JPH0636979U - 自動車用ヘッドランプの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車体側のランプ取付部の加工が簡単で、しかも
ランプ取付作業の簡単な自動車用ヘッドランプの取付構
造の提供。 【構成】ヘッドランプ１０およびサイドランプ２０を隣
接して車体（クロスメンバー３０，フロントパネル４
０，フェンダーパネル５０）に取付ける自動車用ヘッド
ランプの取付構造において、ヘッドランプ１０の裏側
に、車体に対するヘッドランプ位置決め用のスタッドピ
ン１８を突設し、サイドランプ２０に、サイドランプを
車体に固定するためのスタッドボルト２５の突設された
ブラケット２４をヘッドランプ１０側に延出形成すると
ともに、このブラケット２４にヘッドランプ１０側のス
タッドピン１８を挿着係止するためのスタッドピン係止
部（ファスナー）２６を設け、車体に仮止めしたサイド
ランプ２０に対しヘッドランプ１０を後付けすれば、車
体に対し自ずと両ランプ１０，２０が位置決めされる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ヘッドランプとサイドランプを隣接して車体に取り付ける自動車用 ヘッドランプの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種のランプ取付構造では、ヘッドランプとサイドランプがそれぞれ 独立に車体に取付られて、隣接配置されるようになっていた。

【０００３】

【考案の解決しようとする課題】

このためヘッドランプやサイドランプを取り付ける車体側のパネルやメンバー には、ヘッドランプおよびサイドランプに突設したブラケットを担持するための ブラケット担持面や、ブラケットをねじ止めするためのねじ挿通孔や、ランプ側 に突設したスタッドピンを挿着係止するためのピン係止部などをそれぞれのラン プに対応させて設けなければならず、車体側のパネルやメンバーのランプ取付部 の形状が複雑な上に、隣接するヘッドランプとサイドランプを取り付ける際に互 いに干渉しあうため、位置決めして固定する作業を非常に面倒なものとしていた 。

【０００４】 本考案は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、その目的は車体側のラ ンプ取付部の加工が簡単で、しかもランプ取付作業の簡単な自動車用ヘッドラン プの取付構造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために、本考案に係る自動車用ヘッドランプの取付構造に おいては、ヘッドランプおよびサイドランプを隣接して車体に取付ける自動車用 ヘッドランプの取付構造において、ヘッドランプの裏側に、車体に対するヘッド ランプ位置決め用のスタッドピンを突設し、サイドランプに、サイドランプを車 体に固定するためのスタッドボルトの突設されたブラケットをヘッドランプ側に 延出形成するとともに、このブラケットにヘッドランプ側のスタッドピンを挿着 係止するためのスタッドピン係止部を設けるようにしたものである。

【０００６】

【作用】

車体に仮止めしたサイドランプのスタッドボルト支持ブラケットに設けられた スタッドピン係止部に、ヘッドランプ側のスタッドピンを挿着係合させることに より、ヘッドランプの車体およびサイドランプに対する位置決めができるので、 ランプの車体への取り付けが簡単となるとともに、ヘッドランプを取り付けるた めの車体側部材にヘッドランプ側スタッドピンを係止するためのピン係止部を設 ける必要がない。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１は本考案の一実施例を示すもので、自動車用ヘッドランプの車体との取付 部の分解斜視図である。 この図において、符号１０は自動車用のヘッドランプで、バルブの挿着一体化 されたリフレクター（図示せず）を内蔵する容器状ランプボディ１１の前面開口 部に前面レンズ１２が組付け一体化された構造で、ランプボディ１１の背面側に は、ヘッドランプ１０を車体に固定するためのブラケット１６およびスタッドピ ン１８が突設されている。ブラケット１６には、ねじ挿通用の孔１６ａが設けら れている。

【０００８】 符号２０はヘッドランプ１０に隣接して設けられるサイドランプであるターン シグナルランプで、バルブの挿着されたリフレクター（図示せず）を内蔵する容 器状ランプボディ２１の前面開口部に前面レンズ２２が組付け一体化された構造 で、ランプボディ２１には、ターンシグナルランプ２０を車体に固定するための ブラケット２３，２４および位置決めピン２８が突設されている。上部ブラケッ ト２３にはねじ挿通用の孔２３ａが設けられ、下部ブラケット２４にはスタッド ボルト２５が突設されている。

【０００９】 一方、ヘッドランプ１０およびターンシグナルランプ２０の取り付けられる車 体前端部には、クロスメンバー３０およびフロントパネル４０が設けられ、フロ ントパネル４０の側方にはフェンダーパネル５０が設けられている。そしてクロ スメンバー３０には、ヘッドランプ側のブラケット１６の先端部およびターンシ グナルランプ側のブラケット２３の先端部がそれぞれ係合できる凹面状に形成さ れたブラケット担持面３２，３４が設けられている。また担持面３２，３４には ブラケット１６，２３に設けられた孔１６ａ，２３ａに整合する孔３２ａ，３４ ａが設けられ、締付ねじ３３，３５をブラケット担持面３２，３４の裏面側に溶 接されたウェルドナット（図示せず）に螺着することでブラケット１６，２３を それぞれクロスメンバー３０に固定できる。

【００１０】 フロントパネル４０には、ターンシグナルランプ側のスタッドボルト２５を挿 通させるための孔３６が設けられ、フロントパネル４０の裏面側に貫通させたス タッドボルト２８にナット（図示せず）を螺着することで、ブラケット２４をフ ロントパネル４０に固定できる。またフェンダパネル５０の折曲された前縁部に は、ターンシグナルランプ側の位置決めピン２８の係合できる係合孔５２が設け られており、位置決めピン２８をこの係合孔５２に挿入し、かつブラケット２３ ，２４をクロスメンバー３０，フロントパネル４０にそれぞれねじ止めすること で、ターンシグナルランプ２０を車体に対し位置決め固定できる。

【００１１】 ターンシグナルランプ２０の側方に延出する下部ブラケット２４は、ヘッドラ ンプ１０を車体に取り付ける際の邪魔にならない様に延びるとともに、このブラ ケット２４の前面側には、スタッドピン挿着係止部であるファスナー２６が設け られている。即ち、ヘッドランプ１０の車体への取付けは、予め車体に仮止めし たターンシグナルランプ２０のブラケット２４に設けられているファスナー２６ に、ヘッドランプ側のスタッドピン１８を挿着し、かつブラケット１６をクロス メンバー３０にねじ固定することによって行う。なおヘッドランプ１０はスタッ ドピン１８をファスナー２６に挿着することで、ターンシグナルランプ２０の側 面にヘッドランプ１０の側面を接近させた状態となって、車体およびターンシグ ナルランプ２０に対し位置決めされ、各ねじ締結部を締め付けることでヘッドラ ンプ１０およびターンシグナルランプ２０の車体への取り付けが完了する。

【００１２】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案に係る自動車用ヘッドランプの取付構 造においては、車体に仮止めしたサイドランプのスタッドボルト支持ブラケット に設けられたスタッドピン係止部に、ヘッドランプ側のスタッドピンを挿着係合 させることにより、ヘッドランプの車体およびサイドランプに対する位置決めが できるので、ヘッドランプおよびサイドランプの取り付けが簡単となる。

【００１３】 またヘッドランプを取り付けるための車体側部材にヘッドランプ側スタッドピ ンを係止するためのピン係止部を設ける必要がないので、それだけ車体側への加 工が少なくてすむ。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例である自動車用ヘッドランプ
の車体への取付部の分解斜視図

【符号の説明】

１０ ヘッドランプ １６ ヘッドランプに形成されたブラケット １８ スタッドピン ２０ サイドランプであるターンシグナルランプ ２３，２４ ターンシグナルランプに形成されたブラケ
ット ２５ スタッドボルト ２６ ピン係止部であるファスナー ２８ 位置決めピン ３０ 車体であるクロスメンバー ４０ 車体であるフロントパネル ５０ 車体であるフェンダーパネル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドランプおよびサイドランプを隣接
   して車体に取付ける自動車用ヘッドランプの取付構造に
   おいて、ヘッドランプの裏側には、車体に対するヘッド
   ランプ位置決め用のスタッドピンが突設され、サイドラ
   ンプには、サイドランプを車体に固定するためのスタッ
   ドボルトの突設されたブラケットがヘッドランプの背面
   側に延出形成されるとともに、このブラケットに前記ヘ
   ッドランプ側のスタッドピンを挿着係止するためのスタ
   ッドピン係止部が設けられたことを特徴とする自動車用
   ヘッドランプの取付構造。