には、ノズル収納検出手段から非収納検出信号が出力さ
れているときに、非作動スイッチから操作信号が出力さ
れたときには挿入検出信号出力状態を設定する設定回路
と、前記ノズル収納検出手段から収納検出信号が出力さ
れたときには、この設定回路による挿入検出信号出力状
態の設定を解除するリセット回路とを設ける構成とした
から、給油口に吐出パイプを挿入しても給油口の形状等
の関係で挿入状態検出手段が作動しない場合であって
も、疑似的にこの挿入状態検出手段が給油ノズルの給油
口への挿入状態を検出して検出信号を出力している状態
（挿入検出信号出力状態）を設定するための非作動スイ
ッチの誤操作を防止でき、かつリセット回路にノズル収
納検出手段から収納検出信号が出力されることにより挿
入検出信号出力状態を解除設定することで、前記非作動
スイッチの操作における安全性の向上を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本実施例による給油装置の全体構成図、第２図
は給油ノズルの構成を示す要部破断の外観図、第３図は
給油許可制御回路を示す回路図、第４図は給油許可制御
回路の動作を示す説明図である。 １……固定式給油装置、２……ハウジング、３……固定
配管、４……ポンプモータ、５……ポンプ、６……流量
計、８……ホース、９……給油ノズル、１０……挿入検
出器（挿入状態検出手段）、１１……傾き検出器（挿入
状態検出手段）、１３……ノズルスイッチ（ノズル収納
検出手段）、１４……非作動スイッチ、１５……制御装
置、１６……給油量表示器、１７……ポンプモータ駆動
回路、１８……給油許可制御回路（給油許可制御手
段）、２２……アンド回路（設定回路）、２３……ワン
ショット回路（リセット回路）、２４……フリップフロ
ップ回路（設定回路）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】一端が貯油タンクに連なる固定配管と、該
   固定配管の途中に設けられ、ポンプモータにより駆動さ
   れるポンプ及び給油量を計測する流量計と、前記固定配
   管の他端に設けられたホースと、該ホースの先端に設け
   られ、先端の吐出パイプを車両の燃料タンクに挿入して
   給油を行う給油ノズルと、該給油ノズルの予め定められ
   た所定の収納位置に対する収納・非収納を検出するノズ
   ル収納検出手段とからなる給油装置において、前記給油
   ノズルの吐出パイプが前記燃料タンクの給油口に挿入状
   態になったことを検出して信号を出力する挿入状態検出
   手段と、該挿入状態検出手段からの信号が出力され、か
   つ前記ノズル収納検出手段から非収納検出信号が出力さ
   れているときに前記ポンプモータの駆動を指示する給油
   許可制御手段と、前記挿入状態検出手段からの出力にか
   かわらず前記ポンプモータの駆動を操作指示するための
   非作動スイッチとを備え、さらに前記給油許可制御手段
   には、前記ノズル収納検出手段から非収納検出信号が出
   力されているときに前記非作動スイッチから操作信号が
   出力されたときには挿入検出信号出力状態を設定する設
   定回路と、前記ノズル収納検出手段から収納検出信号が
   出力されたときには該設定回路による挿入検出信号出力
   状態の設定を解除するリセット回路とを設けたことを特
   徴とする給油装置。