JPH0622608Y2 - 自動車用バックミラー - Google Patents
自動車用バックミラーInfo
- Publication number
- JPH0622608Y2 JPH0622608Y2 JP12998188U JP12998188U JPH0622608Y2 JP H0622608 Y2 JPH0622608 Y2 JP H0622608Y2 JP 12998188 U JP12998188 U JP 12998188U JP 12998188 U JP12998188 U JP 12998188U JP H0622608 Y2 JPH0622608 Y2 JP H0622608Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- mirror
- hemispherical seat
- spherical member
- mirror body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車用のバックミラーに係り、特に、ステー
に設けられた球状部材を、ミラー本体の凹形半球面座と
ブラケットの凹形半球面座との間に挾みつけた構造のバ
ックミラーに関するものである。
に設けられた球状部材を、ミラー本体の凹形半球面座と
ブラケットの凹形半球面座との間に挾みつけた構造のバ
ックミラーに関するものである。
第３図はこの種の自動車用バックミラーの従来例を示す
分解斜視図である。
分解斜視図である。
ミラー本体１には凹形の半球面座１ａか設けられてい
る。
る。
一方、車体に固定されるステー２の先端部には球２ａが
固定されている。
固定されている。
更に、ブラケット３にも凹形の半球面座３ａが設けられ
ている。
ている。
上記双方の半球面座１ａ，３ａの間に球２ａを挾みつ
け、取付ネジ４を透孔３ｂに貫挿して雌ネジ孔１ｂに螺
合して絞め込んで組み付ける。
け、取付ネジ４を透孔３ｂに貫挿して雌ネジ孔１ｂに螺
合して絞め込んで組み付ける。
上記の組み付け操作に際しては、 （イ）ミラー本体を手で支持して、半球面座１ａを球２
ａに対向当接せしめること、 （ロ）ブラケット３を手で支持して、半球面座３ａを球
２ａに対向当接せしめること、及び、 （ハ）取付ネジ４を透孔４に挿通して雌ネジ孔１ｂに螺
入すること、といった三つの操作を同時に行なわねばな
らないので、１人の作業員のみによっては遂行すること
が出来ず、２人の作業員を必要とする。
ａに対向当接せしめること、 （ロ）ブラケット３を手で支持して、半球面座３ａを球
２ａに対向当接せしめること、及び、 （ハ）取付ネジ４を透孔４に挿通して雌ネジ孔１ｂに螺
入すること、といった三つの操作を同時に行なわねばな
らないので、１人の作業員のみによっては遂行すること
が出来ず、２人の作業員を必要とする。
本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、１人の作
業員により迅速容易に組み付け得る自動車用バックミラ
ーを提供することを目的とする。
業員により迅速容易に組み付け得る自動車用バックミラ
ーを提供することを目的とする。
上記の目的を解決するために創作した本考案は、 ミラー本体に固定された凹形半球面座と、 上記凹形半球面座に嵌合する球状部材を取り付けたステ
ーと、 上記球状部材に嵌合する凹形半球面座を有するブラケッ
トと、 上記のブラケットを、上記球状部材を挾んで前記のミラ
ー本体に取り付ける取付ネジとを有し、 前記双方の凹形半球面座の間に前記球状部材を挾みつけ
た構造の自動車用バックミラーに適用され、 前記のミラー本体に、前記ブラケットに係合する可撓性
のフックを設けて、前記の取付ネジを装着しなくても該
ブラケットが上記ミラー本体に対して仮保持されるよう
に構成することにより、 前記ブラケットの凹形半球面座とミラー本体の凹形半球
面座とによって前記の球状部材を挾みつけた状態で、前
記可撓性のフックをブラケットに係合して、上記ステー
の球状部材と、ミラー本体と、ブラケットとを相互に仮
結合し得るように構成したことを特徴とする。
ーと、 上記球状部材に嵌合する凹形半球面座を有するブラケッ
トと、 上記のブラケットを、上記球状部材を挾んで前記のミラ
ー本体に取り付ける取付ネジとを有し、 前記双方の凹形半球面座の間に前記球状部材を挾みつけ
た構造の自動車用バックミラーに適用され、 前記のミラー本体に、前記ブラケットに係合する可撓性
のフックを設けて、前記の取付ネジを装着しなくても該
ブラケットが上記ミラー本体に対して仮保持されるよう
に構成することにより、 前記ブラケットの凹形半球面座とミラー本体の凹形半球
面座とによって前記の球状部材を挾みつけた状態で、前
記可撓性のフックをブラケットに係合して、上記ステー
の球状部材と、ミラー本体と、ブラケットとを相互に仮
結合し得るように構成したことを特徴とする。
上記の構成によれば、ミラー本体の半球面座とブラケッ
トの凹面座との間に球状部材を挾みつけた状態で、取付
ネジによって締結することなく前記仮保持用のフックに
よってブラケットをミラー本体に係着することが出来
る。
トの凹面座との間に球状部材を挾みつけた状態で、取付
ネジによって締結することなく前記仮保持用のフックに
よってブラケットをミラー本体に係着することが出来
る。
このため、ブラケットには手を触れなくてもミラー本体
を片手で支持しつつ、片手で取付ネジを挿入し螺着して
締め付けることが出来る。
を片手で支持しつつ、片手で取付ネジを挿入し螺着して
締め付けることが出来る。
第１図は本考案の一実施例を示す分解斜視図である。
本実施例（第１図）は、前記の従来例（第３図）に本考
案を適用して改良したものであって、第３図におけると
同一の図面参照番号を付した部材は前記従来例における
と同様乃至は類似の構成部材である。
案を適用して改良したものであって、第３図におけると
同一の図面参照番号を付した部材は前記従来例における
と同様乃至は類似の構成部材である。
次に、第３図の従来例に比して異なる点を説明する。
５は、本考案を適用して構成したブラケットで、５ａは
凹形の半球面座、５ｂは取付ネジ用の透孔である。
凹形の半球面座、５ｂは取付ネジ用の透孔である。
一方、ミラー本体１には、前記のブラケット５に係合す
るフック１ｄを突設してある。
るフック１ｄを突設してある。
６は取付ネジ、１ｃはこれに螺合する雌ネジ孔である。
本例の半球面座１ａと半球面座５ａとによって球２ａを
挾みつけると、フック１ｄがブラケット５の縁５ｃに係
合して仮組みされた状態となる。
挾みつけると、フック１ｄがブラケット５の縁５ｃに係
合して仮組みされた状態となる。
上記の仮組みされた状態において取付ネジ６を透孔５ｂ
に挿通し、雌ネジ孔１ｃに螺合して締め付けると組付作
業が完了する。本考案を実施する場合、ブラケット５を
覆う化粧カバー（図示せず）を設けることが望ましい。
に挿通し、雌ネジ孔１ｃに螺合して締め付けると組付作
業が完了する。本考案を実施する場合、ブラケット５を
覆う化粧カバー（図示せず）を設けることが望ましい。
本例のバックミラー（第１図）は上記のようにして１人
の作業員により迅速かつ容易に組み付けることが出来
る。
の作業員により迅速かつ容易に組み付けることが出来
る。
第２図は前記と異なる実施例を示し、（Ａ）は正面図、
（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。本例（第２図）が前
例（第１図に）比して異なるところは、ブラケット５′
の内側に半球面座を有する球面ワッシャ７を配設したこ
とである。この球面ワッシャ７の材質を適宜に選定し
て、球２ａに対する摩擦系数を任意に調節することが出
来る。第２図に示した８は補強材である。
（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。本例（第２図）が前
例（第１図に）比して異なるところは、ブラケット５′
の内側に半球面座を有する球面ワッシャ７を配設したこ
とである。この球面ワッシャ７の材質を適宜に選定し
て、球２ａに対する摩擦系数を任意に調節することが出
来る。第２図に示した８は補強材である。
以上に説明したように、本考案の自動車用バックミラー
は、１人の作業員により迅速かつ容易に組付作業を遂行
することが出来るという優れた実用的効果を奏する。
は、１人の作業員により迅速かつ容易に組付作業を遂行
することが出来るという優れた実用的効果を奏する。
第１図は本考案に係る自動車用バックミラーの一実施例
を示す分解斜視図である。 第２図は上記と異なる実施例を示し、（Ａ）は正面図、
（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。 第３図は従来例の自動車用バックミラーを示し、部分的
に破断して描いた分解斜視図である。 １……ミラー本体、１ａ……凹形の半球面座、１ｂ……
雌ネジ孔、１ｃ……雌ネジ孔、１ｄ……フック、２……
ステー、２ａ……球、３……ブラケット、３ａ……半球
面座、３ｂ……透孔、４……取付ネジ、５，５′……ブ
ラケット、５ａ……半球面座、５ｂ……透孔、５ｃ……
縁、６……取付ネジ、７……球面ワッシャ、８……補強
材。
を示す分解斜視図である。 第２図は上記と異なる実施例を示し、（Ａ）は正面図、
（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。 第３図は従来例の自動車用バックミラーを示し、部分的
に破断して描いた分解斜視図である。 １……ミラー本体、１ａ……凹形の半球面座、１ｂ……
雌ネジ孔、１ｃ……雌ネジ孔、１ｄ……フック、２……
ステー、２ａ……球、３……ブラケット、３ａ……半球
面座、３ｂ……透孔、４……取付ネジ、５，５′……ブ
ラケット、５ａ……半球面座、５ｂ……透孔、５ｃ……
縁、６……取付ネジ、７……球面ワッシャ、８……補強
材。
Claims (2)
- 【請求項１】ミラー本体に固定された凹形半球面座と、 上記凹形半球面座に嵌合する球状部材を取り付けたステ
ーと、 上記球状部材に嵌合する凹形半球面座を有するブラケッ
トと、 上記のブラケットを、上記球状部材を挾んで前記のミラ
ー本体に取り付ける取付ネジとを有し、 前記双方の凹形半球面座の間に前記球状部材を挾みつけ
た構造の自動車用バックミラーにおいて、 前記のミラー本体に、前記ブラケットに係合する可撓性
のフックを設けて、前記の取付ネジを装着しなくても該
ブラケットが上記ミラー本体に対して仮保持されるよう
に構成することにより、 前記ブラケットの凹形半球面座とミラー本体の凹形半球
面座とによって前記の球状部材を挾みつけた状態で、前
記可撓性のフックをブラケットに係合して、上記ステー
の球状部材と、ミラー本体と、ブラケットとを相互に仮
結合し得るように構成したことを特徴とする自動車用バ
ックミラー。 - 【請求項２】前記のステーに取り付けた球状部材と、前
記のブラケットとの間に、半球面座を備えた球面ワッシ
ャを配設したことを特徴とする、実用新案登録請求の範
囲第１項に記載した自動車用バックミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12998188U JPH0622608Y2 (ja) | 1988-10-05 | 1988-10-05 | 自動車用バックミラー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12998188U JPH0622608Y2 (ja) | 1988-10-05 | 1988-10-05 | 自動車用バックミラー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0251149U JPH0251149U (ja) | 1990-04-10 |
| JPH0622608Y2 true JPH0622608Y2 (ja) | 1994-06-15 |
Family
ID=31384741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12998188U Expired - Fee Related JPH0622608Y2 (ja) | 1988-10-05 | 1988-10-05 | 自動車用バックミラー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0622608Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-10-05 JP JP12998188U patent/JPH0622608Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0251149U (ja) | 1990-04-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |