JPH0619770Y2 - 内燃機関のオイルシステム - Google Patents

内燃機関のオイルシステム

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JPH0619770Y2
JPH0619770Y2 JP1987055597U JP5559787U JPH0619770Y2 JP H0619770 Y2 JPH0619770 Y2 JP H0619770Y2 JP 1987055597 U JP1987055597 U JP 1987055597U JP 5559787 U JP5559787 U JP 5559787U JP H0619770 Y2 JPH0619770 Y2 JP H0619770Y2
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JP
Japan
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oil
valve
combustion engine
internal combustion
pressure regulating
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英則 江頭
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は調圧弁を有する内燃機関のオイルシステムに関
する。
〔従来の技術〕
第２図は従来の内燃機関のオイルシステム用調圧弁の一
例を示す要部断面図である。
図において，１は調圧弁ケース，２はバルブ，３はバル
ブ２の戻し用スプリング，４は内燃機関のクランクケー
ス，５はオイルパンである。
かかるオイルシステムに於て，調圧弁ケース１に導かれ
たオイルはバルブ２を押圧しているスプリング３により
設定された荷重相当の油圧まで上昇するが，それ以上の
油圧になるとスプリング３が縮みバルブ２が開いてオイ
ルパン５にオイルが排出され規定の油圧に制御される。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかしながら，かかる従来のものには下記問題点があ
る。
(1)バルブ２が開く直後オイルがクランクケース４内の
空気を激しくまき込み，泡を含んだオイルがオイルパン
５内に放出され，油圧系のキャビテーションエロージョ
ン発生の要因となる。
(2)調圧圧力が高い場合には，放出されるオイルのスピ
ードも遠くなるので，クランクケース４内に放出された
オイルがクランク軸等の回転物と干渉し，油温上昇，内
圧上昇等の弊害も発生することがある。
本考案は上記に鑑みなされたもので，オイルシステム中
のキャビテーションの発生の防止及び油温，油圧の上昇
の防止がなされた内燃機関のオイルシステムを提供する
ことを目的とする。
〔問題点を解決するための手段，作用〕
バルブの開弁直後のエャーのまき込みを防止するため，
調圧弁ケース内にオイル溜り室を設け，オイルの泡立ち
を防止すると共に静かにオイルをオイルパン内に放出さ
せるように構成する。
これにより，オイルシステム系へのエャーの混入防止，
オイル温度の上昇防止，内圧上昇の防止等をなすことが
できる。
〔実施例〕
以下第１図を参照して本考案の１実施例につき説明する
と，図において，１は調圧弁ケース，２は該ケース１内
を往復摺動することによりオイル通路７を開閉するバル
ブ，３はバルブ２の戻し用スプリング，４は内燃機関の
クランクケース，５はオイルパン，６は調圧弁ケース１
内に設けられたオイル溜り室である。
上記オイル溜り室６は，これに溜まるオイルの油面８が
バルブ２の弁座部９よりも上方に位置するように，その
壁部上縁１０を弁座部９よりも上方に形成する。
上記構成を具えたオイルシステムにおいて，オイル系統
内の油圧がスプリング３の設定圧力（取付荷重）よりも
上昇すると，バルブ２が開放されオイル通路７内のオイ
ルはオイル溜り室６内に流入する。
該オイル溜り室６から溢れ出たオイルはオイルパン内に
収容される。
本考案においては，調圧弁ケース１内にオイル溜り室６
を設けたことにより，バルブ２開放直後のオイル内への
エヤーのまき込み，及びオイルのクランクケース４内へ
のオイル放出時のクランク軸の攪拌作用による油温の上
昇を阻止することができる。
〔考案の効果〕
本考案は以上のように構成されており，本考案によれば
次の効果がある。
(1)バルブがオイル溜り室の中で開閉するので，エヤー
をまき込むことがなく油圧系のエロージョンの発生が抑
制できる。
(2)オイルパン内に放出するオイルのスピードが遅くな
り，オイルがクランクケースの壁面に沿ってオイルパン
内に導びかれるので，クランク軸等の回転物とも干渉せ
ず，油温の上昇，内圧の上昇等が防止できる。
(3)調圧弁をクランクケース又はオイルパンの側部に取
付けているので，調圧弁の取付け取外しが容易であり，
整備性が改善される。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す要部断面図，第２図は
従来例を示す要部断面図である。１は調圧弁ケース，２
はバルブ，３はスプリング，６はオイル溜り室である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】クランクケース又はオイルパンの側部に調
    圧弁を取付けてなる内燃機関において，上記調圧弁ケー
    ス内のバルブの下流側にオイル溜り室をその壁部上縁が
    バルブの弁座部よりも上方に，かつオイルパンよりも上
    方に位置するように設け，バルブ開放後のオイルが該オ
    イル溜り室内に流入するように構成したことを特徴とす
    る内燃機関のオイルシステム。
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JPS5882414U (ja) * 1981-11-26 1983-06-03 スズキ株式会社 エンジンオイルリリ−フバルブの泡立ち防止構造

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