JPH0628639Y2 - 高所作業車 - Google Patents
高所作業車Info
- Publication number
- JPH0628639Y2 JPH0628639Y2 JP1985050504U JP5050485U JPH0628639Y2 JP H0628639 Y2 JPH0628639 Y2 JP H0628639Y2 JP 1985050504 U JP1985050504 U JP 1985050504U JP 5050485 U JP5050485 U JP 5050485U JP H0628639 Y2 JPH0628639 Y2 JP H0628639Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ladder
- basket
- lifter
- work vehicle
- aerial work
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Emergency Lowering Means (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Ladders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、伸縮式梯子およびこの伸縮式梯子に沿って
昇降するリフターを備えた高所作業車に関するものであ
る。
昇降するリフターを備えた高所作業車に関するものであ
る。
従来の技術 一般に、ビル火災が発生すると、梯子に沿って昇降する
リフターを備えたリフター付梯子消防車、或いは梯子先
端にバスケットを備えたバスケット付梯子消防車等を現
場に投入し、これによって消火作業を行っている。とこ
ろで、この種の消防車は、消火作業の他に火災ビル内に
閉じ込められている人々を早急に救出避難させる使命を
も持っている。前者のリフター付梯子消防車による救出
作業は、救出を求めるビル窓穴に梯子先端を近接させ、
ビル窓穴から梯子先端に上昇させているリフターに乗り
移らせた後、リフターを梯子に沿って降下して地上に救
出させる。また、後者のバスケット付梯子消防車では、
梯子先端のバスケットを梯子の起伏動作によってビル窓
穴と地上との間を往復動させて救出作業を行っている。
リフターを備えたリフター付梯子消防車、或いは梯子先
端にバスケットを備えたバスケット付梯子消防車等を現
場に投入し、これによって消火作業を行っている。とこ
ろで、この種の消防車は、消火作業の他に火災ビル内に
閉じ込められている人々を早急に救出避難させる使命を
も持っている。前者のリフター付梯子消防車による救出
作業は、救出を求めるビル窓穴に梯子先端を近接させ、
ビル窓穴から梯子先端に上昇させているリフターに乗り
移らせた後、リフターを梯子に沿って降下して地上に救
出させる。また、後者のバスケット付梯子消防車では、
梯子先端のバスケットを梯子の起伏動作によってビル窓
穴と地上との間を往復動させて救出作業を行っている。
考案が解決しようとする問題点 ところで、上記リフター付梯子消防車は、リフターで順
次降下して避難するので救助作業を能率良く、円滑に行
うことができる反面、病人や老人等のように体の体の自
由が利かない人では、リフターへの乗り移りに手間取っ
たり、足を滑らせて落下するという危険がある。また、
梯子の起立傾斜角度が小さくなると、リフターが自重で
速やかに降下することができなくなるため、低層階への
救助作業には向かなかった。
次降下して避難するので救助作業を能率良く、円滑に行
うことができる反面、病人や老人等のように体の体の自
由が利かない人では、リフターへの乗り移りに手間取っ
たり、足を滑らせて落下するという危険がある。また、
梯子の起立傾斜角度が小さくなると、リフターが自重で
速やかに降下することができなくなるため、低層階への
救助作業には向かなかった。
次に、バスケット付梯子消防車は、病人や老人等のよう
に体の自由が利かない人でも、バスケットに容易に乗り
移れて安全に避難することができる反面、梯子の起伏動
作によってビル窓穴と地上との間でバスケットを往復動
させるのに時間を要するため、低層階への救助作業は能
率良く行えるが、高層階への救助作業には向かなかっ
た。
に体の自由が利かない人でも、バスケットに容易に乗り
移れて安全に避難することができる反面、梯子の起伏動
作によってビル窓穴と地上との間でバスケットを往復動
させるのに時間を要するため、低層階への救助作業は能
率良く行えるが、高層階への救助作業には向かなかっ
た。
要するに両梯子消防車では一長一短があり、このため、
救助作業が火災現場の状況に応じて的確に行われないと
いう欠点があった。特に、最近のビル火災で問題となる
のは、火災ビル内で逃げ遅れている人が、煙で苦しくな
ることにより救助を待ちきれなくて飛び降りるというケ
ースが多いことであり、これを解決するためには、救助
を求めている人がいる階へできるだけ速くリフターおよ
びバスケットを移動させ、バスケット内に乗り移らせて
上方で危険のないところに一旦避難させてからリフター
で順次に下降させることである。従って、現場の状況に
応じて的確な救助作業を行うには、リフター付梯子車と
バスケット付梯子車の２台が必要であり、作業員を多数
要するとともに経費も嵩み、しかも、狭い道路や狭い場
所では他の消防車やお互いの妨げになる等と云った欠点
がある。
救助作業が火災現場の状況に応じて的確に行われないと
いう欠点があった。特に、最近のビル火災で問題となる
のは、火災ビル内で逃げ遅れている人が、煙で苦しくな
ることにより救助を待ちきれなくて飛び降りるというケ
ースが多いことであり、これを解決するためには、救助
を求めている人がいる階へできるだけ速くリフターおよ
びバスケットを移動させ、バスケット内に乗り移らせて
上方で危険のないところに一旦避難させてからリフター
で順次に下降させることである。従って、現場の状況に
応じて的確な救助作業を行うには、リフター付梯子車と
バスケット付梯子車の２台が必要であり、作業員を多数
要するとともに経費も嵩み、しかも、狭い道路や狭い場
所では他の消防車やお互いの妨げになる等と云った欠点
がある。
問題点を解決するための手段 この考案は、従来の上記課題に鑑みてなされたもので、
伸縮式梯子およびこの伸縮式梯子に沿って昇降するリフ
ターを備えた高所作業車において、上記伸縮式梯子の最
上段梯子を他の単位梯子より適当長さ長くして先端が梯
子退入時も突出するようになし、この突出端にワンタッ
チ式の着脱治具を設け、上記ワンタッチ式の着脱治具を
利用して装着可能なバスケットを、車台上に載置してお
き、上記バスケットに、車台上のコントロールボックス
内の梯子の起伏用および伸縮用の各油圧シリンダ並びに
旋回用油圧モータの電磁切換弁を遠隔操作する遠隔操作
装置と、傾斜角度検出センサ、制御装置およびバスケッ
トと装架アームとの間に設置した油圧シリンダからな
り、バスケットの傾きを上記傾斜角度検出装置で検出し
て該センサの信号で上記油圧シリンダを伸縮させてバス
ケットを常に平衡状態に保持させるバスケット平衡装置
とを設けたことを特徴とする高所作業車を提供する。
伸縮式梯子およびこの伸縮式梯子に沿って昇降するリフ
ターを備えた高所作業車において、上記伸縮式梯子の最
上段梯子を他の単位梯子より適当長さ長くして先端が梯
子退入時も突出するようになし、この突出端にワンタッ
チ式の着脱治具を設け、上記ワンタッチ式の着脱治具を
利用して装着可能なバスケットを、車台上に載置してお
き、上記バスケットに、車台上のコントロールボックス
内の梯子の起伏用および伸縮用の各油圧シリンダ並びに
旋回用油圧モータの電磁切換弁を遠隔操作する遠隔操作
装置と、傾斜角度検出センサ、制御装置およびバスケッ
トと装架アームとの間に設置した油圧シリンダからな
り、バスケットの傾きを上記傾斜角度検出装置で検出し
て該センサの信号で上記油圧シリンダを伸縮させてバス
ケットを常に平衡状態に保持させるバスケット平衡装置
とを設けたことを特徴とする高所作業車を提供する。
作用 この考案によれば、常時、伸縮式梯子に沿って昇降する
リフターと、遠隔操作装置並びにバスケット平衡装置を
付設し、かつ、伸縮式梯子の先端部にワンタッチ式の着
脱治具を利用して装着可能なバスケットとを装備してお
き、現場の状況に応じてそのいずれか一方或いは双方を
使用することによって、目的階へ速やかにリフター並び
にバスケットを移動させることができるとともに、元気
な人はリフターで地上へ避難させ、かつ、病人や老人等
のように体の自由が利かない人は遠隔操作装置並びにバ
スケット平衡装置を設けたバスケットでより迅速かつ安
全に地上へ避難させることによって臨機応変な救助作業
を行うことができる。
リフターと、遠隔操作装置並びにバスケット平衡装置を
付設し、かつ、伸縮式梯子の先端部にワンタッチ式の着
脱治具を利用して装着可能なバスケットとを装備してお
き、現場の状況に応じてそのいずれか一方或いは双方を
使用することによって、目的階へ速やかにリフター並び
にバスケットを移動させることができるとともに、元気
な人はリフターで地上へ避難させ、かつ、病人や老人等
のように体の自由が利かない人は遠隔操作装置並びにバ
スケット平衡装置を設けたバスケットでより迅速かつ安
全に地上へ避難させることによって臨機応変な救助作業
を行うことができる。
実施例 第１図および第２図はこの考案に係る高所作業車を示
し、同図において、（１）は高所作業車の車台、（２）
は車台（１）の後部に配設したターンテーブル、（３）
はターンテーブル（２）上に設置した梯子支持フレー
ム、（４）は梯子支持フレーム（３）に起伏自在に枢着
した梯子矯正フレーム、（５）はその枢軸、（６）は梯
子であって、これは第１段梯子（6a）、第２段梯子（6
b）、第３段梯子（6c）および第４段梯子（6d）からな
る４段の伸縮式梯子を示している。伸縮式梯子（６）の
各単位梯子（6a）〜（6d）は漸次小形の断面コ字形にし
て伸縮自在に収納し、第１段梯子（6a）の基部を梯子矯
正フレーム（４）に保持させている。この伸縮式梯子
（６）の第４段梯子（6d）を他の単位梯子（6a）〜（6
c）より適当長さ長くし、その先端が（6d′）が梯子退
入時も突出して残るようにしている。そして、その先端
（6d′）にワンタッチ式の着脱治具（７）を設けてい
る。フレーム（３）（４）間に梯子起伏用油圧シリンダ
（図示せず）を設け、梯子（６）に梯子伸縮用油圧シリ
ンダ（図示せず）を設け、ターンテーブル（２）と車台
（１）との間に梯子旋回用油圧モータ（図示せず）を設
けて梯子（６）を起伏・伸縮・旋回させ得るようにして
いる。（８）は梯子（６）沿って昇降するリフターで、
梯子（６）の両側に設けたレール上に載置され、捲取ド
ラムのような駆動装置により牽引ロープを介して昇降移
動するようにしてある。（９）はターンテーブル（２）
上に設置したコントロールボックスであって、この中に
前記各油圧シリンダおよび油圧モータの手動式切換弁を
並設し、夫々の手動式切換弁の操作レバーを作業者がタ
ーンテーブル（２）上で切換操作して梯子（６）および
リフター（８）を動作させる。（10）は車台（１）の所
定位置に載置したバスケットで、これは必要に応じて梯
子（６）の第４段梯子（6d）の先端（6d′）に前記着脱
治具（７）を利用して装着するようにしてある。即ち、
バスケット（10）の重心点の上部に装架アーム（11）の
一端を枢着し、この装架アーム（11）の他端を、第１図
に示すように、ワンタッチ式の着脱治具（７）に掛止す
ることにより、バスケット（10）は梯子（６）の第４段
梯子（6d）の先端（6d′）に装着される。このバスケッ
ト（10）には、遠隔操作装置およびバスケット平衡装置
が付設されている。遠隔操作装置は、バスケット（10）
にスイッチボックス（図示せず）を設け、これとターン
テーブル（２）上のコントロールボックス（９）内の梯
子（６）の起伏用および伸縮用の各油圧シリンダならび
に旋回用油圧モータの各油圧回路中に夫々設けた電磁切
換弁とを電気接続し、スイッチボックスの各スイッチを
操作して梯子（６）を遠隔操作し、梯子（６）を適切に
起伏・伸縮・旋回動作させる。電気接続は梯子（６）に
沿って配設した電気配線にて行われ、この電気配線は梯
子（６）の第４段梯子（6d）の先端（6d′）でコンセン
ト・プラグ等を介してワンタッチ式に接続・切断し得る
ようにしてある。一方、バケット平衡装置は、この実施
例ではバスケット（10）の一部に配設した傾斜角度検出
センサ（図示せず）並びに制御装置（図示せず）と、バ
スケット（10）と装架アーム（11）との間に設置した油
圧シリンダ（12）とで構成されており、バスケット（1
0）の傾きを傾斜角度検出センサで検出して制御装置へ
出力し、制御装置は上記傾斜角度検出センサからの信号
で油圧シリンダ（12）を伸縮動作することによってバス
ケット（10）常に地面に対して水平状態に保持させる。
油圧シリンダ（12）の油圧配管は、前記遠隔操作装置の
電気配線と同様に梯子（６）に沿って配設され、梯子
（６）の第４段梯子（6d）の先端（6d′）でプラグ等を
介してワンタッチ式に接続・切断し得るようにしてあ
る。
し、同図において、（１）は高所作業車の車台、（２）
は車台（１）の後部に配設したターンテーブル、（３）
はターンテーブル（２）上に設置した梯子支持フレー
ム、（４）は梯子支持フレーム（３）に起伏自在に枢着
した梯子矯正フレーム、（５）はその枢軸、（６）は梯
子であって、これは第１段梯子（6a）、第２段梯子（6
b）、第３段梯子（6c）および第４段梯子（6d）からな
る４段の伸縮式梯子を示している。伸縮式梯子（６）の
各単位梯子（6a）〜（6d）は漸次小形の断面コ字形にし
て伸縮自在に収納し、第１段梯子（6a）の基部を梯子矯
正フレーム（４）に保持させている。この伸縮式梯子
（６）の第４段梯子（6d）を他の単位梯子（6a）〜（6
c）より適当長さ長くし、その先端が（6d′）が梯子退
入時も突出して残るようにしている。そして、その先端
（6d′）にワンタッチ式の着脱治具（７）を設けてい
る。フレーム（３）（４）間に梯子起伏用油圧シリンダ
（図示せず）を設け、梯子（６）に梯子伸縮用油圧シリ
ンダ（図示せず）を設け、ターンテーブル（２）と車台
（１）との間に梯子旋回用油圧モータ（図示せず）を設
けて梯子（６）を起伏・伸縮・旋回させ得るようにして
いる。（８）は梯子（６）沿って昇降するリフターで、
梯子（６）の両側に設けたレール上に載置され、捲取ド
ラムのような駆動装置により牽引ロープを介して昇降移
動するようにしてある。（９）はターンテーブル（２）
上に設置したコントロールボックスであって、この中に
前記各油圧シリンダおよび油圧モータの手動式切換弁を
並設し、夫々の手動式切換弁の操作レバーを作業者がタ
ーンテーブル（２）上で切換操作して梯子（６）および
リフター（８）を動作させる。（10）は車台（１）の所
定位置に載置したバスケットで、これは必要に応じて梯
子（６）の第４段梯子（6d）の先端（6d′）に前記着脱
治具（７）を利用して装着するようにしてある。即ち、
バスケット（10）の重心点の上部に装架アーム（11）の
一端を枢着し、この装架アーム（11）の他端を、第１図
に示すように、ワンタッチ式の着脱治具（７）に掛止す
ることにより、バスケット（10）は梯子（６）の第４段
梯子（6d）の先端（6d′）に装着される。このバスケッ
ト（10）には、遠隔操作装置およびバスケット平衡装置
が付設されている。遠隔操作装置は、バスケット（10）
にスイッチボックス（図示せず）を設け、これとターン
テーブル（２）上のコントロールボックス（９）内の梯
子（６）の起伏用および伸縮用の各油圧シリンダならび
に旋回用油圧モータの各油圧回路中に夫々設けた電磁切
換弁とを電気接続し、スイッチボックスの各スイッチを
操作して梯子（６）を遠隔操作し、梯子（６）を適切に
起伏・伸縮・旋回動作させる。電気接続は梯子（６）に
沿って配設した電気配線にて行われ、この電気配線は梯
子（６）の第４段梯子（6d）の先端（6d′）でコンセン
ト・プラグ等を介してワンタッチ式に接続・切断し得る
ようにしてある。一方、バケット平衡装置は、この実施
例ではバスケット（10）の一部に配設した傾斜角度検出
センサ（図示せず）並びに制御装置（図示せず）と、バ
スケット（10）と装架アーム（11）との間に設置した油
圧シリンダ（12）とで構成されており、バスケット（1
0）の傾きを傾斜角度検出センサで検出して制御装置へ
出力し、制御装置は上記傾斜角度検出センサからの信号
で油圧シリンダ（12）を伸縮動作することによってバス
ケット（10）常に地面に対して水平状態に保持させる。
油圧シリンダ（12）の油圧配管は、前記遠隔操作装置の
電気配線と同様に梯子（６）に沿って配設され、梯子
（６）の第４段梯子（6d）の先端（6d′）でプラグ等を
介してワンタッチ式に接続・切断し得るようにしてあ
る。
この考案の高所作業車は上記構成からなり、リフター
（８）並びにバスケット（10）をどのように使用するか
は、その現場の状況に応じて的確に判断して使用する。
まず、リフター（８）を使用する場合は、梯子（６）の
先端部（6d′）を救助を求めている人が居る階の窓穴に
近接させた後、梯子（６）に沿ってリフター（８）を昇
降させることによって救助する。これは病人や老人等の
ように体の自由が利かない人が含まれていない場合や、
高層階での救助作業に適している。
（８）並びにバスケット（10）をどのように使用するか
は、その現場の状況に応じて的確に判断して使用する。
まず、リフター（８）を使用する場合は、梯子（６）の
先端部（6d′）を救助を求めている人が居る階の窓穴に
近接させた後、梯子（６）に沿ってリフター（８）を昇
降させることによって救助する。これは病人や老人等の
ように体の自由が利かない人が含まれていない場合や、
高層階での救助作業に適している。
次に、バスケット（10）を使用する場合は、車台（１）
上に載置されているバスケット（10）を梯子（６）の先
端部（6d′）ワンタッチ式の着脱治具（７）を利用して
素早く装着し、バスケット（10）を梯子（６）の起伏動
作により救助を求めている人が居る階と地上との間を往
復させることにより救助する。この場合、バスケット
（10）には遠隔操作装置とバスケット平衡装置が設けら
れているから、バスケット（10）内で梯子（６）の起
伏、伸縮および旋回を遠隔操作し乍ら目標階に当該バス
ケット（10）を迅速、かつ、正確に移動させることがで
きる。これは病人や老人等のように体の自由が利かない
人を救助する場合や、低層階での救助作業に適してい
る。
上に載置されているバスケット（10）を梯子（６）の先
端部（6d′）ワンタッチ式の着脱治具（７）を利用して
素早く装着し、バスケット（10）を梯子（６）の起伏動
作により救助を求めている人が居る階と地上との間を往
復させることにより救助する。この場合、バスケット
（10）には遠隔操作装置とバスケット平衡装置が設けら
れているから、バスケット（10）内で梯子（６）の起
伏、伸縮および旋回を遠隔操作し乍ら目標階に当該バス
ケット（10）を迅速、かつ、正確に移動させることがで
きる。これは病人や老人等のように体の自由が利かない
人を救助する場合や、低層階での救助作業に適してい
る。
そして、多数の人が逃げ遅れている場合や、その中に病
人や老人等のように体の自由が利かない人が含まれてい
る場合には、リフター（８）とバスケット（10）の双方
を利用して救助することもできる。即ち、逃げ遅れたバ
スケット（10）内に搭乗させて高所において安全にとこ
ろに一時避難させてから、順次にリフター（８）で降下
する。
人や老人等のように体の自由が利かない人が含まれてい
る場合には、リフター（８）とバスケット（10）の双方
を利用して救助することもできる。即ち、逃げ遅れたバ
スケット（10）内に搭乗させて高所において安全にとこ
ろに一時避難させてから、順次にリフター（８）で降下
する。
考案の効果 以上説明したように、この考案は、伸縮式梯子およびこ
の伸縮式梯子に沿って昇降するリフターを備えた梯子車
の車体上に、遠隔操作装置並びにバスケット平衡装置を
付設し、かつ、上記梯子の先端部にワンタッチ式の着脱
治具を利用して装着可能なバスケットを載置させてお
き、現場の状況に応じてそのいずれか一方或いは双方を
使用するようにしたから、目的階へ速やかにリフター並
びバスケットを移動させることができるとともに、元気
な人はリフターで地上へ避難させ、かつ、病人や老人等
のように体の自由が利かない人は遠隔操作装置並びにバ
スケット平衡装置を設けたバスケットでより迅速かつ安
全に地上へ避難させることによって臨機応変な救助作業
を行うことができ、人命救助作業が現場の状況に応じて
的確に行えて作業効率の向上が期待でき、この種の高所
作業車として優秀な性能を発揮し得るものである。この
結果、従来、現場の状況に応じて的確に作業を行う場
合、リフター付梯子消防車とバスケット付梯子消防車の
２台が必要であったが、１台で現場の状況に応じて的確
に作業を行うことができ、省力化および経済性の点で格
段の効果をもたらすものであり、また、作業能率の点で
も迅速化でき、しかも、２台使用する場合に比べスペー
スをとらなくて狭い道路や狭い場所でも他の消防車の妨
げになることも少ない。
の伸縮式梯子に沿って昇降するリフターを備えた梯子車
の車体上に、遠隔操作装置並びにバスケット平衡装置を
付設し、かつ、上記梯子の先端部にワンタッチ式の着脱
治具を利用して装着可能なバスケットを載置させてお
き、現場の状況に応じてそのいずれか一方或いは双方を
使用するようにしたから、目的階へ速やかにリフター並
びバスケットを移動させることができるとともに、元気
な人はリフターで地上へ避難させ、かつ、病人や老人等
のように体の自由が利かない人は遠隔操作装置並びにバ
スケット平衡装置を設けたバスケットでより迅速かつ安
全に地上へ避難させることによって臨機応変な救助作業
を行うことができ、人命救助作業が現場の状況に応じて
的確に行えて作業効率の向上が期待でき、この種の高所
作業車として優秀な性能を発揮し得るものである。この
結果、従来、現場の状況に応じて的確に作業を行う場
合、リフター付梯子消防車とバスケット付梯子消防車の
２台が必要であったが、１台で現場の状況に応じて的確
に作業を行うことができ、省力化および経済性の点で格
段の効果をもたらすものであり、また、作業能率の点で
も迅速化でき、しかも、２台使用する場合に比べスペー
スをとらなくて狭い道路や狭い場所でも他の消防車の妨
げになることも少ない。
第１図および第２図はこの考案に係る高所作業車の一実
施例を示す側面図および平面図である。 （１）……車台、（２）……ターンテーブル、（３）…
…伸縮式梯子、（７）……ワンタッチ式の着脱治具、
（８）……リフター、（９）……コントロールボック
ス、（10）……バスケット、（11）……装架アーム、
（12）……バスケット平衡用油圧シリンダ。
施例を示す側面図および平面図である。 （１）……車台、（２）……ターンテーブル、（３）…
…伸縮式梯子、（７）……ワンタッチ式の着脱治具、
（８）……リフター、（９）……コントロールボック
ス、（10）……バスケット、（11）……装架アーム、
（12）……バスケット平衡用油圧シリンダ。
Claims (1)
- 【請求項１】伸縮式梯子およびこの伸縮式梯子に沿って
昇降するリフターを備えた高所作業車において、 上記伸縮式梯子の最上段梯子を他の単位梯子より適当長
さ長くして先端が梯子退入時も突出するようになし、こ
の突出端にワンタッチ式の着脱治具を設け、 上記ワンタッチ式の着脱治具を利用して装着可能なバス
ケットを、車台上に載置しておき、 上記バスケットに、車台上のコントロールボックス内の
梯子の起伏用および伸縮用の各油圧シリンダ並びに旋回
用油圧モータの電磁切換弁を遠隔操作する遠隔操作装置
と、 傾斜角度検出センサ、制御装置およびバスケットと装架
アームとの間に設置した油圧シリンダからなり、バスケ
ットの傾きを上記傾斜角度検出装置で検出して該センサ
の信号で上記油圧シリンダを伸縮させてバスケットを常
に平衡状態に保持させるバスケット平衡装置とを設けた
ことを特徴とする高所作業車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985050504U JPH0628639Y2 (ja) | 1985-04-04 | 1985-04-04 | 高所作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985050504U JPH0628639Y2 (ja) | 1985-04-04 | 1985-04-04 | 高所作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61166099U JPS61166099U (ja) | 1986-10-15 |
| JPH0628639Y2 true JPH0628639Y2 (ja) | 1994-08-03 |
Family
ID=30568697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985050504U Expired - Lifetime JPH0628639Y2 (ja) | 1985-04-04 | 1985-04-04 | 高所作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0628639Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5332640B2 (ja) * | 1972-11-27 | 1978-09-09 | ||
| JPS51148297A (en) * | 1975-06-12 | 1976-12-20 | Morita Pump Kk | Fire truck with ladder |
-
1985
- 1985-04-04 JP JP1985050504U patent/JPH0628639Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61166099U (ja) | 1986-10-15 |
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