JPH0618158U - 自動車のエプロン構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エンジンルーム内の見栄えの向上を図る。 【構成】 自動車のエンジンルーム１を形成するエプロ
ン４の縦壁５上部位置に、補器取付用座９の取付位置よ
りも上方に位置し且つ前記エンジンルーム１内部に向け
て突出する凸部１３を設けた自動車のエプロン構造であ
り、エプロン４の縦壁５上部位置に設けた凸部１３によ
ってボルト１１が見えにくくなりエンジンルーム１の見
栄えが向上する。又、凸部１３を設けたことによって車
体の剛性が向上する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のエプロン構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

以下、従来の自動車のエプロン構造を図２・図３を用いて説明する。

【０００３】 図中、１は自動車のエンジンルーム、２はラジエターサポート、３はフェンダ 、４はエプロンをそれぞれ示している。又、図中、５はエプロン４の縦壁を示し ている。

【０００４】 前記エンジンルーム１内には、エンジン以外の多くの補器６が収納されており 、前記エプロン４にもリレーブロック等の自動車の走行に関連する多くの補器６ が設置されている。

【０００５】 該補器６は自動車の走行に支障を来さぬよう確実に固定する必要があり、その ため補器６の下面に固着した取付け部７を、ボルト８によってエプロン４の水平 部に締結すると共に、補器６の側面に固着した取付け部１０をボルト１１によっ てエプロン４の縦壁５に取付けた補器取付用座９に締結するようにしている。

【０００６】 図中１２はエプロン４の補強や車体の剛性を向上させるために、エプロン４の 縦壁５の上部位置に備えられ且つフェンダ３の折り返し部３ａに縦壁５と一緒に 溶接やボルト締めによって締結されたエプロン補強部材である。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の自動車のエプロン構造には、以下のような問題があ った。

【０００８】 即ち、補器６はボルト８，１１によって取付けられているが、図示しないエン ジンフードを開けた際にボルト８はエプロン４の水平部にあるため比較的目立ち にくいが、ボルト１１は目につき易い位置にあるためエンジンルーム１内の見栄 えを悪くしているという問題があった。

【０００９】 そのために前記ボルト８，１１に黒色塗装等をほどこして特にボルト１１を極 力目立たなくするように配慮しているが、費用がかさむ上に、効果が少なくボル ト１１は依然として目立ってしまっていた。

【００１０】 本考案は、上述の実情に鑑み、エンジンルーム内の見栄えを向上し得るように した自動車のエプロン構造を提供することを目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

本考案は、自動車のエンジンルームを形成するエプロンの縦壁上部位置に、補 器取付用座の取付位置よりも上方に位置し且つ前記エンジンルーム内部に向けて 突出する凸部を設けたことを特徴とする自動車のエプロン構造に係るものである 。

【００１２】

【作用】

本考案の作用は以下の通りである。

【００１３】 エプロン縦壁上部位置に設けた凸部によってボルトが見えにくくなりエンジン ルームの見栄えが向上する。又、凸部を設けたことによって車体の剛性が向上す る。

【００１４】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明する。

【００１５】 図１は本考案の一実施例であり、自動車のエンジンルーム１を形成するエプロ ン４の縦壁５上部位置に、補器取付用座９の取付位置よりも上方に位置し且つ前 記エンジンルーム１内部に向けて突出する凸部１３を設けると共に、ボルト１１ 締結作業に支障を来さぬよう補器６に切欠部１４を形成したことを除いては、図 ２、図３で説明した自動車のエプロン構造と同様の構成となっている。

【００１６】 従って、図示しないエンジンフードを開けた際に、補器６を締結しているボル ト１１はエプロン４の縦壁５上部位置に設けた凸部１３によって見えにくくなっ ているのでエンジンルーム１の見栄えが向上する。

【００１７】 又、縦壁５の凸部１３とエプロン補強部材１２との間隔ａは、図２の縦壁５と エプロン補強部材１２よりも広い幅となっているので車体の剛性を更に向上する 。

【００１８】 本実施例は、エンジンルーム１を前から見て左側のエプロン４について説明し たが、エンジンルーム１右側のエプロンについても構造は同一である。

【００１９】 尚、本考案は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、その他、本考案 の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の自動車のエプロン構造によれば、エプロン縦壁 上部位置に設けた凸部によってボルトが見えにくくなりエンジンルームの見栄え が向上すると共に、凸部によって車体の剛性が更に向上するという優れた効果を 奏し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図３のＡ−Ａ矢視部に本考案の一実施例を示す
概略断面図である。

【図２】図３のＡ−Ａ矢視部に従来のエプロン構造を示
す概略断面図である。

【図３】エンジンルームを示す概略斜視図である。

【符号の説明】

１ エンジンルーム ４ エプロン ５ エプロン４の縦壁 ９ 補器取付用座 １３ 凸部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のエンジンルームを形成するエプ
   ロンの縦壁上部位置に、補器取付用座の取付位置よりも
   上方に位置し且つ前記エンジンルーム内部に向けて突出
   する凸部を設けたことを特徴とする自動車のエプロン構
   造。