JPH0635764Y2 - スライドレールのポジション表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、シートを前後に移動しシートの前後のポジ
ションを設定するスライドレールに装着されて、そのポ
ジションを表示するスライドレールのポジション表示装
置に関する。

〔従来の技術〕 車両等のシートにおいて、着座者の体形や好みに応じて
前後のポジションが調整できるように、シートを前後に
移動可能にして、着座者の好みのポジションを設定する
スライドレールが提供されている。

スライドレールとして、たとえば、左右に離反してシー
トクッションの下面に固定された一対のアッパーレール
と、アッパーレールに対向して車両の床面に固定され、
アッパーレールをスライド可能に支持する一対のロアレ
ールとを具備した構成がよく知られている。

公知のスライドレールにおいて、たとえば、一端にロッ
ク片の形成された揺動可能な操作レバーがアッパーレー
ルに取付けられるとともに、操作レバーのロック片の係
合可能な一連のロック孔が、たとえば、ロアレールに固
着されたロックプレートに所定のピッチで形成されてい
る。そして、着座者は、操作レバーを操作して、ロック
片をロック孔から離反させた後、シートを移動させ、シ
ートの最適なポジションでロック片、ロック孔を係合さ
せてスライドレールをロックし、シートの最適な前後の
ポジションを設定する。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、公知のスライドレールが、シートの下面
に配設されているため、スライドレールのロックポジシ
ョン、すなわち、シートのポジションを視覚によって適
確に判断することは難しい。そのため、着座者は、シー
トの最適なポジションを各自の感覚に頼って設定してい
る。

ここで、複数のドライバーが運転する自動車、たとえ
ば、会社等で所有する自動車や家族共用の自動車等にお
いて、シートは、各ドライバーの最適なポジションに、
その都度、設定される。つまり、一度、最適なポジショ
ンを設定しても、他のドライバーにポジションを変更さ
れることとなり、ドライバーは、自動車を運転するたび
に、シートのポジションを最適なポジションに再現しな
ければならない。

しかし、シートのポジションは、ドライバーの感覚によ
る判断のみで設定される。つまり、シートの最適なポジ
ションの再現においても、ドライバーの感覚のみで設定
されるため、シートの最適なポジションが容易に再現で
きず、最適なポジションから多少ずれたポジションにシ
ートが設定される場合がある。このような場合において
は、シートのポジション設定の作業を繰返し行なった
り、最適なポジションからずれたまま運転することとな
る。特に、シートが最適なポジションからずれて設定さ
れた場合、ドライバーは、シートに違和感を持ちながら
運転するため、注意力が散漫化し、安全運転を妨げる虞
れがあり、好ましくない。

この考案は、ドライバーが視覚で判断し、シートの最適
なポジションを迅速、容易に再現できるスライドレール
のポジション表示装置の提供を目的としている。

〔課題を解決するための手段〕 この目的を達成するために、この考案によれば、スライ
ドレールのロックポジションを検出するポジション検出
手段としてのスライドスイッチが、アッパーレール、ロ
アレール間に配設されている。

スライドスイッチは、複数の解放された一対の固定接点
と、スライダに固着された可動接点とを備え、スライダ
は、アッパーレールに連動してスライドスイッチ本体内
をスライドする。そのため、可動接点が、スライダとと
もにスライドして、各固定接点に順次接触すると、一対
の固定接点が短絡される。

シーケンス回路が固定接点の各ポジション毎に設定され
ており、固定接点が短絡されると、シーケンス回路の信
号が表示部に出力されてロックポジションを表示部に表
示している。

〔実施例〕

以下、図面を参照しながらこの考案の実施例について詳
細に説明する。

第１図、第２図に示すように、この考案に係るスライド
レールのポジション表示装置10において、シートの両サ
イドに配設された一対のスライドレール12自体は、公知
の構成をしている。つまり、スライドレール12は、シー
トクッションとともにシートフレーム（図示しない）を
積載するアッパーレール14と、車両の床面に固定された
ロアレール16とを備えて構成される。そして、アッパー
レール14の下端に形成された内方フランジ18と、ロアレ
ール16の上端に形成された外方フランジ20との間に、鋼
球22が並置されている。また、ローラ24が、アッパーレ
ール14、ロアレール16間に配設されている。上記のよう
な構成において、一対の鋼球22が、アッパーレール14、
ロアレール16間の水平方向の荷重を、ローラ24が垂直方
向の荷重をそれぞれ負担することによって、ロアレール
に対するアッパーレールのスライドが確保される。

また、アッパーレール14のサイドに固着されたブラケッ
ト29の側壁間に架設されたピン30によって、操作レバー
28が揺動可能に取付けられ、操作レバーの一端にロック
片26が設けられている。そして、たとえば、ロアレール
16の下面に固着されたロックプレート34に、ロック片の
係合可能な一連のロック孔32が、操作レバーのロック片
26に対向して、所定ピッチ離反して形成されている。こ
こで、たとえば、ロック片26をロック孔32方向に偏倚す
るように、ねじりばねのような偏倚手段（図示しない）
が操作レバー28に設けられている。そして、アッパーレ
ール14に設けられたレバーのロック片26と、ロアレール
16に設けられたロックプレートのロック孔32とを係合す
ることによって、スライドレール12が適当なポジション
にロックされ、シートのポジションが設定される。

そして、たとえば、ロックプレート34に一体的に形成さ
れた延出端34aにポジション検出手段36が固着されてい
る。ポジション検出手段36として、たとえば、スライド
スイッチが利用でき、スライドスイッチは、スライドス
イッチ本体38と、スライドスイッチ本体内で摺動可能な
スライダー40とを備えて構成されている。スライドスイ
ッチ本体38は、たとえば、略コ字形形状に成形され、上
面に長孔42が形成されている。そして、スライドスイッ
チ本体38の開口に、一対の固定接点44,45を持つボード4
8が固着されている。一対の固定接点44,45は、第３図に
示すように、スライドレールのロアレール16に形成され
たロック孔26に対応して、同一ピッチで、たとえば９
列、取付けられている。また、スライダー40は上端にピ
ン50を持ち、このピンは、スライドスイッチ本体の長孔
42に遊嵌されて、スライドスイッチ本体38内に配設され
ている。そして、スライダーのピン50が、たとえば、ア
ッパーレールの上面に固着された支持プレート52の孔53
に遊嵌されている。また、スライダー40は、一対の固定
接点44,45との対向面に固定接点と接触して一対の固定
接点を短絡可能な可動接点54を持っている。このような
構成によれば、スライダー40は、スライドレールのアッ
パーレール14と一体的にスライドスイッチ本体38内で摺
動する。そして、スライダーの可動接点54が、スライド
スイッチ本体38の固定接点44-１〜44-９、45-１〜45-９
に順次接触し、一対の固定接点をポジション毎に短絡さ
せる。ここで、固定接点44,45、可動接点54の接触を確
実にするために、たとえば、スライダー40内にばね55を
配設し、可動接点を、常に固定接点方向に偏倚する構成
とすることが好ましい。ばね55として、たとえば、圧縮
コイルばねが利用できる。

第４図を見るとよくわかるように、たとえば、各固定接
点44に、それぞれのポジションに対応する信号を出力す
るシーケンス回路56が接続されている。そして、固定接
点45に、シーケンス回路56から出力された信号を表示す
る表示部58が接続され、可動接点54が接触した固定接点
のポジションを表示部に表示するように構成されてい
る。ここで、シーケンス回路56は、イグニションスイッ
チ60を介してバッテリーに接続され、イグニションスイ
ッチのオンによって電圧が印加されるように構成するこ
とが好ましい。そして、表示部58は、ドライバーが容易
に確認できる位置、つまり、第５図に示すような、イン
ストルメントパネル（インパネ）62に、メーター類と並
置して設けることが好ましい。また、表示部58として、
たとえば、セブンセグメントの蛍光管式デジタル表示が
利用でき、各ポジションを数字で表示するとよい。

第３図、第４図に示すように、このような構成のスライ
ドレールのポジション表示装置10において、ロック孔32
のポジション番号を左から1,2,3…と仮定し、それに伴
なってシーケンス回路56-１から順に、ポジション番号
に対応する数字を予め設定したと仮定する。そして、ロ
ック片26がロック孔32-５に係合され、スライダーの可
動接点54が固定接点44-5,45-５に接触してそれらを短絡
したと仮定する。このような状態において、電圧はシー
ケンス回路56-５に印加され、シーケンス回路56-５に予
め設定された信号が可動接点54を介して表示部58に出力
される。そして、表示部58に出力されたシーケンス回路
56-５の信号によって、たとえば、「５」が表示部58に
表示され、シートのポジションが明確化される。また、
このような状態から、ロック片26、ロック孔32のロック
を解除し、アッパーレール14を移動させると、アッパー
レールと一体的にスライダー40が移動され、可動接点54
が固定接点44-5,45-５から離脱して短絡を解除し、表示
部に表示されていた「５」が、一旦、消滅する。そし
て、たとえば、第４図に示すロック孔32-６にロック片2
6を係合させたとすると、上記と同様に、スライダーの
可動接点54が、固定接点44-6,45-６に接触してそれらを
短絡させ、シーケンス回路56-６に電圧を印加する。そ
して、シーケンス回路56-６に予め設定された信号が表
示部58に出力され、シーケンス回路56-６の信号によっ
て、表示部に、たとえば、「６」が表示される。つま
り、ロック片26がロック孔32のうち、いずれのポジショ
ンに係合されても、それぞれ対応するシーケンス回路56
の信号が表示部58に出力されて、それぞれのポジション
番号が表示部に表示される。

上記のように、この考案によれば、スライドレール12と
一体的に移動する可動接点54が、固定接点44,45に接触
してそれらを短絡することによって、スライドレールの
ポジションが検出され、対応するシーケンス回路56の信
号により、適当な表示が表示部58に表示される。そのた
め、スライドレールのポジションが表示部58に表示さ
れ、明確化される。そして、そのドライバーにとっての
最適なポジションにおいて表示部58に表示された、たと
えば、数字を各ドライバーが記憶しておくことにより、
ドライバーの最適なポジションを迅速、容易に設定でき
る。つまり、スライドレールのロックが、ドライバーの
感覚ではなく、機械的に検知されたポジションの表示で
視覚的に判断できる。そのため、ドライバーの最適なポ
ジションが迅速、容易に設定でき、ドライバーは、スラ
イドレールのポジションの設定の煩わしさから解放され
る。また、上記のようなスライドスイッチ36によれば、
ロック片26をロック孔32に係合させることなく、可動接
点54が固定接点44,45に接触するだけで、シーケンス回
路56の信号は表示部58に出力され、表示部に表示され
る。そのため、ドライバーは、シートを移動させながら
でもスライドレール12のポジションを認識でき、設定し
ようとするポジションに迅速、容易に移動できる。この
ような構成のスライドレールのポジション表示装置10
は、複数のドライバーが共有する自動車等に採用する
と、特に有効に利用できる。

実施例において、ポジション検出手段36は、スライドス
イッチとして具体化しているが、要は、スライドレール
12の各ポジションによって、シーケンス回路56が順次切
換えられれば足り、これに限定されない。たとえば、ア
ッパーレール14と一体的に移動するスライダー40と、ロ
ック孔32に対応してロアレール16に固定されたマイクロ
スイッチとを組合わせてポジション検出手段36を構成し
てもよい。また、フォトセンサーを利用して、ポジショ
ン検出手段36を構成してもよい。そして、表示部58の表
示は、スライドレールのポジション番号を示す数字とし
ているが、これに限定されず、要は、スライドレール12
のポジションが明確に判断できれば足り、アルファベッ
トや色の変化、または濃淡によって表示してもよい。更
に、実施例において、ロック孔32、固定接点44,45の数
量、つまり、スライドレール12のポジションは、９個と
して具体化しているが、これに限定されない。

上述した実施例は、この考案を説明するためのものであ
り、この考案を何等限定するものでなく、この考案の技
術範囲内で変形、改造等の施されたものも全てこの考案
に包含されることはいうまでもない。

〔考案の効果〕

上記のように、この考案に係るスライドレールのポジシ
ョン表示装置によれば、スライドレールのロックポジシ
ョンを検出するスライドスイッチをアッパーレール、ロ
アレール間に配設し、スライドスイッチによって検出さ
れたロックポジションを、表示部に表示可能としてい
る。そのため、スライドレールのポジションが表示部に
表示され、明確化される。そして、そのドライバーにと
っての最適なシートのポジションにおいて表示された、
たとえば、数字を各ドライバーが記憶しておくことによ
り、ドライバーの最適なポジションを迅速、容易に設定
できる。つまり、スライドレールのロックが、ドライバ
ーの感覚ではなく、機械的に検知されたポジションの表
示で視覚的に判断できる。そのため、最適なポジション
が迅速、容易に設定でき、ドライバーは、スライドレー
ルのロックポジションの設定の煩わしさから解放され
る。このような構成のスライドレールのポジション表示
装置は、複数のドライバーが共有する自動車等に採用す
ると、特に有効に利用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、第３図の線Ｉ−Ｉに沿った、この考案に係る
スライドレールのポジション表示装置の端面図、 第２図、第３図は、スライドレールのポジション表示装
置の斜視図および平面図、 第４図は、ポジション表示装置の電気回路図、 第５図は、自動車のドライバーシート、インストルメン
トパネル周辺の概略斜視図である。 10:スライドレールのポジション表示装置、12:スライド
レール、14:アッパーレール、16:ロアレール、26:ロッ
ク片、28:操作レバー、32:ロック孔、34:ロックプレー
ト、36:ポジション検出手段（スライドスイッチ）、38:
スライドスイッチ本体、40:スライダー、44,45:固定接
点、54:可動接点、56:シーケンス回路、58:表示部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートの下面に固定されるアッパーレール
   と、アッパーレールに対向して車両の床面に固定され、
   アッパーレールにスライド可能に組込まれたロアレール
   とを具備し、アッパーレールに取付けられたレバーのロ
   ック片がロアレールに所定ピッチ離反して形成された一
   連のロック孔に係合されてシートの前後のポジションを
   設定するスライドレールにおいて、 スライドスイッチが、アッパーレール、ロアレール間に
   配設されてスライドレールのロックポジションを検出
   し、 スライドスイッチが、 ロアレールのロック孔と同一ピッチ互いに離反してスラ
   イドスイッチ本体内に配設された複数の解放された一対
   の固定接点と；アッパーレールに連動してスライドスイ
   ッチ本体内をスライドするスライダに固着され、スライ
   ダとともにスライドすることにより、各固定接点に順次
   接触して一対の固定接点を１ポジション毎に短絡させる
   可動接点とを備え、 一対の固定接点の短絡によって、固定接点の各ポジショ
   ン毎に設定されたシーケンス回路の信号が、表示部に出
   力されてロックポジションを表示部に表示するスライド
   レールのポジション表示装置。