JPH06252U - カーテンランナー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】カーテンランナーにおいて、シンプルな構成な
がら、カーテンを開く際に各ランナーがレールの短手方
向へ横向き気味になったり、長手方向へ傾き気味になっ
たり、カーテンの縦じわで押されたり引かれたりするこ
とをなくし、走行抵抗が殆ど生じず、走行安定性も増
し、軽快かつスムーズにカーテンを開けられるようにす
る。 【構成】カーテンランナー１の前部と後部に、そのいず
れか一方に凸部２を形成し、他方に上記凸部２を係合可
能な凹部３を形成して、カーテンレール４に、隣接の各
ランナー１，１間で上記凸部２と凹部４が係合可能な状
態に並べるようにする。また各ランナー１の凸部２と凹
部３を、上下方向へ長く形成し、あるいは上・下に２段
に形成する。さらに各ランナー１の前後方向の長さを長
めに形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、カーテンランナーの改良に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来一般に、カーテンを吊るしてカーテンレール上を走行するカーテンランナ ーは、レール上をスライドする摺動式でも、ローラ付きの転動式でも、周知のご とくレールに同一種類のランナーを多数個並べて使用されている（例えば実用新 案公告昭４２−４９９８号公報、実開昭６０−１８５９９３号公報参照）。

【０００３】 また、カーテンの開閉移動を手動で行わず、紐やワイヤー等を介して電動開閉 式に行うものでは、カーテンの先頭部分を吊り下げる先頭車が追加されている以 外は、上記と同様に同一種類のランナーを多数個並べて使用されている（例えば 実開平４−４５４８２号公報参照）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来のカーテンランナーでは、特にカーテンを開く場合にランナーの走行 状態が不安定になった。 即ち、閉じられていたカーテンを開く場合には、カーテンが開かれ始める側の ランナー（電動開閉式では先頭車に近い側のランナー）から順に、レール上をカ ーテンを開く方向へ走行し始める。最初に走行したランナーが次のランナーの位 置まで移動後は、次のランナーに当接して２つのランナーが一緒に走行し、更に 次のランナーの位置まで走行する、ということを繰り返し順次にカーテンが開か れていく。

【０００５】 上記のカーテンが開かれていく場合に、図１２で示す如く、カーテン５は開か れるにつれて徐々に重なり縦じわを形成していく（実公昭５５−５１０８号公報 も参照）。また、カーテンレール４上を長手方向へ摺動または転動する各ランナ ー１は、レール４の短手方向へも少し可動な寸法になっているので、各ランナー １はカーテン５の縦じわによりレール６の短手方向へも押され、レール４上で少 し横向きにコジられ気味になる。これはカーテン生地が厚いと、一層そのように なり易い。

【０００６】 ところで、上記従来のランナー１は、上記図１２で示した如くその前部と後部 とが平面状であり、隣接のランナー１，１同士が当接した際は単に点または面接 触状になるだけで、各ランナー１は独立してレール４上を走行している。そのた め、各ランナー１は横方向への力を受けるとレール４上で横向きになり易く、レ ール４上を長手方向へ走行する上で走行抵抗が大きくなり、走行が不安定でスム ーズに走行しなくなっている。また、各ランナー１が独立してレール１上を走行 するので、上下方向へ傾き気味になり換言すればレールの長手方向へ傾き気味に なり、この面でも走行安定性が悪かった。

【０００７】 したがって、特に長いカーテンレールを用いてカーテンを長い距離で開閉移動 させる場合ほど、手動開閉式・電動開閉式を問わずカーテンを開く際に大きな抵 抗力が生じ、走行安定性も悪くなっており、電動開閉式の場合には大型のモータ を設けないとカーテンが開かないことになる。

【０００８】 本考案は、上記従来のカーテンランナーがもつ問題点を解決しようとするもの である。即ち本考案の目的は、シンプルな構成ながら、特にカーテンを開く際に 各ランナーがレールの短手方向へ横向き気味になって走行抵抗を大きくし、かつ 走行安定性を害することを防止し、併せてレールの長手方向へ傾き気味になるこ とも防止し、この面でも走行安定性を増して、軽い力でスムーズにカーテンを開 けられるような、カーテンランナーを提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案に係るカーテンランナーは、 各ランナー１の前部と後部に、そのいずれか一方に凸部２を形成し、他方に上 記凸部２を係合可能な凹部３を形成し、 カーテンレール４に、隣接の各ランナー１，１間で上記凸部２と凹部３とが係 合可能な状態に並べるようにしたものである。

【００１０】 上記構成において、各ランナー１の凸部２と凹部３を、上下方向へ長めに形成 するか、上・下に２段に形成しておくことが望ましい。 また各ランナー１の前後方向の長さは、長めに形成しておくのがよい。

【００１１】 なお、ランナー１には摺動式とローラ６付きの転動式とを含む。また各ランナ ー１の前部と後部に形成した凸部２と凹部３の形状は、隣接のランナー１，１同 士が互いに係合可能であるなら、平面図で三角状のもの（図１ないし図９参照） に限らず、四角状や半円状（図１０および図１２参照）等であってもよい。図に おいて、４はカーテンレール、６はローラを示す。

【００１２】

【作用】

上記本考案に係るカーテンランナーを用いたカーテン開閉装置では、カーテン レール４上に多数個のランナー１が、隣接のランナー１，１同士で凸部２と凹部 ３が係合可能な関係に並べてある（図２・図５・図７・図９参照）。

【００１３】 カーテン５を開く場合には、手動開閉式ではカーテンを引っ張るとカーテンが 開かれ始める側のランナー１から、また電動開閉式では駆動モータによる紐また はワイヤの移動で先頭車が移動すると先頭車に近い側のランナー１から、各々レ ール４上をカーテンを開く方向へ走行を開始する。

【００１４】 上記の最初に走行したランナー１が次のランナー１の位置まで走行すると、次 のランナー１に当接状態となって２つのランナー１，１が一緒に走行し、さらに 次のランナー１の位置まで走行すると、そのランナー１と当接状態になり３つの ランナー１，１，１が一緒に走行する、ということを繰り返して順次にカーテン を開いていく。

【００１５】 上記場合に、本考案に係るカーテンランナー１は、その前部と後部のいずれか 一方に凸部２を、他方に凹部３を各々形成し、隣接の各ランナー１，１同士で、 凸部２と凹部３とが係合可能としてある。

【００１６】 そのため、走行してきたランナー１が次のランナー１に当接した際には、凸部 ２と凹部３とが係合し、言わば連結し一体化した状態に近くなる（図２・図３・ 図５・図７・図９・図１１参照）。この係合で連結し一体化した複数個のランナ ー１，１，１は、単体のランナーがレール上でフリーであるのと異なり、レール ４上で短手方向への動きが大きく規制されることになる。

【００１７】 したがって上記各ランナー１は、カーテンが開くにつれて形成される縦じわに より、レール４の短手方向への力を受けても、殆ど横向きになることがなくなっ ており、レール４上を長手方向へ走行するのに走行抵抗が殆ど生じず、軽快かつ スムーズに走行する。

【００１８】 また、各ランナー１の凸部２と凹部３とを、上下方向へ長めに形成し（例えば 図１・図１０参照）、または上・下二段に形成してあるもの（例えば図４・図８ 参照）では、隣接のランナー１，１同士が係合時に上下方向へ長い面積で当接し た係合状態になる（図３参照）。そのため、係合状態にある複数個の各ランナー １，１，１は、走行時に上下方向への傾き、換言すればレール４の長手方向への 傾きが生じ難くなっており、この面でも走行安定性が増しスムーズに走行する。

【００１９】 さらに、各ランナー１の前後方向の長さを長めに形成してあれば（例えば図４ 参照）、カーテンを開くにつれて形成される縦じわが邪魔にならず、隣接のラン ナー１，１同士は凸部２と凹部３が係合する。即ち従来のランナーでは、カーテ ンを開く際にランナー同士が当接する前に、カーテンの縦じわ同士が当接してし まい、ランナーはカーテンで押されたりまたは引かれることになり、走行が不安 定になった。しかし各ランナー１の前後方向の長さを長めに形成してあると、カ ーテンの縦じわ同士が当接する前に、隣接のランナー１，１同士が凸部２と凹部 ３で係合し、連結・一体化してしまう。そのため、各ランナー１はこの面でも走 行安定性が増しスムーズに走行する。

【００２０】

【実施例】

図１・図２および図３は、断面Ｃ形状のカーテンレール４に用いる摺動式のカ ーテンランナーの実施例を示し、その前部（図２で左側部）に三角状の凸部２を 形成し、また後部（図２で右側部）に上記凸部２を係合可能な３角状の凹部３を 形成したものである。凸部２と凹部３は上下方向へ長めに形成してある。

【００２１】 図４および図５は、断面Ｃ形状のカーテンレール４に用いる転動式のカーテン ランナーの他の実施例を示し、各ランナー１がローラ６を有するものである。前 部に三角状の凸部２を、また後部に三角状の凹部３を各々形成してあり、該凸部 ２と凹部３は上・下二段に形成してある。

【００２２】 図６および図７は、断面Ｉ形状のカーテンレール４に用いる摺動式のカーテン ランナーの実施例を示し、その前部に三角状の凸部２を、また後部に三角状の凹 部３を各々形成したものである。

【００２３】 図８および図９は、断面Ｉ形状のカーテンレール４に用いる転動式のカーテン ランナーの他の実施例を示し、各ランナー１がローラ６を有するものである。こ こでも、同じく前部に三角状の凸部２を、また後部に三角状の凹部３を各々形成 したものである。

【００２４】 図１０および図１１は、断面Ｃ形状のカーテンレール４に用いる摺動式のカー テンランナーの他の実施例を示し、凸部２および凹部３を半円形状に形成したも のである。

【００２５】

【考案の効果】 以上で明らかな如く本考案に係るカーテンランナーによれば、シンプルな構成 ながら、カーテンを開く際に各ランナーにレールとの間での走行抵抗が殆ど生じ ず、また走行安定性も増しており、スムーズかつ軽快に走行するようにできる。 長いレール上のカーテンを開く場合でも、モータを大型化する必要がなくなる。

【００２６】 即ち、従来のカーテンランナーは、特にカーテンを開く際に、各ランナーがレ ールの短手方向へ横向き気味になったり、また上下方向への傾き換言すればレー ルの長手方向への傾きが生じたりした。そのため、各ランナーは走行抵抗が大き くて大きな力が必要となり、カーテンの縦じわで押されたり引かれたりして走行 も不安定で、スムーズにカーテンを開けることができなかった。また特に長いレ ールのカーテンを開く場合は、モータの大型化が必要であった。

【００２７】 これに対して本考案に係るカーテンランナーでは、各ランナーの前部と後部に 係合可能な凸部と凹部とを設けてあるので、カーテンを開く際に隣接のランナー 同士が互いに凸部と凹部で係合し、連結・一体化する。そのため、カーテンを開 ける際に各ランナーにレールの短手方向への力が作用しても、各ランナーは横向 きになることが防止され、レール上での走行抵抗が殆ど生じず、また走行安定性 も増すので、軽い力でスムーズにカーテンを開けることができる。長いレール上 のカーテンを開ける場合にも、モーターを大型化する必要がなくなる。

【００２８】 また、各ランナーの前部と後部の凸部と凹部とを、上下方向へ長くまたは上・ 下二段に形成してあれば、各ランナーは係合時に上下方向へ長係合状態になる。 そのため、各ランナーが上下方向へ傾き、換言すればレールの長手方向へ傾き気 味になるのを防止でき、この面でも走行安定性を増しスムーズに走行できるよう になる。

【００２９】 さらに、各ランナーの前後方向の長さを長めに形成してあれば、カーテンを開 くにつれて縦じわが形成されても、隣接の各ランナー同士は凸部と凹部とで係合 できるので、ランナーがカーテンの縦じわで押されたり引かれたりしなくなる。 そのため、この面でも各ランナーは走行安定性が増し、スムーズに走行できるよ うになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】断面Ｃ形状のカーテンレールに用いる本考案に
係る摺動式のカーテンランナーの実施例の斜視図であ
る。

【図２】図１で示したカーテンランナーが隣接のものと
係合した状態の平面図である。

【図３】図１で示したカーテンランナーが隣接のものと
係合した状態の正面図である。

【図４】断面Ｃ形状のカーテンレールに用いる本考案に
係る転動式のカーテンランナーの他の実施例の斜視図で
ある。

【図５】図４で示したカーテンランナーが隣接のものと
係合した状態の平面図である。

【図６】断面Ｉ形状のカーテンレールに用いる本考案に
係る摺動式のカーテンランナーの他の実施例の斜視図で
ある。

【図７】図６で示したカーテンランナーが隣接のものと
係合した状態の平面図である。

【図８】断面Ｉ形状のカーテンレールに用いる本考案に
係る転動式のカーテンランナーの他の実施例の斜視図で
ある。

【図９】図８で示したカーテンランナーが隣接のものと
係合した状態の平面図である。

【図１０】断面Ｃ形状のカーテンレールに用いる本考案
に係る摺動式のカーテンランナーの他の実施例の斜視図
である。

【図１１】図１０で示すカーテンランナーが隣接のもの
と係合した状態の平面図である。

【図１２】従来のカーテンランナーを用いた場合にカー
テンを開いた際の平面図である。

【符号の説明】

１−カーテンランナー ２−凸部 ３−凹部 ４−カーテンレ
ール ５−カーテン ６−ローラ

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】カーテンランナー１の前部と後部に、その
   いずれか一方に凸部２を形成し、他方に上記凸部２を係
   合可能な凹部３を形成して、 カーテンレール４に、隣接の各ランナー１，１間で上記
   凸部２と凹部３が係合可能な状態に並べるようにしたこ
   とを特徴とする、カーテンランナー。
2. 【請求項２】各ランナー１の凸部２と凹部３を、上下方
   向へ長く形成した、請求項１に記載のカーテンランナ
   ー。
3. 【請求項３】各ランナー１の凸部２と凹部３を、上・下
   に２段に形成した、請求項１に記載のカーテンランナ
   ー。
4. 【請求項４】各ランナー１の前後方向の長さを長めに形
   成した、請求項１に記載のカーテンランナー。