JPS643710Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS643710Y2 JPS643710Y2 JP12456382U JP12456382U JPS643710Y2 JP S643710 Y2 JPS643710 Y2 JP S643710Y2 JP 12456382 U JP12456382 U JP 12456382U JP 12456382 U JP12456382 U JP 12456382U JP S643710 Y2 JPS643710 Y2 JP S643710Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shelf
- roof
- door
- edge
- luggage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はハイルーフトラツクのシエルフ構造
に関するものである。
に関するものである。
自動車は車体が限られた寸法内で形成されてい
るから、乗員の居住性が充分ではない。また軽ト
ラツクなどにおいては、荷物を積載する空間が広
くないので荷役性が制約されるという欠点があ
る。
るから、乗員の居住性が充分ではない。また軽ト
ラツクなどにおいては、荷物を積載する空間が広
くないので荷役性が制約されるという欠点があ
る。
このような欠点を解消するために、たとえば実
願昭56−195723号の願書に添付した明細書および
図面に示すように、トラツクのルーフを二重に形
成して荷物の収納部を設けるようにしたものがあ
るが、これに対して、トラツクのルーフパネルを
ハイルーフに形成し、その前方縁部および側方縁
部に固設したインナパネルに、運転室前部上方に
位置し車幅方向にわたるシエルフを掛止したもの
がある。
願昭56−195723号の願書に添付した明細書および
図面に示すように、トラツクのルーフを二重に形
成して荷物の収納部を設けるようにしたものがあ
るが、これに対して、トラツクのルーフパネルを
ハイルーフに形成し、その前方縁部および側方縁
部に固設したインナパネルに、運転室前部上方に
位置し車幅方向にわたるシエルフを掛止したもの
がある。
すなわちルーフパネルをハイルーフに形成して
あるから、乗員の頭上に大きな空間ができ上方に
対する圧迫感が除去されて、居住性が大いに向上
する。またハイルーフに形成したことにより運転
室前部上方にできる空間を利用して、ここに荷物
を収納するシエルフを掛止するようにしたから、
荷役性が大いに向上する。
あるから、乗員の頭上に大きな空間ができ上方に
対する圧迫感が除去されて、居住性が大いに向上
する。またハイルーフに形成したことにより運転
室前部上方にできる空間を利用して、ここに荷物
を収納するシエルフを掛止するようにしたから、
荷役性が大いに向上する。
本考案はこのような構造において、荷物を収納
するシエルフを上下二重に形成し、下側の底部に
前縁部で枢支され下方に開口する扉を設け、その
後縁部に開閉ロツク装置を取付けて、上側の底部
の上に一般の小物の荷物を収納するようにし、下
側の底部に設けた扉の上に書類などの重要な荷物
を収納するようにしたものである。
するシエルフを上下二重に形成し、下側の底部に
前縁部で枢支され下方に開口する扉を設け、その
後縁部に開閉ロツク装置を取付けて、上側の底部
の上に一般の小物の荷物を収納するようにし、下
側の底部に設けた扉の上に書類などの重要な荷物
を収納するようにしたものである。
次に本考案の構造を図面に示す実施例について
説明する。
説明する。
この図面は軽トラツクの運転室の上部構造を示
すもので、ルーフパネル１はハイルーフに形成し
てあり、その前方縁部１ａから車幅側の側方縁部
（図示しない）にかけて、インナパネル２の前方
部２ａおよび車幅側に位置する側方部（図示しな
い）が固着してある。そして前方縁部１ａおよび
前方部２ａにウエザストリツプ３を介して前方窓
ガラス４が取付けてある。
すもので、ルーフパネル１はハイルーフに形成し
てあり、その前方縁部１ａから車幅側の側方縁部
（図示しない）にかけて、インナパネル２の前方
部２ａおよび車幅側に位置する側方部（図示しな
い）が固着してある。そして前方縁部１ａおよび
前方部２ａにウエザストリツプ３を介して前方窓
ガラス４が取付けてある。
そして荷物を収納するために、運転室前部上方
に位置し車幅方向にわたるシエルフ６を設けて、
これをインナパネル２に掛止するようにしてあ
る。すなわちシエルフ６に設けた前方の係合段部
６ａをインナパネル２の前方部２ａの端縁部２ｂ
に掛止し、またシエルフ６に設けた側方の係合段
部（図示しない）をインナパネル２の側方部の端
縁部に掛止して、シエルフ６を定置するようにし
てある。
に位置し車幅方向にわたるシエルフ６を設けて、
これをインナパネル２に掛止するようにしてあ
る。すなわちシエルフ６に設けた前方の係合段部
６ａをインナパネル２の前方部２ａの端縁部２ｂ
に掛止し、またシエルフ６に設けた側方の係合段
部（図示しない）をインナパネル２の側方部の端
縁部に掛止して、シエルフ６を定置するようにし
てある。
本考案はこのような構造において、シエルフ６
に二重の底部すなわち上側の底部６ｂと下側の底
部６ｃとを形成して、下側の底部６ｃに下方に開
口する扉７を設けるようにしたものである。
に二重の底部すなわち上側の底部６ｂと下側の底
部６ｃとを形成して、下側の底部６ｃに下方に開
口する扉７を設けるようにしたものである。
扉７は、その前縁部に設けたヒンジ８を介して
シエルフ６の底部６ｃに取付け、下方に開口する
ようにしてある。そして扉７の後縁部に開閉ロツ
ク装置９を取付けてシエルフ６に係止するように
してある。
シエルフ６の底部６ｃに取付け、下方に開口する
ようにしてある。そして扉７の後縁部に開閉ロツ
ク装置９を取付けてシエルフ６に係止するように
してある。
このように構成してあるから、シエルフ６の上
側の底部６ｂの上に、弁当などの一般的な小物類
の荷物を収納することができる。またロツク装置
９を外して扉７を鎖線で示すように開いて、その
内部に書類、伝票、地図などの荷物を収納するこ
とができる。
側の底部６ｂの上に、弁当などの一般的な小物類
の荷物を収納することができる。またロツク装置
９を外して扉７を鎖線で示すように開いて、その
内部に書類、伝票、地図などの荷物を収納するこ
とができる。
本考案のシエルフは、乗員の手近かなところに
位置しているので、荷物の出し入れにすこぶる便
利である。そして上側の底部の上に一般の荷物を
手軽に収納し、下側の底部に設けた扉の内に書類
などの重要な荷物を収納するようになつているか
ら、荷物の種類によつて区分けして収納でき、走
行中でも荷物が安全に保持される。このように本
考案のシエルフはきわめて有効に使用されるか
ら、その実用的価値はまことに大きいという利点
がある。
位置しているので、荷物の出し入れにすこぶる便
利である。そして上側の底部の上に一般の荷物を
手軽に収納し、下側の底部に設けた扉の内に書類
などの重要な荷物を収納するようになつているか
ら、荷物の種類によつて区分けして収納でき、走
行中でも荷物が安全に保持される。このように本
考案のシエルフはきわめて有効に使用されるか
ら、その実用的価値はまことに大きいという利点
がある。
図面は本考案の実施例による軽トラツクの運転
室の上部構造を示す説明図である。 １……ルーフパネル、２……インナパネル、６
……シエルフ、６ｂ……上側の底部、６ｃ……下
側の底部、７……扉、８……ヒンジ、９……開閉
ロツク装置。
室の上部構造を示す説明図である。 １……ルーフパネル、２……インナパネル、６
……シエルフ、６ｂ……上側の底部、６ｃ……下
側の底部、７……扉、８……ヒンジ、９……開閉
ロツク装置。
Claims (1)
- ルーフパネルをハイルーフに形成し、その前方
縁部および側方縁部に固設したインナパネルに、
運転室前部上方に位置し車幅方向にわたるシエル
フを掛止するものにおいて、該シエルフの底部を
上下二重に形成し、下側の底部に前縁部で枢支さ
れ下方に開口する扉を設け、その後縁部に開閉ロ
ツク装置を取付けたことを特徴とするハイルーフ
トラツクのシエルフ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12456382U JPS5929332U (ja) | 1982-08-18 | 1982-08-18 | ハイル−フトラツクのシエルフ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12456382U JPS5929332U (ja) | 1982-08-18 | 1982-08-18 | ハイル−フトラツクのシエルフ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5929332U JPS5929332U (ja) | 1984-02-23 |
| JPS643710Y2 true JPS643710Y2 (ja) | 1989-02-01 |
Family
ID=30283903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12456382U Granted JPS5929332U (ja) | 1982-08-18 | 1982-08-18 | ハイル−フトラツクのシエルフ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5929332U (ja) |
-
1982
- 1982-08-18 JP JP12456382U patent/JPS5929332U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5929332U (ja) | 1984-02-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5328230A (en) | Car cover and anchoring assembly | |
| US3746386A (en) | Tent for rear doored vehicle | |
| US8408623B1 (en) | Vehicle with multiple elevation removable hard top and secure storage underneath | |
| JPS643710Y2 (ja) | ||
| US5655809A (en) | Truck box cap | |
| JPS643709Y2 (ja) | ||
| JPS646364Y2 (ja) | ||
| JPS5830845A (ja) | リヤパ−セルシエルフの荷物収納構造 | |
| JPH0116707Y2 (ja) | ||
| JPH0230373Y2 (ja) | ||
| JPS5848168Y2 (ja) | トラックに使用されるル−フ・トレイ | |
| KR0136666Y1 (ko) | 화물트럭용 덮개 보관함 | |
| JPS6234221B2 (ja) | ||
| JPH0738000Y2 (ja) | 自動車 | |
| JPS6245975Y2 (ja) | ||
| JPH0629073Y2 (ja) | 幌付自動車の幌取付構造 | |
| JPS639455Y2 (ja) | ||
| JPS6245974Y2 (ja) | ||
| JP2552849Y2 (ja) | 車載用ジャッキハンドルの格納構造 | |
| JPS6296132A (ja) | 自動車のバツクドア | |
| JP3034041U (ja) | ピックアップ車の荷室構造 | |
| JPS6139672Y2 (ja) | ||
| JPS6024657Y2 (ja) | 自動車用格納庫 | |
| KR0149964B1 (ko) | 수납대가 설치된 오토캠핑용 차량 | |
| JPH0121078Y2 (ja) |