JPH0227810Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用のシートに装着され、シート着
座者の腰椎部が接触するシートバツクの突出量及
び押圧力を調整して最適な着座姿勢を得るランバ
ーサポートの調整装置に関する。

ランバーサポートは一般に、シートバツクのパ
ツド内に埋設されたクツシヨンばねをランバープ
レートが背面から押圧してシート着座者の腰椎部
近辺のパツドをクツシヨンばねと共に押し出して
調整するようになつている。このため、ランバー
プレートの移動量を調整する調整装置が装着され
るが、従来の調整装置は、例えば特開昭52−9226
号公報に開示されるように、屈曲されたトーシヨ
ンスプリングの先端部にランバープレートを取り
付けると共に、該トーシヨンスプリングの基端部
をレバーによつて回動するカムに当接させて、該
カムの回動でトーシヨンスプリングを介してラン
バープレートの移動を行うものであつた。かかる
調整装置は構成が簡単でユニツト化が可能である
が、着座者の背中を押し当てた状態で調整する場
合には操作力が重たいという欠点を有していた。
このため、特開昭58−173514号公報に開示される
ように、ラチエツトとカムとを配設してトーシヨ
ンスプリングへの押圧調整を行う調節装置が開発
されて操作力の軽減を図つているが、ラチエツト
を使用しているため操作可能方向が一方向であ
り、ランバープレートを原位置に戻すのに多くの
操作が必要であると共に微調整もできないという
欠点があつた。

本考案はこのような従来の欠点を解決して、操
作力の軽減を図ると共に、押圧力の強弱の両調整
を可能とし、かつ、微調整も良好に行うことがで
きるランバーサポート調節装置を提供することを
目的としている。以下、本考案の一実施例を添付
の図面を参照して、具体的に説明する。

第１図は本考案の一実施例の分解斜視図であ
り、ランバープレート２がトーシヨンスプリング
１の先端部に取り付けられている。ランバープレ
ート２は図示しないがシートバツクの腰椎部に位
置したパツドに埋設されて着座者の腰椎部を背面
から押圧するものであり、トーシヨンスプリング
１によつて押圧力の調整が行なわれるようになつ
ている。このトーシヨンスプリング１は図示のよ
うに屈曲されて先端部側の長アーム部１ａと基端
部側の短アーム部１ｂとが連設されており、長ア
ーム部１ａに前記ランバープレート２が係着され
ている。又、短アーム部１ｂは後述するように、
カム部材３のカム面３ａが当接するが、この短ア
ーム部１ｂと長アーム部１ａとの間には巻回部１
ｃが形成されており、この巻回部１ｃ内にブラケ
ツト４に取り付けられたシヤフト５が挿通して、
該シヤフト５を中心にトーシヨンスプリング１が
シートの前後方向に回動するようになつている。
かかるトーシヨンスプリング１の回動は基端部側
の短アーム部１ｂがカム部材３に当接し、該カム
部材３の回転でおこなわれるものである。従つて
トーシヨンスプリング１の短アーム部１ｂと当接
する面には、上方に向つて隆起する傾斜状のカム
面３ａが形成されており、このカム面３ａとの当
接によりトーシヨンスプリング１を微調整可能に
回動させている。このカム部材３は前記ブラケツ
ト４と嵌合する蓋ブラケツト６にピン１２によつ
て回転可能に取り付けられており、前記カム面３
ａの反対側には半円盤状の従動ギヤ７が一体的に
回転するように取り付けられている。そして、こ
の従動ギヤ７には相互に噛合した２つのロツクギ
ヤ８，８′が噛合しており、このロツクギヤ８及
び８′と従動ギヤ７とからなる３つのギヤの噛合
でカム部材３の回転がロツクされてトーシヨンス
プリング１の回動がロツクされるようになつてい
る。しかしながら、このロツクギヤの内の一方の
ロツクギヤ８′の回転中心軸１３が前記蓋ブラケ
ツト６に開設された長孔６ａ内に挿通しており、
該長孔６ａ内を回転中心軸１３がスライドするこ
とで従動ギヤ７及び他方のロツクギヤ８との噛合
から離脱し、前記ロツク状態が解除されるもので
ある。他方のロツクギヤ８は常に従動ギヤ７と噛
合するように、その回転中心軸１４がブラケツト
４及び蓋ブラケツト６の取付孔６ｂ内に挿通して
いるが、この他方のロツクギヤ８には作用ギヤ９
が噛合している。この作用ギヤ９は作用軸１５の
先端部に嵌着されて該作用軸１５の回転と一体的
に回転するものであるが、作用軸１５はブラケツ
ト４及び蓋ブラケツト６の相対する位置に開設さ
れた長孔４ａ及び６ｃ内に挿通されており、作用
軸１５が長孔４ａ及び６ｃ内をスライドすること
で作用ギヤ９は他方のロツクギヤ８との噛合状態
を維持しながら、ロツクギヤ８の回転中心軸１４
を中心とした円弧上を移動するようになつてい
る。なお、この作用軸１５の回転は基端部に嵌着
されてクリツプ１７によつて抜け止めされたダイ
ヤル１６を着座者が回転させることで行われるも
のである。次いで、前記一方のロツクギヤ８′の
反噛合方向への移動はこの作用軸１５の回転操作
で行われるものであり、このためブラケツト４及
び蓋ブラケツト６との間には係合片１０が取り付
けられる。この係合片１０は中央部分に他方のロ
ツクギヤ８の回転中心軸１４が挿通して、該回転
中心軸１４の中心に左右に回動するようになつて
おり、前記一方のロツクギヤ８′の回転中心軸１
３が係合片１０の下部に挿通して係合片１０の回
動で反噛合方向への移動が行われる。そして、こ
の係合片１０の回動は前記作用軸１５がスライド
して該係合片１０の上端部に当接することで行わ
れる。さらに、この係合片１０には回転中心軸１
４に外挿されたリターンスプリング１４が係合し
ており、このリターンスプリング１４の弾発力で
一方のロツクギヤ８′を噛合方向に附勢している。
従つて、ロツクギヤ８′は平常状態では従動ギヤ
７と他方のロツクギヤ８と噛合した状態を維持し
ている。

次に、以上のように構成されたランバーサポー
ト調節装置の作動について説明する。

第２図イにおいて、ランバープレート２の荷重
ｐが負荷されるとトーシヨンスプリング１に当接
したカム部３のカム面３ａにはトーシヨンスプリ
ング１の長アーム部１ａと短アーム部１ｂとのア
ーム長の比率で増大した荷重p′が負荷し、同図ロ
のようにカム部材３に矢印Ａ方向に移動する力が
作用する。このため、カム部材３は同図ハで示す
矢印A′方向の回転力が作用し、カム部材３と一
体化された従動ギヤ７に同方向の回転力が作用す
る。すなわち、第３図において、従動ギヤ７には
矢印ａの回転力が負荷し、この従動ギヤ７に噛合
した一方のロツクギヤ８′に矢印ｄ方向の回転力
が、又、他方のロツクギヤ８に矢印ｂ方向の回転
力が作用する。そして、ロツクギヤ８及び８′は
相互に噛合した状態であるため、他方のロツクギ
ヤ８から一方のロツクギヤ８′に矢印ｃ方向の回
転力が作用する。従つて、一方のロツクギヤ８′
は回転力ｃおよびｄの合力により従動ギヤ７と他
方のロツクギヤ８との噛合方向に附勢されて３つ
の歯車の噛合が強化され、これによつて従動ギヤ
７の回転がロツクされ、カム部材３がロツクされ
る。このことから、着座者の背中がランバープレ
ートを押し付けてもランバープレートが後方に移
動することなくランバーサポート機能を維持する
ことができる。

ランバープレート２を前方に押し出してランバ
ープレートから押圧力を強化するには、第４図で
示すように、作用軸１５を矢印ａ方向に回転させ
ることで行う。この回転で作用軸１５と一体とな
つた作用ギヤ９が同方向に回転し、他方のロツク
ギヤ８を矢印ｂ方向に回転させ、従動ギヤ７に矢
印ｃ方向の回転力を、又、一方のロツクギヤ８′
に矢印ｄ方向の回転力を伝達する。一方、従動ギ
ヤ７から一方のロツクギヤ８′に矢印ｅ方向の回
転力が負荷するから、一方のロツクギヤ８′は回
転力ｄとｅとの合力で矢印Ｂで示す方向に移動し
て従動ギヤ７と他方のロツクギヤ８との噛合状態
から離脱する。これにより、３つのギヤの噛合に
よるロツク状態が解除されて従動ギヤ７が矢印ｃ
方向に回転し、カム部材３も同方向に一体的に回
転し、トーシヨンスプリング１を介してランバー
プレート２が前方に進出し、支持力が強化され
る。

次いで、ランバープレート２を後退させる場合
には、作用軸１５を反対方向に回転させることで
おこなわれる。この回転力で第５図に示すように
作用軸１５は矢印Ｄ方向に移動して前記係合片１
０の上端部に当接し、係合片１０を同方向に押圧
し、係合片１０を時計方向に回動させる。この回
動で回転中心軸１３が係合片１０の下端部に取り
付けられた一方のロツクギヤ８′が矢印Ｅ方向に
移動し、噛合状態から離脱する。従つて、ロツク
状態が解除され、作用軸１５から作用ギヤ９へ伝
達された矢印a′方向の回転は他方のロツクギヤ８
の矢印b′方向の回転を介して従動ギヤ７を矢印
c′方向に回転させ、カム部材３、トーシヨンスプ
リング１を介してランバープレート２を後退さ
せ、支持力を弱めることが可能となる。

以上説明した本考案によると、ロツクギヤと従
動ギヤとの噛合でランバープレートの押圧力を調
整するものであるから、操作力の軽減が可能であ
ると共に、ギヤの歯数を変化させることで調整量
を細分化でき、微調整が可能となる。又、作用軸
の回転方向を変えるだけでランバープレートの支
持力の強弱両方向の調整が可能であるから、操作
が簡略化されて操作がし易くなる、という効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の分解斜視図、第２
図イないしハは作動を説明する要部の平面図、模
式図及び斜視図、第３図はロツク状態の作動図、
第４図及び第５図は調節状態の作動図である。 １……トーシヨンスプリング、２……ランバー
プレート、３……カム部材、３ａ……カム面、４
……ブラケツト、７……従動ギヤ、８，８′……
ロツクギヤ、９……作用ギヤ、１０……係合片、
１５……作用軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端部にランバープレートが取り付けられて該
   プレートに押圧力を付与するトーシヨンスプリン
   グと、このトーシヨンスプリングの基端部を回動
   可能に軸支するブラケツトと、前記トーシヨンス
   プリングの基端部に係合する傾斜状のカム面が形
   成されると共に従動ギアが一体的に取り付けられ
   たカム部材と、前記従動ギアに夫々噛合すると共
   に相互に噛合する位置に配設された２個のロツク
   ギヤと、前記ブラケツトに挿通されると共に前記
   ロツクギヤの他方のロツクギヤに噛合する作用ギ
   ヤが取り付けられた作用軸と、前記ロツクギヤの
   一方のロツクギヤが一端に取付けられ他端に前記
   作用軸に当接する当接部が設けられ前記一方のロ
   ツクギヤをばね力で噛合方向に付勢する係合片と
   からなり、前記２個のロツクギヤと従動ギヤとの
   噛合で前記ランバープレートのロツクを行い、か
   つ、前記作用軸の一方向回動で作用軸が係合片の
   当接部を押圧して係合片を回動させると共に一方
   のロツクギヤを反噛合方向へ移動させて前記ロツ
   クを解除し、前記作用軸の他方向回動で作用ギヤ
   を介して他方のロツクギア及び従動ギヤを回動さ
   せて一方のロツクギヤを反噛合方向に移動させて
   一方のロツクギアと従動ギヤとの噛合を解除して
   ランバープレートの位置調整を行うことを特徴と
   するランバーサポート調節装置。