JPH0631075B2 - 小型船舶の操舵装置 - Google Patents
小型船舶の操舵装置Info
- Publication number
- JPH0631075B2 JPH0631075B2 JP60020745A JP2074585A JPH0631075B2 JP H0631075 B2 JPH0631075 B2 JP H0631075B2 JP 60020745 A JP60020745 A JP 60020745A JP 2074585 A JP2074585 A JP 2074585A JP H0631075 B2 JPH0631075 B2 JP H0631075B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- steering shaft
- shaft
- handle
- deck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Steering Controls (AREA)
- Toys (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は操作性の優れた小型船舶の操舵装置に関する
ものである。
ものである。
（従来技術） 一般に小型船舶においては、船内スペースが限られてい
るために、艤装品をコンパクトにまとめることおよび操
作装置の操作性を向上させることが要求される。とくに
船舶が小型になるほどその要求が強く、水上遊具におい
ては操舵を種々の姿勢で行えるようにした簡単な操舵装
置の開発が望まれている。
るために、艤装品をコンパクトにまとめることおよび操
作装置の操作性を向上させることが要求される。とくに
船舶が小型になるほどその要求が強く、水上遊具におい
ては操舵を種々の姿勢で行えるようにした簡単な操舵装
置の開発が望まれている。
（発明の目的） この発明は、このような従来の課題の解決のためになさ
れたものであり、簡単な構成で、種々の姿勢で自由に操
舵を行うことができる操舵装置を提供するものである。
れたものであり、簡単な構成で、種々の姿勢で自由に操
舵を行うことができる操舵装置を提供するものである。
（発明の構成） この発明は、船体前部を上方に膨出させて操舵軸を支持
するハンドル台を形成し、このハンドル台の後方に乗員
が乗るデッキを形成した小型船舶の操舵装置において、
上記ハンドル台の上面に軸受を固定し、この軸受に上下
方向に延びる操舵軸を貫通させ、この操舵軸の上端部に
左右方向に突出する操舵ハンドルを取付け、上記操舵軸
の下端部は舵に連結し、上記軸受は上記操舵軸は操作ハ
ンドルとデッキとの前後方向の間隔をほぼ一定に保って
軸方向に移動可能に保持したものである。
するハンドル台を形成し、このハンドル台の後方に乗員
が乗るデッキを形成した小型船舶の操舵装置において、
上記ハンドル台の上面に軸受を固定し、この軸受に上下
方向に延びる操舵軸を貫通させ、この操舵軸の上端部に
左右方向に突出する操舵ハンドルを取付け、上記操舵軸
の下端部は舵に連結し、上記軸受は上記操舵軸は操作ハ
ンドルとデッキとの前後方向の間隔をほぼ一定に保って
軸方向に移動可能に保持したものである。
（実施例） 第１図において、水上遊具１は船体外板１５の内部に船
首側から燃料タンク１１、空気吸入管１２、エンジン１
３およびジェットポンプ１４が収納され、燃料タンク１
１の上方には開口部２１およびその前方のカバー２２、
側方には排水孔２３が設けられている。船体後部には人
１０が乗るデッキ１６が形成されるとともに、その下側
後端にジェットノズルからなる舵４０が取付けられてい
る。またデッキ１６の前方にほぼ上下方向に操舵軸２が
船体外板１５の上方に突出して設けられている。この操
舵軸２の上端部には左右方向に突出する操舵ハンドル３
が取付けられ、操舵軸２の下端部は船体の両側に通るケ
ーブル４を介して舵４０に連結されている。またジェッ
トポンプ１４から吸引された水が水路１９を通って舵４
０から所定の方向に噴射されることにより船体を推進、
旋回させるように構成されている。
首側から燃料タンク１１、空気吸入管１２、エンジン１
３およびジェットポンプ１４が収納され、燃料タンク１
１の上方には開口部２１およびその前方のカバー２２、
側方には排水孔２３が設けられている。船体後部には人
１０が乗るデッキ１６が形成されるとともに、その下側
後端にジェットノズルからなる舵４０が取付けられてい
る。またデッキ１６の前方にほぼ上下方向に操舵軸２が
船体外板１５の上方に突出して設けられている。この操
舵軸２の上端部には左右方向に突出する操舵ハンドル３
が取付けられ、操舵軸２の下端部は船体の両側に通るケ
ーブル４を介して舵４０に連結されている。またジェッ
トポンプ１４から吸引された水が水路１９を通って舵４
０から所定の方向に噴射されることにより船体を推進、
旋回させるように構成されている。
操舵装置は第２図〜第６図に示すように構成されてい
る。すなわち、操舵軸２は筒状の上軸５と筒状の下端６
とからなり、上軸５は円筒体の内部に横断面正方形の筒
体５０が一体に取付けられてなり、下軸６は横断面正方
形の筒体からなり、かつ上記筒体５０内に軸方向に移動
可能に嵌入されている。したがって、上軸５と下軸６と
からなる操舵軸２は伸縮可能に構成され、かつ回転力は
伝達されるように構成されている。
る。すなわち、操舵軸２は筒状の上軸５と筒状の下端６
とからなり、上軸５は円筒体の内部に横断面正方形の筒
体５０が一体に取付けられてなり、下軸６は横断面正方
形の筒体からなり、かつ上記筒体５０内に軸方向に移動
可能に嵌入されている。したがって、上軸５と下軸６と
からなる操舵軸２は伸縮可能に構成され、かつ回転力は
伝達されるように構成されている。
上軸５は船体外板１５に固着された軸受９を軸方向に移
動可能に貫通することによって軸受９により保持され、
この貫通部から上方に突出した上端部に頭部５１が形成
されるとともに、この頭部５１に軸受５０が形成され、
この軸受５０によって操作ハンドル３が回転可能に保持
されている。上軸５の下端部外周にはリング９０が取付
けられ、これによって上軸５が上昇する際のストッパの
作用を果すようにしている。
動可能に貫通することによって軸受９により保持され、
この貫通部から上方に突出した上端部に頭部５１が形成
されるとともに、この頭部５１に軸受５０が形成され、
この軸受５０によって操作ハンドル３が回転可能に保持
されている。上軸５の下端部外周にはリング９０が取付
けられ、これによって上軸５が上昇する際のストッパの
作用を果すようにしている。
下軸６には正方形の筒体部の下側に外周に突出する円形
のフランジ７が取付けられ、さらにその下側に延長部５
５が形成され、この延長部５５には平面形状が半円形の
切欠部７０が形成されている。そして、このフランジ７
の外周にケーブル４が掛け渡され、このケーブル４はガ
イド４１中を通って船体の両側から上記舵４０に連結さ
れ、下軸６の回転によりケーブル４を介して舵４０を操
作するように構成されている。上記延長部５５は船体に
形成された台８の受部８０に回転可能に嵌入され、かつ
この受部８０に取付けられたボルト８１の先端部が上記
切欠部７０に嵌入され、これによって下軸６がその軸周
りに一定角度のみ回転できるようにしている。
のフランジ７が取付けられ、さらにその下側に延長部５
５が形成され、この延長部５５には平面形状が半円形の
切欠部７０が形成されている。そして、このフランジ７
の外周にケーブル４が掛け渡され、このケーブル４はガ
イド４１中を通って船体の両側から上記舵４０に連結さ
れ、下軸６の回転によりケーブル４を介して舵４０を操
作するように構成されている。上記延長部５５は船体に
形成された台８の受部８０に回転可能に嵌入され、かつ
この受部８０に取付けられたボルト８１の先端部が上記
切欠部７０に嵌入され、これによって下軸６がその軸周
りに一定角度のみ回転できるようにしている。
なお、上記実施例では操舵軸２を前方に傾斜させた例を
示したが、操舵軸２はほぼ上下方向に設置されていれば
よく、鉛直または後方に傾斜させてもよい。また操作ハ
ンドル３の先端部の握り部は湾曲させておき、種々の方
向から握ることができるようにすれば、操作ハンドル３
を操舵軸２に対して固定して取付けてもよい。
示したが、操舵軸２はほぼ上下方向に設置されていれば
よく、鉛直または後方に傾斜させてもよい。また操作ハ
ンドル３の先端部の握り部は湾曲させておき、種々の方
向から握ることができるようにすれば、操作ハンドル３
を操舵軸２に対して固定して取付けてもよい。
つぎにこの装置の作用を説明する。第２図に示すように
人１０がデッキ１６上に乗って操作ハンドル３の握り部
３０を握り、エンジンの駆動および操舵を行う。この
際、人１０が立つ場合には図示のように握り部３を引上
げ、操作ハンドル３を所定の高さにする。操作ハンドル
３を引上げると、操作ハンドル３は軸受５０によって回
転可能に保持されいるために上方に傾斜し、また上軸５
は下軸６と嵌合した状態で軸受９中を所定の高さまで上
昇する。この状態で操作ハンドル３を操作することによ
り、上軸５から下軸６に回転力が伝達され、フランジ７
からケーブル４を介して舵４０を操作する。なお、上軸
５の下端部のリング９０が軸受９の下端部に当接するこ
とによりそれ以上の上昇は阻止され、これによって上軸
５の抜け止めが果されている。
人１０がデッキ１６上に乗って操作ハンドル３の握り部
３０を握り、エンジンの駆動および操舵を行う。この
際、人１０が立つ場合には図示のように握り部３を引上
げ、操作ハンドル３を所定の高さにする。操作ハンドル
３を引上げると、操作ハンドル３は軸受５０によって回
転可能に保持されいるために上方に傾斜し、また上軸５
は下軸６と嵌合した状態で軸受９中を所定の高さまで上
昇する。この状態で操作ハンドル３を操作することによ
り、上軸５から下軸６に回転力が伝達され、フランジ７
からケーブル４を介して舵４０を操作する。なお、上軸
５の下端部のリング９０が軸受９の下端部に当接するこ
とによりそれ以上の上昇は阻止され、これによって上軸
５の抜け止めが果されている。
また船体重心を下降させるために膝をついて操船する場
合は、上軸５を下降させ、操作ハンドル３をほぼ水平に
保つように握り部を握ればよい。さらに水上遊具の場合
は、船体重心を下降させるために図示のように体を水上
に出して操作することもあり、この場合には上軸５を最
下部まで下降させるとともに、操作ハンドル３を下向き
に傾斜させて握り部３０を握ればよい。上軸５を下降さ
せると、下軸の上端部が上軸５の頭部に当接しこの状態
で最下位置で維持される。
合は、上軸５を下降させ、操作ハンドル３をほぼ水平に
保つように握り部を握ればよい。さらに水上遊具の場合
は、船体重心を下降させるために図示のように体を水上
に出して操作することもあり、この場合には上軸５を最
下部まで下降させるとともに、操作ハンドル３を下向き
に傾斜させて握り部３０を握ればよい。上軸５を下降さ
せると、下軸の上端部が上軸５の頭部に当接しこの状態
で最下位置で維持される。
（発明の効果） 以上説明したように、この発明は水上遊具等の小型船舶
を操舵装置において、操舵軸を伸縮可能に構成して種々
の姿勢で操作することができるようにし、しかも軸受は
操舵軸を、操舵ハンドルとデッキとの前後方向の間隔を
ほぼ一定に保って軸方向に移動可能に保持しているため
に、操舵軸を軸方向に移動させてもデッキ上には常に充
分な乗船スペースが確保され、これによって操舵ハンド
ルを握って種々の姿勢で操作することができるようにし
ている。したがって、この発明の操舵装置は簡単な構成
で操作性の優れたものである。
を操舵装置において、操舵軸を伸縮可能に構成して種々
の姿勢で操作することができるようにし、しかも軸受は
操舵軸を、操舵ハンドルとデッキとの前後方向の間隔を
ほぼ一定に保って軸方向に移動可能に保持しているため
に、操舵軸を軸方向に移動させてもデッキ上には常に充
分な乗船スペースが確保され、これによって操舵ハンド
ルを握って種々の姿勢で操作することができるようにし
ている。したがって、この発明の操舵装置は簡単な構成
で操作性の優れたものである。
第１図はこの発明の実施例を示す側面図、第２図は操舵
軸の斜視図、第３図は操舵軸の部分切欠側面図、第４図
は第３図のIV−IV線断面図、第５図は下軸の斜視図、第
６図は第３図のVI−VI線断面図である。 ２……操舵軸、３……操作ハンドル、４……操舵用ケー
ブル、５……上軸、６……下軸、１６……デッキ。
軸の斜視図、第３図は操舵軸の部分切欠側面図、第４図
は第３図のIV−IV線断面図、第５図は下軸の斜視図、第
６図は第３図のVI−VI線断面図である。 ２……操舵軸、３……操作ハンドル、４……操舵用ケー
ブル、５……上軸、６……下軸、１６……デッキ。
Claims (1)
- 【請求項１】船体前部を上方に膨出させて操舵軸を支持
するハンドル台を形成し、このハンドル台の後方に乗員
が乗るデッキを形成した小型船舶の操舵装置において、
上記ハンドル台の上面に軸受を固定し、この軸受に上下
方向に延びる操舵軸を貫通させ、この操舵軸の上端部に
左右方向に突出する操舵ハンドルを取付け、上記操舵軸
の下端部は舵に連結し、上記軸受は上記操舵軸は操作ハ
ンドルとデッキとの前後方向の間隔をほぼ一定に保って
軸方向に移動可能に保持したことを特徴とする小型船舶
の操舵装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60020745A JPH0631075B2 (ja) | 1985-02-05 | 1985-02-05 | 小型船舶の操舵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60020745A JPH0631075B2 (ja) | 1985-02-05 | 1985-02-05 | 小型船舶の操舵装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61181797A JPS61181797A (ja) | 1986-08-14 |
| JPH0631075B2 true JPH0631075B2 (ja) | 1994-04-27 |
Family
ID=12035725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60020745A Expired - Lifetime JPH0631075B2 (ja) | 1985-02-05 | 1985-02-05 | 小型船舶の操舵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0631075B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0225391U (ja) * | 1988-08-05 | 1990-02-20 | ||
| US5399111A (en) * | 1992-11-17 | 1995-03-21 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Watercraft |
| JP3454728B2 (ja) | 1998-10-08 | 2003-10-06 | 川崎重工業株式会社 | 小型滑走艇のステアリング構造 |
| US8037781B2 (en) | 2008-07-23 | 2011-10-18 | Yamaha Motor Manufacturing Corporation Of America | Telescoping steering system and water vehicle including the same |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5430197A (en) * | 1977-08-10 | 1979-03-06 | Yamanouchi Pharmaceut Co Ltd | Novel antibiotic compound |
-
1985
- 1985-02-05 JP JP60020745A patent/JPH0631075B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61181797A (ja) | 1986-08-14 |
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