JPH06300091A - チェーンベルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピンおよび位置規制部材の磨耗および動力損
失が抑制されるチェーンベルトを提供する。 【構成】 一対の無端環状のチェーン４０、４２の一方
のチェーンにおいて他方のチェーンに対向するリンクプ
レート３６のピン嵌合穴５０、５２に嵌め入れられてい
る一対の第１円弧状ピン４６および第２円弧状ピン４８
のうちリンクプレート３６の端部側に位置する第２円弧
状ピン４８が第１円弧状ピン４６よりも上記他方のチェ
ーン側へ延設されており、且つ、互いに当接することに
よって或いは第２円弧状ピン４８と当接することによっ
て前記一対のチェーン４０、４２の長手方向における相
対移動を阻止する位置規制部材３７が第２円弧状ピン４
８の先端部にそれぞれ固設されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、動力を伝達するために
Ｖプーリ間に巻き掛けられるチェーンベルトの改良に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】動力を伝達するためにＶプーリ間に巻き
掛けられる無端環状のチェーンベルトの一種に、相互の
背面にて相互に転動可能な一対の第１ピンおよび第２ピ
ンからなる連結ピンと、両端部に設けられた嵌合穴に上
記連結ピンが嵌め入れられることにより、厚み方向にお
いて複数枚重ねられた状態で長手方向に多数連結された
リンクプレートとを備えた一対の無端環状チェーンが、
相互に半ピッチずれた状態で並列させられ且つその並列
状態の幅寸法に対応する大きさのベルトブロックを内周
側にそれぞれ有するものが知られている。たとえば、実
開昭６３−１３６７４７号公報に記載されたものがその
一例である。このようなチェーンベルトでは、一方のチ
ェーンにおいて、連結ピン、すなわちロッカーピンを構
成する一対のピンの先端部がチェーンベルトの幅方向に
おいて他方のチェーン側に突出させられているととも
に、その一対のピン先端部には環状の位置規制部材が嵌
め付けられており、これら位置規制部材と他方のチェー
ンの連結ピンとの接触により第１チェーンと第２チェー
ンの長手方向の相対的な位置が規制されるようになって
いる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような形式のチェーンベルトでは、位置規制部材は連結
ピンを構成する一対のピンがともに嵌め入れられるよう
になっているため、チェーンベルトの回曲に伴って一対
のピンが相互の外周面において相対的に転動運動する
と、ピンと位置規制部材との間に相対的な滑りが発生
し、ピンおよび位置規制部材の磨耗が促進されるととも
に、駆動損失が大きくなる欠点があった。

【０００４】本発明は以上の事情を背景として為された
ものであり、その目的とするところは、ピンおよび位置
規制部材の磨耗および動力損失が好適に抑制されるチェ
ーンベルトを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、相互の背面にて相互
に転動可能な一対の第１ピンおよび第２ピンからなる連
結ピンと、両端部に設けられた嵌合穴に上記連結ピンが
嵌め入れられることにより、厚み方向において複数枚重
ねられた状態で長手方向に多数連結されたリンクプレー
トとを備え、所定の嵌合穴に嵌め入れられた第１ピンお
よび第２ピンのうち、リンクプレートの端部側に位置す
るものがそのリンクプレートに対して相対回転不能に嵌
合された一対の無端環状チェーンが、相互に半ピッチず
れた状態で並列させられ且つその並列状態の幅寸法に対
応する大きさの多数のベルトブロックを内周側にそれぞ
れ有するチェーンベルトにおいて、前記一対の無端環状
のチェーンの一方のチェーンにおいて他方のチェーンに
対向するリンクプレートの前記嵌合穴に嵌め入れられて
いる前記一対の第１ピンおよび第２ピンのうちリンクプ
レートの端部側に位置する一方のピンを他方のピンより
も上記他方のチェーン側へ延設し、且つ、互いに当接す
ることによって或いは上記延設されたピンと当接するこ
とによって前記一対の無端環状のチェーンの長手方向に
おける相対移動を阻止する位置規制部材をその延設され
たピンの先端部にそれぞれ固設したことにある。

【０００６】

【作用】このようなチェーンベルトでは、前記一対の無
端環状のチェーンの一方において他方のチェーンに対向
するリンクプレートの嵌合穴に嵌め入れられている前記
一対の第１ピンおよび第２ピンのうちリンクプレートの
端部側に位置する一方のピンが他方のピンよりも上記他
方のチェーン側へ延設されており、且つ、互いに当接す
ることによって或いは上記延設されたピンと当接するこ
とによって前記一対の無端環状のチェーンの長手方向に
おける相対移動を阻止する位置規制部材がその延設され
たピンの先端部にそれぞれ固設されている。

【０００７】

【発明の効果】このように、本発明のチェーンベルトで
は、位置規制部材は連結ピンのうちの前記延設されたピ
ンのみに固設されているため、チェーンベルトの回曲に
伴って一対のピンが相互の外周面において相対的に転動
運動する際に、ピンと位置規制部材との間の相対的な滑
りが防止されて、ピンおよび位置規制部材として機能す
るリンクプレートの磨耗および駆動損失が好適に抑制さ
れる。

【０００８】また、位置規制部材は、第１チェーンおよ
び第２チェーンの幅方向の両側にそれぞれ配設されるこ
とにより、第１ピンの抜け止め部材としても機能し得
る。このため、第１ピンの抜け止め専用の部材が不要と
なり、部品点数が少なくなるとともに、チェーンベルト
が軽量化される。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。

【００１０】図２は、本発明の一実施例のチェーンベル
ト１０が用いられた車両用のベルト式無段変速機１２を
示している。図において、ベルト式無段変速機１２は、
互いに平行に配設された入力軸１４および出力軸１６
と、それら入力軸１４および出力軸１６にそれぞれ取り
付けられた有効径が可変の一対の一次側可変プーリ１８
および二次側可変プーリ２０と、それら可変プーリ１
８，２０間に巻き掛けられたチェーンベルト１０とを備
えており、そのチェーンベルト１０を介して動力が伝達
されるようになっている。一次側可変プーリ１８および
二次側可変プーリ２０は、入力軸１４および出力軸１６
にそれぞれ固定された一次側固定回転体２２および二次
側固定回転体２４と、入力軸１４および出力軸１６に軸
方向の移動可能かつ軸回りの回転不能に取り付けられて
一次側固定回転体２２および二次側固定回転体２４との
間に環状のＶ溝をそれぞれ形成する一次側可動回転体２
６および二次側可動回転体２８とから構成されている。
それら一次側可動回転体２６および二次側可動回転体２
８には、一次側油圧アクチュエータ３０および二次側油
圧アクチュエータ３２から推力がそれぞれ付与されてお
り、図示しない変速制御弁によってその推力の平衡が崩
されることによりベルト式無段変速機１２の変速比が連
続的に変化させられるようになっている。

【００１１】前記チェーンベルト１０は、たとえば図
１、図３および図４に示すように、互いに並列する５枚
のリンクプレート３６と、それら５枚のリンクプレート
３６の間に一端部がそれぞれ介挿され且つ互いに並列す
る４枚のリンクプレート３６とが、ロッカーピン３８に
よって連結されて無端環状を成し、互いに並行した状態
で略半ピッチずらされた第１チェーン４０および第２チ
ェーン４２と、それら第１チェーン４０および第２チェ
ーン４２の幅方向と平行な状態で所定の間隔を隔てて配
列され、それら第１チェーン４０および第２チェーン４
２の内周側に交互に取り付けられた多数のベルトブロッ
ク４４とを備えており、ベルトブロック４４と第１チェ
ーン４０および第２チェーン４２との間で動力が伝達さ
れるようになっている。

【００１２】なお、図１および図３は、ベルトブロック
４４が一直線に沿って環状に連ねられた状態を示してお
り、図４はベルトブロック４４が前記可変プーリ１８ま
たは可変プーリ２０のＶ溝の内壁面に沿って環状に連ね
られた状態を示している。また、図１および図３の二点
鎖線Ｃはチェーンベルト１０の中心線を示している。ま
た、図３において、一点鎖線は上記Ｖ溝の内壁面を示し
ており、第２チェーン４２のロッカーピン３８はその断
面において全体が示されている。

【００１３】前記ロッカーピン３８は、図５に示すよう
に、円弧状断面をそれぞれ有する一対の第１円弧状ピン
４６および第１円弧状ピン４６より長い第２円弧状ピン
４８から成り、相互の背面が接触させられた状態でリン
クプレート３６の後述のピン嵌合穴５０、５２に嵌め入
れられている。第１チェーン４０および第２チェーン４
２の一方のチェーンにおいて、他方のチェーンに対向す
るリンクプレート３６のピン嵌合穴５０、５２に嵌め入
れられている第１円弧状ピン４６および第２円弧状ピン
４８のうち、リンクプレート３６の端部側に位置する第
２円弧状ピン４８が第１円弧状ピン４６よりも他方のチ
ェーン側へ延設されている。第１円弧状ピン４６の長さ
は９枚のリンクプレート３６の板厚の合計と略同一とさ
れており、第２円弧状ピン４８の長さは９枚のリンクプ
レート３６の板厚の合計よりも所定寸法長くされてい
る。上記所定寸法は、第１チェーン４０および第２チェ
ーン４２の組み立て状態において、第２円弧状ピン４８
の両先端部がチェーン幅方向両側に位置するリンクプレ
ート３６よりも位置規制部材３７の板厚分だけ突き出す
寸法に設定されている。

【００１４】前記リンクプレート３６は、図６に示すよ
うに、長手板状を成し、ロッカーピン３８を嵌め入れる
ために両端部側に形成された一対の略円形状のピン嵌合
穴５０、５２と、それらピン嵌合穴５０、５２間の長手
方向中間部に位置する端面からチェーンベルト１０の内
周側へ相互に所定間隔を隔てて突き出す一対の把持突起
５４、５５とを備えている。ピン嵌合穴５０，５２の内
周縁部のうちリンクプレート３６の長手方向端部側に位
置する部分には、前記第１円弧状ピン４６および第２円
弧状ピン４８のうちそのリンクプレート３６の端部側に
位置するものの内側と係合してそのリンクプレート３６
との相対回転を阻止する凸状の回転ストッパ５６，５７
がそれぞれ設けられている。これにより、第１円弧状ピ
ン４６および第２円弧状ピン４８は、チェーンベルト１
０の回曲に伴って、それらの外周面において相対的に転
動させられることとなる。一対の把持突起５４，５５間
にはベルトブロック４４を受け入れる係合凹部５８が形
成されており、黒丸で示す一対の接触部５９、６０にお
いてベルトブロック４４の外周側端縁部と接触させられ
るようになっている。

【００１５】前記位置規制部材３７は、互いに当接する
ことによって或いは前記第２円弧状ピン４８と当接する
ことよって第１チェーン４０および第２チェーン４２の
長手方向における相対移動を阻止するものであって、図
７に示すように、長手板状を成し、長手方向に第２円弧
状ピン４８の先端部を嵌め着けるためのピン嵌着穴６１
を備えている。ピン嵌着穴６１は円弧状とされていると
ともに、位置規制部材３７の一端縁部側が開口させられ
ている。位置規制部材３７のチェーン４０、４２の長手
方向における寸法Ｗは、チェーンベルト１０の組み立て
状態、すなわちピン嵌着穴６１に第１チェーン４０およ
び第２チェーン４２の第２円弧状ピン４８の先端部が嵌
め着けられた状態において、長手方向に隣合う他方のチ
ェーンの位置規制部材３７或いは第２円弧状ピン４８と
の相互間隔がほぼ零となり、且つ第１チェーン４０およ
び第２チェーン４２が相互にほぼ二分の一ピッチずれる
寸法に設定されている。

【００１６】上記リンクプレート３６の係合凹部５８の
底部は、係合凹部５８の外側に位置する内周側端縁部よ
りも一定の距離だけ内周側に位置するように形成されて
おり、図３に示すように、チェーンベルト１０の組立状
態においてベルトブロック４４を一直線に沿って連ねた
場合には、第１チェーン４０および第２チェーン４２の
うちの一方を構成するリンクプレート３６の上記内周側
端縁部と、その一方のチェーン４０または４２に取り付
けられるベルトブロック４４の頂部との間に間隔Δｈが
設けられる。この間隔Δｈは、一次側可変プーリ１８ま
たは二次側可変プーリ２０のＶ溝に送り込まれる状態や
そのＶ溝から送り出される状態において、第１チェーン
４０および第２チェーン４２が相対的な上下運動をして
もリンクプレート３６とベルトブロック４４との間を接
触させないために設けられたものであり、たとえば第１
チェーン４０および第２チェーン４２のピッチが８mm、
チェーンベルト１０の掛かり半径が３０mmの場合には、
約0.3mm の値とされる。

【００１７】前記ベルトブロック４４は、第１ベルトブ
ロック４４ａおよび第２ベルトブロック４４ｂの２種類
より成る。図８および図９に詳しく示すように、第１ベ
ルトブロック４４ａは、長手方向にわたって同一の高さ
寸法を有する長手板状を成し、前記可変プーリ１８，２
０のＶ溝の内壁面に摩擦係合する一対の摩擦テーパ面６
２、６４をベルトブロック４４ａの幅方向の端面に備え
ている。ベルトブロック４４ａのその両隣のベルトブロ
ック４４ａ、４４ｂと対向する表裏一対の対向面６６、
６８には、摩擦テーパ面６２および６４に両端が開口し
且つベルトブロック４４ａの外周側端縁に沿って断面円
弧状の一対の係合溝７０、７２が形成されている。係合
溝７０、７２は、その係合溝７０、７２の中心線Ｃの摩
擦テーパ面６２側に設けられた一対のストッパ部７４、
７６により、ストッパ部７４、７６の摩擦テーパ面６２
側に延びる第１係合溝部７８ａ、８０ａと、ストッパ部
７４、７６の摩擦テーパ面６４側に延びる第２係合溝部
７８ｂ、８０ｂとにそれぞれ分割されている。

【００１８】第１係合溝部７８ａ、８０ａは、５枚のリ
ンクプレート３６の板厚の合計よりも所定寸法長い長さ
寸法を備えている。また、第２係合溝部７８ｂ、８０ｂ
は、ストッパ部７４、７６と中心線Ｃとの間に、３枚の
リンクプレート３６の板厚の合計よりも所定寸法長い長
さ寸法を備えている。ストッパ部７４、７６は、係合溝
７０、７２の端縁と近接し且つ中心線Ｃと略平行な所定
の直線付近に位置する図８の×印で示す２ヵ所がそれぞ
れかしめられて、溝７０、７２の一部が埋められること
により形成されている。これにより、リンクプレート３
６とベルトブロック４４ａとの幅方向の相対移動が阻止
されて、第１チェーン４０と第２チェーン４２との一定
限度以上の接近が規制されるようになっている。

【００１９】第２ベルトブロック４４ｂは、図１０およ
び図１１に詳しく示すように、第１係合溝部８２ａ、８
４ａの長さ寸法が４枚のリンクプレート３６の板厚の合
計よりも所定寸法長く、且つ第２係合溝部８２ｂ、８４
ｂにおけるストッパ部７４、７６側端縁部と中心線Ｃと
の間の長さ寸法が４枚のリンクプレート３６の板厚の合
計よりも所定寸法長い点のみが第１ベルトブロック４４
ａと異なっている。他の第１ベルトブロック４４ａと共
通する部分は、第１ベルトブロック４４ａと同一の符号
を付して説明を省略する。

【００２０】なお、ベルトブロック４４ａ、４４ｂのチ
ェーンベルト１０の外周側端縁部は断面円弧状とされて
おり、これにより、リンクプレート３６の把持突起５
４，５５の幅寸法を大きくしても、把持突起５４、５５
の両外側に位置する背面８６、８８が、第１チェーン４
０および第２チェーン４２の他方のリンクプレート３６
に装着されているベルトブロック４４と干渉することが
防止されるようになっているため、把持突起５４、５５
の強度を充分に確保することができる。

【００２１】チェーンベルト１０の組付けに際しては、
まず、多数の第１ベルトブロック４４ａと第２ベルトブ
ロック４４ｂを交互に、第１係合溝部７８ａ、８０ａと
８４ａ、８２ａとが対向するように所定の間隔を隔てて
並列させる。そして、第１係合溝部７８ａ、８０ａおよ
び８２ａ、８４ａ内にそれぞれ２枚のリンクプレート３
６を、摩擦テーパ面６２側から互いの一端部がそれぞれ
介挿された状態となるように交互に、把持突起５４、５
５の先端をストッパ部７４、７６側に移動させつつ嵌め
入れるとともに、第２係合溝部７８ｂ、８０ｂおよび８
２ｂ、８４ｂ内に交互に、摩擦テーパ面６４側からそれ
ぞれ３枚および２枚のリンクプレート３６の把持突起５
４、５５の先端をストッパ部７４、７６側に移動させつ
つ嵌め入れ、上記９枚のリンクプレート３６のピン嵌合
穴５０，５２に前記ロッカーピン３８を嵌め入れて１群
のリンクプレート３６を順次連結する。

【００２２】次に、１群のリンクプレート３６の両外側
に突出する第２円弧状ピン４８に位置規制部材３７をそ
れぞれ嵌め入れ、その第２円弧状ピン４８の両端面の×
印（図４）が付された位置にかしめを施してそれにかし
め着けることにより、第１チェーン４０および第２チェ
ーン４２をそれぞれ組み立てる。これにより、ベルトブ
ロック４４ａ、４４ｂは、中心線Ｃの摩擦テーパ面６２
側において、その外周側端縁部が４対および５対の把持
突起５４、５５にそれぞれ把持された状態で第１チェー
ン４０または第２チェーン４２の内周側に脱落不能に取
り付けられる。

【００２３】このようにして、多数の第１ベルトブロッ
ク４４ａと第２ベルトブロック４４ｂが交互に装着され
た第１チェーン４０と、その第１チェーン４０のベルト
ブロック４４ａ、４４ｂとは別の多数のベルトブロック
４４ａ、４４ｂが交互に装着された第２チェーン４２と
は、相互のベルトブロック４４が交互に平行に位置する
ように、且つ第１チェーン４０および第２チェーン４２
の第２円弧状ピン４８の先端部が長手方向に相互に重ね
合わされた状態で、第１チェーン４０および第２チェー
ン４２の長手方向の相互間隔がほぼ零となるように並列
させられることにより、相互に半ピッチずらした状態で
互いに組み合わされ、これにより、図１、図３および図
４に示すチェーンベルト１０が組み立てられる。

【００２４】以上のように構成されたチェーンベルト１
０においては、位置規制部材３７はロッカーピン３８の
うちの第２円弧状ピン４８のみに固設されているため、
チェーンベルト１０の回曲に伴ってロッカーピン３８が
相互の外周面において相対的に転動運動する際に、ロッ
カーピン３８と位置規制部材３７との間の相対的な滑り
が防止されて、ロッカーピン３８および位置規制部材３
７の磨耗および駆動損失が好適に抑制される。

【００２５】また、本実施例では、位置規制部材３７
は、第１チェーン４０および第２チェーン４２の幅方向
の両側にそれぞれ配設されることにより、第１円弧状ピ
ン４６の抜け止め部材としても機能している。このた
め、第１円弧状ピン４６の抜け止め専用の部材が不要と
なり、部品点数が少なくなるとともにチェーンベルト１
０が軽量化される。

【００２６】また、本実施例によれば、ベルトブロック
４４は、把持される把持突起５４、５５の数に応じた長
さの係合溝７８、８０および８２、８４が形成された第
１ベルトブロック４４ａおよび第２ベルトブロック４４
ｂの２種類から構成されているため、チェーンベルト１
０の組立て時には第１チェーン４０および第２チェーン
４２の把持突起５４、５５に対して係合溝７８、８０ま
たは８２、８４の位置を合わせることにより、第１チェ
ーン４０または第２チェーン４２に対するベルトブロッ
ク４４のチェーンベルト１０の周方向および幅方向の位
置決めが確実に行われる利点がある。

【００２７】また、本実施例によれば、多数のベルトブ
ロック４４が装着された第１チェーン４０とそれとは別
の多数のベルトブロック４４が装着された第２チェーン
４２とを互いに組み合わせるだけでチェーベルト１０が
組み立てられるので、チェーンベルト１０の組立て作業
を容易に為し得る利点がある。

【００２８】以上、本発明の一実施例を図面に基づいて
説明したが、本発明はその他の態様においても適用され
る。

【００２９】たとえば、前述の実施例では、位置規制部
材３７は第１円弧状ピン４６の抜け止め部材としても機
能させるために、第１チェーン４０および第２チェーン
４２の幅方向両側にそれぞれ配設されていたが、第１チ
ェーン４０および第２チェーン４２の一方のチェーンに
おいて、他方のチェーン側にのみにそれぞれ配設されて
いてもよい。

【００３０】また、前述の実施例では、第２円弧状ピン
４８は、その両端面にかしめを施すことにより位置規制
部材３７にかしめ着けられていたが、その両端部がピン
嵌着穴６１内に圧入されていてもよいのである。

【００３１】その他、本発明はその主旨を逸脱しない範
囲において種々変更が加えられ得るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２のチェーンベルトの一部であって、一直線
に沿って連ねられた状態を示す図３のＩ−Ｉ視断面図に
対応する平面図である。

【図２】本発明の一実施例であるチェーンベルトを含む
ベルト式無段変速機の構成を説明するための図である。

【図３】図１におけるIII −III 視断面図である。

【図４】図２のチェーンベルトの正面図であって、その
一部を拡大して示す図である。

【図５】図１のロッカーピンを示す斜視図である。

【図６】図１のリンクプレートを示す正面図である。

【図７】図１の位置規制部材を示す正面図である。

【図８】図１の第１ベルトブロックの正面図である。

【図９】図８の第１ベルトブロックの側面図である。

【図１０】図１の第２ベルトブロックの正面図である。

【図１１】図１０の第２ベルトブロックの側面図であ
る。

【符号の説明】

１０：チェーンベルト １８：一次側可変プーリ、２０：二次側可変プーリ・・
・（Ｖプーリ） ３６：リンクプレート ３７：位置規制部材 ３８：ロッカーピン・・・（連結ピン） ４０：第１チェーン ４２：第２チェーン ４４：ベルトブロック ４６：第１円弧状ピン・・・（第１ピン） ４８：第２円弧状ピン・・・（第２ピン；延設されたピ
ン） ５０、５２：ピン嵌合穴・・・（嵌合穴）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 奥脇 茂 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 冨村 幸雄 三重県名張市八幡字口入野1300番50 ボー グ・ワーナー・オートモーティブ株式会社 内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 相互の背面にて相互に転動可能な一対の
   第１ピンおよび第２ピンからなる連結ピンと、両端部に
   設けられた嵌合穴に該連結ピンが嵌め入れられることに
   より、厚み方向において複数枚重ねられた状態で長手方
   向に多数連結されたリンクプレートとを備え、所定の嵌
   合穴に嵌め入れられた第１ピンおよび第２ピンのうち、
   該リンクプレートの端部側に位置するものが該リンクプ
   レートに対して相対回転不能に嵌合された一対の無端環
   状チェーンが、相互に半ピッチずれた状態で並列させら
   れ且つその並列状態の幅寸法に対応する大きさの多数の
   ベルトブロックを内周側にそれぞれ有するチェーンベル
   トにおいて、 前記一対の無端環状のチェーンの一方のチェーンにおい
   て他方のチェーンに対向するリンクプレートの前記嵌合
   穴に嵌め入れられている前記一対の第１ピンおよび第２
   ピンのうち該リンクプレートの端部側に位置する一方の
   ピンを他方のピンよりも該他方のチェーン側へ延設し、
   且つ、互いに当接することによって或いは該延設された
   ピンと当接することによって前記一対の無端環状のチェ
   ーンの長手方向における相対移動を阻止する位置規制部
   材を該延設されたピンの先端部にそれぞれ固設したこと
   を特徴とするチェーンベルト。