JPH0636989U - 自動車用補助ミラーの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車のバックミラーに対して補助ミラーを
取付ける構造を改良し、補助ミラーの本体部分（ミラー
ハウジングおよびその中に収納されている部材よりなる
組立品）を、多数型式のバックミラーのそれぞれに対し
て適応可能とする。 【構成】 補助ミラーハウジング１３とバックミラーハ
ウジング２ａとの間にアダプタ１４を介装し、該アダプ
タ１４とリインホースメント１５とでバックミラーハウ
ジング２ａを挾みつけて取付ネジ１９で締結する。さら
に上記リインホースメント１５とアダプタ１４と補助ミ
ラーハウジング１３の底面とを貫通する連結ネジ１６に
より、これらの部材を締結する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用バックミラーに対して補助ミラーを取付けるための構造に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のバックミラーは安全走行のために必要欠くべからざるものであって、 特に、走行中に車線変更を行なう場合などに有用である。ところで、例えば自動 車運転教習所で用いられる教習車においては、受講生である運転者用のバックミ ラーのみでなく、教員用の補助ミラーが必要である。この種の補助ミラーは、従 来一般に、バックミラーに取付けて実用に供されている。このように、運転者用 のバックミラーと別体の補助ミラーが用いられる理由は、運転席に座っている受 講性の眼の位置と、助手席に座っている教員の眼の位置とが異なるため、教員は 独自の補助ミラーによらなければ適正な後方視界が得られないからである。 補助ミラーをバックミラーに取付けるための構造に関する最新の先行技術とし て、実開昭５７−１０３２４６号公報「自動車用補助ミラー」が公知である。 図２は上記公知技術を示し、２は自動車のフェンダに装着されたバックミラー であり、３は補助ミラーである。この従来例の補助ミラーは、ミラーハウジング ４と支持ステー５とが合成樹脂により一体に成形されるとともに、ミラーガラス ６がミラーホルダ７によって保持されており、このミラーホルダ７は球面突起８ を介して支持装置９に結合されている。そして、上記支持装置９は止めネジ９に より、ミラーハウジング４に設けられた受板１０に固定されている。 前記支持ステー５には取付座板１２が一体に成形されており、この取付座板１ ２がバックミラー２の頂面に当接密着せしめられ、取付ネジ１９で固着されてい る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

図２に示した従来例の補助ミラーは、補助ミラーのミラーハウジング４と、支 持ステー５と、取付座板１２とが樹脂材料で一体に成形されている。上記取付座 板１２をバックミラー２の頂面に装着するため、該バックミラー２の頂面の凸曲 面と取付板１２の底面の凹曲面とがフィットして密着しなければならない。 このため、各種型式のバックミラー２に対して、それぞれ特定の取付座板１２ を組み合わせて用いなければならない。さらに、この取付座板１２が支持ステー ５，ミラーハウジング４と一体成形されているため、各種型式のバックミラーの それぞれに対して、特定のミラーハウジング一体成形品でないと組み付けること ができず、汎用性が無い。 本考案は上述の事情に鑑みて為されたものであって、或る型式の補助ミラーの ミラーハウジングを複数型式のバックミラーのミラーハウジングに対して装着す ることができ、小形部材を交換することによって任意型式のバックミラーのミラ ーハウジングに対して迅速，容易、かつ確実に装着することができる、補助ミラ ーの取付構造を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために創作した本考案に係る取付構造の構成は、 ａ．補助ミラーのミラーハウジングとバックミラーのミラーハウジングとの間 に介装されるアダプタと、ｂ．上記アダプタとの間にバックミラーのハウジング の縁付近を挾みつけるフレキシブルなリインホースメントと、ｃ．上記アダプタ とバックミラーのハウジングの縁付近とリインホースメントとを貫通して締め付 ける取付ネジと、ｄ．前記リインホースメントとアダプタとを貫通して、補助ミ ラーのミラーハウジングに螺入緊定される連結ネジとを具備していることを特徴 とする。

【０００５】

【作用】

上記の構成によれば、アダプタと、フレキシブルなリインホースメントとでバ ックミラーのミラーハウジングを挾みつける構造であるから、複数のバックミラ ーに適応することができ、さらに、アダプタを交換すれば任意型式のバックミラ ーに適合せしめることができる。

【０００６】

【実施例】

図１は本考案に係る自動車用補助ミラーの取付構造の１実施例を示す断面図で ある。２ａは、取付対象のバックミラーのミラーハウジング（バックミラーハウ ジングと略称する）であり、１３は取付けられる補助ミラーのミラーハウジング （補助ミラーハウジングと略称する）。本図１は、取付構造を明確に示すため、 反射鏡、および該反射鏡をミラーハウジングに取り付けている支持部材の図示を 省略してあるが、上記の補助ミラーハウジング１３内には前掲の先行技術を示し た図２の補助ミラー３と類似のミラーガラス、およびその支持装置が設けられて いる。 上記バックミラーハウジング２ａと補助ミラーハウジング１３との間にアダプ タ１４が介装されている。このアダプタ１４は、汎用性を持たせるため、リイン ホースメント１５との組合せで使用され、次のように構成されている。 アダプタ１４の一端は補助ミラーハウジング１３の底面に当接し、他端はバッ クミラーハウジング２ａの頂面、縁の近傍に当接している。そして上記アダプタ １４の他端は、可撓性の材料で構成された板バネ状のリインホースメント１５と の間に、前記バックミラーハウジング２ａの縁付近を挾みつけている。この挾み つけ力を与えるため、取付ネジ１９がアダプタ１４およびバックミラーハウジン グ２ａを貫通して、リインホースメントに設けられているメネジ座１５ａに螺合 し、緊定されている。一方、アダプタ１４の前記一端には透孔１４ａが設けられ ており、リインホースメント１５の透孔１５ｂに挿通された連結ネジ１６が上記 の透孔１４ａを貫通し、さらに補助ミラーハウジング１３の底面を貫通して該補 助ミラーハウジング１３内に突出し、この突出部にナット１７を螺合して緊定さ れている。本実施例においては、上記ナット１７と連結ネジ１６との螺合作業を 容易ならしめるため、該ナット１７をナットホルダ１８によって補助ミラーハウ ジング１３の内面に対して位置決め保持してある。 本実施例は以上のように構成されているので、若干型式の異なるバックミラー であっても、バックミラーハウジングの上部の縁付近が特殊な形状をしていない 限り取付けることができる。また、特殊形状のバックミラーハウジングに対して もアダプタ１４とリインホースメント１５とを交換するだけで取付けることがで き、補助ミラーハウジング１３に手を加える必要無く、任意型式のバックミラー に取付けることができる。

【０００７】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案に係る取付構造を適用すれば、自動車用補助ミラ ーを複数型式のバックミラーに適合させて装着することができ、さらに、構成部 材の一部を交換すれば、補助ミラーハウジングおよびその内蔵部材を変更するこ と無く任意型式のバックミラーに装着することができるという優れた実用的効果 を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自動車用補助ミラーの取付構造の
１実施例を示す垂直断面図である。

【図２】実開昭５７−１０３２４６号公報に開示された
自動車用補助ミラーの側面図である。

【符号の説明】

２…バックミラー、３…補助ミラー、４…補助ミラーの
ミラーハウジング、５…支持ステー、６…ミラーガラ
ス、７…ミラーホルダ、８…球面突起、９…支持装置、
１０…受板、１１…止めネジ、１２…取付座板、１３…
補助ミラーのミラーハウジング、１４…アダプタ、１４
ａ…透孔、１５…リインホースメント、１５ａ…メネジ
座、１５ｂ…透孔、１６…連結ネジ、１７…ナット、１
８…ナットホルダ、１９…取付ネジ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車用バックミラーに対して補助ミラ
   ーを取付ける構造において、 ａ．補助ミラーのミラーハウジングとバックミラーのミ
   ラーハウジングとの間に介装されるアダプタと、ｂ．上
   記アダプタとの間にバックミラーのハウジングの縁付近
   を挾みつけるフレキシブルなリインホースメントと、
   ｃ．上記アダプタとバックミラーのハウジングの縁付近
   とリインホースメントとを貫通して締め付ける取付ネジ
   と、ｄ．前記リインホースメントとアダプタとを貫通し
   て、補助ミラーのミラーハウジングに螺入緊定される連
   結ネジとを具備していることを特徴とする、自動車用補
   助ミラーの取付構造