JPH06300090A - チェーンベルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピンおよび位置規制部材の磨耗および動力損
失が抑制されるチェーンベルトを提供する。 【構成】 チェーンベルト１０においては、ピン受入穴
５２および他方のチェーン側へ延設された第２円弧状ピ
ン４８とにより第１チェーン４０および第２チェーン４
２の長手方向の相対的位置が規制される。ここで、位置
規制部材として機能する第１リンクプレート３４は、ピ
ン嵌着穴５０、５１においてロッカーピン３６のうちの
第２円弧状ピン４８のみと係合させられているため、チ
ェーンベルト１０の回曲に伴って一対のピンが相互の外
周面において相対的に転動運動する際に、ロッカーピン
３８と第１リンクプレート３４との間の相対的な滑りが
防止されて、ロッカーピン３８および第１リンクプレー
ト３４の磨耗および駆動損失が好適に抑制される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、動力を伝達するために
Ｖプーリ間に巻き掛けられるチェーンベルトの改良に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】動力を伝達するためにＶプーリ間に巻き
掛けられる無端環状のチェーンベルトの一種に、相互の
背面にて相互に転動可能な一対の第１ピンおよび第２ピ
ンからなる連結ピンと、両端部に設けられた嵌合穴に上
記連結ピンが嵌め入れられることにより、厚み方向にお
いて複数枚重ねられた状態で長手方向に多数連結された
リンクプレートとを備えた少なくとも一対の無端環状チ
ェーンが、相互に半ピッチずれた状態で並列させられ且
つその並列状態の幅寸法に対応する大きさの多数のベル
トブロックを内周側にそれぞれ有するものが知られてい
る。たとえば、実開昭６３−１３６７４７号公報に記載
されたものがその一例である。このようなチェーンベル
トでは、一方のチェーンにおいて、連結ピン、すなわち
ロッカーピンを構成する一対のピンの先端部がチェーン
ベルトの幅方向において他方のチェーン側に突出させら
れているとともに、その一対のピン先端部には環状の位
置規制部材が嵌め着けられており、これら位置規制部材
と他方のチェーンの連結ピンとの接触により第１チェー
ンと第２チェーンの長手方向の相対的な位置が規制され
るようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような形式のチェーンベルトでは、位置規制部材は連結
ピンを構成する一対のピンがともに嵌め入れられるよう
になっているため、チェーンベルトの回曲に伴って一対
のピンが相互の外周面において相対的に転動運動する
と、ピンと位置規制部材との間に相対的な滑りが発生
し、ピンおよび位置規制部材の磨耗が促進されるととも
に、駆動損失が大きくなる欠点があった。

【０００４】本発明は以上の事情を背景として為された
ものであり、その目的とするところは、ピンおよび位置
規制部材の磨耗および動力損失が好適に抑制されるチェ
ーンベルトを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、相互の背面にて相互
に転動可能な一対の第１ピンおよび第２ピンからなる連
結ピンと、両端部に設けられた嵌合穴に上記連結ピンが
嵌め入れられることにより、厚み方向において複数枚重
ねられた状態で長手方向に多数連結されたリンクプレー
トとを備え、上記嵌合穴に嵌め入れられた第１ピンおよ
び第２ピンのうち、リンクプレートの端部側に位置する
ものがそのリンクプレートに対して相対回転不能に嵌合
された少なくとも一対の無端環状チェーンが、相互に半
ピッチずれた状態で並列させられ且つその並列状態の幅
寸法に対応する大きさの多数のベルトブロックを内周側
にそれぞれ有するチェーンベルトにおいて、前記一対の
無端環状のチェーンの一方において前記一対の第１ピン
および第２ピンのうち他方のチェーンに対向するリンク
プレートの端部側に位置する一方のピンのみをそのリン
クプレートを通して他方のチェーン側へ延設し、且つ、
他方のチェーンの一方のチェーンに対向するリンクプレ
ートに上記延設されたピンの先端部を受け入れて前記一
対の無端環状のチェーンの長手方向における相対移動を
阻止する位置規制穴を設けたことにある。

【０００６】

【作用】このようなチェーンベルトでは、前記一対の無
端環状のチェーンの一方において前記一対の第１ピンお
よび第２ピンのうち他方のチェーンに対向するリンクプ
レートの端部側に位置する一方のピンのみがそのリンク
プレートを通して他方のチェーン側へ延設されており、
且つ、他方のチェーンの一方のチェーンに対向するリン
クプレートには、他方のチェーンのリンクプレートに延
設されたピンの先端部を受け入れて、一対の無端環状の
チェーンの長手方向における相対移動を阻止する位置規
制穴が設けられている。

【０００７】このように、本発明のチェーンベルトで
は、位置規制穴および前記他方のチェーン側へ延設され
たピンにより第１チェーンおよび第２チェーンの長手方
向の相対的位置が規制される。ここで、上記位置規制穴
が設けられた他方のチェーンに対向するリンクプレート
が位置規制部材として機能するのであるが、そのリンク
プレートは、連結ピンのうちの前記延設された一方のピ
ンのみと係合させられているため、チェーンベルトの回
曲に伴って一対のピンが相互の外周面において相対的に
転動運動する際に、ピンと位置規制部材との間の相対的
な滑りが防止されて、ピンおよび位置規制部材として機
能するリンクプレートの磨耗および駆動損失が好適に抑
制される。

【０００８】また、位置規制部材として機能するリンク
プレートは、第１チェーンおよび第２チェーンの幅方向
の両側にそれぞれ配設されることにより、第１ピンの抜
け止め部材としても機能し得る。このため、第１ピンの
抜け止め専用の部材が不要となり、部品点数が少なくな
るとともに、チェーンベルトが軽量化される。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。

【００１０】図２は、本発明の一実施例のチェーンベル
ト１０が用いられた車両用のベルト式無段変速機１２を
示している。図において、ベルト式無段変速機１２は、
互いに平行に配設された入力軸１４および出力軸１６
と、それら入力軸１４および出力軸１６にそれぞれ取り
付けられた有効径が可変の一対の一次側可変プーリ１８
および二次側可変プーリ２０と、それら可変プーリ１
８，２０間に巻き掛けられたチェーンベルト１０とを備
えており、そのチェーンベルト１０を介して動力が伝達
されるようになっている。一次側可変プーリ１８および
二次側可変プーリ２０は、入力軸１４および出力軸１６
にそれぞれ固定された一次側固定回転体２２および二次
側固定回転体２４と、入力軸１４および出力軸１６に軸
方向の移動可能かつ軸回りの回転不能に取り付けられて
一次側固定回転体２２および二次側固定回転体２４との
間に環状のＶ溝をそれぞれ形成する一次側可動回転体２
６および二次側可動回転体２８とから構成されている。
それら一次側可動回転体２６および二次側可動回転体２
８には、一次側油圧アクチュエータ３０および二次側油
圧アクチュエータ３２から推力がそれぞれ付与されてお
り、図示しない変速制御弁によってその推力の平衡が崩
されることによりベルト式無段変速機１２の変速比が連
続的に変化させられるようになっている。

【００１１】前記チェーンベルト１０は、たとえば図
１、図３および図４に示すように、互いに並列する、チ
ェーンベルト１０の幅方向両側にそれぞれ配設された２
枚の第１リンクプレート３４およびそれらの間に位置す
る３枚の第２リンクプレート３６と、それら計５枚の第
１リンクプレート３４および第２リンクプレート３６の
間に一端部がそれぞれ介挿され且つ互いに並列する４枚
の第２リンクプレート３６とがロッカーピン３８によっ
て連結されて無端環状を成し、互いに並行した状態で略
半ピッチずらされた第１チェーン４０および第２チェー
ン４２と、それら第１チェーン４０および第２チェーン
４２の幅方向と平行な状態で所定の間隔を隔てて配列さ
れ、それら第１チェーン４０および第２チェーン４２の
内周側に交互に取り付けられた多数のベルトブロック４
４とを備えており、ベルトブロック４４と第１チェーン
４０および第２チェーン４２との間で動力が伝達される
ようになっている。

【００１２】なお、図１および図３は、ベルトブロック
４４が一直線に沿って環状に連ねられた状態を示してお
り、図４はベルトブロック４４が前記可変プーリ１８ま
たは可変プーリ２０のＶ溝の内壁面に沿って環状に連ね
られた状態を示している。また、図１および図３の二点
鎖線Ｃ₁ はチェーンベルト１０の中心線を示している。
また、図３において、一点鎖線は上記Ｖ溝の内壁面を示
しており、第２チェーン４２のロッカーピン３８はその
断面において全体が示されている。

【００１３】前記ロッカーピン３８は、図５に示すよう
に、円弧状断面をそれぞれ有する一対の第１円弧状ピン
４６および第１円弧状ピン４６より長い第２円弧状ピン
４８から成り、第２リンクプレート３６の長手方向にお
いて第２円弧状ピン４８が第１円弧状ピン４６の両端部
側に位置させられ且つ相互の背面が接触させられた状態
で第２リンクプレート３６の後述の一対のピン嵌合穴５
４、５６に嵌め入れられている。上記第１円弧状ピン４
６の長さは７枚の第２リンクプレート３６の板厚の合計
と略同一とされており、第２円弧状ピン４８の長さは２
枚の第１リンクプレート３４および７枚の第２リンクプ
レート３６の板厚の合計よりも所定寸法長くされてい
る。上記所定寸法は、チェーンベルト１０の組み立て状
態において、第１チェーン４０および第２チェーン４２
のうちの一方のチェーンの第２円弧状ピン４８の先端部
が、他方のチェーンの中心線Ｃ₁ 側の第１リンクプレー
ト３４とチェーンベルト１０の幅方向において重なり合
う位置まで第１リンクプレート３４の後述のピン嵌着穴
５０、５１を通して他方のチェーン側に突出する寸法に
設定されている。

【００１４】前記第１リンクプレート３４は動力伝達に
寄与しつつ一対のチェーン４０、４２の長手方向の相対
移動を規制するための位置規制部材に相当するものであ
って、図６に示すように、長手板状を成し、第１チェー
ン４０および第２チェーン４２の一方のチェーンの第２
円弧状ピン４８を嵌め着けるために、長手方向両端部側
に形成された一対のピン嵌着穴５０、５１と、長手方向
中間部に設けられて中心線Ｃ₂ 方向に平行な長穴状のピ
ン受入穴５２とを備えている。ピン嵌着穴５０、５１は
円弧状とされているとともに、上記両端部側が開口させ
られている。ピン受入穴５２は、第１チェーン４０およ
び第２チェーン４２の他方のチェーンの一方のチェーン
に対向する第１リンクプレート３４に設けられ、一方の
チェーンの他方のチェーン側へ延設された第２円弧状ピ
ン４８の先端部を受け入れて第１チェーン４０および第
２チェーン４２の長手方向における相対移動を阻止する
本発明の位置規制穴に相当するものである。本実施例で
は、ピン受入穴５２のチェーンベルト１０の長手方向の
寸法は、第２円弧状ピン４８の上記長手方向の寸法とほ
ぼ同一とされており、それらピン受入穴５２および第２
円弧状ピン４８との係合によって第１チェーン４０およ
び第２チェーン４２の上記長手両方向の相対移動が規制
されるようになっている。また、本実施例では、第１チ
ェーン４０および第２チェーン４２の前記相対的位置を
長手方向の位相が略半ピッチ相互にずれた位置に規制す
るために、ピン受入穴５２は中心線Ｃ₂ と平行な一内壁
面のうちの一方がその中心線Ｃ₂ 上に位置するように形
成されている。

【００１５】前記第２リンクプレート３６は、図７に示
すように、長手板状を成し、ロッカーピン３８を嵌め入
れるために両端部側に形成された一対の略円形状のピン
嵌合穴５４、５６と、それらピン嵌合穴５４、５６間の
長手方向中間部に位置する端面からチェーンベルト１０
の内周側へ相互に所定間隔を隔てて突き出す一対の把持
突起５８、５９とを備えている。一対の把持突起５８，
５９間にはベルトブロック４４を受け入れる係合凹部６
２が形成されており、黒丸で示す一対の接触部６４、６
６においてベルトブロック４４の外周側端縁部と接触さ
せられるようになっている。

【００１６】上記第２リンクプレート３６の係合凹部６
２の底部は、係合凹部６２の外側に位置する内周側端縁
部よりも一定の距離だけ内周側に位置するように形成さ
れているとともに、前記第１リンクプレート３４の内周
側端縁部は、ロッカーピン３８により連結された状態に
おいて、第２リンクプレート３６の上記内周側端縁部と
可変プーリ１８、２０の径方向位置において一致させら
れるようになっている。このため、図３に示すように、
チェーンベルト１０の組立状態においてベルトブロック
４４を一直線に沿って連ねた場合には、第１チェーン４
０および第２チェーン４２のうちの一方を構成する第１
リンクプレート３４および第２リンクプレート３６の上
記内周側端縁部と、その一方のチェーン４０または４２
に取り付けられるベルトブロック４４の頂部との間に間
隔Δｈが設けられる。この間隔Δｈは、一次側可変プー
リ１８または二次側可変プーリ２０のＶ溝に送り込まれ
る状態やそのＶ溝から送り出される状態において、第１
チェーン４０および第２チェーン４２が相対的な上下運
動をしても、上記第１リンクプレート３４および第２リ
ンクプレート３６とベルトブロック４４との間を接触さ
せないために設けられたものであり、たとえば第１チェ
ーン４０および第２チェーン４２のピッチが８mm、チェ
ーンベルト１０の掛かり半径が３０mmの場合には、約0.
3mm の値とされる。

【００１７】第２リンクプレート３６のピン嵌合穴５
４，５６の内周縁部のうちの長手方向端部側に位置する
部分には、前記第１円弧状ピン４６および第２円弧状ピ
ン４８のうち第２リンクプレート３６の端部側に位置す
る第２円弧状ピン４８の内側と係合してそのリンクプレ
ート３６との相対回転を防止する凸状の回転ストッパ６
０，６１がそれぞれ設けられている。これにより、第１
円弧状ピン４６および第２円弧状ピン４８は、チェーン
ベルト１０の回曲に伴って、それらの背面において相対
的に転動させられることとなる。

【００１８】前記ベルトブロック４４は、第１ベルトブ
ロック４４ａおよび第２ベルトブロック４４ｂの２種類
より成る。図８および図９に詳しく示すように、第１ベ
ルトブロック４４ａは、長手方向にわたって同一の高さ
寸法を有する長手板状を成し、前記可変プーリ１８，２
０のＶ溝の内壁面に摩擦係合する一対の摩擦テーパ面６
２、６４をベルトブロック４４ａの幅方向の端面に備え
ている。ベルトブロック４４ａのその両隣のベルトブロ
ック４４ａ、４４ｂと対向する表裏一対の対向面６６、
６８には、摩擦テーパ面６２および６４に両端が開口し
且つベルトブロック４４ａの外周側端縁に沿って断面円
弧状の一対の係合溝７０、７２が形成されている。係合
溝７０、７２は、その係合溝７０、７２の中心線Ｃの摩
擦テーパ面６２側に設けられた一対のストッパ部７４、
７６により、ストッパ部７４、７６の摩擦テーパ面６２
側に延びる第１係合溝部７８ａ、８０ａと、ストッパ部
７４、７６の摩擦テーパ面６４側に延びる第２係合溝部
７８ｂ、８０ｂとにそれぞれ分割されている。

【００１９】第１係合溝部７８ａ、８０ａは、１枚の第
１リンクプレート３４と４枚の第２リンクプレート３６
との板厚の合計よりも所定寸法長い長さ寸法を備えてい
る。また、第２係合溝部７８ｂ、８０ｂは、ストッパ部
７４、７６と中心線Ｃとの間に、１枚の第１リンクプレ
ート３４と２枚の第２リンクプレート３６との板厚の合
計よりも所定寸法長い長さ寸法を備えている。ストッパ
部７４、７６は、係合溝７０、７２の端縁と近接し且つ
中心線Ｃと略平行な所定の直線付近に位置する図８の×
印で示す２ヵ所がそれぞれかしめられて、溝７０、７２
の一部が埋められることにより形成されている。これに
より、第２リンクプレート３６とベルトブロック４４ａ
との幅方向の相対移動が阻止されて、第１チェーン４０
と第２チェーン４２との一定限度以上の接近が規制され
るようになっている。

【００２０】第２ベルトブロック４４ｂは、図１０およ
び図１１に詳しく示すように、第１係合溝部８２ａ、８
４ａの長さ寸法が１枚の第１リンクプレート３４と３枚
の第２リンクプレート３６との板厚の合計よりも所定寸
法長く、且つ第２係合溝部８２ｂ、８４ｂにおけるスト
ッパ部７４、７６側端縁部と中心線Ｃとの間の長さ寸法
が、１枚の第１リンクプレート３４と３枚の第２リンク
プレート３６との板厚の合計よりも所定寸法長い点のみ
が第１ベルトブロック４４ａと異なっている。他の第１
ベルトブロック４４ａと共通する部分は、第１ベルトブ
ロック４４ａと同一の符号を付して説明を省略する。

【００２１】なお、ベルトブロック４４ａ、４４ｂのチ
ェーンベルト１０の外周側端縁部は断面円弧状とされて
おり、これにより、第２リンクプレート３６の把持突起
５８，５９の幅寸法を大きくしても、把持突起５８、５
９の両外側に位置する背面８６、８８が、第１チェーン
４０および第２チェーン４２の他方の第１リンクプレー
ト３４に装着されているベルトブロック４４と干渉する
ことが防止されるようになっているため、把持突起５
８、５９の強度を充分に確保することができる。

【００２２】チェーンベルト１０の組付けに際しては、
まず、多数の第１ベルトブロック４４ａと第２ベルトブ
ロック４４ｂを交互に、第１係合溝部７８ａ、８０ａと
８４ａ、８２ａとが対向するように所定の間隔を隔てて
並列させる。そして、第１係合溝部７８ａ、８０ａおよ
び８２ａ、８４ａ内にそれぞれ２枚の第２リンクプレー
ト３６を、摩擦テーパ面６２側から互いの一端部がそれ
ぞれ介挿された状態となるように交互に、把持突起５
８、５９の先端をストッパ部７４、７６側に移動させつ
つ嵌め入れるとともに、第２係合溝部７８ｂ、８０ｂお
よび８２ｂ、８４ｂ内に交互に、摩擦テーパ面６４側か
らそれぞれ２枚および１枚の第２リンクプレート３６の
把持突起５８、５９の先端をストッパ部７４、７６側に
移動させつつ嵌め入れ、上記７枚の第２リンクプレート
３６のピン嵌合穴５４，５６に前記ロッカーピン３８を
嵌め入れて１群の第２リンクプレート３６を順次連結す
る。

【００２３】次に、第１ベルトブロック４４ａの１群の
第２リンクプレート３６の両外側において前記第２円弧
状ピン４８の両先端部にそれぞれ１枚の第１リンクプレ
ート３４をそれぞれ嵌め入れる。そして、第１リンクプ
レート３４から突き出す第２円弧状ピン４８の両端面の
×印（図４）が付してある位置、或いは第１リンクプレ
ート３４の第２円弧状ピン４８近傍の位置にかしめを施
すことにより、第１リンクプレート３４と第２円弧状ピ
ン４８とを固着させて、第１チェーン４０および第２チ
ェーン４２をそれぞれ組み立てる。これにより、ベルト
ブロック４４ａ、４４ｂは、中心線Ｃ₁ の摩擦テーパ面
６２側において、その外周側端縁部が３対および４対の
把持突起５８、５９にそれぞれ把持された状態で第１チ
ェーン４０または第２チェーン４２の内周側に脱落不能
に取り付けられる。

【００２４】このようにして、多数の第１ベルトブロッ
ク４４ａと第２ベルトブロック４４ｂが交互に装着され
た第１チェーン４０と、その第１チェーン４０のベルト
ブロック４４ａ、４４ｂとは別の多数のベルトブロック
４４ａ、４４ｂが交互に装着された第２チェーン４２と
は、相互のベルトブロック４４が交互に平行に位置する
ように並列させられ且つ一方のチェーンの他方のチェー
ンに対向する第１リンクプレート３４のピン受入穴５２
に、他方のチェーンの第２円弧状ピン４８の先端部を１
本おきに嵌め入れることにより、相互に半ピッチずらし
た状態で互いに組み合わされ、これにより、図１、図３
および図４に示すチェーンベルト１０が組み立てられ
る。

【００２５】以上のように構成されたチェーンベルト１
０においては、ピン受入穴５２および他方のチェーン側
へ延設された第２円弧状ピン４８とにより第１チェーン
４０および第２チェーン４２の長手方向の相対的位置が
規制される。ここで、位置規制部材として機能する第１
リンクプレート３４は、ピン嵌着穴５０、５１において
ロッカーピン３６のうちの第２円弧状ピン４８のみと係
合させられているため、チェーンベルト１０の回曲に伴
って一対のピンが相互の外周面において相対的に転動運
動する際に、ロッカーピン３８と第１リンクプレート３
４との間の相対的な滑りが防止されて、ロッカーピン３
８および第１リンクプレート３４の磨耗および駆動損失
が好適に抑制される。

【００２６】また、本実施例では、第１リンクプレート
３４は、第１チェーン４０および第２チェーン４２の幅
方向の両側にそれぞれ配設されることにより、第１円弧
状ピン４６の抜け止め部材としても機能している。この
ため、第１円弧状ピン４６の抜け止め専用の部材が不要
となり、部品点数が少なくなるとともにチェーンベルト
１０が軽量化される。

【００２７】また、本実施例によれば、ベルトブロック
４４は、嵌め入れられる把持突起５８、５９の数に応じ
た長さの係合溝７８、８０および８２、８４が形成され
た第１ベルトブロック４４ａおよび第２ベルトブロック
４４ｂの２種類から構成されているため、チェーンベル
ト１０の組立て時には第１チェーン４０および第２チェ
ーン４２の把持突起５８、５９に対して係合溝７８、８
０または８２、８４の位置を合わせることにより、第１
チェーン４０または第２チェーン４２に対するベルトブ
ロック４４のチェーンベルト１０の周方向および幅方向
の位置決めが確実に行われる利点がある。

【００２８】また、本実施例によれば、多数のベルトブ
ロック４４が装着された第１チェーン４０とそれとは別
の多数のベルトブロック４４が装着された第２チェーン
４２とを互いに組み合わせるだけでチェーベルト１０が
組み立てられるので、チェーンベルト１０の組立て作業
を容易に為し得る利点がある。

【００２９】次に、本発明の他の実施例を説明する。な
お、以下の説明において前述の実施例と共通する部材に
ついては同一の符号を付して説明を省略する。

【００３０】図１２および図１３に示されるチェーンベ
ルト１００は、前述のチェーンベルト１０のロッカーピ
ン３８のうち１つ置き毎に位置させられたロッカーピン
３８に替えて第２ロッカーピン１０２が、第１リンクプ
レート３４に替えて第１リンクプレート１０４がそれぞ
れ使用されている点のみがチェーンベルト１０と異なっ
ている。

【００３１】第２ロッカーピン１０２は、２枚の第１リ
ンクプレート３４および７枚の第２リンクプレート３６
の板厚の合計よりも所定寸法長い第２円弧状ピン４８に
替えて、上記所定寸法のみが異なる第３円弧状ピン１０
６を有する。第３円弧状ピン１０６の所定寸法は、チェ
ーンベルト１００の組み立て状態において、第１チェー
ン４０および第２チェーン４２のうちの一方のチェーン
における他方のチェーン側の先端部が、チェーンベルト
１０の幅方向において、中心線Ｃ₁ よりも僅かに他方の
チェーン側であり且つ他方のチェーンの中心線Ｃ₁ 側の
第１リンクプレート３４と当接しない位置まで突出する
ように設定されている。これにより、チェーン４０、４
２の一方の第２ロッカーピン１０２とこの第２ロッカー
ピン１０２の先端面と対向する他方のチェーンの第２リ
ンクプレート３６との干渉が防止される。

【００３２】第１リンクプレート１０４は、図１４に示
されるように、第２リンクプレート３６と略同一の長手
方向寸法を有して矩形板状を成し、第１リンクプレート
３６の一対のピン嵌着穴５０、５１に対応する位置に円
弧状の一対のピン嵌着穴１０８、１０９が設けられてい
る。このピン嵌着穴１０８、１０９は、第１の実施例の
ピン嵌着穴５０、５１の開口部が塞がれた形状とされて
いる。これらピン嵌着穴１０８、１０９の一方のピン嵌
着穴１０８には上記第２ロッカーピン１０２の第３円弧
状ピン１０６が、他方のピン嵌合穴１０９に前記ロッカ
ーピン３８の第２円弧状ピン４８が嵌め着けられる。

【００３３】上記のようなチェーンベルト１００におい
ても前述のチェーンベルト１０と同様の効果が得られる
のに加えて、ピン嵌着穴１０８、１０９の周囲が完全に
閉塞させられているため、第２円弧状ピン４８または第
３円弧状ピン１０６の抜け荷重が好適に高められる。

【００３４】図１５および図１６に示されるチェーンベ
ルト１１０は、前述のチェーンベルト１００の第１リン
クプレート１０４に替えて第１リンクプレート１１２が
使用されている点のみがチェーンベルト１００と異な
る。第１リンクプレート１１２は、図１７に示されるよ
うに、長手方向寸法がピン受入穴５２のほぼ２倍且つ中
心線Ｃ₃ に対して対象なピン受入穴１１４がピン受入穴
５２に替えて設けられている点のみが第１リンクプレー
ト１０４と異なっている。

【００３５】上記のような第１リンクプレート１１２を
有するチェーンベルト１１０では、ピン受入穴１１４お
よび第２円弧状ピン４８と第３円弧状ピン１０６とによ
り、第１チェーン４０および第２チェーン４２の長手方
向の相対的位置が規制されるようになっている。すなわ
ち、図１５において、第１チェーン４０に対する第２チ
ェーン４２の長手方向左側への相対移動は、一方のチェ
ーンのピン受入穴１１４の内壁面とそのピン受入穴１１
４に嵌め入れられた他方のチェーンの第２円弧状ピン４
８の先端部とが係合することにより規制されるととも
に、長手方向右側への相対移動は、第１チェーン４０お
よび第２チェーン４２の相互に隣接する第３円弧状ピン
１０６の先端部が係合することにより規制される。

【００３６】本実施例のチェーンベルト１１０によれ
ば、前述のチェーンベルト１００と同様の効果が得られ
るのに加えて、ピン受入穴１１４が第１リンクプレート
１１２の中心線Ｃ₃ に対して対象の形状であるため、第
１チェーン４０および第２チェーン４２の組付けの際に
第１リンクプレート１１２の表裏方向のいずれにおいて
も組み付けることができることとなり、組付けが容易と
なって組み付け作業の能率が高められるという効果が得
られる。

【００３７】図１８および図１９に示されるチェーンベ
ルト１２０は、前述のチェーンベルト１１０の第１リン
クプレート１１２に替えて第１リンクプレート１２２が
使用されている点のみがチェーンベルト１１０と異なっ
ている。第１リンクプレート１２２は、図２０に示され
るように、ピン受入穴１１４が外周側端縁部側に開口さ
せられた形状のピン受入穴１２４がピン受入穴１１４に
替えて設けられている点が第１リンクプレート１１２と
異なっている。

【００３８】本実施例のチェーンベルト１２０によれ
ば、前述のチェーンベルト１１０と同様の効果が得られ
るのに加えて、ピン受入穴１２４が第１リンクプレート
１２２の外周側端縁部に開口させられているため、第１
リンクプレート１２２の剛性が比較的低くなることに関
連して第１チェーン４０および第２チェーン４２に発生
する張力の負担率が低下することとなり、第１リンクプ
レート１２２の破損が好適に防止されるという効果が得
られる。

【００３９】以上、本発明の一実施例を図面に基づいて
説明したが、本発明はその他の態様においても適用され
る。

【００４０】たとえば、前述の実施例では、位置規制部
材として機能する第１リンクプレート３４、１０４、１
１２、１２２は第１円弧状ピン４６の抜け止め部材とし
ても機能させるために、第１チェーン４０および第２チ
ェーン４２の幅方向両最外側にそれぞれ配設されていた
が、第１チェーン４０および第２チェーン４２の一方の
チェーンにおいて、他方のチェーン４０、４２側にのみ
にそれぞれ配設されていてもよい。

【００４１】また、前述の実施例の図６、図１４、図１
７、図２０のリンクプレート３４、１０４、１１２、１
２２には、第２リンクプレート３６のように、長手方向
中間部から内周側に向かって突設された係合溝７０、７
２に嵌め入れるための把持突起が設けられていてもよ
い。このようなチェーンベルトでは、動力伝達に関与す
る部材が多くなるので、伝達容量が増加する。

【００４２】また、前述の第１実施例および第２実施例
の第１リンクプレート３４、１０４のピン受入穴５２は
図２０のピン受入穴１２４のように、外周側端縁部（図
６、図１４の上部）が開口させられていてもよく、ま
た、第１リンクプレート３４は、ピン受入穴５２に替え
て第３実施例または第４実施例のピン受入穴１１４また
は１２４が設けられていてもよい。

【００４３】また、前述の実施例では、第２円弧状ピン
４８および第３円弧状ピン１０６は、抜けを防止するた
めに、その端部が第１リンクプレート３４、１０４、１
１２、１２２にかしめ着けられていたが、上記両端部が
ピン嵌着穴５０、５１および１０８、１０９内に圧入さ
れることにより固着されていてもよいのである。

【００４４】その他、本発明はその趣旨を逸脱しない範
囲において種々変更が加えられ得るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２のチェーンベルトの一部であって、一直線
に沿って連ねられた状態を示す図３のＩ−Ｉ視断面図に
対応する平面図である。

【図２】本発明の一実施例であるチェーンベルトを含む
ベルト式無段変速機の構成を説明するための図である。

【図３】図１におけるIII −III 視断面図である。

【図４】図２のチェーンベルトの正面図であって、その
一部を拡大して示す図である。

【図５】図１のロッカーピンを示す斜視図である。

【図６】図１の第１リンクプレートを示す正面図であ
る。

【図７】図１の第２リンクプレートを示す正面図であ
る。

【図８】図１の第１ベルトブロックの正面図である。

【図９】図８の第１ベルトブロックの側面図である。

【図１０】図１の第２ベルトブロックの正面図である。

【図１１】図１０の第２ベルトブロックの側面図であ
る。

【図１２】本発明の第２実施例のチェーンベルトの図１
に相当する平面図である。

【図１３】図１２のチェーンベルトの図４に相当する正
面図である。

【図１４】図１２の第１リンクプレートを示す図６に相
当する正面図である。

【図１５】本発明の第３実施例のチェーンベルトの図１
に相当する平面図である。

【図１６】図１５のチェーンベルトの図４に相当する正
面図である。

【図１７】図１５の第１リンクプレートを示す図６に相
当する正面図である。

【図１８】本発明の第４実施例のチェーンベルトの図１
に相当する平面図である。

【図１９】図１８のチェーンベルトの図４に相当する正
面図である。

【図２０】図１８の第１リンクプレートを示す図６に相
当する正面図である。

【符号の説明】

１０、１００、１１０、１２０：チェーンベルト １８：一次側可変プーリ、２０：二次側可変プーリ・・
・（Ｖプーリ） ３４、１０４、１１２、１２２：第１リンクプレート・
・・（リンクプレート） ３６：第２リンクプレート・・・（リンクプレート） ３８：ロッカーピン・・・（連結ピン） ４０：第１チェーン ４２：第２チェーン ４４：ベルトブロック ４６：第１円弧状ピン・・・（第１ピン） ４８：第２円弧状ピン・・・（第２ピン） ５０、５１：ピン嵌着穴（嵌合穴） ５２、１１４、１２４：ピン受入穴・・・（位置規制
穴） ５４、５６：ピン嵌合穴（嵌合穴） １０２：第２ロッカーピン・・・（連結ピン） １０６：第３円弧状ピン・・・（第２ピン） １０８、１０９：ピン嵌着穴・・・（嵌合穴）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 奥脇 茂 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 冨村 幸雄 三重県名張市八幡字口入野1300番50 ボー グ・ワーナー・オートモーティブ株式会社 内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 相互の背面にて相互に転動可能な一対の
   第１ピンおよび第２ピンからなる連結ピンと、両端部に
   設けられた嵌合穴に該連結ピンが嵌め入れられることに
   より、厚み方向において複数枚重ねられた状態で長手方
   向に多数連結されたリンクプレートとを備え、該嵌合穴
   に嵌め入れられた第１ピンおよび第２ピンのうち、該リ
   ンクプレートの端部側に位置するものが該リンクプレー
   トに対して相対回転不能に嵌合された少なくとも一対の
   無端環状チェーンが、相互に半ピッチずれた状態で並列
   させられ且つその並列状態の幅寸法に対応する大きさの
   多数のベルトブロックを内周側にそれぞれ有するチェー
   ンベルトにおいて、 前記一対の無端環状のチェーンの一方のチェーンにおい
   て前記一対の第１ピンおよび第２ピンのうち他方のチェ
   ーンに対向するリンクプレートの端部側に位置する一方
   のピンのみを該リンクプレートを通して該他方のチェー
   ン側へ延設し、且つ、該他方のチェーンの該一方のチェ
   ーンに対向するリンクプレートに該延設されたピンの先
   端部を受け入れて前記一対の無端環状のチェーンの長手
   方向における相対移動を阻止する位置規制穴を設けたこ
   とを特徴とするチェーンベルト。