JPH0625504Y2 - 高所作業車 - Google Patents
高所作業車Info
- Publication number
- JPH0625504Y2 JPH0625504Y2 JP15492988U JP15492988U JPH0625504Y2 JP H0625504 Y2 JPH0625504 Y2 JP H0625504Y2 JP 15492988 U JP15492988 U JP 15492988U JP 15492988 U JP15492988 U JP 15492988U JP H0625504 Y2 JPH0625504 Y2 JP H0625504Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- work
- work vehicle
- winch
- aerial work
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
本考案は、高所作業車、特にブームの先端に装備したバ
ケットの近傍にサブブームを有するウインチを設けた高
所作業車に関するものである。
ケットの近傍にサブブームを有するウインチを設けた高
所作業車に関するものである。
従来より、第２図に示すような高所作業車が知られてい
る。 同図中、１は高所作業車における起伏、伸縮、旋回自在
なブーム、２はブーム１の先端に装備されたバケット、
３はブーム１とバケット２の枢支基部４上に立設したウ
インチポスト５に対して上下方向及び左右方向に首振可
能に装備されたウインチ、６はウインチ３のサブブー
ム、７はワイヤー、８はフック、９はウインチ本体3aを
ウインチポスト５に揺動自在に枢支した枢軸、10はサブ
ブーム６の先端に固定されたウインチ用シーブである。 ところで、このような高所作業車を利用して例えば配電
線工事が行なわれるのであるが、第２図に示される従来
の高所作業車ではその工事の作業性が良くない場合もあ
り、能率及び安全性の面から多少の問題が残されてい
た。 すなわち、バケット２に作業者が乗って配電線工事等の
各種の作業が行なわれるが、この配電線工事のような作
業には、その作業内容からしばしば二人を要求されるこ
とが多い。例えば、電線圧着機、カッター等を用いて行
う作業には、作業者が二人要る。 ところで、バケット２に二人もの作業者が乗るようにな
ると、バケット２自体はそれほど大きくもないことか
ら、作業がしにくく、作業能率が低くなる。 又、作業能率が低いのみならず、それほど大きくもない
バケット２に二人も乗って作業を行っていると、バケッ
ト２は大きくない故作業者は動きにくく、従って作業者
自身はバランスが取りにくく、安全性が悪いといった欠
点もある。 さらには、高所作業車自体の転倒防止の観点から、ブー
ムの作業範囲は規制されているのであるが、この規制は
積載荷重が大きい程きつく、すなわちブームの安全作業
範囲が狭いといった欠点もある。
る。 同図中、１は高所作業車における起伏、伸縮、旋回自在
なブーム、２はブーム１の先端に装備されたバケット、
３はブーム１とバケット２の枢支基部４上に立設したウ
インチポスト５に対して上下方向及び左右方向に首振可
能に装備されたウインチ、６はウインチ３のサブブー
ム、７はワイヤー、８はフック、９はウインチ本体3aを
ウインチポスト５に揺動自在に枢支した枢軸、10はサブ
ブーム６の先端に固定されたウインチ用シーブである。 ところで、このような高所作業車を利用して例えば配電
線工事が行なわれるのであるが、第２図に示される従来
の高所作業車ではその工事の作業性が良くない場合もあ
り、能率及び安全性の面から多少の問題が残されてい
た。 すなわち、バケット２に作業者が乗って配電線工事等の
各種の作業が行なわれるが、この配電線工事のような作
業には、その作業内容からしばしば二人を要求されるこ
とが多い。例えば、電線圧着機、カッター等を用いて行
う作業には、作業者が二人要る。 ところで、バケット２に二人もの作業者が乗るようにな
ると、バケット２自体はそれほど大きくもないことか
ら、作業がしにくく、作業能率が低くなる。 又、作業能率が低いのみならず、それほど大きくもない
バケット２に二人も乗って作業を行っていると、バケッ
ト２は大きくない故作業者は動きにくく、従って作業者
自身はバランスが取りにくく、安全性が悪いといった欠
点もある。 さらには、高所作業車自体の転倒防止の観点から、ブー
ムの作業範囲は規制されているのであるが、この規制は
積載荷重が大きい程きつく、すなわちブームの安全作業
範囲が狭いといった欠点もある。
本考案は、作業能率に優れた高所作業車を提供すること
を目的とする。 本考案は、作業の安全性に優れた高所作業車を提供する
ことを目的とする。 又、本考案は、作業能率及び安全性の向上を簡単な手段
で達成できた高所作業車を提供することを目的とする。 上記本考案の目的は、ブームの先端に装備したバケット
の近傍にサブブームを有するウインチを設けた高所作業
車であって、一端側にウインチ用シーブを、かつ、他端
側にハンドリング装置を有する機構が、前記サブブーム
の先端に回動・停止可能に設けられたことを特徴とする
高所作業車によって達成される。
を目的とする。 本考案は、作業の安全性に優れた高所作業車を提供する
ことを目的とする。 又、本考案は、作業能率及び安全性の向上を簡単な手段
で達成できた高所作業車を提供することを目的とする。 上記本考案の目的は、ブームの先端に装備したバケット
の近傍にサブブームを有するウインチを設けた高所作業
車であって、一端側にウインチ用シーブを、かつ、他端
側にハンドリング装置を有する機構が、前記サブブーム
の先端に回動・停止可能に設けられたことを特徴とする
高所作業車によって達成される。
第１図(a)、(b)及び(c)は、本考案に係る高所作業車の１
実施例の要部の斜視図、平面図及び側面図である。 尚、本考案においても第２図で示した各部分の構成を備
えたものであるが、これらについてはその詳細な説明を
省略する。 11はサブブーム６の先端部分に構成された凹条部、12は
この凹条部11に配された軸であり、この軸12はサブブー
ム６に対して回動可能なようにピン13により取り付けら
れている。 14は軸12の一端に設けられたウインチ用シーブであり、
このウインチ用シーブ14の軸12に対する取り付け方は従
来のウインチ用シーブ10のサブブーム６への取り付け方
と同様なものでも良いから、その詳細は省略する。 15は、軸12の他端に設けられた、例えば電線圧着機、カ
ッター等の工具をしっかりと挟持、あるいは電線等を引
っ掛けれる機能を有するハンドリング装置である。 16は、軸12が第１図の状態を維持出来るよう、例えばピ
ン等からなるストッパ機構であり、このストッパ機構16
が作用するによって軸12はサブブーム６の凹条部11内に
維持されており、そして第１図(a)の状態において、ス
トッパ機構が解除され、軸12に対して回動力を作用させ
ると、軸12は第１図(a)中反時計方向に回動し、凹条部1
1内に収納されていたハンドリング装置15がサブブーム
６の先端に配置され、ウインチ用シーブ14がサブブーム
６の凹条部11の部分に配置されるように構成されてい
る。 上記のように構成させた高所作業車が用いられて配電線
工事が行なわれる場合、バケット２に乗る作業者は一人
でも良くなる。 すなわち、電線をつなぐ場合に用いる電線圧着機をハン
ドリング装置15に挟持させておけば、電線の接続作業は
一人でも行える。 又、カッター等の工具を用いての作業も、これらの工具
をハンドリング装置15に挟持させれば、これらの工具を
用いての作業も一人で行える。 このように本考案の高所作業車によれば、二人要求され
ていたようなこれまでの作業を一人で行えるから、それ
だけ作業の人件費を削減でき、コストを低廉なものとで
きる。 又、高所作業車自体の転倒防止の観点からブームの作業
範囲は規制されているのであるが、この規制は積載荷重
が大きい程きつく、すなわちブームの安全作業範囲が狭
いのであるが、作業員が二人から一人になればそれだけ
積載荷重が軽くなり、よってブームの安全作業範囲が広
くなり、すなわち高所作業車を移動させずに作業できる
範囲が広くなるから、それだけ作業性も良くなる。 しかも、作業コストが低廉になるばかりでなく、バケッ
ト２に乗る作業員は一人で済むから、バケット２自体が
小さくても作業者は動きが規制されず、動きやすいから
作業能率も向上する。 さらには、バケット２内で作業者は動きやすいから、バ
ランスを崩しにくく、それだけ安全性も高くなる。 又、ウインチを用いての作業とハンドリング装置を用い
ての作業の切換は、これらが取り付けられている軸12を
回動させるのみでよく、その作業性も良い。
実施例の要部の斜視図、平面図及び側面図である。 尚、本考案においても第２図で示した各部分の構成を備
えたものであるが、これらについてはその詳細な説明を
省略する。 11はサブブーム６の先端部分に構成された凹条部、12は
この凹条部11に配された軸であり、この軸12はサブブー
ム６に対して回動可能なようにピン13により取り付けら
れている。 14は軸12の一端に設けられたウインチ用シーブであり、
このウインチ用シーブ14の軸12に対する取り付け方は従
来のウインチ用シーブ10のサブブーム６への取り付け方
と同様なものでも良いから、その詳細は省略する。 15は、軸12の他端に設けられた、例えば電線圧着機、カ
ッター等の工具をしっかりと挟持、あるいは電線等を引
っ掛けれる機能を有するハンドリング装置である。 16は、軸12が第１図の状態を維持出来るよう、例えばピ
ン等からなるストッパ機構であり、このストッパ機構16
が作用するによって軸12はサブブーム６の凹条部11内に
維持されており、そして第１図(a)の状態において、ス
トッパ機構が解除され、軸12に対して回動力を作用させ
ると、軸12は第１図(a)中反時計方向に回動し、凹条部1
1内に収納されていたハンドリング装置15がサブブーム
６の先端に配置され、ウインチ用シーブ14がサブブーム
６の凹条部11の部分に配置されるように構成されてい
る。 上記のように構成させた高所作業車が用いられて配電線
工事が行なわれる場合、バケット２に乗る作業者は一人
でも良くなる。 すなわち、電線をつなぐ場合に用いる電線圧着機をハン
ドリング装置15に挟持させておけば、電線の接続作業は
一人でも行える。 又、カッター等の工具を用いての作業も、これらの工具
をハンドリング装置15に挟持させれば、これらの工具を
用いての作業も一人で行える。 このように本考案の高所作業車によれば、二人要求され
ていたようなこれまでの作業を一人で行えるから、それ
だけ作業の人件費を削減でき、コストを低廉なものとで
きる。 又、高所作業車自体の転倒防止の観点からブームの作業
範囲は規制されているのであるが、この規制は積載荷重
が大きい程きつく、すなわちブームの安全作業範囲が狭
いのであるが、作業員が二人から一人になればそれだけ
積載荷重が軽くなり、よってブームの安全作業範囲が広
くなり、すなわち高所作業車を移動させずに作業できる
範囲が広くなるから、それだけ作業性も良くなる。 しかも、作業コストが低廉になるばかりでなく、バケッ
ト２に乗る作業員は一人で済むから、バケット２自体が
小さくても作業者は動きが規制されず、動きやすいから
作業能率も向上する。 さらには、バケット２内で作業者は動きやすいから、バ
ランスを崩しにくく、それだけ安全性も高くなる。 又、ウインチを用いての作業とハンドリング装置を用い
ての作業の切換は、これらが取り付けられている軸12を
回動させるのみでよく、その作業性も良い。
本考案に係る高所作業車は、ブームの先端に装備したバ
ケットの近傍にサブブームを有するウインチを設けた高
所作業車であって、一端側にウインチ用シーブを、か
つ、他端側にハンドリング装置を有する機構が、前記サ
ブブームの先端に回動・停止可能に設けられたたので、
例えば配電線工事が行なわれる場合、バケットに乗る作
業者は一人でも良く、すなわち電線をつなぐ場合に用い
る電線圧着機をハンドリング装置に挟持させておけば、
電線の接続作業は一人でも行え、又、カッター等の工具
を用いての作業も、これらの工具をハンドリング装置に
挟持させれば、これらの工具を用いての作業も一人で行
え、二人要求されていたようなこれまでの作業を一人で
行えるから、それだけ作業の人件費を削減でき、コスト
を低廉なものとでき、しかも作業コストが低廉になるば
かりでなく、バケットに乗る作業員は一人で済むから、
バケット自体が小さくても作業者は動きが規制されず、
動きやすいから作業能率も向上し、さらにはバケット内
で作業者は動きやすいから、バランスを崩しにくく、そ
れだけ安全性も高くなり、又、高所作業車自体の転倒防
止の観点からブームの作業範囲は規制されているのであ
るが、作業員が二人から一人になればそれだけ積載荷重
が軽くなり、よってブームの安全作業範囲が広くなり、
すなわち高所作業車を移動させずに作業できる範囲が広
くなるから、それだけ作業性も良くなり、又、ウインチ
を用いての作業とハンドリング装置を用いての作業の切
換は簡単に行え、その作業性も良く、さらにはこれらの
効果を発揮する為の構成は簡単であって、低コストで提
供できる等の特長を有する。
ケットの近傍にサブブームを有するウインチを設けた高
所作業車であって、一端側にウインチ用シーブを、か
つ、他端側にハンドリング装置を有する機構が、前記サ
ブブームの先端に回動・停止可能に設けられたたので、
例えば配電線工事が行なわれる場合、バケットに乗る作
業者は一人でも良く、すなわち電線をつなぐ場合に用い
る電線圧着機をハンドリング装置に挟持させておけば、
電線の接続作業は一人でも行え、又、カッター等の工具
を用いての作業も、これらの工具をハンドリング装置に
挟持させれば、これらの工具を用いての作業も一人で行
え、二人要求されていたようなこれまでの作業を一人で
行えるから、それだけ作業の人件費を削減でき、コスト
を低廉なものとでき、しかも作業コストが低廉になるば
かりでなく、バケットに乗る作業員は一人で済むから、
バケット自体が小さくても作業者は動きが規制されず、
動きやすいから作業能率も向上し、さらにはバケット内
で作業者は動きやすいから、バランスを崩しにくく、そ
れだけ安全性も高くなり、又、高所作業車自体の転倒防
止の観点からブームの作業範囲は規制されているのであ
るが、作業員が二人から一人になればそれだけ積載荷重
が軽くなり、よってブームの安全作業範囲が広くなり、
すなわち高所作業車を移動させずに作業できる範囲が広
くなるから、それだけ作業性も良くなり、又、ウインチ
を用いての作業とハンドリング装置を用いての作業の切
換は簡単に行え、その作業性も良く、さらにはこれらの
効果を発揮する為の構成は簡単であって、低コストで提
供できる等の特長を有する。
第１図(a)、(b)及び(c)は本考案に係る高所作業車の１実
施例の要部の斜視図、平面図及び側面図、第２図は高所
作業車におけるバケット部分近傍の説明図である。 １……ブーム、２……バケット、３……ウインチ、６…
…サブブーム、11……凹条部、12……軸、13……ピン、
14……ウインチ用シーブ、15……ハンドリング装置、16
……ストッパ機構。
施例の要部の斜視図、平面図及び側面図、第２図は高所
作業車におけるバケット部分近傍の説明図である。 １……ブーム、２……バケット、３……ウインチ、６…
…サブブーム、11……凹条部、12……軸、13……ピン、
14……ウインチ用シーブ、15……ハンドリング装置、16
……ストッパ機構。
Claims (1)
- 【請求項１】ブームの先端に装備したバケットの近傍に
サブブームを有するウインチを設けた高所作業車であっ
て、一端側にウインチ用シーブを、かつ、他端側にハン
ドリング装置を有する機構が、前記サブブームの先端に
回動・停止可能に設けられたことを特徴とする高所作業
車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15492988U JPH0625504Y2 (ja) | 1988-11-30 | 1988-11-30 | 高所作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15492988U JPH0625504Y2 (ja) | 1988-11-30 | 1988-11-30 | 高所作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0279396U JPH0279396U (ja) | 1990-06-19 |
| JPH0625504Y2 true JPH0625504Y2 (ja) | 1994-07-06 |
Family
ID=31432102
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15492988U Expired - Lifetime JPH0625504Y2 (ja) | 1988-11-30 | 1988-11-30 | 高所作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0625504Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-11-30 JP JP15492988U patent/JPH0625504Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0279396U (ja) | 1990-06-19 |
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