JPH0628455U - 配管用クランプ - Google Patents

配管用クランプ

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JPH0628455U
JPH0628455U JP6567692U JP6567692U JPH0628455U JP H0628455 U JPH0628455 U JP H0628455U JP 6567692 U JP6567692 U JP 6567692U JP 6567692 U JP6567692 U JP 6567692U JP H0628455 U JPH0628455 U JP H0628455U
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pipe
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義明 森島
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Maruyasu Industries Co Ltd
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Maruyasu Industries Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 比較的簡単な構成で管の非所望な回動及び移
動を防止すること。 【構成】 枠状クランプ部材2と板状クランプ部材3か
らなる。平鋼板を素材とする板状クランプ部材3は、各
管4の外周面形状に応じて形成された湾曲部5を連ねて
有し、また、各湾曲部5から伸び、かしめ処理時に管4
の外周面に沿って曲げられる平面部6を有する。平鋼板
を素材とする枠状クランプ部材2は、各管4の外周面形
状に応じて形成された湾曲部7を連ねて有し、また、各
湾曲部7から各管4の接線方向へ伸び、かしめ処理時に
管4の外周面に沿って曲げられる平面部8を有する。平
面部8の先端には、かしめ処理時に枠状クランプ部材2
と板状クランプ部材3とが干渉しないよう板状クランプ
部材3の断面形状に応じて形成されたコ字状部9を有す
る。さらに、かしめ処理時に、板状クランプ部材3が部
分的に入る窓部10を有する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、かしめ処理されて、車両に搭載されるブレーキ配管等細径の管を2 本平行状態で一括して包持する配管用クランプに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種のかしめ処理される配管用クランプとして図3に示すものが知ら れている。
【0003】 この従来の配管用クランプ100は1つの板状クランプ部材からなり、この板 状クランプ部材100は、各管101の外周面形状に応じて形成された湾曲部1 02を2つ連ねて有すると共に、各湾曲部102から各管101の接線方向へ伸 びて形成され、かしめ処理時に管101の外周面に沿って曲げられる平面部10 3を備えて構成される。図4は、上記のようなかしめ処理を施した後の当該配管 用クランプ100の形状を示している。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、上記従来の配管用クランプにおいては、かしめ処理後、管101がか しめ方向、すなわち、平面部103を湾曲させる方向(図4における矢印aが対 応する。)に回動しやすく、また軸方向(図4における矢印bが対応する。)に 移動しやすいという問題があった。
【0005】 本考案は、比較的簡単な構成で上記のような管の非所望な回動及び移動を防止 することができる配管用クランプを提供することを課題とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
このような課題を解決するために、本考案に係る配管用クランプは、かしめ処 理されて2本の管を平行状態で一括包持する配管用クランプであって、かしめ処 理時に、前記2本の管を挟んで互いに対向配置される板状クランプ部材及び枠状 クランプ部材の2部材からなり、前記板状クランプ部材は、前記各管の外周面形 状に応じて形成された湾曲部を2つ連ねて有し、前記枠状クランプ部材は、前記 各管の外周面形状に応じて形成された湾曲部を2つ連ねて有すると共に、該各湾 曲部から前記各管の接線方向へ伸びて形成され、かしめ処理時に前記管の外周面 に沿って曲げられる平面部と、かしめ処理時に当該枠状クランプ部材と前記板状 クランプ部材とが干渉し合わないよう前記平面部の先端に前記板状クランプ部材 の断面形状に応じて形成されたコ字状部と、かしめ処理時に、前記板状クランプ 部材が部分的に入る窓部とを有して構成されることを特徴とする。
【0007】
【考案の作用効果】
本考案によると、板状クランプ部材のかしめ方向(仮にかしめ方向cとする。 )と枠状クランプ部材のかしめ方向(仮にかしめ方向dとする。)とは互いに反 対方向となることから、管のかしめ方向cへの回動は枠状クランプ部材によって 抑制され、また管のかしめ方向dへの回動は板状クランプ部材によって抑制され 、したがって、管の非所望な回動を防止することができる。
【0008】 また、板状クランプ部材及び枠状クランプ部材からなる2つのクランク部材に より管を包持することから、包持力が増大し、管の軸方向への移動を防止するこ とができる。
【0009】
【実施例】
以下、本考案の一実施例を図1及び図2に基づいて説明する。
【0010】 本実施例に係る配管用クランプ1は、図1(A) に示すような枠状クランプ部材 2及び図1(B) に示すような板状クランプ部材3の2部材からなり、かしめ治具 (図示せず。)によりかしめ処理されて、2本の車載用ブレーキ管等である管4 を平行状態で一括包持するものである。
【0011】 板状クランプ部材3は、平鋼板をプレス加工して形成されたものであり、各管 4の外周面形状に応じて形成された湾曲部5を2つ連ねて有する。また、板状ク ランプ部材3は、各湾曲部5から伸びて形成され、かしめ処理時に管4の外周面 に沿って曲げられる平面部6を有する。
【0012】 枠状クランプ部材2は、平鋼板をプレス加工して形成されたものであり、各管 4の外周面形状に応じて形成された湾曲部7を2つ連ねて有する。また、枠状ク ランプ部材2は、各湾曲部7から各管4の接線方向へ伸びて形成され、かしめ処 理時に管4の外周面に沿って曲げられる平面部8を有する。また、枠状クランプ 部材2は、平面部8の先端にコ字状部9を有する。このコ字状部9は、図2に示 すように、かしめ処理時に枠状クランプ部材2と板状クランプ部材3とが干渉し 合わないよう板状クランプ部材3の断面形状に応じて形成されたものである。さ らに、枠状クランプ部材2は、図2に示すように、かしめ処理時に、板状クラン プ部材3が部分的に入る窓部10を有する。
【0013】 次に、上記のように構成された板状クランプ部材3及び枠状クランプ部材2の 使用態様を説明する。
【0014】 まず、枠状クランプ部材2の湾曲部7にそれぞれ管4をセットし、次に、2本 の管4の上に板状クランプ部材3を置く。すなわち、板状クランプ部材3及び枠 状クランプ部材2を、2本の管4を挟んで互いに対向配置する。
【0015】 そして、かしめ治具を用いて板状クランプ部材3及び枠状クランプ部材2をか しめる。このかしめ処理時、枠状クランプ部材2及び板状クランプ部材3はコ字 状部9及び窓部10により互いに干渉し合うことなくかしめられ、枠状クランプ 部材2の平面部8は管4の外周面に沿って曲げられ、また板状クランプ部材3の 平面部6は管4の外周面に沿って曲げられ、枠状クランプ部材2及び板状クラン プ部材3は、最終的に図2に示すように塑性変形する。
【0016】 この塑性変形後においては、管4に外部から回動力が加えられても、板状クラ ンプ部材3のかしめ方向(図2図示矢印cが対応する。)への回動は枠状クラン プ部材2によって抑制され、また枠状クランプ部材2のかしめ方向(図2図示矢 印dが対応する。)への回動は板状クランプ部材3によって抑制され、管4は非 所望な回動をしなくなる。
【0017】 また、板状クランプ部材3及び枠状クランプ部材2からなる2つのクランク部 材により管4を包持することから、包持力が増大し、管4の軸方向への移動を防 止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】一実施例に係る配管用クランプの斜視図
【図2】同配管用クランプの使用態様図
【図3】従来の配管用クランプの斜視図
【図4】同配管用クランプの使用態様図
【符号の説明】
1 配管用クランプ 2 枠状クランプ部材 3 板状クランプ部材 4 管 5 湾曲部 6 平面部 7 湾曲部 8 平面部 9 コ字状部 10 窓部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 かしめ処理されて2本の管を平行状態で
    一括包持する配管用クランプであって、 かしめ処理時に、前記2本の管を挟んで互いに対向配置
    される板状クランプ部材及び枠状クランプ部材の2部材
    からなり、 前記板状クランプ部材は、前記各管の外周面形状に応じ
    て形成された湾曲部を2つ連ねて有し、 前記枠状クランプ部材は、前記各管の外周面形状に応じ
    て形成された湾曲部を2つ連ねて有すると共に、該各湾
    曲部から前記各管の接線方向へ伸びて形成され、かしめ
    処理時に前記管の外周面に沿って曲げられる平面部と、
    かしめ処理時に当該枠状クランプ部材と前記板状クラン
    プ部材とが干渉し合わないよう前記平面部の先端に前記
    板状クランプ部材の断面形状に応じて形成されたコ字状
    部と、かしめ処理時に、前記板状クランプ部材が部分的
    に入る窓部とを有して構成されることを特徴とする配管
    用クランプ。
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