JPH06227204A - 自転車用走行補助構造 - Google Patents
自転車用走行補助構造Info
- Publication number
- JPH06227204A JPH06227204A JP3437593A JP3437593A JPH06227204A JP H06227204 A JPH06227204 A JP H06227204A JP 3437593 A JP3437593 A JP 3437593A JP 3437593 A JP3437593 A JP 3437593A JP H06227204 A JPH06227204 A JP H06227204A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- bicycle
- air
- air flow
- rotating direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】
【目的】 空気流を積極的に利用して優れた走行性を得
る。 【構成】 プレ−ト３の外周部に、外側に向かって前進
回転方向（矢印Ｘ）と逆方向に湾曲する側板５を設け
る。側板５とプレ−ト３との間に天板７を固定して空気
通路（矢印Ｙ参照）を形成する。
る。 【構成】 プレ−ト３の外周部に、外側に向かって前進
回転方向（矢印Ｘ）と逆方向に湾曲する側板５を設け
る。側板５とプレ−ト３との間に天板７を固定して空気
通路（矢印Ｙ参照）を形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自転車の走行性を向上さ
せるための走行補助構造に関する。
せるための走行補助構造に関する。
【０００２】
【従来の技術とその課題】従来から高い走行性を得るた
めに、自転車にホイ−ルプレ−トを取り付けて空気抵抗
を低くすることなどが行われているが、より優れた走行
性の確保が要望されている。
めに、自転車にホイ−ルプレ−トを取り付けて空気抵抗
を低くすることなどが行われているが、より優れた走行
性の確保が要望されている。
【０００３】そこで、本発明は空気流を積極的に利用す
ることにより従来にない優れた走行性を得ることのでき
る自転車用走行補助構造の提供を目的とする。
ることにより従来にない優れた走行性を得ることのでき
る自転車用走行補助構造の提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本発明の自転車用走行補助構造は、自転車ホイ−ル
に、外周部に空気流を前進回転方向と反対方向に導くた
めの空気通路が設けられているプレ−トを取り付けたも
のである。
め、本発明の自転車用走行補助構造は、自転車ホイ−ル
に、外周部に空気流を前進回転方向と反対方向に導くた
めの空気通路が設けられているプレ−トを取り付けたも
のである。
【０００５】自転車ホイ−ルの横側に空気流をプレ−ト
に導くための集合部材を配置することは効果的である。
に導くための集合部材を配置することは効果的である。
【０００６】集合部材に空気流を前進回転方向に回転さ
せるための羽根を設ければ、より優れた効果を得ること
ができる。
せるための羽根を設ければ、より優れた効果を得ること
ができる。
【０００７】
【作用】空気流が空気通路を通過する際に、プレ−トに
は空気流によって前進回転方向の回転力が生じる。
は空気流によって前進回転方向の回転力が生じる。
【０００８】集合部材によって導かれた空気流は空気通
路を通過する。
路を通過する。
【０００９】前進回転方向に回転する空気流は、プレ−
トに当たって前進回転方向の回転力を生じさせる。
トに当たって前進回転方向の回転力を生じさせる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。
する。
【００１１】図１は本発明に係る自転車用走行補助構造
を備えた自転車の後輪（ホイ−ル）部分の背面図であ
る。
を備えた自転車の後輪（ホイ−ル）部分の背面図であ
る。
【００１２】車軸１には円盤状のプレ−ト３が固定され
ていて、このプレ−ト３の外周部には両面に側板５及び
天板７が設けられて複数個の空気通路が形成されてい
る。
ていて、このプレ−ト３の外周部には両面に側板５及び
天板７が設けられて複数個の空気通路が形成されてい
る。
【００１３】車軸１の両端には空気流をプレ−ト３の中
心部に導くための集合部材９が取り付けられている。
心部に導くための集合部材９が取り付けられている。
【００１４】図２はプレ−ト３の側面図である。
【００１５】側板５は外側に向って前進回転方向（矢印
Ｘ）と逆方向に湾曲していて、この側板５と天板７とで
空気通路（矢印Ｙ参照）が形成されている。そして、空
気流（矢印Ｚ）が図上右側の空気通路を通過するときに
この側板５に前進回転方向の力が作用する。
Ｘ）と逆方向に湾曲していて、この側板５と天板７とで
空気通路（矢印Ｙ参照）が形成されている。そして、空
気流（矢印Ｚ）が図上右側の空気通路を通過するときに
この側板５に前進回転方向の力が作用する。
【００１６】図３は側板５及び天板７の詳細を示す図で
ある。
ある。
【００１７】天板７は側板５とプレ−ト３との間に傾斜
して固定され、図２における右側の天板７上に沿う空気
流が多少前進回転方向と逆方向に向かうように構成され
ている。したがって、天板７には空気流によって前進回
転方向の力が作用することとなる。
して固定され、図２における右側の天板７上に沿う空気
流が多少前進回転方向と逆方向に向かうように構成され
ている。したがって、天板７には空気流によって前進回
転方向の力が作用することとなる。
【００１８】なお、図４に示すように天板７に代えて環
状の天板１１を用い、側板５，５間に空気通路（矢印Ｙ
参照）を形成してもよい（図５も参照；図５は環状の天
板１１を用いた場合のプレ−ト３の正面図）。
状の天板１１を用い、側板５，５間に空気通路（矢印Ｙ
参照）を形成してもよい（図５も参照；図５は環状の天
板１１を用いた場合のプレ−ト３の正面図）。
【００１９】図６は集合部材９の斜視図である。
【００２０】集合部材９の入口縁１３は後方に向ってし
だいに高くなっていて、前方からの空気流を取り込むこ
とができるように構成されている。そして、内側には取
り込んだ空気流を前進回転方向に回転させてプレ−ト３
（図１参照）に導くための羽根１５が固定されている。
だいに高くなっていて、前方からの空気流を取り込むこ
とができるように構成されている。そして、内側には取
り込んだ空気流を前進回転方向に回転させてプレ−ト３
（図１参照）に導くための羽根１５が固定されている。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自転
車用走行補助構造を用いれば、プレ−トに前進回転方向
の力が作用し、ホイ−ルに空気流による回転力が生じる
ので優れた走行性を確保することができる。
車用走行補助構造を用いれば、プレ−トに前進回転方向
の力が作用し、ホイ−ルに空気流による回転力が生じる
ので優れた走行性を確保することができる。
【００２２】集合部材によってプレ−トに空気流を導け
ば、多量の空気流が空気通路を通過することとなるので
一層走行性が向上する。
ば、多量の空気流が空気通路を通過することとなるので
一層走行性が向上する。
【００２３】集合部材に空気流を前進回転方向に回転さ
せるための羽根を設ければ、空気流の回転機能が増大す
る。
せるための羽根を設ければ、空気流の回転機能が増大す
る。
【図１】本発明に係る自転車用走行補助構造を備えた自
転車の後輪部分の背面図である。
転車の後輪部分の背面図である。
【図２】プレ−トの側面図である。
【図３】側板及び天板の詳細を示す図である。
【図４】環状の天板を用いた場合のプレ−トの側面図で
ある。
ある。
【図５】環状の天板を用いた場合のプレ−トの正面図で
ある。
ある。
【図６】集合部材の斜視図である。
３ プレ−ト ９ 集合部材 １５ 羽根 Ｙ 空気通路の方向
Claims (3)
- 【請求項１】 自転車ホイ−ルに、外周部に空気流を前
進回転方向と反対方向に導くための空気通路が設けられ
ているプレ−トを取り付けたことを特徴とする自転車用
走行補助構造。 - 【請求項２】 前記自転車ホイ−ルの横側に空気流を前
記プレ−トに導くための集合部材を配置したことを特徴
とする請求項１記載の自転車用走行補助構造。 - 【請求項３】 前記集合部材に空気流を前進回転方向に
回転させるための羽根を設けたことを特徴とする請求項
２記載の自転車用走行補助構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3437593A JPH06227204A (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 自転車用走行補助構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3437593A JPH06227204A (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 自転車用走行補助構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06227204A true JPH06227204A (ja) | 1994-08-16 |
Family
ID=12412428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3437593A Pending JPH06227204A (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 自転車用走行補助構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06227204A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2845965A1 (fr) * | 2002-10-21 | 2004-04-23 | Olivier Dimitri Pierrot | Jante de velo pour utiliser les flux d'air faciaux et lateraux contraignant au mouvement d'avance d'un velo |
| KR101303794B1 (ko) * | 2011-10-10 | 2013-09-09 | 배준식 | 풍력이용 돌출날개를 구비한 자전거용 바퀴 |
-
1993
- 1993-01-29 JP JP3437593A patent/JPH06227204A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2845965A1 (fr) * | 2002-10-21 | 2004-04-23 | Olivier Dimitri Pierrot | Jante de velo pour utiliser les flux d'air faciaux et lateraux contraignant au mouvement d'avance d'un velo |
| KR101303794B1 (ko) * | 2011-10-10 | 2013-09-09 | 배준식 | 풍력이용 돌출날개를 구비한 자전거용 바퀴 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3170763B2 (ja) | ブレーキディスクロータ | |
| US11097799B2 (en) | Saddled vehicle | |
| JPS61279800A (ja) | フアン | |
| US4770460A (en) | Front fender for small vehicles | |
| JP4546628B2 (ja) | 車輪支承ケーシング | |
| JP2022052966A (ja) | フロントフェンダ | |
| JP2021524821A5 (ja) | ||
| EP3802299A1 (en) | Rideable saddle vehicle with improved ride comfort windshield | |
| JP3475712B2 (ja) | オートバイの走行風取入れ装置 | |
| JPH06321155A (ja) | 自動二輪車の新気導入機構 | |
| JP2665504B2 (ja) | 自動２輪車のブレーキ冷却装置 | |
| JPH0710881Y2 (ja) | 鋳造された車輪 | |
| JPH05338571A (ja) | 自動二輪車 | |
| JPH0239849Y2 (ja) | ||
| JPS6040831A (ja) | デイスクブレ−キの冷却装置 | |
| JPH0732801A (ja) | 自転車用走行補助構造 | |
| JPH05201368A (ja) | 自動２輪車のフロントカウリング | |
| JP2000168632A (ja) | ボーテックス・リング利用型低空気抵抗車両ボディ | |
| JPH0123905Y2 (ja) | ||
| JPS643774Y2 (ja) | ||
| JP3662637B2 (ja) | エンジン用スクリーンの排塵装置 | |
| JPS59183099A (ja) | 軸流フアン | |
| JPS6335163Y2 (ja) | ||
| JPH08198163A (ja) | 自動二輪車におけるラジエター通過風の通路構造 | |
| JP3624861B2 (ja) | 自動２輪車のカウリング |