JPH0630822A - シートリクライニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ポールのカム面と係合部材との係合位置に係
わらずロツク状態時の操作レバーのロアアームに対する
相対位置が常に一定となるようにする。 【構成】 ポール（５）のカム面（５ａ）と係合してポ
ール（５）の歯部（５ａ）とラチエツト（４）との噛合
を維持させる係合部材（９）を操作レバー（１１）に形
成された長穴（１１ａ）内に挿通させ、係合部材（９）
を操作レバー（１１）に対して相対移動可能とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の目的】

【０００２】

【産業上の利用分野】本発明は、シートバツクのシート
クツシヨンに対する傾斜角を調整し得るシートリクライ
ニング装置に関するものである。

【０００３】

【従来の技術】従来、この種のシートリクライニング装
置としては、実開平２−９１４８号公報に示されるもの
が知られている。これは、シートクツシヨンに固定され
るロアアームと、シートバツクに固定されロアアームに
回動自在に支持されるアツパアームと、アツパアームに
固定されたラチエツトと、ロアアームに回動自在に支持
されラチエツトと噛合可能な歯部及び歯部の背面に形成
されたカム面とを有するポールと、ロアアームに回動自
在に支持された操作レバーと、操作レバーに固定されポ
ールのカム面と係合してラツチエツトとポールの歯部と
を噛合状態とする係合部材とを有するものである。この
従来装置では、常時は、係合部材がポールのカム面と係
合してポールの歯部とラチエツトとが噛合状態とされ、
アツパアームのロアアームに対する回動が規制されたロ
ツク状態とされており、操作レバーを回動操作すること
により、係合部材が操作レバーの回動に伴い一体に移動
してポールのカム面から離脱され、ポールの歯部とラチ
エツトとの噛合が解除される。これにより、アツパアー
ムのロアアームに対する回動が許容されるロツク解除状
態となる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したシー
トリクライニング装置であると、係合部材は、操作レバ
ーに固定されており、操作レバーに対して相対移動でき
ないため、係合部材のポールのカム面に対する係合位置
がラチエツト及びポールの歯部の精度やポールの寸法精
度等によつて変化すると、ロツク状態での操作レバーの
ロアアームに対する相対位置も変化することとなる。こ
のため、シートに搭載された状態において、これら各部
品を覆うガーニツシユと操作レバーに設けられたハンド
ル部との合わせが悪くなり、ガーニツシユとハンドル部
との干渉やガーニツシユとハンドル部との間でのシート
ベルト等の挟み込み及び見栄えの悪化等様々な問題点を
発生させることとなるものであつた。

【０００５】故に本発明は、ポールのカム面と係合部材
との係合位置に係わらずロツク状態時の操作レバーのロ
アアームに対する相対位置が常に一定となるようにする
ことを、その技術的課題とするものである。

【０００６】

【発明の構成】

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、シートク
ツシヨンに固定されるロアアームと、シートバツクに固
定され前記ロアアームに回動自在に支持されるアツパア
ームと、該アツパアームに固定されたラチエツトと、前
記ロアアームに回動自在に支持され前記ラチエツトと噛
合可能な歯部及び該歯部の背面に形成されたカム面とを
有するポールと、前記ロアアームに回動自在に支持され
た操作レバーと、該操作レバーに形成された長穴と、該
長穴内に移動自在に支持され前記ポールの前記カム面と
係合して前記ラツチエツトと前記ポールの前記歯部とを
噛合状態とする係合部材とを有したことである。

【０００８】

【作用】本発明によれは、係合部材が操作レバーの長穴
内に移動自在に支持されていることから、操作レバーと
係合部材との相対移動が可能となる。これにより、ポー
ルのカム面と係合部材とが係合した状態でも操作レバー
が係合部材に対して移動でき、この結果、操作レバーの
ロアアームに対する位置が常に一定とされる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。

【００１０】図１及び図２に示されるように、シートク
ツシヨン（図示せず）に固定されたロアアーム１には支
持軸２が固定されており、この支持軸２にはシートバツ
ク（図示せず）に固定されたアツパアーム３がロアアー
ム１及び支持軸２に対して回動自在に支持されている。
この支持軸２回りには一端が支持軸２に係止され且つ他
端がアツパアーム３に係止されたスパイラルスプリング
１５が配設されており、アツパアーム３はスパイラルス
プリング１５の付勢力を受けてロアアーム１及び支持軸
２に対して図１示半時計方向に回動するように常時付勢
されている。

【００１１】支持軸２回りにはピン係合によつてアツパ
アーム３に固定されたラチエツト４が支持されている。
又、ロアアーム１にはポール５が軸６によつて回動自在
に支持されており、このポール５にはラチエツト４と噛
合する歯部５ａ及び歯部５ａの背面に形成され後述する
ローラ９と係合するカム面５ｂが夫々形成されている。
又、このポール５の歯部５ａとラチエツト４との噛合は
支持軸２，軸６及び軸１２によりロアアーム１に固定さ
れたサブアーム１３とロアアーム１とにより被覆された
形で行われる。

【００１２】支持軸２回りにはレリーズプレート７及び
サブプレート１４が回動自在に支持されてサブプレート
１３の外側及びロアアーム１の外側に夫々配設されてい
る。

【００１３】このレリーズプレート７及びサブプレート
１４間にはピン８がロアアーム１に形成されたピン８の
移動をガイドする支持軸２を中心とした円弧状の長穴１
ｂに挿通され且つ両プレート７，１４に固定されて配設
されており、このピン８回りにはポール５のカム面５ａ
と係合するローラ９が支持されている。レリーズレバー
７にはカム穴７ａが形成されており、このカム穴７ａ内
にはポール５に植設されたピン１０が挿通されている。
尚、このピン１０の頭部はロアアーム１に形成された軸
６を中心とする長穴１ｂと連続する円弧状の長穴１ａ内
に位置されてポール５の回動をカイドしている。又、こ
のレリーズプレート７とロアアーム１との間にはスプリ
ング１６が配設されており、レリーズプレート７はこの
スプリング１６の付勢力を受けて支持軸２に対して図１
示半時計方向に回動するように常時付勢されている。

【００１４】支持軸２回りには操作レバー１１が回動自
在に支持されレリーズプレート７の外側に配設されてい
る。この操作レバー１１には支持軸２を中心とした円弧
状の長穴１１ａが形成されており、この長穴１１ａ内に
はピン８のサブプレート１４側の端が移動自在に挿通さ
れている。これにより、ローラ９が操作レバー１１に相
対移動可能且つ一体移動可能とされることとなる。又、
この操作レバー１１とロアアーム１との間にはスプリン
グ１７が配設されており、操作レバー１１はこのスプリ
ング１６の付勢力を受けて支持軸２に対して図１示半時
計方向に回動するように常時付勢されている。更に、サ
ブアーム１３には操作レバー１１と当接するストツパ１
８が形成されており、このストツパ１８と操作レバー１
１との当接によつて操作レバー１１のスプリング１６の
付勢力を受けた図１示半時計方向の回動が規制される。

【００１５】上記した構成のリクライニング機構はシー
トクツシヨン及びシートバツクの両側に配設されてお
り、支持軸２回りに配設され且つサブプレート１４に係
止された連動機構１７を介して両リクライニング機構の
連動がなされている。尚、操作レバー１１は一方のリク
ライニング機構のみに配設されている。

【００１６】次に作動について説明する。

【００１７】図１は、アツパアーム３のロアアーム１に
対する回動が規制されたロツク状態を示し、ローラ９は
レリーズプレート７及びサブプレート１４がスプリング
１６の付勢力を受けて回動付勢されていることによりポ
ール５のカム面５ｂと係合してポール５を押圧し、ポー
ル５の歯部５ａとラチエツト４とを係合状態としてい
る。又、操作レバー１１はスプリング１７の付勢力を受
けて回動付勢されており、ストツパ１８と当接して操作
レバー１１に設けられたハンドル部１１ｂがリクライニ
ング機構を被覆するガーニツシユ１９内に収容された形
となる初期状態に規制されている。

【００１８】上記した状態において、使用者が手で操作
レバー１１をスプリング１７の付勢力に抗して図１示時
計方向に回動操作すると、長穴１１ａの端面がピン８と
係合して操作レバー１１の回動動作がレリーズプレート
７及びサブプレート１４に伝達され、レリーズプレート
７及びサブプレート１４がスプリング１７の付勢力に抗
して図１示時計方向に回動する。これにより、ローラ９
がロアアーム１の長穴１ｂに沿つて移動しローラ９とポ
ール５のカム面５ｂとの係合が解除される。これと同時
に、ポール５のピン１０がカム穴７ａに案内されて移動
し、ポール５がロアレール１の長穴１ｂにガイドされな
がら図１示時計方向に回動する。これにより、ポール５
の歯部５ａとラチエツト４との噛合が解除される。この
結果、アツパアーム３のロアアーム１に対する回動を許
容されるロツク解除状態となる。

【００１９】この状態において、アツパアーム３をロア
アーム１に対して回動させることにより、シートバツク
のシートクツシヨンに対する傾斜角を所望の角度に調整
し得る。

【００２０】操作後、使用者が操作レバー１１より手を
放すと、操作レバー１１はスプリング１７の付勢力を受
けて図１示反時計方向に回動してストツパ１８と当接す
る初期状態となると共にレリーズプレート７及びサブプ
レート１４もスプリング１６の付勢力を受けて図１示反
時計方向に回動する。これにより、ポール５がピン１０
及びカム溝７ａによつて図１示時計方向に回動してポー
ル５の歯部５ａとラチエツト４とが再び噛合状態となる
と共にローラ９が移動してローラ９とポール５のカム面
５ｂとが再び係合する。これにより、再び図１示ロツク
状態となる。

【００２１】このように、ポール５のカム面５ａと係合
してポールの歯部５ａとラチエツト４との噛合を維持さ
れるローラ９は、長穴１１ａ内に移動自在に挿通されて
おり、操作レバー１１に対して相対移動可能とされてい
るので、ロツク状態での操作レバー１１の位置がローラ
９とポール５のカム面５ｂとの係合位置に影響されるこ
とがない。これにより、ポール５の歯部５ａやラチエツ
ト４の精度及びポール５の寸法精度等のばらつきに関係
なく操作レバー１１を常にストツパ１８によつて規制さ
れた一定の位置とすることができる。この結果、操作レ
バー１１のハンドル部１１ｂとガーニツシユ１９との合
わせを向上させることでき、ハンドル部１１ｂとガーニ
ツシユ１９との干渉及びハンドル部１１ｂとガーニツシ
ユ１９との間でのシートベルト（図示せず）等の挟み込
み等がなく、見栄えも向上させることができる。

【００２２】

【発明の効果】本発明によれば、ポールのカム面と係合
してポールの歯部とラチエツトとの噛合を維持させる係
合部材と操作レバーとを長穴によつて相対移動可能とさ
れるので、ポールの歯部やラチエツトの精度及びポール
の寸法精度等のばらつきに関係なく操作レバーのロアア
ームに対する相対位置を常に一定の位置とすることがで
きる。これにより、ハンドル部とガーニツシユとの干渉
及びハンドル部とガーニツシユとの間でのシートベルト
（図示せず）等の挟み込み等を防止することができ、見
栄えも向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシートリクライニング装置の平面
図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【符号の説明】

１ ロアアーム ３ アツパアーム ４ ラチエツト ５ ポール ９ ローラ（係合部材） １１ 操作レバー ５ａ 歯部 ５ｂ カム面 １１ａ 長穴

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクツシヨンに固定されるロアアー
   ムと、シートバツクに固定され前記ロアアームに回動自
   在に支持されるアツパアームと、該アツパアームに固定
   されたラチエツトと、前記ロアアームに回動自在に支持
   され前記ラチエツトと噛合可能な歯部及び該歯部の背面
   に形成されたカム面とを有するポールと、前記ロアアー
   ムに回動自在に支持された操作レバーと、該操作レバー
   に形成された長穴と、該長穴内に移動自在に支持され前
   記ポールの前記カム面と係合して前記ラツチエツトと前
   記ポールの前記歯部とを噛合状態とする係合部材とを有
   するシートリクライニング装置。