JPH06346879A - 回転式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、冷凍サイクル等に使用する回転式
圧縮機において、運転開始時及び運転中においてシリン
ダー内に十分な潤滑油を供給し、また、シリンダー内へ
の液冷媒の吸入を防止することにより、給油不良及び潤
滑不良による効率の低下を防止するとともに、信頼性の
高い圧縮機を供給することを目的としたものである。 【構成】 密閉ケーシング１に挿入された内管１９ａと
外管１９ｂを持つ二重管構造の吸入管１９と、一端２０
ａが吸入管１９に挿入され他端２０ｂがシリンダー４に
挿入されたオイルタンク２０と、吸入管１９に挿入され
密閉ケーシング１に密着された蒸発タンク２１と、シリ
ンダー４に固定された防波板２２を備えた回転式圧縮
機。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、冷凍サイクル等に使用
する回転式圧縮機に関し、特に信頼性の向上に係わる。

【０００２】

【従来の技術】従来の回転式圧縮機としては特開昭６２
−１９９９９０号公報に示されているものがある。

【０００３】以下図面を参照しながら上記従来の回転式
圧縮機の一例について説明する。図３は従来の回転式圧
縮機の縦断面図であり、図４は図３におけるＶ−Ｖ′線
の矢視図である。

【０００４】図３，図４において、１は密閉ケーシン
グ、１ａは冷媒ガス空間、２は電動機部であり、シャフ
ト３を介してシリンダー４，ローラ５，ベーン６，主軸
受７，副軸受８により構成される機械部本体９と連結し
ている。シャフト３は主軸３ａ，副軸３ｂ，クランク３
ｃによりなる。

【０００５】また、シャフト３の主軸３ａ，副軸３ｂ，
クランク３ｃにはそれぞれ油通路３ｄ，３ｅ，３ｆが設
けられている。１０はベーン６の背面とシリンダー４間
に設けられたスプリングである。１１ａ，１１ｂはそれ
ぞれシリンダー４内でローラ５，ベーン６，主軸受７，
副軸受８により構成される吸入室と圧縮室である。１２
は副軸３ｂに固定されるコイルバネ１２ａと副軸受８に
固定されるガイド管１２ｂで形成される給油機構であ
り、油通路３ｅ，３ｆ，３ｄと連通している。

【０００６】１４は吸入管であり、副軸受８，シリンダ
ー４の吸入通路１５を介して吸入室１１ａと連通してい
る。１６は吐出部であり吐出弁（図示せず）を介して密
閉ケーシング１内と連通している。１７は吐出口であり
密閉ケーシング１内に開放している。１８は密閉ケーシ
ング１内の潤滑油である。

【０００７】次に回転圧縮機の機構について説明する。
冷却システム（図示せず）から冷媒ガスは、吸入管１
４，吸入通路１５より導かれシリンダー４内の吸入室１
１ａに至る。吸入室１１ａに至った冷媒ガスは、シャフ
ト３のクランク３ｃに回転自在に収納されたローラ５と
ベーン６により仕切られた圧縮室１１ｂで、電動機部２
の回転に伴うシャフト３の回転運動により漸次圧縮され
る。圧縮された冷媒ガスは、吐出部１６、吐出弁（図示
せず）を介して密閉ケーシング１内に一旦吐出された
後、吐出口１７を介し冷却システムに吐出される。

【０００８】また、密閉ケーシング１内の下部に溜まっ
た潤滑油１８は、給油機構１２の副軸３ｂに固定された
コイルバネ１２ａの回転に伴い、ガイド管１２ｂ内のコ
イルバネ１２ａを介して副軸３ｂに至り、油通路３ｅ，
３ｆ，３ｄを通り摺動部を潤滑し、一部は主軸受７の電
動機２側の排油口１３より流出し、直接密閉ケーシング
１下部に戻る。また一部は圧縮室１１ｂに入り冷媒ガス
と共に密閉ケーシング１内に吐出され密閉ケーシング１
の下部に戻る。

【０００９】また、ベーン６とシリンダー４間について
は、ベーン６が往復運動する際に密閉ケーシング１内に
溜められた潤滑油１８に浸ることによりベーン６への給
油がなされ、ベーン６とシリンダー４間の摺動部が潤
滑，シールされている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、運転開始時において吸入管の温度が低下
し、吸入管付近の冷媒ガスが液化し密閉ケーシング内の
潤滑油上に滴下し、給油管より圧縮室内へ供給され潤滑
が悪くなる。また、同時に冷却システムから液冷媒が直
接圧縮室内へ侵入し潤滑が悪くなる。また、同時に密閉
ケーシング内の圧力が低く差圧による潤滑油の圧縮室へ
の給油量が少なくなり潤滑が悪くなる。また、運転中に
おいてベーンが往復運動を行い、密閉ケーシング内の潤
滑油の油面を叩く際、潤滑油の表面上にフォーミングが
生じ給油管からの潤滑油の圧縮室への給油量が少なくな
り潤滑が悪くなる。よって、摩耗量が増大するとの信頼
性低下の問題や、シール性が悪くなり体積効率の低下や
摺動損失の増大により効率が低下するとの課題があっ
た。

【００１１】本発明は、上記従来の課題を解決するもの
であり、信頼性の向上及び体積効率の低下や摺動損失の
増大を防止することを目的としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明の回転式圧縮機は、シリンダーに挿入された内管
と外管を持つ二重管構造の吸入管を備えた構成となって
いる。

【００１３】また、一端が前記吸入管に挿入され、他端
が密閉ケーシングに密着された蒸発タンクを備えた構成
となっている。

【００１４】また、一端が前記吸入管に挿入され、他端
が前記シリンダーとに挿入されたオイルタンクを備えた
構成となっている。

【００１５】また、副軸受に挿入された給油管と前記シ
リンダーの間に固定された防波板とを備えた構成となっ
ている。

【００１６】

【作用】本発明の回転式圧縮機は上記の構成により、運
転開始時に吸入管内部の温度が低下した場合でも二重管
構造であるため内管の温度低下が生じても外管の温度低
下が起こらず冷媒ガスの液化を防止し、潤滑油上への滴
下を防げる。

【００１７】また、冷却システムから液冷媒が帰ってき
た場合でも密閉ケーシングに密着された蒸発タンクに吸
入され密閉ケーシングからの熱により液冷媒が蒸発し直
接液冷媒の圧縮室内への侵入を防止する。

【００１８】また、密閉ケーシング内の圧力が低く差圧
による潤滑油の圧縮室への給油量が少ない場合でも吸入
管とシリンダーとの間に挿入されたオイルタンクに溜め
られた運転停止時にシリンダー内より流出する潤滑油に
より圧縮室の潤滑を行うことができる。

【００１９】また、ベーンが往復運動をする際、密閉ケ
ーシング内の潤滑油の油面を叩く際、潤滑油の表面上に
フォーミングが生じる場合でも副軸受に挿入された給油
管と前記シリンダーの間に固定された防波板によりフォ
ーミングされた潤滑油が直接給油管より給油されるのを
防止する。

【００２０】したがって、圧縮室内やベーンとシリンダ
ー間や軸・軸受摺動部への給油不良による摩耗や焼付き
及びシール性の低下、摺動損失の増大を防止することが
でき、信頼性が向上すると共に効率の低下を防止できる
ものである。

【００２１】

【実施例】以下本発明による回転式圧縮機の実施例につ
いて図面を参照しながら説明する。なお、従来と同一構
成については、同一符号を付して詳細な説明を省略す
る。

【００２２】図１は本発明のによる回転式圧縮機の縦断
面図であり、図２は図１における吸入管部の拡大図であ
る。

【００２３】図１において、１９は内管１９ａと外管１
９ｂが密閉ケーシング１に挿入された内管と外管を持つ
二重管構造の吸入管であり、２０は一端２０ａが吸入管
１９に挿入され他端２０ｂがシリンダー４に挿入された
オイルタンクであり、２１は吸入管１９に挿入され密閉
ケーシング１に密着された蒸発タンクであり、２２はシ
リンダー４に固定され密閉ケーシング１の下方へ延びた
防波板である。

【００２４】以上のように構成された回転式圧縮機につ
いて、以下その動作を説明する。運転開始直後、液冷媒
が蒸発タンク２１に吸入され、密閉ケーシング１からの
熱により蒸発することにより直接シリンダー４内に吸入
されるのを防止する。また、冷媒ガスが吸入管１９を通
してシリンダー４内に吸入される際、二重管構造の内管
１９ａの温度は低下するが、外管１９ｂの温度は低下せ
ず密閉ケーシング１内の冷媒ガスの液化を防止し、シリ
ンダー４への吸入を防ぐ。

【００２５】また、運転停止時にシリンダー４内より流
出する潤滑油をオイルタンク２０に溜めておき、運転開
始時にシリンダー４に吸油される。また、ベーン６が往
復運動をする際、密閉ケーシング１内の潤滑油１８の油
面を叩く際、潤滑油１８の表面上にフォーミングが生じ
る場合防波板２２によりフォーミングされた潤滑油１８
が直接給油管より給油されるのを防止する。

【００２６】したがって、ベーン６とシリンダー４間や
機械部９の摺動部を潤滑，シールすることができる。

【００２７】以上のように本実施例の回転式圧縮機は、
密閉ケーシング１に挿入された内管１９ａと外管１９ｂ
を持つ二重管構造の吸入管１９と、一端２０ａが吸入管
１９に挿入され他端２０ｂがシリンダー４に挿入された
オイルタンク２０と、吸入管１９に挿入され密閉ケーシ
ング１に密着された蒸発タンク２１と、シリンダー４に
固定され密閉ケーシング１の下方へ延びた防波板２２か
ら構成されるものであり、運転開始時及び運転中のシリ
ンダー４への給油量の低下及び液冷媒の吸入の防止がで
きる。したがって、ベーン６とシリンダー４間及び軸・
軸受摺動部の摩耗や焼付き及びシール性の低下、摺動損
失の増大を防止することができるため、効率の低下を防
止できるとともに信頼性も向上する。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、冷媒ガス
空間を有する密閉ケーシングと、密閉ケーシングの下部
に溜められた潤滑油と、電動機と密閉ケーシング内に収
納されるシリンダーと、シリンダーの両端に固定される
主軸受および副軸受と、シリンダーの溝内を往復運動す
るベーンと、シリンダーに挿入された内管と外管を持つ
二重管構造の吸入管を備え、また、前記吸入管に挿入さ
れ、前記密閉ケーシングに密着された蒸発タンクを備
え、また、前記吸入管と前記シリンダーとの間に挿入さ
れたオイルタンクを備え、また、前記副軸受に挿入され
た給油管と前記シリンダーの間に固定された防波板とを
備えたものであるから、運転開始時及び運転中のシリン
ダーへの給油量の低下及び液冷媒の吸入の防止ができ
る。したがって、ベーンとシリンダー間及び軸・軸受摺
動部の摩耗や焼付き及びシール性の低下、摺動損失の増
大を防止することができる。

【００２９】したがって、前記ベーンと前記シリンダー
間及び軸・軸受摺動部の摩耗や焼付き及びシール性の低
下、摺動損失の増大を防止することができるため、効率
の低下を防止できるとともに信頼性も向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による回転式圧縮機の縦断面図

【図２】図１における吸入管部の拡大図

【図３】従来の回転式圧縮機の縦断面図

【図４】図３のＶ−Ｖ線における矢視図

【符号の説明】

１ 密閉ケーシング ４ シリンダー ６ ベーン ９ 機械部 １８ 潤滑油 １９ 二重管構造の吸入管 １９ａ 吸入管の内管 １９ｂ 吸入管の外管 ２０ オイルタンク ２１ 蒸発タンク ２２ 防波板

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷媒ガス空間を有する密閉ケーシング
   と、前記密閉ケーシング内に収められた電動機と、前記
   密閉ケーシングの下部に溜められた潤滑油と、前記ケー
   シングに挿入された吐出管と、前記密閉ケーシング内に
   収納されるシリンダーと、前記シリンダーの両端に固定
   される主軸受および副軸受と、前記シリンダーの溝内を
   往復運動するベーンと、前記シリンダーに挿入された内
   管と外管を持つ二重管構造の吸入管とを備えたことを特
   徴とする回転式圧縮機。
2. 【請求項２】 吸入管に挿入され、密閉ケーシングに密
   着された蒸発タンクを備えたことを特徴とする請求項１
   記載の回転式圧縮機。
3. 【請求項３】 吸入管とシリンダーとの間に挿入された
   オイルタンクを備えたことを特徴とする請求項１記載の
   回転式圧縮機。
4. 【請求項４】 副軸受に挿入された給油管と前記シリン
   ダーの間に固定された防波板とを備えたことを特徴とす
   る請求項１記載の回転式圧縮機。