JPH0624397Y2 - タンクロ−リにおける送油装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の利用分野） 本考案は、タンクローリのタンク内に充填している油、
薬液、ガソリンなどの油を外部に取り出したり、外部か
らタンク内に充填するためにタンク底部に設けている送
油装置に関する。

（従来技術） タンク底部にはタンク内の区画室ごとに底弁が設けられ
ており、各底弁には不測の事態にその流出口を閉遮する
ための急速遮断弁が設けられている。そして各底弁には
送油管と送油ポンプが取付けられており、またガソリン
や軽油などの可燃性の油は、これを外部に排出する際に
は強制排出は規制されており、自然排出する必要がある
が、そのために従来では一般に自然排出用の送油管が設
けられている。このため、その配管構造が極めて複雑で
非常に高価につく難点があった。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、可能な限り配管構造を簡単にして、なおかつ
円滑に油の強制出入れと自然排出を行なうことができる
ようにしたこの種送油装置を提供しようとするものであ
る。

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決するために、本考案は、タンクローリ
におけるタンク１内部を複数の油室に区画形成し、その
ぞれの油室の底部２に長手方向適当間隔に底弁３とそれ
ぞれの緊急遮断弁４とを設け、該各底弁３にそれぞれ送
油管５を取付けてなる送油装置において、タンク底部２
を前方から後方に向かって若干下り勾配に傾斜して設
け、該傾斜したタンク底部２に沿って上記送油管５を配
設すると共に、送油管５の末端部に開閉コック７を設
け、タンク１の後端部において、該タンク側送油管７と
開閉コック側送油管８との間に切換弁６が直列に連通連
結されると共に、該切換弁６は、送油ポンプ９に直結さ
れて油を上記タンク側送油管５から上記開閉コック側送
油管８へ強制排出する強制排出位置と、該開閉コック側
送油管８から上記タンク側送油管５へ強制流入させる強
制流入位置と、上記送油ポンプ９内を油が循環するニュ
ートラル位置とに切り換わる４ポート３位置切換弁の機
能を有し、且つ該切換弁６は、上記強制排出位置及び上
記強制流入位置において該強制排出流入流路に過負荷を
受けたときに上記送油ポンプ９がニュートラル状態とな
るよう調圧弁３７を備え、更に該切換弁６は上記ニュー
トラル位置のときに上記タンク側送油管５と上記開閉コ
ック側送油管８とを連通することを特徴とする構成を採
用するものである。

（実施例） 第１図はタンクローリのタンク１とその配管部分を主に
示すもので、タンク１の底部２は前方から後方に向かっ
て下り勾配に傾斜して設けられると共に、タンク１の内
部は隔壁10,10によって区切られており、その各区画室
の底部２にそれぞれ底弁３が取付けられている。底弁３
の開閉はタンク内部を上方に延びる長尺な連杆11を介し
てタンク１の頂上に設けたハンドル12を操作することに
よって行う。各底弁３，３，３は第１図、特に第２図に
示すようにそれぞれに設けた緊急遮断弁４を介して送油
管５によって直列に連通連結されており、最後方部の底
弁３に調圧弁37を備えた切換弁６と開閉コック７が送油
管８によって直列に連通連結されている。そして該切換
弁６に送油ポンプ９が直結されている。

底弁３と緊急遮断弁４との関係は、第３図に示すとおり
である。即ちタンク底部２に取付け底弁３の門形弁本体
13に弁体14を連杆11につながれた弁棒15によって上下に
移動可能に取付け、該弁本体13をタンク底部２を貫通す
る流通孔16を介して緊急遮断弁４の弁本体17と連通連結
し、これに設けた弁体18はその弁棒19が回転軸20先端の
クランクピン21に枢着され、回転軸20を回動させること
によって上下に移動するようになっている。回転軸20の
遊端部はばね22に引張された揺動杆23が取付けられ、該
揺動杆23は第２図に示すように連杆24,25を介して操作
レバー２６に連結されている。したがってタンク１の頂
上からハンドル12を操作することによって弁体14を上下
動させ、弁孔27を開閉するようになっており、また油漏
れなど不測の事態には操作レバー２６を操作して、常時
はばね22に引張されて開放されている弁体18を閉塞位置
に移動させ、弁孔28を閉塞するようになっている。

なお本実施例においては、特に門形弁本体13の外周側
に、これを囲繞するようにして網状または多孔板状の筒
状フイルター29が取付けられ、ごみなどの異物が該フイ
ルター29に遮られて弁本体13内に侵入するのを阻止して
いる。

切換弁６の構造及びこれに直結される送油ポンプ９との
機能を第４図Ａ，Ｂ〜第６図Ａ，Ｂによって説明する
と、まず切換弁６の弁本体30は底弁２側の送油管５に連
結される左側ポート31と開閉コック７側の送油管８に連
結される右側ポート32と送油ポンプ９の吸入口9aに直結
される吸入ポート33とその吐出口9bに直結される吐出ポ
ート34とを有し、これに取付けられる弁体35は正面視略
逆Ｕ字状で、かつ側面視略弧状の壁面を有する通過孔36
を有する。

弁体35に取付けられた弁棒48は第２図に示すように長尺
に形成され、その遊端部が操作ハンドル43に連結され、
その指針44を後述のようにＮ、Ｄ、Ｓに合うよう回転操
作される。

また調圧弁37は、上記弁本体30における吸入ポート33と
吐出ポート34との間の隔壁38に両者を連通する弁孔39を
設け、この弁孔39にガイド突起40を有する弁体41を調圧
ばね42に支持されて取付けた構造からなる。

第４図Ａ，Ｂは操作ハンドル43の指針44をＮ（ニュート
ラル）の位置に操作した状態を示し（第２図参照）、こ
の場合、送油ポンプ９内の油は吐出ポート34、弁体通過
孔36、吸入ポート33及び送油ポンプ９内を循環して、該
ポンプに負荷をかけないようにしてあり、一方底弁側の
左側ポート31と開閉コック側の右側ポート32とはニュー
トラル位置のときに間隙45を介して連通されており、し
たがって開閉コック７を閉鎖しなかぎり、タンク１内の
油を上記間隙45を通って自然排出させることができると
共に、開閉コック７を開閉操作することによってその排
出量を調整、停止することができる。

本考案は、上記の自然排出用の間隙45を設けた切換弁６
をタンク１の後端部に設けたことを特徴の一つとするも
ので、これによってタンク１の各油室の油を外部に自然
排出させる際に、共通の送油管５，８とその後端部の切
換弁６の間隙45とを経由して確実に油を排出することが
できる。この場合に、もし上記切換弁に自然排出用の間
隙を設けない構造であれば、この切換弁とは別にこれに
並行して自然排出用の送油管を設けなければならない。
また例え自然排出回路を設けた切換弁を送油管に設ける
としてもタンクの長手方向の途中に設けるのであれば、
各油室の油を自然排出させるためには各油室毎に対応し
て切換弁を設けなければならない。

第５図Ａ，Ｂは操作ハンドル43の指針44をＤ（ドレン）
の位置に回転操作した状態を示し、左側ポート31から流
入した油は通過孔36を通って吸入ポート33より送油ポン
プ９内に吸入され、その吐出口9bに直結される吐出ポー
ト34より吐出された油は間隙46を通って右側ポート32よ
り開閉コック側の送側管８に送り出され、開閉コック７
を開放することにより、油は強制的に外部に流送され
る。この場合開閉コック７を閉鎖した状態であると、吐
出ポート34側に過負荷がかかり、この過重圧によって調
圧弁37の弁体41をばね42に抗して押し開き、吐出ポート
側の油は弁孔39を通って吸入ポート33に再流入し、これ
が送油ポンプ９内に循環することによって切換弁６、送
油管８及び送油ポンプ９の損傷を防止するようになって
いる。

第６図Ａ，Ｂは、操作ハンドル43の指針44をＳ（サプラ
イ）の位置に回転操作した状態を示し、外部より右側ポ
ート32に流入した油は、通過孔36を通って吸入ポート33
より送油ポンプ９内に吸入され、その吐出口に直結され
た吐出ポート34より吐出された油は間隙47を通って左側
ポート31より底弁側の送油管５に送り出され、送油管５
内の油を各底弁３を通ってタンク１内に充填されること
になる。

第２図に示すように開閉コック７の吸排ポート49にはキ
ャップ50によって閉塞できるようになっていると共に、
キャップ50を取り外し、Ｌ状に折曲した取出し管51を吸
排ポート49にねじ52によってその取出し口52が前後いず
れの方向にも向くようにして係止できるようになってい
る。

（効果） 本考案によれば、タンク底部を前方から後方に向かって
若干下り勾配に傾斜して設けると共に、該傾斜したタン
ク底部に沿って送油管を配設し、この下り勾配のタンク
底部に設けた複数個の底弁を送油管で直列に連結してな
るため、タンクの各油室及び送油管の内部の油を残留す
ることなく確実に排出することができ、また送油管に切
換弁と開閉コックを直列に連通連結することによって送
油停止、強制送油方向の切換及び過負荷による損傷防止
を一挙に果たすことができ、しかも上記切換弁に送油ポ
ンプを直結してなるため、従来のような複雑な配管を行
う必要がなく、ほぼ一本の直列配管経路によってタンク
ローリにおける給排送油機能を果たすことができ、その
設置費用が格段に少なくて済む利点がある。

また上記切換弁と開閉コックと送油ポンプとをタンクの
後端部に集中して設置するようになっているため、上記
切換弁及び開閉コックの操作や該開閉コックの吸排ポー
トに対する取出し管の着脱をタンクの後方から集中的に
行うことができ、油の積込み及び積下ろし作業を迅速に
行うことができると共に、上記切換弁、開閉コックある
いは送油ポンプ等の補修や管理もタンクの後方において
集中的に行うことができる。

更に上記切換弁は、該切換弁がニュートラル位置のとき
に上記タンク側送油管と上記開閉コック側送油管とを連
通するようになっているため、従来のように自然排出用
の送油管を別に設ける必要がなく、この面から送油管の
配設費用が格段に少なくて済むという実用的メリットが
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の側面図、第２図は同斜視
図、第３図は同要部の縦断正面図、第４図Ａ，Ｂ〜第６
図Ａ，Ｂは同他の要部の縦断正面図及び縦断側面図で、
それぞれの作動状態を示す図である。 １……タンク、２……タンク底部、３……底弁、４……
緊急遮断弁、５……送油管、６……４ポート３位置切換
弁、７……開閉コック、８……送油管、９……送油ポン
プ、37……調圧弁、45……間隙。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭58−167370（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭48−44505（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−5233（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭53−4499（ＪＰ，Ｙ２)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】タンクローリのタンク内部を複数の油室に
   区画形成し、そのぞれの油室の底部に長手方向適当間隔
   に底弁とそれぞれの緊急遮断弁とを設け、該各底弁にそ
   れぞれ送油管を取付けてなる送油装置において、 タンク底部を前方から後方に向かって若干下り勾配に傾
   斜して設け、該傾斜したタンク底部に沿って上記送油管
   を配設すると共に、該送油管の末端部に開閉コックを設
   け、タンクの後端部において、該タンク側送油管と開閉
   コック側送油管との間に切換弁が直列に連通連結され、 該切換弁は、送油ポンプに直結されて油を上記タンク側
   送油管から上記開閉コック側送油管へ強制排出する強制
   排出位置と、上記開閉コック側送油管から上記タンク側
   送油管へ強制流入させる強制流入位置と、上記送油ポン
   プ内を油が循環するニュートラル位置とに切り換わる４
   ポート３位置切換弁の機能を有し、 且つ該切換弁は、上記強制排出位置及び上記強制流入位
   置において該強制排出流入流路に過負荷を受けたときに
   上記送油ポンプがニュートラル状態となるよう調圧弁を
   備え、 更に該切換弁は、上記ニュートラル位置のときに上記タ
   ンク側送油管と上記開閉コック側送油管とを連通するこ
   とを特徴とするタンクローリーにおける送油装置。